Keretapi Berkelajuan Tinggi Taiwan tetapkan peraturan telefon pintar yang ketat mulai 22 September

Mengapa peraturan senyap dalam kereta api peluru Taiwan dipertingkatkan dengan ketara

Taiwan High Speed Rail Corp. akan menguatkuasakan peraturan perjalanan senyap yang ketat mulai 22 September. Penumpang diwajibkan menggunakan fon kepala untuk sebarang audio dan hanya boleh membuat panggilan suara di ruang legar serta kawasan laluan penghubung antara gerabak. Syarikat itu berkata kakitangan kereta api diberi kuasa untuk menolak penumpang daripada menaiki tren atau meminta mereka turun jika enggan mematuhi arahan selepas diberi peringatan. Tujuannya mudah, iaitu memastikan suasana gerabak tenang supaya penumpang boleh berehat, membaca atau bekerja tanpa gangguan bunyi yang tidak diingini. Dasar ini melangkaui peringatan secara baik dan menjadikan perjalanan senyap sebagai sebahagian daripada kontrak pengangkutan penumpang yang boleh dikuatkuasakan.

Peraturan baharu ini disertai tempoh promosi selama tiga bulan bagi membantu penumpang menyesuaikan diri. Kakitangan akan memberikan peringatan secara mesra, meletakkan kad maklumat di tempat duduk, menyiarkan mesej LED dalam gerabak dan memaparkan panduan pada skrin TV di stesen. Operator itu juga merancang untuk mengurangkan pengumuman dalam tren supaya gerabak tidak terlalu dipenuhi bunyi. Perubahan ini menetapkan jangkaan yang jelas: tetapkan peranti kepada mod senyap, gunakan fon kepala jika menonton atau mendengar audio, buat panggilan di ruang legar dan bercakap perlahan jika perlu berbual di dalam gerabak.

Pemimpin syarikat menyifatkan perubahan itu sebagai isu kualiti perkhidmatan. Dalam kenyataan umum, seorang eksekutif Taiwan High Speed Rail menegaskan jangkaan asas supaya penumpang menjaga kesenyapan, khususnya ketika menggunakan peranti elektronik peribadi. Eksekutif itu merumuskan norma baharu tersebut dengan bahasa yang mudah:

Tiada sebab untuk menggunakan peranti elektronik tanpa fon telinga.

Reaksi awal orang ramai di media sosial Taiwan cenderung positif. Ramai penumpang menyambut baik janji suasana kabin yang lebih senyap dan tindakan lebih tegas terhadap mereka yang mengabaikan peringatan berulang kali. Pendekatan ini menyerupai cara syarikat penerbangan menangani tingkah laku yang mengganggu, iaitu beralih daripada teguran sopan kepada peraturan jelas yang boleh dikuatkuasakan kru demi keselesaan dan keselamatan semua penumpang.

Apakah perubahan yang berkuat kuasa pada 22 September

Mulai tarikh tersebut, peraturan perjalanan senyap berubah daripada saranan kepada kewajipan. Peraturan ini merangkumi cara penumpang menonton video, mendengar muzik, bermain permainan dan membuat panggilan telefon semasa berada di dalam tren. Peruntukan itu dimasukkan dalam kontrak pengangkutan penumpang, yang memberi kakitangan kuasa untuk mengingatkan penumpang, mengarahkan tingkah laku dan membatalkan perjalanan bagi mereka yang enggan bekerjasama selepas diminta berulang kali.

Peraturan asas

• Tetapkan telefon bimbit kepada mod senyap atau getar di dalam gerabak.
• Gunakan fon kepala atau fon telinga untuk sebarang audio daripada telefon, tablet atau komputer riba. Jika tiada fon kepala, senyapkan bunyi.
• Buat dan terima panggilan suara hanya di ruang legar atau kawasan laluan penghubung antara gerabak.
• Bercakap perlahan di dalam gerabak supaya tidak mengganggu penumpang berdekatan.
• Patuhi arahan kru apabila diminta memperlahankan bunyi, berpindah ke ruang legar atau berhenti memainkan audio dengan kuat.

Ruang legar merujuk kepada ruang kecil antara gerabak penumpang yang menghubungkan pintu-pintu gerabak. Banyak sistem kereta api peluru di seluruh dunia mengarahkan penumpang membuat panggilan telefon di kawasan ini. Langkah itu membantu mengekalkan suasana senyap dalam gerabak sambil membolehkan panggilan penting dibuat, selain mengurangkan kemungkinan panggilan mengganggu penumpang yang duduk berdekatan.

Pengumuman dan papan tanda

Syarikat itu akan mengambil masa tiga bulan untuk menerapkan peraturan ini dalam operasi harian. Kakitangan akan memberikan peringatan secara bersemuka, mengedarkan kad maklumat kecil dan menyiarkan mesej LED di dalam gerabak serta di stesen. Skrin TV stesen akan memaparkan penerangan ringkas. Operator itu juga merancang untuk mengurangkan jumlah pengumuman rutin dalam tren bagi menurunkan paras bunyi keseluruhan. Dengan cara itu, dasar perjalanan senyap bukan sekadar meminta penumpang menjaga kesenyapan, malah turut mengurangkan bunyi yang dihasilkan oleh perkhidmatan itu sendiri.

Bagaimana peraturan akan dikuatkuasakan

Penguatkuasaan disusun supaya peringatan dan panduan diberikan terlebih dahulu, manakala tindakan lebih tegas hanya diambil jika perlu. Kru akan menghampiri penumpang yang membuat bising dan meminta mereka menggunakan fon kepala atau berpindah ke ruang legar. Jika penumpang mematuhi arahan, perkara itu selesai. Jika mereka enggan dan terus mengganggu orang lain, kru boleh membatalkan kontrak perjalanan dan meminta penumpang turun di perhentian seterusnya. Penumpang juga boleh ditolak daripada menaiki tren jika mereka sudah melanggar peraturan dan enggan mematuhinya sebelum perjalanan bermula.

Langkah demi langkah

• Peringatan pertama daripada kakitangan, dengan permintaan supaya penumpang menggunakan fon kepala, memperlahankan bunyi atau berpindah ke ruang legar untuk membuat panggilan.
• Peringatan kedua jika tingkah laku itu berterusan, mungkin disertai kad maklumat dan arahan langsung supaya mematuhi peraturan.
• Tindakan akhir jika penumpang sekali lagi enggan mematuhi arahan: kontrak perjalanan ditamatkan, yang boleh bermakna penumpang diiringi keluar dari tren di perhentian seterusnya atau tidak dibenarkan menaiki tren.

Shi Zhe, pengerusi Taiwan High Speed Rail, menjelaskan mengapa kontrak itu perlu disokong dengan kuasa penguatkuasaan. Katanya, perjalanan sepatutnya memberi peluang kepada penumpang untuk berehat atau membaca tanpa gangguan bunyi, dan kru memerlukan kuasa yang jelas apabila peringatan tidak diendahkan. Beliau merumuskan tindakan terakhir itu secara terbuka:

Jika penumpang berulang kali mengabaikan peringatan, hukuman paling berat ialah penamatan kontrak pengangkutan.

Kontrak yang dikemas kini itu turut memperjelas peraturan tingkah laku lain. Penumpang yang menghalang lorong, duduk atau berbaring di laluan penghubung antara gerabak, atau enggan berpindah ke tempat duduk yang ditetapkan selepas diminta, boleh dinafikan perkhidmatan. Perubahan ini menyusuli insiden sebelum ini dalam perkhidmatan yang sesak, termasuk pertelingkahan tahun lalu antara seorang penumpang yang duduk di lantai berhampiran pintu dengan seorang lagi yang cuba menaiki tren. Operator itu berkata peraturan berkenaan dibuat sebagai tindak balas terhadap maklum balas pelanggan yang meminta pengurusan bunyi dan ketertiban lebih ketat.

Perbandingan dengan Jepun dan rangkaian lain

Operator kereta api peluru Jepun sejak sekian lama menggalakkan penumpang pergi ke ruang legar untuk membuat panggilan dan menggunakan fon kepala untuk mendengar audio. Pendekatan itu banyak bergantung pada etika, papan tanda dan jangkaan sesama penumpang. Penumpang jarang diminta turun hanya kerana membuat bising. Taiwan High Speed Rail menggunakan pendekatan etika yang sama, tetapi melangkah lebih jauh dengan menyatakan penguatkuasaan secara jelas dalam kontrak penumpang. Ini memberikan kru laluan undang-undang yang jelas untuk bertindak apabila seseorang enggan mematuhi peringatan berulang kali.

Dasar perjalanan senyap juga lazim dalam perkhidmatan kereta api jarak jauh di Eropah. Deutsche Bahn, Eurostar dan operator lain menetapkan zon senyap yang melarang panggilan dan menjangkakan penumpang menggunakan fon kepala. Amtrak mempopularkan gerabak senyap di Pantai Timur Amerika Syarikat, yang melarang sepenuhnya panggilan dan audio yang boleh didengari. Pendekatan Taiwan serupa dari segi matlamat, tetapi dikuatkuasakan di seluruh tren dan bukan hanya di gerabak senyap khusus.

Matlamat bersama ialah pengalaman yang konsisten dan boleh dijangka. Peraturan yang jelas mengurangkan perselisihan antara penumpang. Kru boleh merujuk kepada dasar dan bukannya menjadi orang tengah dalam pertikaian. Kebanyakan penumpang sudah menggunakan fon kepala. Dasar ini menetapkan piawaian asas bagi sebilangan kecil yang tidak berbuat demikian.

Mengapa sekarang dan maklum balas penumpang kepada syarikat

Masa pelaksanaan ini mencerminkan maklum balas penumpang yang berterusan. Kru berkata ramai penumpang sudah mematuhi panduan menjaga kesenyapan, namun pengumuman berulang kali masih tidak berkesan terhadap sebilangan kecil yang menstrim video dengan bunyi kuat atau bercakap kuat di telefon. Ketika waktu sibuk, beberapa penumpang yang bising boleh mengganggu suasana tenang yang diinginkan kebanyakan orang. Dalam keadaan begitu, penumpang lain meminta kru bertindak, sementara kakitangan berasa terbatas jika kuasa mereka hanya setakat membuat pengumuman sekali lagi.

September dan Oktober merangkumi cuti panjang di Taiwan, ketika perkhidmatan beroperasi pada kapasiti penuh selama beberapa hari berturut-turut. Tempoh promosi selama tiga bulan meliputi tempoh ini. Operator itu telah menaik taraf sistem tiketnya untuk menangani lonjakan tempahan dan menjangkakan lebih ramai keluarga, pelajar serta pelancong menaiki tren. Ini masa yang sesuai untuk menetapkan semula jangkaan dan membentuk tabiat baharu, dengan pendedahan yang tinggi dan interaksi kerap antara penumpang dengan kakitangan.

Pengecualian dan sokongan untuk keluarga serta penumpang yang memerlukan bantuan

Dasar perjalanan senyap ini turut mengambil kira keadaan sebenar. Kakitangan akan terus membantu keluarga yang membawa bayi dan kanak-kanak kecil, serta penumpang dengan keadaan perubatan atau neurologi yang menjejaskan keupayaan mengawal diri. Kru boleh membantu mengatur tempat duduk, mencadangkan rehat di ruang legar jika kanak-kanak perlu bergerak dan memberikan petua kepada ibu bapa untuk menjadikan perjalanan lebih tenang. Syarikat itu meminta penumpang lain bersabar apabila sesuatu keadaan melibatkan kanak-kanak atau penumpang berkeperluan khas.

Kanak-kanak kecil kadangkala boleh dialihkan perhatian dengan cara mudah. Kakitangan menyebut pelekat atau biskut sebagai contoh pendekatan ringan yang boleh menenangkan kanak-kanak. Semangat membantu, bukannya menghukum, menjadi asas pendekatan ini. Peraturan itu menyasarkan tingkah laku bising yang berterusan daripada mereka yang mampu mematuhi arahan tetapi memilih untuk tidak berbuat demikian selepas diberi peringatan.

Penumpang yang bergantung pada alat bantuan tidak sepatutnya menghadapi masalah di bawah peraturan baharu ini. Alat bantu pendengaran tidak terjejas. Mereka yang perlu membuat panggilan untuk mendapatkan bantuan boleh pergi ke ruang legar. Jika ruang legar sesak, kru mungkin meminta pemanggil menghantar pesanan teks dahulu sehingga ruang tersedia, supaya gerabak kekal senyap sambil komunikasi masih dapat dilakukan.

Petua praktikal untuk perjalanan yang senyap

Penumpang boleh membuat persediaan dengan mengamalkan beberapa tabiat kecil. Langkah ini akan membantu anda mematuhi peraturan dan menjadikan perjalanan lebih selesa.

• Bawa fon kepala berwayar atau tanpa wayar dan pastikan ia berfungsi sebelum menaiki tren.
• Tetapkan telefon kepada mod senyap sebelum mencari tempat duduk. Gunakan mod getar untuk pemberitahuan.
• Muat turun video atau senarai main dan tetapkan kelantangan agar hanya anda yang dapat mendengarnya.
• Jika perlu membuat panggilan, tunggu sehingga berada di ruang legar, tutup pintu di belakang anda dan pendekkan panggilan.
• Hantar pesanan teks dan bukannya membuat panggilan jika gerabak atau ruang legar sesak.
• Gunakan fon kepala pembatal hingar jika anda sensitif terhadap bunyi persekitaran, dan jika boleh pilih tempat duduk jauh dari pintu.
• Patuhi arahan kru dengan segera. Tindakan pantas memastikan perjalanan lancar untuk semua.

Pelancong dan penumpang yang jarang menaiki tren boleh mencari kad panduan perjalanan senyap di poket tempat duduk dan melihat paparan LED dalam bahasa Inggeris serta Cina. Kakitangan dilatih untuk menerangkan peraturan dan membantu anda mencari ruang legar jika tidak pasti ke mana hendak pergi. Jika terlupa membawa fon kepala, senyapkan peranti dan gunakan sari kata sehingga anda boleh membeli fon kepala di kedai stesen.

Perubahan lain pada rangkaian

Dasar perjalanan senyap ini sebahagian daripada semakan lebih menyeluruh terhadap peraturan tingkah laku penumpang. Kontrak pengangkutan kini menyatakan bahawa tingkah laku yang mengganggu, seperti menghalang lorong, duduk di lantai stesen atau enggan menggunakan tempat duduk yang ditetapkan, boleh menyebabkan kontrak perjalanan dibatalkan selepas amaran diberikan. Operator itu berkata langkah ini memberikan rangka kerja yang jelas kepada kru untuk memastikan pergerakan penumpang lancar, khususnya pada waktu sibuk.

Mulai tahun depan, pemegang tiket tanpa tempat duduk yang ditempah akan dihadkan kepada tren tertentu pada waktu puncak. Operator itu berkata langkah ini bertujuan mengawal kesesakan dan menjaga keselamatan apabila platform serta gerabak penuh. Langkah itu sepatutnya mengagihkan permintaan dengan lebih seimbang mengikut jadual dan mengurangkan konflik di lorong serta pintu.

Laluan itu membentang kira-kira 350 kilometer dari Taipei di utara hingga Kaohsiung di selatan. Ia dibuka pada 2007 menggunakan teknologi dari Jepun dan rakan kongsi lain, dan kini menjadi tulang belakang perjalanan jarak jauh di Taiwan. Dengan pelaksanaan perjalanan senyap, operator itu berharap suasana kabin yang lebih tenang, pengumuman yang lebih sedikit dan penguatkuasaan yang tegas tetapi adil akan menjadikan perkhidmatan itu lebih terasa seperti ruang rehat bergerak berbanding perjalanan ulang-alik yang bising.

Perkara utama

• Fon kepala atau mod senyap diwajibkan untuk sebarang audio dalam Taiwan High Speed Rail mulai 22 September.
• Panggilan telefon mesti dibuat di ruang legar atau kawasan laluan penghubung, bukan di barisan tempat duduk.
• Kru boleh menolak penumpang daripada menaiki tren atau meminta mereka turun jika mereka mengabaikan peringatan berulang kali.
• Tempoh promosi selama tiga bulan akan melibatkan peringatan kakitangan, kad di tempat duduk, mesej LED dan skrin TV di stesen.
• Peraturan tingkah laku lain kini meliputi perbuatan menghalang lorong dan enggan menggunakan tempat duduk yang ditetapkan. Perjalanan boleh dibatalkan jika peraturan tidak dipatuhi.
• Keluarga yang membawa bayi dan penumpang dengan keadaan yang menjejaskan kawalan diri akan dibantu, manakala penumpang lain diminta memahami keadaan mereka.
• Operator itu merancang untuk mengurangkan pengumuman dalam tren supaya gerabak lebih senyap.
• Tahun depan, pemegang tiket tanpa tempat duduk yang ditempah akan dihadkan kepada tren tertentu pada waktu puncak demi keselamatan dan kawalan kesesakan.