Kenderaan Angkasa Komersial Pertama Korea Mendapat Kelulusan untuk Dilancarkan

Mengapa pelancaran ini penting bagi Korea dan Brazil

Korea Selatan bakal melaksanakan pelancaran orbit persendirian pertamanya. Innospace, penyedia pelancaran baharu yang berpangkalan di Korea Selatan, menerima kebenaran pelancaran komersial pertama yang pernah dikeluarkan oleh Pentadbiran Aeroangkasa Korea kepada sebuah syarikat persendirian. Misi yang dinamakan Spaceward itu akan menerbangkan roket HANBIT-Nano dari Pusat Angkasa Alcantara di Brazil dalam jendela pelancaran dari 28 Oktober hingga 28 November. Syarikat itu telah menyelesaikan prosedur yang diwajibkan dan kini menjalani pemeriksaan akhir di tapak khatulistiwa di Brazil.

Penerbangan itu membawa lapan muatan kontrak serta satu barangan peringatan. Pelanggannya terdiri daripada Brazil, India dan Korea Selatan. Lima satelit kecil memberi tumpuan kepada data iklim dan alam sekitar, pembangunan teknologi serta pendidikan. Tiga muatan eksperimen akan menguji perkakasan baharu dan kekal dipasang pada roket. Satu barangan penjenamaan daripada syarikat minuman Korea, Brewguru, disertakan bagi menandakan bermulanya era angkasa komersial Korea.

Misi ini merupakan yang pertama dalam dua aspek. Inilah kali pertama firma persendirian Korea cuba menempatkan muatan pelanggan ke orbit. Ia juga merupakan misi komersial pertama oleh syarikat persendirian yang berlepas dari pusat angkasa Brazil. Innospace akan menggunakan platform pelancaran miliknya di Alcantara, manakala tarikh akhir pelancaran akan dipilih dengan rundingan bersama Tentera Udara Brazil selepas semakan cuaca dan teknikal.

Usaha ini menutup beberapa tahun pembangunan dan ujian. Pada Mac 2023, Innospace menerbangkan kenderaan ujian suborbit bernama HANBIT-TLV dari Alcantara untuk membuktikan keupayaan sistem pendorongan hibrid teras. Roket komersial untuk Spaceward, HANBIT-Nano, menggunakan enjin peringkat pertama yang lebih besar serta menggabungkan sistem yang melengkapkan kelayakan menerusi siri ujian darat yang selesai tahun ini. Jika misi itu berjalan seperti dirancang, Korea Selatan akan memperoleh pilihan pelancaran persendirian baharu, manakala Brazil akan menunjukkan potensinya sebagai tapak bagi penerbangan komersial yang kerap.

Garis masa misi dan tapak pelancaran

Jendela pelancaran Spaceward ditetapkan selepas penyelarasan dengan pihak berkuasa Brazil bagi memastikan ketersediaan kawasan pelancaran dan operasi yang stabil. Tarikh dan masa tepat akan dipilih menjelang waktu berlepas selepas pasukan mengesahkan keadaan cuaca, status kawasan pelancaran dan kesiapsiagaan kenderaan. Innospace beroperasi dari platform mudah alih miliknya di Pusat Angkasa Alcantara, yang diuruskan oleh Tentera Udara Brazil dengan pengawasan Agensi Angkasa Brazil.

Pengawasan keselamatan akan melibatkan kedua-dua negara. Satu delegasi Pentadbiran Aeroangkasa Korea merancang untuk ke Brazil bagi menyemak pengurusan keselamatan dan memberikan sokongan di lokasi. Ini menambah satu lagi lapisan kerjasama antara kerajaan kepada kontrak komersial yang membawa beberapa penyedia muatan menyertai penerbangan itu.

Mengapa Alcantara lokasi strategik untuk pelancaran

Alcantara terletak kira-kira 2.3 darjah di selatan khatulistiwa. Pelancaran berhampiran khatulistiwa memberikan roket rangsangan kelajuan daripada putaran Bumi. Rangsangan itu membolehkan kenderaan membawa lebih banyak jisim ke orbit atau menggunakan kurang bahan dorong untuk profil misi tertentu. Tapak itu juga menyediakan laluan cekap ke banyak orbit rendah Bumi, sesuai dengan satelit kecil dan demonstrasi teknologi yang menjadi sasaran pasaran pelancaran kecil.

Lokasi pesisir itu menawarkan koridor laluan penerbangan terbuka merentasi Atlantik serta infrastruktur kawasan pelancaran yang semakin berkembang. Bagi syarikat yang mahukan pelancaran dalam tempoh singkat dan penjadualan fleksibel, tapak khatulistiwa dapat menyokong pelbagai kecondongan orbit dan akses kerap ke orbit rendah Bumi.

Apa yang dibawa oleh Spaceward

Senarai muatan misi ini mencerminkan gabungan sains, pendidikan dan teknologi. Innospace telah mengikat kontrak untuk menghantar lima satelit kecil ke orbit rendah Bumi pada ketinggian kira-kira 300 kilometer. Antaranya termasuk satelit untuk pemantauan iklim dan alam sekitar serta platform bagi percubaan teknologi. Tiga peranti eksperimen tambahan, termasuk sistem inersia daripada firma Brazil Castro Leite Consultoria, akan kekal terpasang pada roket untuk mengumpul data dan menjalani kelayakan di angkasa.

Rakan kongsi Brazil, termasuk Agensi Angkasa Brazil dan Universiti Persekutuan Maranhao, mempunyai muatan di dalam roket. Universiti itu terlibat dalam projek berfokuskan komuniti di sekitar Alcantara, dengan picosatelit yang dibangunkan kumpulan penyelidikan tempatan DARTilab dan BAITES di bawah kontrak universiti. Syarikat India, Grahaa Space, turut menyertakan satelit kecil dalam penerbangan itu. Gabungan ini menunjukkan peranan pelancaran kecil dalam menyediakan laluan terus ke angkasa bagi universiti dan syarikat pemula tanpa perlu menunggu misi perkongsian muatan besar.

Innospace akan membawa barangan peringatan untuk jenama Korea, Brewguru. Barangan itu bersifat simbolik, iaitu tin aluminium kosong, dan bertujuan meraikan kemunculan penerbangan angkasa persendirian Korea di pentas global. Ia tidak mempunyai peranan operasi dan mencerminkan trend kerjasama penjenamaan yang semakin berkembang sempena pencapaian penting dalam bidang angkasa.

Dalam kenyataan yang disediakan, ketua eksekutif Innospace menyifatkan kelulusan itu sebagai pencapaian penting bagi sektor swasta negara. Soojong Kim, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, berkata kebenaran berkenaan membuktikan pematuhan kepada keperluan negara serta mengesahkan kesiapsiagaan syarikat untuk membawa muatan pelanggan ke orbit.

Permit pelancaran ini merupakan kes pertama apabila sebuah syarikat persendirian tempatan diiktiraf secara rasmi atas kebolehpercayaan undang-undang dan teknikalnya bagi pelancaran komersial. Misi Spaceward akan menjadi pencapaian bersejarah dalam membawa satelit dan muatan pelanggan ke angkasa.

Para pegawai syarikat berkata penempatan yang berjaya akan membuka laluan kepada kontrak susulan dan rentak penerbangan yang konsisten dari beberapa tapak. Misi Brazil menyediakan tempat untuk membuktikan perkhidmatan pelancaran secara menyeluruh, daripada kira detik hingga penempatan ke orbit serta sokongan operasi awal kepada pelanggan.

Apakah HANBIT-Nano

HANBIT-Nano ialah kenderaan pelancaran orbit kecil yang direka untuk menempatkan satelit ringan ke orbit rendah Bumi. Roket itu mempunyai dua peringkat. Peringkat pertama menggunakan enjin hibrid tujahan 25 tan yang membakar oksigen cecair sebagai pengoksida bersama bahan api pepejal berasaskan parafin. Peringkat atas menggunakan enjin metana cecair dan oksigen cecair dengan tujahan kira-kira 3 tan. Gabungan ini menjadi asas reka bentuk yang mengutamakan keselamatan, kebolehkilangan serta kebolehpercayaan ketika enjin dihidupkan dan dimatikan dalam penerbangan.

Innospace menyelesaikan ujian kelayakan bagi kedua-dua peringkat pada 2025. Kempen ujian pembakaran peringkat kedua selesai pada Julai. Ujian pembakaran kelayakan peringkat pertama di tapak ujian syarikat di Goheung pada September mengesahkan prestasi, sistem suapan pengoksida, integriti struktur dan sistem kawalan bersepadu. Ujian ini menandakan pencapaian terakhir di darat sebelum persediaan penerbangan bermula di Brazil.

Penerangan tentang sistem pendorongan hibrid

Roket hibrid menggunakan pengoksida cecair yang disalurkan ke dalam kebuk, manakala bahan apinya ialah bahan pepejal. Bagi HANBIT-Nano, bahan api itu ialah campuran berasaskan parafin. Berbanding enjin cecair klasik yang mengepam bahan api dan pengoksida, sistem hibrid boleh jadi lebih mudah dikendalikan dan lebih mudah dilaras atau dihentikan. Kehadiran butiran bahan api pepejal juga mengurangkan keperluan pengangkutan kriogenik dan sistem paip berbanding peringkat pertama yang menggunakan bahan api cecair sepenuhnya.

Terdapat juga kompromi. Enjin hibrid sering memberikan prestasi lebih rendah berbanding enjin cecair terbaik dalam kelas yang sama, dan penyesuaian profil pembakaran memerlukan reka bentuk butiran bahan api yang teliti. Innospace berhasrat mengimbangi faktor ini dengan struktur ringan dan sistem pembakaran tekanan tinggi. Syarikat itu berkata kebuk pembakaran komposit kubah bersepadunya mengurangkan jisim sambil mengekalkan tekanan, yang boleh menghasilkan muatan lebih besar bagi saiz roket tertentu.

Peringkat atas menggunakan enjin oksigen-metana. Metana menjadi bahan dorong popular sejak beberapa tahun kebelakangan ini kerana ia terbakar dengan bersih dan boleh menyokong prestasi tinggi tanpa kerumitan pengendalian bahan api seperti minyak tanah, yang boleh meninggalkan sisa. Konfigurasi peringkat atas itu turut menyokong penempatan tepat bagi satelit kecil dan sesuai untuk misi orbit segerak Matahari serta orbit berkecondongan rendah. Innospace menyatakan bahawa HANBIT-Nano boleh menempatkan sehingga kira-kira 90 kilogram ke orbit segerak Matahari dari Alcantara, dengan jisim lebih tinggi boleh dibawa ke orbit yang lebih rendah dan khatulistiwa.

Syarikat itu telah melabur dalam pembuatan aditif bagi komponen enjin dan struktur. Dengan menggunakan proses pencetakan canggih dan kebuk komposit, pasukan itu menyasarkan pengurangan jisim dan bilangan komponen serta mempercepat pengeluaran. Teknik ini kini lazim dalam program pelancaran kecil kerana dapat memendekkan kitaran penambahbaikan dan mengurangkan kos kempen ujian awal.

Keselamatan, undang-undang dan pengawasan

Memandangkan pelancar itu direka dan dibina di Korea Selatan, undang-undang negara mewajibkan kebenaran kerajaan walaupun roket dilancarkan dari negara lain. Sebagai penandatangan Perjanjian Angkasa Lepas, Korea Selatan bertanggungjawab atas pelancaran oleh syarikat persendiriannya. Kelulusan yang diberikan untuk Spaceward mengesahkan bahawa Innospace memenuhi piawaian keselamatan, sekuriti, alam sekitar dan misi di bawah undang-undang Korea.

Keselamatan operasi di Brazil melibatkan beberapa entiti. Agensi Angkasa Brazil menyelaras secara terbuka dengan Tentera Udara Brazil berhubung akses ke kawasan pelancaran, notis kepada penerbang dan pelaut serta protokol keselamatan tempatan. Bagi misi ini, pasukan KASA akan berada di Alcantara untuk memantau dan menyokong pengurusan keselamatan. Kebenaran Spaceward turut mengesahkan bahawa kenderaan itu memenuhi keperluan alam sekitar dan sekuriti yang ditetapkan agensi berkaitan.

Usaha Brazil membina hab pelancaran komersial

Alcantara sudah lama dianggap sebagai pelabuhan angkasa khatulistiwa yang menjanjikan. Tapak itu mempunyai sejarah tragis yang masih mempengaruhi pendekatan Brazil terhadap keselamatan. Pada 2003, kemalangan di darat ketika persediaan pelancar satelit negara mengorbankan 21 jurutera. Sejak itu, negara berkenaan berusaha memperkukuh budaya keselamatan, prosedur kawasan pelancaran dan perkongsian antarabangsa.

Perjanjian Perlindungan Teknologi yang ditandatangani dengan Amerika Syarikat pada 2019 membolehkan syarikat asing melancarkan roket dari Alcantara sambil melindungi teknologi sensitif. Perjanjian itu selaras dengan Rejim Kawalan Teknologi Peluru Berpandu dan membantu menarik penyedia pelancaran yang bergantung pada komponen tertakluk kepada kawalan eksport. Rangka kerja kawal selia yang semakin berkembang serta perkhidmatan kawasan pelancaran yang diperluas bertujuan menyokong akses komersial bagi pengendali antarabangsa.

Pertumbuhan di Alcantara turut berkait dengan keperluan komuniti tempatan. Kawasan sekitar pelabuhan angkasa itu menempatkan komuniti tradisional, dan rancangan pemindahan penduduk sebelum ini menerima kritikan. Universiti dan kumpulan tempatan, termasuk Projek Saintis Alcantara yang diketuai Universiti Persekutuan Maranhao, telah memperluas kegiatan mendekati masyarakat yang menyasarkan pendidikan dan penyertaan dalam inisiatif angkasa. Penyertaan satelit universiti Brazil dalam Spaceward mencerminkan usaha mengaitkan aktiviti angkasa dengan peluang serantau.

Pertaruhan pasaran dan persaingan

Pelancaran kecil ialah segmen yang kompetitif dalam ekonomi angkasa. Pemain mapan menumpukan pada misi perkongsian muatan yang menawarkan harga rendah bagi setiap kilogram dengan menggabungkan banyak muatan pada roket besar. Model itu boleh menjimatkan kos, meskipun pelanggan mempunyai kurang kawalan terhadap jadual dan parameter orbit. Kenderaan pelancaran kecil khusus menawarkan orbit yang disesuaikan dan tempoh menunggu lebih singkat, yang dihargai oleh banyak demonstrasi teknologi dan misi sensitif masa.

Innospace meletakkan HANBIT-Nano sebagai pintu masuk kepada keluarga roketnya. Hanbit-Micro yang dirancang, dengan peringkat atas lebih besar dan peringkat tendang, bertujuan mengangkat muatan lebih berat. Konsep Hanbit-Mini yang lebih besar direka untuk muatan sekitar satu tan metrik. Syarikat itu disenaraikan di bursa KOSDAQ Korea Selatan pada 2024, dan kejayaan misi Spaceward akan memberi bakal pelanggan serta pelabur demonstrasi prestasi dan operasi secara terbuka.

Pelancaran dari tapak khatulistiwa boleh menjadi kelebihan bagi orbit tertentu. Akses ke laluan orbit berkecondongan rendah dan khatulistiwa boleh menarik minat syarikat pemula pemerhatian Bumi yang menyasarkan jalur liputan tertentu. Jika Innospace dapat menggabungkan penjadualan fleksibel dengan kelebihan geografi, syarikat itu boleh membina segmen pasaran tersendiri di samping penyedia lebih besar.

Risiko dan perkara yang boleh melambatkan pelancaran

Penerbangan pertama menuntut persediaan rapi. Cuaca di latitud rendah boleh berubah dengan cepat, termasuk angin altitud tinggi, ricih angin pada lapisan atas dan hujan tropika. Penyelarasan kawasan pelancaran perlu mengambil kira pelepasan untuk pesawat dan laluan maritim, yang kadangkala menangguhkan pelancaran sehari atau lebih. Pasukan juga akan menjalankan siri penuh pemeriksaan kenderaan dan sistem darat dalam kira detik akhir; sebarang pemeriksaan boleh menyebabkan penangguhan jika bacaan kelihatan tidak normal.

Risiko teknikal tidak dapat dielakkan dalam misi komersial sulung. Sistem pendorongan hibrid sudah matang dalam roket kaji cuaca dan platform ujian, namun peningkatan kepada prestasi orbit dengan peringkat pertama dan peringkat atas yang baharu merupakan langkah besar. Siri ujian enjin pada 2025 dan penerbangan suborbit pada 2023 memberikan keyakinan. Namun, sistem pelancaran baharu lazimnya berdepan pembatalan pada saat akhir atau anomali penerbangan awal. Pelan kontingensi, termasuk prosedur mengulangi kira detik dalam jendela pelancaran, merupakan amalan biasa.

Makna kejayaan

Penempatan yang lancar pada ketinggian kira-kira 300 kilometer akan mengesahkan bahawa Innospace mampu membawa pelanggan daripada kontrak hingga ke orbit. Keupayaan itu ialah produk teras penyedia perkhidmatan pelancaran. Ia akan menunjukkan operasi kira detik yang boleh dipercayai di kawasan pelancaran asing, kawalan tepat peringkat atas serta integrasi pelanggan yang memenuhi piawaian agensi di dua negara.

Bagi Korea Selatan, misi itu akan menandakan kemunculan syarikat persendirian dalam pasaran orbit, seiring program pelancaran negara. Ia boleh merangsang pertumbuhan rantaian bekalan dalam bidang pendorongan canggih, bahan komposit dan avionik. Bagi Brazil, menjadi tuan rumah kepada misi orbit komersial oleh pengendali asing mengukuhkan hujah bahawa Alcantara sesuai dijadikan tapak pelancaran yang kerap. Kehadiran satelit Brazil dalam senarai muatan turut menghubungkan aktiviti pelabuhan angkasa itu dengan penyelidikan dan pendidikan tempatan.

Jika Spaceward mencapai semua objektif utama, Innospace akan berada pada kedudukan yang baik untuk mendapatkan muatan tambahan, memperluas pengeluaran enjin dan struktur serta bergerak ke arah misi yang lebih kerap. Peluang jangka panjangnya ialah perkhidmatan yang boleh dipercayai, melengkapi pilihan perkongsian muatan roket besar dan memberikan pembina satelit kecil lebih kawalan terhadap masa dan lokasi mereka mencapai orbit.

Sekilas Pandang

• Pentadbiran Aeroangkasa Korea memberikan kebenaran pelancaran kepada Innospace untuk misi komersial pertamanya
• Jendela misi Spaceward berlangsung dari 28 Oktober hingga 28 November di Pusat Angkasa Alcantara, Brazil
• Pelancaran komersial pertama oleh syarikat persendirian Korea dan misi komersial persendirian pertama dari pusat angkasa Brazil
• HANBIT-Nano akan membawa lapan muatan dari Brazil, India dan Korea Selatan serta satu barangan peringatan
• Sasaran orbit awal ialah orbit rendah Bumi pada ketinggian kira-kira 300 kilometer
• Kenderaan dua peringkat dengan peringkat pertama hibrid bertujahan 25 tan dan peringkat atas oksigen-metana
• Delegasi KASA akan hadir di Alcantara untuk menyemak keselamatan dan menyokong operasi
• Lokasi khatulistiwa Alcantara memberikan kelebihan prestasi dan akses cekap ke banyak orbit rendah Bumi
• Sasaran pasaran ialah pelancaran khusus yang fleksibel bagi satelit kecil, sebagai pilihan selain perkongsian muatan roket besar
• Cuaca, penyelarasan kawasan pelancaran dan pemeriksaan teknikal penerbangan pertama masih boleh mengubah tarikh akhir pelancaran