JR East bersara maskot penguin Suica selepas 25 tahun ketika aplikasi menambah pembayaran QR dan had baki lebih tinggi

Selamat tinggal kepada ikon komuter yang tidak asing lagi

Antara wajah paling dikenali dalam perjalanan pagi di Jepun kini mengucapkan selamat tinggal. East Japan Railway Company merancang untuk menamatkan khidmat maskot penguin Suica pada penghujung tahun fiskal 2026, yang berakhir pada 31 Mac 2027. Watak itu menjadi wajah kad tanpa sentuh Suica dan aplikasi telefon pintar sejak 2001. JR East akan memperkenalkan maskot pengganti, dengan penumpang dan pengguna lain dijemput membantu membentuk wajah baharu jenama itu. Peralihan ini berlaku ketika Suica bersiap sedia untuk naik taraf besar, termasuk pembayaran QR dan kod bar dalam aplikasi serta kenaikan ketara had baki.

Bagi satu generasi pengembara, penguin hitam putih yang tenang itu menjadi panduan mesra di pintu tiket, ruang legar, kiosk dan kaunter kafe. Watak itu muncul pada kad, poster, papan tanda stesen dan pelbagai cenderamata. JR East berkata kempen khas akan diadakan sehingga tarikh persaraan untuk meraikan perjalanan selama 25 tahun. Kira-kira 120 juta kad Suica fizikal dan mudah alih telah dikeluarkan, manakala penggunaannya merangkumi tambang pengangkutan serta pembelian tanpa tunai di kedai dan mesin layan diri di seluruh Jepun.

Apakah Suica dan mengapa ia penting

Suica dilancarkan pada 2001 sebagai kad prabayar tanpa sentuh untuk kereta api JR East, sebelum berkembang pesat merangkumi bas, kereta api bawah tanah dan laluan kereta api swasta melalui perjanjian saling kendali. Menyentuhkan kad atau telefon pada pintu tiket memendekkan masa menaiki tren dan mengurangkan barisan, satu kelebihan besar ketika waktu sibuk. Sistem ini juga boleh digunakan untuk pembelian kecil di kedai serbaneka, kiosk stesen, mesin layan diri dan banyak peruncit. Kad fizikal standard memerlukan deposit 500 yen yang boleh dipulangkan dan boleh ditambah nilai di mesin atau kaunter khidmat. Mobile Suica pada telefon pintar membolehkan penumpang menambah nilai ketika dalam perjalanan dan melepasi pintu tiket tanpa menggunakan tangan.

Jangkauan Suica sangat luas. Lebih 2 juta peruncit menerima pembayaran Suica di seluruh negara, dengan urus niaga bulanan mencecah ratusan juta. Bilangan akaun Mobile Suica meningkat berlipat kali ganda sejak beberapa tahun kebelakangan ini, mencerminkan peralihan berterusan daripada kad plastik kepada telefon dan jam tangan. Penguin itu membantu menjadikan teknologi ini lebih dekat dengan pengguna ketika dilancarkan, sekali gus menjadikan cara pembayaran baharu terasa mesra dan mudah difahami.

Asal usul penguin itu

Penguin Suica dicipta oleh ilustrator dan pelukis buku bergambar Chiharu Sakazaki. Watak itu berasaskan penguin Adélie dari Antartika, dengan reka bentuk minimalis yang jelas dilihat pada saiz kad dan poster stesen yang sesak. Pemilihan itu dibuat dengan sengaja. Watak yang ringkas dan mesra dijangka kekal relevan lebih lama serta mudah dilihat di tempat yang sesak. Bentuk siluet penguin itu menjadi petunjuk kepada tabiat baharu, iaitu menyentuh kad untuk menaiki pengangkutan, pada masa tiket kertas masih menjadi kebiasaan harian.

Populariti watak itu turut meluas ke kehidupan seharian. Ia muncul pada alat tulis, aksesori, patung permainan dan kempen bermusim. Di Shinjuku, Tokyo, Suica Penguin Square menampilkan sebuah patung yang menjadi lokasi bergambar. Maskot itu sering digambarkan sebagai “bergraduasi”, cara lazim di Jepun untuk menandakan berakhirnya tempoh khidmat watak kesayangan dengan nada positif dan berorientasikan masa depan.

Dalam mesej yang dikongsi JR East, Sakazaki mengenang perjalanan watak yang diciptanya lebih dua dekad lalu. Ilustrator itu mengucapkan terima kasih atas tempoh panjang watak itu dan hubungan yang terjalin dengannya dalam kalangan penumpang.

Sebelum berkongsi kata-katanya, JR East memperkenalkan Sakazaki sebagai pereka asal penguin Suica dan pelukis beberapa buku bergambar. Beliau menyampaikan pesanan ringkas kepada peminat.

Saya berasa gembira kerana berpeluang menghabiskan 25 tahun lalu sebagai penguin Suica.

Perubahan yang bakal berlaku pada Suica

JR East merancang untuk memperluas fungsi aplikasi Suica mulai musim luruh 2026. Pembayaran kod bar dan QR akan ditambah, membolehkan pengguna membuat pembayaran di tempat yang tiada pembaca kad sentuh. Had baki akan dinaikkan daripada 20,000 yen kepada 300,000 yen. Ini perubahan besar bagi perkhidmatan yang bermula sebagai kad tambang dan dompet wang untuk membeli snek. Had lebih tinggi itu menyokong pembelian lebih besar di kompleks beli-belah yang bersambung dengan stesen, tempahan perjalanan dan urus niaga lain yang kini memerlukan kaedah pembayaran berbeza.

Kod QR dan kepentingannya

Pembayaran berasaskan QR berkembang pesat di Jepun kerana mudah diterima pakai oleh peniaga. Kedai kecil hanya memerlukan kod bercetak atau paparan POS asas, tanpa pembaca khas. Suica mendahului penggunaan pembayaran sentuh pantas menerusi cip tanpa sentuh yang berfungsi dalam masa kurang daripada sesaat. Penambahan pilihan QR dan kod bar membolehkan pembayaran di tempat yang tiada perkakasan untuk pembayaran sentuh, selain menyamai pesaing yang sudah menyokong pembayaran berasaskan imbasan. Gabungan pembayaran tanpa sentuh dan QR memperluas penerimaan untuk pengguna sambil mengekalkan kelebihan kelajuan di pintu transit, tempat pembayaran sentuh masih menjadi pilihan utama.

JR East berkata ciri Suica yang diperluas menandakan fasa baharu bagi perkhidmatan itu. Persaraan penguin bertepatan dengan perubahan hala tuju tersebut. Watak baharu akan dilancarkan bersama platform yang dikemas kini, sebagai wajah kepada alat yang kini merangkumi lebih daripada perjalanan ulang-alik, termasuk pembayaran harian dan kehidupan di stesen.

Bagaimana dan bila peralihan akan berlaku

Penguin itu akan bersara pada penghujung tahun fiskal 2026. Tahun fiskal Jepun berlangsung dari 1 April hingga 31 Mac, maka penyerahan tugas akan berlaku pada musim bunga 2027. JR East merancang untuk melibatkan penumpang dan pengguna lain dalam pemilihan serta pembentukan maskot baharu. Butiran tentang cara untuk menyertai proses itu akan diumumkan kemudian. Syarikat itu menjanjikan beberapa acara perpisahan, reka bentuk terhad dan kempen penghargaan menjelang tarikh persaraan.

Dalam satu taklimat, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif JR East Yoichi Kise menjelaskan bahawa penyertaan orang ramai merupakan sebahagian daripada rancangan untuk watak seterusnya. Beliau menyifatkan pencarian maskot itu sebagai peluang untuk melibatkan pengguna dalam proses kreatif.

Selepas memperkenalkan beliau sebagai ketua eksekutif syarikat, JR East menyampaikan pesanan beliau tentang penglibatan pelanggan dalam langkah seterusnya.

Kami sedang mempertimbangkan cara untuk melibatkan pelanggan dalam proses mencipta watak baharu.

Mengapa bersara daripada maskot yang berjaya

Penguin itu telah mencapai sesuatu yang jarang dilakukan oleh watak jenama lain. Ia menghubungkan teknologi dengan kehidupan seharian tanpa menuntut perhatian. Menamatkan khidmat simbol sebegitu ialah keputusan berani. JR East sedang meletakkan semula Suica daripada produk transit kepada platform pembayaran yang lebih luas. Ini termasuk ciri baharu dalam aplikasi dan baki tersimpan yang lebih tinggi, setanding kapasiti perkhidmatan pembayaran telefon pintar popular. Maskot baharu boleh menandakan bahawa perkhidmatan itu sudah berkembang dan kini memenuhi keperluan yang lebih luas, sambil mengekalkan kehangatan yang membantu pengguna menerima sistem yang asing pada 2001.

Persaingan dalam pembayaran tanpa tunai semakin sengit. Perkhidmatan berasaskan telefon pintar menarik pengguna dengan mata ganjaran, diskaun dan integrasi rapat dengan rangkaian peruncit. Kelebihan Suica ialah kelajuan dan kebolehpercayaannya di pintu tiket. Dengan memperluas penerimaan melalui QR dan menaikkan had perbelanjaan, JR East menangani bidang yang sebelum ini kurang dikuasainya. Penyegaran maskot ialah sebahagian daripada perubahan kedudukan itu. Ia menandakan lembaran baharu tanpa memadam sejarah jenama tersebut.

Reaksi peminat dan peranan maskot di Jepun

Pengumuman itu mencetuskan gelombang nostalgia dalam talian. Ramai pengguna berkongsi kenangan membeli Suica pertama mereka dan melihat senyuman kecil pada kad itu. Minat terhadap barangan cenderamata melonjak apabila pengumpul menjangkakan edisi terakhir. Kedai JRE Mall yang menjual barangan rasmi penguin menerima kunjungan tinggi pada hari pengumuman dibuat, dengan pengguna melaporkan laman lambat dimuatkan ketika peminat berpusu-pusu melihat barangan yang ditawarkan.

Rakyat Jepun amat menyayangi maskot. Syarikat, bandar dan agensi sering menggunakan watak comel untuk menjadikan perkhidmatan terasa lebih mesra. Penguin Suica ialah contoh bagaimana reka bentuk ringkas yang digunakan secara konsisten boleh membina kepercayaan dan mudah diingati. Ia juga menunjukkan bagaimana watak boleh berkembang seiring dengan sesuatu produk. Penguin itu bermula sebagai pengenalan kepada teknologi tambang baharu. Ia kemudian menjadi panduan kepada kehidupan harian di dalam dan sekitar stesen, tempat penumpang membeli kopi, mengambil makan tengah hari dan membeli-belah antara perjalanan tren. Keputusan untuk menggambarkan persaraan itu sebagai tamat pengajian sesuai dengan budaya tersebut, sebagai tanda hormat kepada watak itu dan mereka yang menyayanginya.

Apa yang boleh dijangkakan penumpang dan pengumpul sehingga 2027

JR East merancang beberapa kempen perpisahan sehingga penghujung tahun fiskal 2026. Penumpang boleh menjangkakan promosi bertema di stesen, karya seni khas pada poster dan kemungkinan reka bentuk kad atau mudah alih terhad yang menandakan ulang tahun ke-25. Butiran rasmi akan diumumkan dari semasa ke semasa, manakala rancangan penyertaan dalam pemilihan maskot seterusnya akan diumumkan syarikat apabila sedia. Bagi pengumpul, tempoh sebelum persaraan mungkin menyaksikan kemunculan barangan edisi terhad. Membeli melalui saluran rasmi ialah cara yang selamat untuk mengelakkan barangan tiruan ketika permintaan meningkat.

Penggunaan harian akan diteruskan seperti biasa. Kad Suica dan aplikasinya kekal sah. Pembayaran QR dan kod bar akan bermula pada musim luruh 2026, manakala had baki yang lebih tinggi akan dilaksanakan bersama perubahan aplikasi. Pemergian penguin itu tidak menjejaskan fungsi asas menyentuh kad untuk menaiki pengangkutan. Pintu tiket tetap boleh digunakan dengan kad dan telefon, dan penumpang boleh terus menggunakan Suica untuk pembelian kecil di kedai rakan niaga. Maskot baharu akan muncul selepas tempoh perpisahan, seiring dengan Suica yang menawarkan lebih banyak fungsi berbanding ketika dilancarkan pada 2001.

Maksud naik taraf Suica kepada kehidupan seharian

Had baki yang lebih tinggi mengurangkan kesulitan ketika membuat pembelian lebih besar di sekitar stesen. Banyak hab kereta api mempunyai pusat beli-belah besar, pasar raya dan kaunter perjalanan. Keupayaan membayar sekumpulan barangan atau pembelian bernilai sederhana tanpa perlu beralih kepada aplikasi pembayaran lain boleh memudahkan urusan. Bagi kedai kecil yang menerima kod QR tetapi tiada pembaca kad sentuh, pilihan imbasan baharu dalam aplikasi mengisi jurang tersebut. Pengembara yang bergerak antara bandar juga mungkin mendapati lebih mudah menggunakan satu aplikasi untuk pengangkutan dan membeli-belah, berbanding mengurus beberapa alat pembayaran tanpa tunai bergantung pada kedai.

Bagi pelancong, Suica pada telefon sudah menjadi pilihan popular. Baki dan pilihan pembayaran yang diperluas akan menjadikannya lebih berguna di luar stesen. Bagi penduduk, perubahan ini menjadikan Suica lebih setara dari segi ciri dengan perkhidmatan tanpa tunai terkemuka, sambil mengekalkan kelajuan dan kebolehpercayaan yang menjadikannya pilihan utama di pintu tiket. Penyerahan tugas maskot akan menarik perhatian, tetapi kesan terhadap kehidupan harian bergantung pada sejauh mana fungsi aplikasi itu bertambah.

Bagaimana maskot seterusnya mungkin dibentuk

JR East berkata penumpang dan pengguna lain akan memainkan peranan dalam proses pemilihan. Penyertaan orang ramai boleh merangkumi penghantaran idea atau undian terhadap reka bentuk yang disenarai pendek. Syarikat di Jepun sering mendapatkan maklum balas tentang nama atau elemen reka bentuk watak, sekali gus membantu membina hubungan awal dengan peminat. Watak seterusnya memikul tanggungjawab besar. Ia perlu kelihatan mesra, jelas pada saiz kecil di skrin dan kad, serta boleh diperbesarkan untuk poster dan papan tanda. Ia juga perlu serasi dengan dunia Suica yang merangkumi stesen, kereta api, kedai dan aplikasi.

Penguin itu tidak mempunyai nama rasmi tetapi tetap terasa dekat di hati jutaan orang. Penggantinya mungkin diberi nama untuk membantu penceritaan atau mengekalkan konsep ringkas yang membolehkan perkhidmatan, bukannya watak itu, menjadi tumpuan utama. Apa pun pilihannya, rancangan JR East untuk melibatkan pelanggan menunjukkan reka bentuk itu akan mengutamakan keakraban serta kegunaan dalam pelbagai konteks.

Perkara Penting

• JR East akan menamatkan khidmat maskot penguin Suica pada penghujung tahun fiskal 2026, iaitu 31 Mac 2027.
• Maskot baharu akan menggantikan penguin itu, dengan penyertaan orang ramai dirancang dalam proses pemilihan.
• Kempen perpisahan dan promosi khas akan berlangsung sepanjang tempoh menjelang persaraan.
• Aplikasi Suica akan menambah pembayaran kod bar dan QR mulai musim luruh 2026.
• Had baki Suica akan dinaikkan daripada 20,000 yen kepada 300,000 yen.
• Kira-kira 120 juta kad Suica fizikal dan mudah alih telah dikeluarkan setakat ini.
• Lebih 2 juta peruncit menerima pembayaran Suica, dengan urus niaga mencecah ratusan juta setiap bulan.
• Pencipta penguin itu, ilustrator Chiharu Sakazaki, mengucapkan terima kasih kepada peminat dan meluahkan kegembiraannya atas perjalanan watak itu selama 25 tahun.
• Ketua Pegawai Eksekutif JR East Yoichi Kise berkata pelanggan akan dilibatkan dalam penciptaan maskot seterusnya.
• Fungsi Suica untuk menaiki pengangkutan dengan menyentuh kad akan kekal tanpa perubahan sepanjang dan selepas penyerahan tugas maskot.