Mengapa pelaksanaan ini penting kepada pengembara
Indonesia memperkenalkan koridor biometrik yang membolehkan ketibaan antarabangsa melepasi imigresen sambil berjalan. Negara itu yang pertama melangkaui pintu automatik dan kaunter dengan sistem yang mengesahkan identiti ketika seseorang bergerak. Dibangunkan berasaskan biometrik berteraskan AI Amadeus dan dilaksanakan bersama Direktorat Jeneral Imigresen, koridor itu menghapuskan jeda terakhir yang sering dikaitkan pengembara dengan kawalan sempadan. Daripada berhenti di kaunter atau pintu automatik, penumpang yang layak berjalan melalui lorong luas, sementara kamera mengesahkan identiti mereka dan sistem meluluskan kemasukan.
Kandungan
- Mengapa pelaksanaan ini penting kepada pengembara
- Bagaimana koridor biometrik berfungsi
- Lokasi tersedia dan pengguna awal
- Hasil ujian tekanan semasa musim haji
- Rakan teknologi dan sains biometrik ketika bergerak
- Pertimbangan privasi, persetujuan dan keselamatan data
- Kedudukan Indonesia dalam inovasi sempadan global
- Manfaat berpotensi dan cabaran yang masih ada
- Perkara utama
Dua koridor kini beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta, Jakarta, dan satu lagi di Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda, Surabaya. Pelaksanaan awal ini sebahagian daripada program kerajaan All Indonesia untuk memudahkan dan mempercepat ketibaan. Dalam fasa pertama, perkhidmatan itu disediakan kepada warga emas dan penumpang kurang upaya yang sering berdepan kesukaran paling besar ketika beratur panjang. Matlamatnya ialah meluaskan liputan ke seluruh negara bagi semua pengembara sebaik sahaja model itu terbukti boleh dipercayai pada skala besar. Melalui aplikasi All Indonesia, pengembara boleh mendaftar lebih awal, berkongsi butiran pasport dan melengkapkan pengisytiharan yang diperlukan di satu tempat. Imigresen menjalankan pemeriksaan sebelum penerbangan. Setibanya di lapangan terbang, penumpang berjalan melalui koridor, identitinya disahkan ketika bergerak dan perjalanan diteruskan tanpa perlu menunjukkan dokumen atau mengendalikan kertas.
Bagaimana koridor biometrik berfungsi
Inti pati koridor itu ialah idea mudah: identiti disahkan ketika seseorang bergerak. Pendaftaran dibuat dari jauh melalui aplikasi All Indonesia, yang turut menggabungkan pengisytiharan imigresen, kastam, kesihatan dan kuarantin. Selepas pengembara memilih untuk menyertainya dan menyerahkan data pasport, pihak berkuasa menjalankan pemeriksaan latar belakang dan menghasilkan tiket selamat untuk perjalanan itu. Apabila tiba di koridor, pengesahan akhir dilakukan apabila beberapa kamera merakam imej langsung dan memadankannya dengan rekod yang telah diperiksa. Pengembara terus berjalan, dipandu isyarat pada skrin, sementara sistem menyelesaikan pemeriksaan dalam beberapa saat.
Koridor itu menggunakan susunan berbilang kamera dan pengimejan 3D untuk mengendalikan pelbagai sudut, ketinggian berbeza dan kumpulan kecil. Pengesanan serangan persembahan membantu mengenal pasti cubaan pemalsuan seperti gambar bercetak atau imej pada skrin. Kualiti imej perlu memenuhi piawaian antarabangsa, maka sistem akan mengetepikan bingkai yang kurang jelas atau tidak mendapat pencahayaan mencukupi. Pembelajaran mesin membezakan bilangan orang yang kelihatan dan menumpukan penjejakan pada pengembara yang dibenarkan. Pegawai sempadan ditempatkan di hujung lorong dengan tablet untuk menangani kes luar biasa, contohnya apabila tahap keyakinan padanan berada di bawah ambang atau pengembara memerlukan bantuan tambahan.
Rudy Daniello, naib presiden eksekutif bagi operasi lapangan terbang di Amadeus, berkata matlamatnya adalah untuk menghapuskan kesulitan tanpa mengorbankan keselamatan.
Dengan menggabungkan identiti digital dan biometrik di lokasi utama perkhidmatan lapangan terbang, kini pengalaman yang benar-benar lancar dan selamat dapat disediakan tanpa kertas kerja, barisan menunggu dan halangan fizikal.
Prestasi di lapangan di Indonesia menunjukkan kadar pengecaman melebihi 98 peratus sambil mengekalkan kualiti imej yang ketat. Pengesahan identiti dari jauh menjadi teras pendekatan ini, memandangkan kebanyakan pemeriksaan dilakukan sebelum penerbangan dan koridor hanya melaksanakan langkah terakhir.
Lokasi tersedia dan pengguna awal
Koridor pertama dipasang di Jakarta dan Surabaya. Akses pada fasa awal terhad kepada warga emas dan penumpang kurang upaya, yang boleh mendaftar melalui aplikasi All Indonesia dari rumah dan menerima panduan di lapangan terbang. Lorong itu luas dan tidak bertangga, direka untuk memudahkan penggunaan kerusi roda dan alat bantuan. Pegawai tetap tersedia untuk pengembara yang memilih pemprosesan secara tradisional.
Indonesia mengendalikan koridor itu bersama 243 pintu kawalan sempadan automatik yang sudah beroperasi. Pendekatan hibrid itu mengurangkan tekanan terhadap lorong sedia ada sementara koridor berkenaan terus dimantapkan. Pegawai merancang untuk meluaskan akses kepada semua penumpang yang layak dari semasa ke semasa dan meniru model itu di seluruh negara di bawah program All Indonesia.
Hasil ujian tekanan semasa musim haji
Indonesia menguji konsep itu semasa musim haji. Kumpulan besar jemaah yang mendaftar lebih awal melakukan perjalanan antara Indonesia dengan Arab Saudi, sekali gus mewujudkan persekitaran berjumlah tinggi yang sesuai untuk proses baharu. Setiap koridor memproses lebih daripada 30 lintasan sempadan seminit pada waktu puncak, kira-kira 10 kali ganda berbanding eGate biometrik semasa. Lebih 50,000 jemaah diproses menggunakan sistem itu, memberikan petunjuk awal bahawa pengesahan ketika bergerak mampu mengendalikan lonjakan besar.
Pada kadar 30 lintasan seminit, satu koridor boleh mengendalikan kira-kira 1,800 orang sejam secara berterusan. Kadar pemprosesan yang lebih tinggi memendekkan masa menunggu dan mengubah operasi. Pegawai dapat meluangkan lebih banyak masa menangani kes luar biasa berbanding memeriksa setiap pengembara, pendekatan yang sesuai untuk acara puncak dan ketibaan lewat malam secara berkelompok di Jakarta serta hab sibuk yang lain.
Rakan teknologi dan sains biometrik ketika bergerak
Pelaksanaan ini merupakan kerjasama antara Amadeus dengan PT Sinergi Teknoglobal Perkasa serta Direktorat Jeneral Imigresen. Projek ini menggabungkan platform teknologi perjalanan global dengan integrasi, latihan dan sokongan tempatan supaya pasukan Indonesia dapat mengendalikan serta mengembangkan sistem itu. Andi Syach, Ketua Pegawai Eksekutif Sinergi Teknoglobal Perkasa, menyifatkan usaha ini sebagai perkongsian yang menggabungkan kepakaran global dengan inovasi tempatan dan membina keupayaan jangka panjang di Indonesia.
Koridor itu memanfaatkan kemajuan bertahun-tahun dalam pengambilan biometrik pada kelajuan tinggi. Sistem berbilang kamera merakam beberapa wajah dan tubuh secara langsung, kemudian alat pemadan menilai kualiti, keaslian dan persamaan dengan rekod yang telah diperiksa. Ujian industri mendorong pembekal mencapai ketepatan tinggi dalam keadaan pencahayaan dan pergerakan yang mencabar. Di Indonesia, kadar pengecaman di lapangan yang dilaporkan melebihi 98 peratus. Kakitangan sempadan menangani kes luar biasa di hujung lorong menggunakan tablet, perubahan yang membolehkan aliran pengembara lain terus bergerak.
Pertimbangan privasi, persetujuan dan keselamatan data
Persetujuan orang ramai menjadi asas model ini. Pengembara memilih untuk mendaftar melalui aplikasi All Indonesia, berkongsi data pasport dan membenarkan pemeriksaan sebelum ketibaan bagi perjalanan tersebut. Koridor itu menjalankan pengecaman bersasar berdasarkan rekod yang didaftarkan lebih awal, bukannya mencari dalam pangkalan data pusat besar yang menyimpan maklumat setiap pelawat. Reka bentuk itu, bersama persetujuan yang jelas dan had tujuan penggunaan, bertujuan mengurangkan risiko terhadap privasi sambil meningkatkan keselamatan dan kemudahan bagi pengembara yang memilih untuk menyertainya.
Komunikasi sama pentingnya dengan kod. Negara yang menyelaraskan pihak berkuasa imigresen, lapangan terbang dan syarikat penerbangan, serta menjelaskan cara data digunakan dan disimpan, lazimnya bergerak lebih pantas. Wilayah yang mempunyai peraturan data lebih ketat boleh menerima pakai biometrik ketika bergerak jika kawalan diterapkan sejak awal, dan Finland menunjukkan bagaimana biometrik canggih boleh berfungsi di bawah undang-undang privasi yang kukuh. Pelaksanaan awal Indonesia yang inklusif dan berasaskan penyertaan sukarela bagi warga emas serta pengembara kurang upaya merupakan cara berhati-hati untuk memperkenalkan model itu dan membina kepercayaan dalam kalangan masyarakat pengembara.
Kedudukan Indonesia dalam inovasi sempadan global
Beberapa pasaran telah lama mengembangkan penggunaan biometrik dalam perjalanan, termasuk Amerika Syarikat, Australia, Timur Tengah dan Emiriah Arab Bersatu. Eropah bergerak lebih berhati-hati kerana perlindungan data dan perubahan prosedur sempadan yang bakal dilaksanakan. Indonesia ialah negara pertama yang melaksanakan koridor pengesahan identiti ketika berjalan pada skala nasional.
Hab lain pernah mencuba versi separa. Dubai memperkenalkan laluan biometrik pada 2018, tetapi pengembara masih perlu melalui eGate. Amadeus sedang menguji pintu pintar tanpa sentuh di Manchester dan proses serupa di Curacao. Model Indonesia menghapuskan perhentian fizikal terakhir di sempadan dan melaksanakannya di beberapa lapangan terbang menerusi satu program, sekali gus menetapkan penanda aras baharu bagi rantau ini.
Manfaat berpotensi dan cabaran yang masih ada
Manfaatnya bukan sekadar barisan yang lebih pendek. Koridor itu luas dan tidak bertangga, sekali gus membantu penumpang yang menggunakan kerusi roda atau memerlukan bantuan. Pendekatan tanpa sentuh mengurangkan pengendalian kertas dan membolehkan pegawai menumpukan perhatian pada kes rumit berbanding pemeriksaan berulang. Bagi lapangan terbang yang berdepan lonjakan pada lewat malam atau musim tertentu, mengendalikan lebih ramai orang sejam tanpa menambah kaunter boleh meningkatkan kapasiti dan melancarkan perjalanan penumpang.
Cabaran masih wujud. Kamera perlu berfungsi dalam keadaan pencahayaan yang berbeza-beza dan penutup muka boleh mengurangkan kadar padanan. Sistem perlu mengendalikan penolakan yang tersilap dengan baik melalui pemprosesan pantas bagi kes luar biasa, serta menyediakan pilihan alternatif yang jelas untuk pengembara yang tidak mahu atau tidak dapat mendaftar. Keselamatan siber dan tempoh penyimpanan data perlu telus serta diaudit. Peluasan daripada warga emas dan pengembara kurang upaya kepada orang awam akan menguji kebolehpercayaan sistem pada skala besar, model penugasan kakitangan dan kesesuaian proses berasaskan aplikasi untuk pelbagai jenis perjalanan.
Perkara utama
- Indonesia ialah negara pertama yang mengendalikan koridor biometrik yang mengesahkan identiti ketika pengembara berjalan, sekali gus menghapuskan keperluan untuk berhenti di imigresen.
- Tiga koridor kini beroperasi, dua di Soekarno-Hatta, Jakarta, dan satu di Juanda, Surabaya, dengan rancangan untuk meluaskannya ke seluruh negara.
- Fasa pertama memberi tumpuan kepada warga emas dan penumpang kurang upaya yang boleh mendaftar lebih awal melalui aplikasi All Indonesia.
- Pemeriksaan awal diselesaikan sebelum ketibaan, manakala pengesahan akhir dilakukan di dalam koridor menggunakan biometrik wajah.
- Semasa operasi haji, sistem itu memproses lebih 30 penumpang seminit bagi setiap koridor dan mengendalikan lebih 50,000 jemaah.
- Koridor beroperasi bersama 243 pintu kawalan sempadan automatik untuk mengurangkan kesesakan di lapangan terbang sibuk.
- Amadeus menyediakan teknologi teras dengan kerjasama PT Sinergi Teknoglobal Perkasa dan pihak berkuasa imigresen Indonesia.
- Koridor menggunakan rakaman berbilang kamera, pengimejan 3D dan pengesanan serangan persembahan; kadar pengecaman di lapangan dilaporkan melebihi 98 peratus.
- Pendaftaran dibuat secara sukarela dan pengecaman bersasar digunakan, bukannya pangkalan data pusat besar yang menyimpan maklumat semua pelawat.
- Penerimaan global berbeza-beza; UAE, Amerika Syarikat dan Australia sudah maju dalam bidang ini, manakala pendekatan Indonesia menghapuskan perhentian terakhir yang masih diperlukan oleh eGate.






