Malaysia dan China memperkukuh rantaian bekalan pintar hijau merentas kilang dan bandar

Mengapa Malaysia dan China menyelaraskan usaha dalam rantaian bekalan pintar hijau

Malaysia dan China membawa hubungan perdagangan mereka yang telah lama terjalin ke fasa baharu semasa lawatan negara Presiden Xi Jinping ke Kuala Lumpur pada April 2025. Lawatan itu menandakan ulang tahun ke-50 hubungan diplomatik dan menghasilkan memorandum persefahaman untuk memperdalam kerjasama dalam perdagangan perkhidmatan dan sektor perindustrian. China merupakan rakan dagang terbesar Malaysia selama 16 tahun berturut-turut, dengan jumlah perdagangan mencecah RM484.12 bilion pada 2024. Kedua-dua kerajaan turut mengeluarkan kenyataan bersama yang menetapkan keutamaan dalam bidang digital, hijau dan pembuatan termaju, serta menyeru integrasi industri dan rantaian bekalan yang lebih erat.

Tumpuan dasar sudah jelas. Kedua-dua pihak melihat kemampanan berteraskan teknologi sebagai laluan kepada daya saing dan daya tahan. Usaha menghubungkan kilang, logistik dan sistem bandar menerusi data dan automasi sejajar dengan perkembangan perdagangan serantau, termasuk Kawasan Perdagangan Bebas China ASEAN yang dinaik taraf, dikenali sebagai CAFTA 3.0, yang menambah kerjasama dalam ekonomi digital, ekonomi hijau dan kesalinghubungan rantaian bekalan. Rancangan Malaysia sendiri, daripada Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 hingga Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara yang menyasarkan sifar bersih menjelang 2050, meletakkan industri bersih dan infrastruktur pintar sebagai teras pertumbuhan.

Dalam kenyataan bersama, kedua-dua kerajaan mengetengahkan integrasi rantaian bekalan sebagai keutamaan bersama. Dokumen itu turut meletakkan ekonomi digital dan hijau sebagai teras kerjasama masa depan.

Sebelum lawatan itu berakhir, beberapa dokumen kerjasama ditandatangani dalam bidang yang menyokong rantaian bekalan pintar dan mampan, termasuk kecerdasan buatan, ekonomi digital, perdagangan, kereta api, pertanian, pelancongan dan media. Skop yang luas itu menandakan hasrat untuk menyelaraskan dasar, infrastruktur dan amalan industri bagi mencapai satu matlamat, iaitu pertumbuhan pintar hijau yang boleh diperluas ke seluruh rantau.

Ciri-ciri rantaian bekalan pintar hijau

Rantaian bekalan pintar hijau menggabungkan teknologi berhubung dengan langkah praktikal untuk mengurangkan pelepasan dan sisa. Teknologi terasnya merangkumi kecerdasan buatan untuk mengoptimumkan perancangan dan kawalan kualiti, peranti Internet Pelbagai Benda untuk mengesan keadaan peralatan dan kargo, platform awan untuk analitik, serta blockchain bagi kebolehkesanan dan perkongsian data yang boleh dipercayai. Apabila semua komponen ini berfungsi bersama, syarikat memperoleh gambaran masa nyata tentang penggunaan tenaga, aliran bahan dan pelepasan, selain dapat mengautomasi tindakan yang mengurangkan penggunaan sumber dan kos.

Pengukuran ialah cabaran utama. APEC menganggarkan rantaian bekalan menyumbang lebih separuh daripada pelepasan gas rumah hijau global, dengan sebahagian besar daripadanya dalam Skop 3, iaitu pelepasan tidak langsung daripada pembekal dan logistik hiliran. Banyak firma tidak mempunyai gambaran lengkap tentang jejak pelepasan pembekal. Alat digital boleh merapatkan jurang ini. Kembar digital membolehkan pengendali memodelkan inventori, laluan pengangkutan dan beban tenaga merentas rangkaian. Apabila disokong data yang boleh dipercayai daripada penderia IoT dan rekod yang disahkan dalam blockchain, model itu membantu menentukan pilihan yang mengurangkan pelepasan sambil memastikan inventori kekal rendah dan penghantaran menepati masa. Perniagaan sering menganggap kemampanan akan meningkatkan kos, namun risiko gangguan iklim dan penalti kawal selia juga mempunyai harganya. Kajian dasar APEC menunjukkan semakin banyak bukti bahawa pelaburan awal dalam operasi berdaya tahan dan rendah karbon memberikan pulangan melebihi kosnya.

Penggubal dasar Malaysia merancang menggunakan peralatan Industri 4.0 untuk bergerak ke arah itu. Rancangan Malaysia Ketiga Belas bagi 2026 hingga 2030 membayangkan penggunaan AI, IoT, blockchain dan analitik data raya dalam sektor pembuatan dan logistik. Dalam amalan, ini boleh merangkumi gudang automatik yang disambungkan kepada sistem penyelenggaraan ramalan, penjejakan kargo berasaskan IoT yang merekodkan suhu, kelembapan dan lokasi, serta penjejakan karbon yang boleh disahkan, apabila data daripada penderia disalurkan ke lejar bersama dan mencetuskan langkah mitigasi apabila ambang tertentu dilampaui. Ini juga bermakna melatih tenaga kerja untuk membaca data, membina model dan mengendalikan mesin.

Di seluruh rantau ini, piawaian dan insentif sama pentingnya dengan peranti dan perisian. Pelan Tindakan Rangka Kerja Kesalinghubungan Rantaian Bekalan APEC menyasarkan halangan seperti urusan kastam berasaskan kertas, kekurangan keterlihatan merentas sempadan dan amalan kemampanan yang tidak seragam. Pengurangan tarif terhadap barangan alam sekitar membantu memperluas penggunaan peralatan seperti modul solar, komponen turbin angin dan alat kawalan pencemaran. Perolehan hijau kerajaan dan insentif cukai menggalakkan penggunaan, manakala pembeli korporat membawa pembekal ke platform pelaporan dan berkongsi panduan mengenai penggabungan kargo, pengoptimuman laluan dan penaiktarafan tenaga.

Pemacu dasar Malaysia dan kesiapsiagaan industri

Usaha Malaysia berteraskan tiga tonggak. Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 berhasrat membina kelompok pembuatan yang lebih kukuh dan meningkatkan intensiti teknologi merentas sektor. Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara menggariskan laluan ke arah tenaga lebih bersih, penaiktarafan grid dan industri tenaga baharu. Dasar Automotif Nasional 2020 bertujuan membawa industri automotif domestik ke arah kenderaan elektrik dan mobiliti termaju. Secara bersama, dasar-dasar ini menyokong asas pembekalan yang lebih bersih dan pintar, daripada pengeluar komponen kepada penyedia logistik dan perkhidmatan bandar.

Tahap kesiapsiagaan berbeza antara syarikat. Firma yang mempunyai jentera moden, barisan pengeluaran berhubung dan kemahiran data dalaman lebih pantas mengamalkan kaedah pintar hijau. Kepimpinan juga penting. Sasaran penggunaan tenaga dan pelepasan yang diketahui pekerja di kilang serta rakan pembekal mendorong penambahbaikan berterusan. Bagi perusahaan kecil dan sederhana, laluannya mungkin lebih sukar. Kos awal untuk penderia, analitik dan penaiktarafan tenaga, selain keperluan kemahiran baharu, memperlahankan penggunaan. Sokongan bersasar membantu merapatkan jurang. Insentif di bawah NIMP 2030, program latihan dan rangka kerja piawai bagi pelaporan serta perolehan memberikan PKS alat untuk menyertai rantaian nilai yang lebih besar dan hijau.

Pembiayaan peralihan ini merupakan komponen penting. Rakan serantau sedang berusaha memperluas pelaburan berkaitan iklim. Pada sidang kemuncak 2025 yang menghimpunkan ASEAN, Majlis Kerjasama Teluk dan China di Kuala Lumpur, pemimpin mengetengahkan pembiayaan bersama bagi teknologi boleh baharu dan rendah karbon untuk mengukuhkan rantaian bekalan tenaga. Dana modal yang besar sudah pun tersedia. Malaysia mempunyai perjanjian dengan ACWA Power bagi projek bernilai berbilion ringgit, UAE melancarkan dana Alterra untuk menarik modal swasta bagi pelaburan iklim, manakala Qatar menyatakan hasrat meningkatkan pelaburan hijau di seluruh Asia. Rangka kerja kewangan iklim yang diselaraskan bagi ASEAN dan GCC dapat mengurangkan halangan dan membuka ruang kepada lebih banyak projek untuk menaik taraf kemudahan pembekal, armada logistik dan sistem data.

Kajian kes: MIDA dan Chery menghubungkan vendor untuk asas pembekalan EV

Contoh kerjasama Malaysia-China berprofil tinggi ialah Program Sinergi Rantaian Bekalan Premier, yang dilancarkan pada Mei 2025 oleh Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia bersama Chery. Program itu menghubungkan pembekal Chery di China dengan vendor Malaysia untuk mengukuhkan kandungan tempatan dan membuat persediaan bagi kenderaan generasi seterusnya. Rancangannya termasuk Taman Perindustrian Automotif Pintar Chery, pembangunan vendor dan pemindahan teknologi merangkumi pembuatan serta logistik.

Inisiatif itu sejajar dengan Dasar Automotif Nasional 2020 dan bertujuan menjadikan Malaysia hab yang berdaya saing bagi kenderaan masa depan. Di lantai kilang, rakan kerjasama dijangka menggunakan jentera berasaskan IoT untuk memantau prestasi barisan pengeluaran, sistem AI bagi pemeriksaan kualiti berasaskan penglihatan dan platform logistik berhubung untuk mengoptimumkan pergerakan alat ganti serta penghantaran akhir. Semasa pengeluaran komponen, sistem yang merekodkan penggunaan elektrik, bahan yang dibuang dan pelepasan proses akan menyalurkan data ke papan pemuka bersama. Data itu membolehkan jurutera melaraskan proses dan memilih bahan rendah karbon, termasuk struktur ringan dan rangkaian kuasa elektrik yang cekap.

PKS berpotensi mendapat manfaat jika dapat memenuhi keperluan teknologi dan kualiti. Pembangunan vendor di bawah program itu membawa firma lebih kecil ke dalam rantaian nilai serantau yang memberi ganjaran kepada kecekapan tenaga dan bahan. Manfaatnya tidak terhad kepada satu jenama. Pembekal yang menggunakan sistem pemantauan dan kualiti termaju menjadi rakan yang diyakini oleh pelbagai pengeluar kereta dan pembekal peringkat satu. Ini menyebarkan pelaburan ke seluruh ekosistem dan meningkatkan tahap asas kemahiran serta prestasi alam sekitar.

Kajian kes: Pembuatan hijau pintar di Bandar Getah Kedah

Pada November 2025, Prinx Chengshan memulakan pembinaan kilang tayar di Bandar Getah Kedah. Projek itu meliputi kawasan seluas 102.63 ekar dan menyasarkan kapasiti tahunan sebanyak 6 juta tayar kenderaan penumpang dan 600,000 tayar kenderaan komersial dalam fasa pertama. Kemudahan itu direka dengan gudang automatik, kerjasama berasaskan 5G dan pemeriksaan kualiti pintar, sekali gus mewujudkan suasana pengeluaran Industri 4.0 dengan integrasi data yang mendalam.

Pemimpin korporat memperkenalkan kilang itu sebagai model pembuatan bersih dan berhubung. Pengerusi syarikat, Che Hongzhi, berkata kilang di Malaysia itu akan memperluas kapasiti global dan membina rangkaian pembekalan yang berdaya tahan dengan menggabungkan kepintaran dan kemampanan. Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara menyifatkan pelaburan itu sebagai pemangkin kepada pekerjaan berkemahiran tinggi dan pembangunan pembekal tempatan. YB Dr Haim Hilman, yang mewakili negeri itu, menyifatkan kilang tersebut sebagai pencapaian penting dalam transformasi perindustrian yang meningkatkan daya saing rantau berkenaan.

Bagi merealisasikan hasrat itu, reka bentuk kilang menerapkan amalan hijau sepanjang kitaran hayatnya. Sistem pengurusan tenaga berhubung boleh mengimbangi beban kuasa, memerangkap haba untuk digunakan semula dan mengenal pasti proses yang menggunakan tenaga tinggi. Kawalan kualiti digital mengurangkan bahan buangan dan kerja semula. Perisian logistik menyelaraskan bahan masuk dengan jadual pengeluaran untuk mengurangkan inventori terbiar dan mengelakkan penghantaran segera. Apabila digabungkan dengan tenaga bersih daripada peralihan grid, jumlah pelepasan daripada pengeluaran dan pengedaran dapat dikurangkan. Syarikat itu juga merancang latihan kemahiran dan pemindahan teknologi untuk membina keupayaan tempatan serta menyebarkan kaedah moden dalam kalangan pembekal serantau.

Projek perintis bandar pintar sebagai tapak uji logistik dan perkhidmatan bandar

Rantaian bekalan pintar hijau tidak terhenti di pintu kilang. Malaysia dan China bekerjasama dalam projek perintis bandar pintar di Ipoh dan Seberang Perai yang berfungsi sebagai makmal hidup bagi sistem bandar mampan. Projek perintis itu mencadangkan pusat arahan bandar pintar yang mengintegrasikan bangunan cekap tenaga, pemeteran pintar, kawalan bangunan berasaskan IoT dan aplikasi komuniti untuk perkhidmatan harian.

Platform ini boleh mengubah logistik dan perkhidmatan di bandar. Dengan perkongsian data, kerajaan tempatan dapat menyelaraskan kutipan sisa, pengurusan air dan kawalan trafik dengan lebih cekap. Penghantar bungkusan boleh menggunakan penghalaan dinamik untuk mengurangkan kesesakan dan penggunaan bahan api. Pemilik bangunan memperoleh alat untuk mengurus tenaga dan penyelenggaraan. Kuasa solar, kelengkapan jimat air dan sistem kitar semula yang diterapkan dalam pembangunan baharu mengukuhkan manfaat alam sekitar. Program pertukaran pegawai dirancang bagi mempercepat pemindahan pengetahuan dalam perancangan bandar dan dasar perumahan, dengan memanfaatkan pengajaran daripada sistem yang mantap seperti pusat kawalan bandar Hangzhou dan platform data Shenzhen yang disesuaikan dengan keperluan tempatan.

Reka bentuk sosial juga sebahagian daripada usaha ini. Model perumahan yang menyokong keluarga dan penjagaan warga emas boleh mengurangkan keperluan perjalanan serta tekanan terhadap perkhidmatan awam. Kejiranan yang berhubung secara digital meningkatkan keselamatan dan kemudahan awam, selain memberikan pihak berkuasa gambaran jelas tentang prestasi perkhidmatan. Apabila disokong dasar data terbuka dan perlindungan privasi, sistem ini dapat membina kepercayaan dan menggalakkan penggunaan oleh masyarakat.

Kerangka perdagangan dan hubungan pengangkutan yang memungkinkan peluasan

Rangka kerja dasar dan koridor pengangkutan menyediakan struktur bagi integrasi rantaian bekalan. Kenyataan bersama Malaysia-China menyeru integrasi industri dan rantaian bekalan yang lebih erat serta kerjasama yang diperluas dalam pembuatan termaju, kecerdasan buatan dan semikonduktor. Perjanjian serantau memperkukuh kesan itu. CAFTA 3.0, yang dimuktamadkan di Kuala Lumpur pada 2025, memperluas kerjasama ke dalam ekonomi digital dan hijau serta menjadikan kesalinghubungan rantaian bekalan sebagai matlamat utama. Perniagaan menjangkakan penambahbaikan ini akan memudahkan urusan kastam, pertukaran data dan aliran pelaburan merentas ASEAN dan China.

Projek infrastruktur sedang mengejar perkembangan aliran perdagangan. Laluan Rel Pantai Timur menuju ke arah operasi sekitar 2026 hingga 2027. Apabila beroperasi, laluan itu akan mengubah pola pengangkutan kargo dan memendekkan masa perjalanan antara pelabuhan dengan zon perindustrian di Semenanjung Malaysia. Inisiatif Dua Negara, Dua Taman Perindustrian yang menghubungkan Kuantan di Pahang dengan Qinzhou di Guangxi hampir mencapai kapasiti penuh dan menyediakan platform rentas sempadan yang diselaraskan bagi pengeluaran serta logistik. Laluan udara baharu, seperti perkhidmatan Quanzhou-Kuala Lumpur yang dilancarkan Xiamen Airlines, melengkapi rangkaian maritim dan rel serta menyokong penghantaran tepat pada masanya bagi barangan bernilai tinggi.

Hubungan fizikal dan dasar ini menjadi tulang belakang rantaian bekalan pintar hijau. Syarikat hanya dapat melaksanakan keterlihatan dan pengoptimuman dari hujung ke hujung jika data bergerak selancar barangan dan infrastruktur menyokong masa transit yang konsisten. Dengan peraturan perdagangan yang mengiktiraf dokumen digital, status pedagang dipercayai dan kriteria perolehan hijau, kerajaan boleh menggalakkan penggunaan pengangkutan lebih bersih, pelaporan yang disahkan dan teknologi rendah pelepasan.

Pembiayaan dan alat untuk membantu PKS menyertai peralihan

Perusahaan kecil dan sederhana menyediakan sebahagian besar peluang pekerjaan serta kapasiti pembekal yang besar di Malaysia. Peralihan kepada operasi pintar dan mampan bergantung pada keupayaan mereka untuk melabur dan menaik taraf. Beberapa langkah praktikal boleh mengurangkan halangan. Audit tenaga mengenal pasti penjimatan berkos rendah dalam pencahayaan, udara termampat, motor dan haba proses. Kontrak berasaskan prestasi dengan syarikat perkhidmatan tenaga membolehkan penaiktarafan dibiayai melalui penjimatan bil utiliti. Pusat ujian dan latihan bersama mengurangkan kos mempelajari peralatan baharu. Konsortium pembekal boleh merundingkan terma lebih baik bagi penderia, perisian dan sijil tenaga bersih.

Modal tersedia jika projek disusun dengan baik. Pinjaman hijau dan pinjaman berkaitan kemampanan memberi ganjaran kepada penambahbaikan yang boleh diukur dalam penggunaan tenaga dan pelepasan. Pasaran modal Malaysia menyokong piawaian bon kemampanan, manakala institusi serantau berusaha menyelaraskan taksonomi yang mentakrifkan perkara yang dianggap hijau. Program awam boleh berkongsi risiko menerusi jaminan kredit separa. Pembeli korporat juga mempunyai peranan. Firma lebih besar boleh menawarkan program pembayaran awal kepada pembekal yang mencapai sasaran kemampanan, sekali gus mengurangkan tekanan modal kerja semasa penaiktarafan.

Pada peringkat serantau, kerjasama antara blok dalam pelaburan iklim boleh membantu memperluas projek. Kenyataan ASEAN-GCC-China 2025 komited terhadap pelaburan bersama dalam teknologi boleh baharu dan rendah karbon bagi mengukuhkan rantaian bekalan tenaga. Pengajaran daripada penyambungan grid kuasa Teluk dan projek tenaga boleh baharu berskala besar boleh membantu usaha menaik taraf grid ASEAN dan perdagangan elektrik rentas sempadan, yang seterusnya membolehkan pembuatan dan logistik lebih hijau.

Risiko, data dan tadbir urus yang menentukan kejayaan

Rantaian bekalan pintar bergantung pada kualiti dan kepercayaan terhadap data. Sistem yang berpecah-pecah dan format proprietari memperlahankan kemajuan. Syarikat yang menggunakan model data bersama dan antara muka terbuka memudahkan pembekal menyertai sistem. Keselamatan siber perlu diterapkan sejak awal, dengan peraturan yang jelas mengenai pemilikan, privasi dan akses data. Platform bersama memerlukan tadbir urus yang kukuh, termasuk jejak audit dan penyelesaian pertikaian berasaskan rekod yang boleh disahkan. Blockchain boleh membantu dengan menyediakan rekod kalis gangguan bagi tujuan kebolehkesanan, manakala kontrak pintar boleh mengautomasi pencapaian, pembayaran dan pematuhan, tetapi hanya jika data input tepat.

Kesiapsiagaan tenaga kerja ialah satu lagi faktor. Mesin dan perisian tidak beroperasi sendiri. Program latihan semula juruteknik dalam mekatronik, analitik data dan kejuruteraan kualiti amat penting. Kerjasama dengan politeknik dan universiti boleh mewujudkan laluan untuk membawa kemahiran baharu ke kilang dan operasi bandar. Prospek kerjaya yang jelas membantu mengekalkan bakat dalam sektor perindustrian.

Rantaian bekalan juga memerlukan daya tahan. Rangkaian yang sangat cekap boleh menjadi rapuh jika tidak mempunyai penampan untuk menghadapi kejutan. Kajian tentang pengurusan rantaian bekalan mampan menunjukkan ketangkasan, penyelarasan, kewangan, fleksibiliti dan daya tahan sebagai petunjuk utama prestasi ketika berlaku gangguan. Syarikat yang mengimbangi operasi cekap dengan sumber bekalan yang fleksibel, laluan yang dipelbagaikan dan hubungan pembekal yang kukuh akan pulih lebih cepat apabila dilanda ribut, pandemik atau peristiwa geopolitik.

Perkara yang perlu diperhatikan pada 2025 dan 2026

Automotif dan mobiliti akan menjadi petunjuk penting. Selain program MIDA-Chery, pengeluar kereta China sedang memperluas operasi di Asia Tenggara. XPeng sedang berbincang dengan EP Manufacturing untuk menghasilkan kenderaan pintar di Melaka, yang dapat memperluas keupayaan tempatan jika dimuktamadkan. BYD telah memulakan operasi di Malaysia sebagai sebahagian daripada usaha lebih luas di seluruh ASEAN. Perkembangan ini akan menguji seberapa pantas pembekal tempatan dapat memenuhi keperluan pengeluaran berasaskan data dan pelaporan pelepasan.

Pelaksanaan dasar menjadi satu lagi petunjuk. Rancangan Malaysia Ketiga Belas bermula pada 2026, sementara program NIMP 2030 sedang dipergiat. CAFTA 3.0 akan beralih daripada pemeteraian kepada prosedur yang mempengaruhi kastam, piawaian dan data. Dalam sektor pengangkutan, Laluan Rel Pantai Timur akan mula mengubah pengangkutan kargo domestik, manakala kemajuan di Bandar Getah Kedah dan taman perindustrian berkembar Kuantan-Qinzhou akan menunjukkan bagaimana kelompok industri menerapkan teknologi bersih dan kesalinghubungan.

Perbincangan serantau juga sedang berubah. APEC sedang memajukan rangka kerja bagi rantaian bekalan mampan. ASEAN menyelaraskan taksonomi kewangan mampannya dengan rantau rakan. Rancangan Lima Tahun Ke-15 China mengutamakan pembangunan hijau dan inovatif, manakala pegawai China menggesa kerjasama lebih mendalam dengan ASEAN dalam kecerdasan buatan, blockchain, teknologi hijau dan tenaga boleh baharu. Seperti yang dinyatakan Duta Besar China ke Malaysia, Ouyang Yujing, kerjasama dalam bidang ini penting untuk menerajui kemajuan sains dan teknologi global.

Pemimpin Malaysia melihat peluang dengan bergerak awal. Semasa sidang kemuncak teknologi di Kuala Lumpur, Timbalan Perdana Menteri Ahmad Zahid Hamidi menegaskan bahawa negara yang bertindak pantas akan membentuk dekad akan datang. Mesej itu selari dengan matlamat dasar domestik yang menghubungkan pertumbuhan mampan, penaiktarafan industri dan keterangkuman. Momentum sektor swasta, disokong pelaburan awam dan kerangka serantau, akan menentukan sejauh mana dan seberapa pantas visi rantaian bekalan pintar hijau menjadi amalan harian.

Perkara Utama

• Malaysia dan China bersetuju pada April 2025 untuk memperdalam kerjasama dalam perdagangan perkhidmatan dan industri. Kenyataan bersama menyeru integrasi industri dan rantaian bekalan serta memberi tumpuan kepada ekonomi digital dan hijau.
• China merupakan rakan dagang terbesar Malaysia selama 16 tahun, dengan perdagangan dua hala berjumlah RM484.12 bilion pada 2024.
• Gabungan dasar Malaysia, termasuk NIMP 2030 dan Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara, menyasarkan industri lebih bersih dan infrastruktur lebih pintar sejajar dengan matlamat sifar bersih menjelang 2050.
• Agenda APEC mengenai rantaian bekalan mampan menekankan pengukuran pelepasan Skop 3 yang lebih baik dan penggunaan alat digital seperti kembar digital. Bukti menunjukkan pelaburan awal mengurangkan risiko dan kos.
• Program Sinergi Rantaian Bekalan Premier MIDA-Chery menghubungkan vendor China dan Malaysia untuk melokalkan alat ganti bagi kenderaan generasi seterusnya serta memindahkan teknologi pembuatan dan logistik pintar.
• Kilang tayar Prinx Chengshan di Bandar Getah Kedah direka sebagai kilang pintar dan mampan dengan gudang automatik, sistem kualiti berhubung dan rancangan mewujudkan lebih 1,000 pekerjaan.
• Projek perintis bandar pintar di Ipoh dan Seberang Perai akan menguji pusat arahan, pemeteran pintar, pengurusan bangunan IoT dan aplikasi komuniti, sekali gus mewujudkan platform bandar yang menyokong logistik dan perkhidmatan cekap.
• CAFTA 3.0 dan projek utama seperti Laluan Rel Pantai Timur, selain taman perindustrian rentas sempadan, menyediakan hubungan dasar dan fizikal yang diperlukan untuk integrasi rantaian bekalan serantau.
• Pembiayaan untuk PKS akan disokong pinjaman hijau, bon kemampanan dan saluran pelaburan iklim ASEAN-GCC-China yang sedang berkembang, dengan keutamaan kepada teknologi boleh baharu dan rendah karbon.
• Perkara utama untuk diperhatikan pada 2025 hingga 2026 termasuk rundingan XPeng dengan EP Manufacturing, permulaan Rancangan Malaysia Ketiga Belas, pelaksanaan CAFTA 3.0, kemajuan ECRL serta pembangunan berterusan Bandar Getah Kedah dan taman perindustrian berkembar Kuantan-Qinzhou.