Hampir 500,000 perjalanan ke Jepun dibatalkan selepas China keluarkan amaran perjalanan

Amaran perjalanan cetus gelombang pembatalan yang jarang berlaku

Syarikat penerbangan China merekodkan lonjakan pembatalan perjalanan ke Jepun selepas Beijing menggesa rakyatnya supaya mengelakkan perjalanan ke negara itu. Hampir setengah juta jadual perjalanan dibatalkan dalam beberapa hari, sekali gus menggoncang salah satu koridor pelancongan terpenting di Asia. Seorang penganalisis penerbangan bebas berkata kira-kira 491,000 tiket penerbangan ke Jepun dibatalkan dari Sabtu hingga Isnin, iaitu sekitar 32 peratus daripada keseluruhan tempahan ke destinasi itu oleh syarikat penerbangan China. Pada kemuncak pembatalan pada Ahad, jumlahnya mengatasi tempahan baharu pada nisbah 27 berbanding 1. Bahagian penerbangan yang terjejas meningkat kepada 82 peratus pada Ahad dan kekal melebihi 75 peratus pada Isnin, tahap yang tidak pernah dilihat sejak bulan-bulan awal pandemik pada 2020.

Gelombang perubahan itu semakin pantas selepas syarikat penerbangan China menawarkan bayaran balik penuh dan penjadualan semula percuma bagi laluan ke Jepun susulan amaran rasmi. Syarikat penerbangan kemudian mula membatalkan jadual penerbangan. Lebih 1,900 penerbangan dari tanah besar China ke Jepun bagi Disember dibatalkan, menurut data jadual yang disemak pakar penerbangan awam. Jumlah itu mewakili lebih 40 peratus daripada perkhidmatan yang dirancang bagi bulan tersebut. Oleh sebab syarikat penerbangan lazimnya mengendalikan laluan pergi dan balik secara berpasangan, banyak penerbangan pulang turut terjejas pada masa yang sama.

Penganalisis penerbangan bebas Li Hanming berkata angka itu mencerminkan tindak balas pelancong terhadap risiko yang dirasakan, bukannya harga atau kemudahan. Selepas memperincikan nisbah 27 berbanding 1 bagi pembatalan dan tempahan baharu, beliau menyifatkan pertimbangan utama yang mempengaruhi keputusan mereka.

Kebimbangan terhadap keselamatan menjadi faktor utama dalam perjalanan.

Punca pertikaian

Amaran itu dikeluarkan susulan kenyataan Perdana Menteri baharu Jepun, Sanae Takaichi, yang memberitahu anggota parlimen pada 7 November bahawa serangan China terhadap Taiwan boleh mencetuskan tindak balas ketenteraan oleh Tokyo. Perlembagaan pascaperang Jepun mengehadkan penggunaan kekerasan dalam pertikaian antarabangsa, namun undang-undang keselamatan membenarkan tindakan diambil dalam keadaan yang mengancam kelangsungan hidup Jepun. Mengaitkan kemungkinan krisis di Taiwan dengan potensi penglibatan Jepun menandakan perubahan ketara dalam retorik di rantau yang pemimpinnya sering mengelak daripada menyebut senario ketenteraan secara terang-terangan.

Kementerian Luar China meningkatkan tindak balas dengan mengeluarkan notis keselamatan pada Jumaat yang menyatakan rakyat China patut mengelakkan lawatan ke Jepun. Pengumuman itu menggambarkan amaran tersebut sebagai langkah untuk melindungi pelancong daripada keadaan yang semakin buruk.

Dalam satu kenyataan, Kementerian Luar China menggesa pelancong supaya berhati-hati.

Kementerian dan misi-misinya mengingatkan rakyat China supaya tidak mengunjungi Jepun buat masa ini.

Media tentera China turut menggunakan bahasa yang lebih tegas. People’s Liberation Army Daily memberi amaran bahawa campur tangan di Selat Taiwan boleh menjadikan Jepun sasaran.

Jepun berisiko menjadikan negara itu medan perang.

Tokyo membantah dan memanggil duta China, manakala pegawai China sebelum itu telah memanggil utusan Jepun untuk mengadu tentang kenyataan Takaichi. Jepun turut mengeluarkan panduan kepada rakyatnya yang menetap di China, meminta mereka supaya berwaspada, mengelakkan tempat sesak dan berhati-hati dalam interaksi harian. Ketua Setiausaha Kabinet Jepun, Minoru Kihara, menjelaskan pertimbangan keselamatan di sebalik panduan untuk penduduk Jepun di China itu.

Kami membuat pertimbangan berdasarkan penilaian menyeluruh terhadap keadaan keselamatan di negara atau rantau berkenaan, serta keadaan politik dan sosialnya.

Kedua-dua negara menegaskan perlunya hubungan yang stabil dalam pertemuan baru-baru ini, namun pertukaran kenyataan berhubung Taiwan berkembang dengan pantas. Usaha diplomatik bergelut untuk mengimbangi sentimen awam dan langkah dasar pantas oleh kedua-dua pihak.

Kesan terhadap syarikat penerbangan, kumpulan pelancongan dan jadual penerbangan

Syarikat penerbangan China bertindak pantas untuk memudahkan pembatalan. Syarikat penerbangan nasional dan serantau menawarkan bayaran balik penuh serta perubahan tanpa fi bagi laluan ke Jepun, beberapa jam selepas amaran dikeluarkan. Banyak syarikat kemudian melanjutkan dasar itu hingga musim bunga 2026, membolehkan penumpang membatalkan atau menempah semula perjalanan sehingga akhir Mac. Tempoh yang panjang itu menunjukkan syarikat penerbangan dan pengawal selia sedang bersedia menghadapi kemerosotan permintaan yang mungkin berlarutan sepanjang musim perjalanan musim sejuk.

Kesan terhadap jadual penerbangan berlaku dengan pantas. Penganalisis menganggarkan lebih dua daripada setiap lima penerbangan berjadual dari tanah besar China ke Jepun pada Disember telah dibatalkan. Pembatalan satu segmen perjalanan pergi dan balik lazimnya turut menyingkirkan segmen pulang, lalu mengurangkan kapasiti dalam kedua-dua arah meskipun masih terdapat permintaan daripada pengembara perniagaan dan pelajar.

Pengendali pelancongan turut bertindak. Agensi pelancongan besar di China membatalkan pakej berkumpulan prabayar bagi Disember dan menghentikan sementara pemasaran baharu untuk jadual perjalanan ke Jepun. Ini menghapuskan aliran penting pengunjung yang membuat tempahan beberapa bulan lebih awal dan berbelanja besar untuk membeli-belah, menjamu selera serta hiburan. Pengendali hotel di Jepun, khususnya di bandar seperti Tokyo dan Osaka serta kawasan ski yang bergantung pada pelancongan musim sejuk, melaporkan jangkaan kadar penginapan yang lebih rendah pada penghujung 2025 dan awal 2026, susulan jangkaan ketibaan pelancong dari China yang berkurangan.

Bagaimana bayaran balik dan kelonggaran mempercepat pembatalan

Dengan bayaran balik penuh dan perubahan percuma disediakan, pelancong tidak menghadapi banyak halangan untuk membatalkan perjalanan. Kos menukar rancangan menjadi lebih rendah, lalu mendorong pembatalan pada skala yang jarang dilihat di luar kecemasan kesihatan awam. Li Hanming, penganalisis penerbangan itu, berkata skala gelombang ini mengingatkannya kepada keadaan yang diperhatikannya pada awal 2020, apabila pasaran penerbangan China menyaksikan pengurangan kapasiti mendadak selepas cuti Tahun Baharu Cina. Syarikat penerbangan China, yang menguasai pasaran China-Jepun, menanggung sebahagian besar kesan tiket yang dibayar balik. Li menganggarkan 70 peratus tiket yang dibatalkan ialah perjalanan pergi dan balik, manakala kerugian akibat bayaran balik berkemungkinan mencecah berbilion yuan.

Reaksi pasaran dan kepentingan ekonomi kepada Jepun

Pelabur dalam sektor pelancongan dan peruncitan Jepun bertindak pantas. Saham syarikat penerbangan, agensi pelancongan, gedung serbaneka dan pengendali hotel merosot pada awal minggu apabila skala pembatalan semakin jelas. Potensi kerugiannya besar kerana pelancong dari China berbelanja lebih banyak bagi setiap orang berbanding kebanyakan pelancong asing lain, selain menyumbang bahagian besar dalam pembelian barangan bebas cukai dan mewah.

China menyumbang kira-kira 7.5 juta pengunjung ke Jepun dari Januari hingga September tahun ini, jumlah ketibaan tertinggi jauh mengatasi mana-mana pasaran tunggal lain. Beberapa peramal swasta kini memberi amaran bahawa pembekuan perjalanan itu boleh mengakibatkan kerugian antara 500 juta hingga 1.2 bilion dolar kepada Jepun hingga akhir tahun, bergantung pada tempoh amaran itu berkuat kuasa dan jumlah penerbangan yang dipulihkan pada awal 2026. Hotel dan restoran yang menambah kakitangan untuk menghadapi musim sejuk yang sibuk sedang membuat penyesuaian, manakala kawasan pelancongan yang sering sesak pada waktu puncak mungkin mengalami kelegaan sementara daripada kesesakan pengunjung.

Penganalisis kewangan berkata keadaan ini bukan krisis bagi ekonomi Jepun, namun jelas mengingatkan betapa cepatnya kejutan geopolitik boleh mengubah jangkaan tentang aliran perjalanan di Asia Timur. Penilaian semula risiko di rantau ini dapat dilihat melalui jadual penerbangan dan tingkah laku pengguna.

Ketegangan diplomatik merebak melangkaui jadual perjalanan pelancong

Pertikaian itu turut merebak ke bidang pendidikan dan kebudayaan. Kementerian Pendidikan China menasihatkan rakyat supaya berhati-hati ketika merancang untuk belajar di Jepun, dengan menyebut kebimbangan keselamatan awam dan dakwaan jenayah yang menyasarkan warga China. Pihak berkuasa Hong Kong mengeluarkan amaran perjalanan serupa kepada penduduknya. Kedutaan Tokyo di Beijing menggesa rakyat Jepun supaya berwaspada dan mengelakkan perjalanan bersendirian, khususnya bersama kanak-kanak.

Acara kebudayaan rentas sempadan dibatalkan. Konsert dan persembahan komedi oleh penghibur Jepun di bandar-bandar tanah besar China dibatalkan atau ditangguhkan. Pengedar menangguhkan tayangan filem Jepun di pawagam tanah besar. Media kerajaan menyoroti kemerosotan kutipan box office bagi filem animasi terbitan Jepun, sambil mengaitkannya dengan kemarahan orang ramai terhadap kenyataan perdana menteri. Penganjur turut menarik balik tinjauan tahunan pandangan dua hala yang telah dijalankan sekian lama atas permintaan Beijing, dengan alasan hasilnya tidak akan mencerminkan keadaan yang berubah dengan pantas.

Langkah yang menyentuh perdagangan turut muncul semula. China mengharamkan import makanan laut Jepun, menambah kepada senarai langkah balas ekonomi yang diambil sebagai tindak balas terhadap kenyataan Tokyo mengenai Taiwan. Kumpulan perniagaan di Jepun menggesa kerajaan supaya meredakan ketegangan. Sebagai tindak balas, Tokyo menghantar seorang pegawai kanan Kementerian Luar ke Beijing untuk mencari jalan memulihkan hubungan, sambil menegaskan bahawa pendirian rasmi Jepun mengenai Taiwan tidak berubah dan keamanan serta kestabilan di Selat Taiwan kekal penting bagi rantau ini.

Pembekuan jangka pendek atau perubahan yang lebih berkekalan

Perjalanan keluar antara China dan Jepun sebelum ini pernah mencerminkan turun naik suhu politik. Ketika ketegangan memuncak pada 2012 berhubung Kepulauan Senkaku dan Diaoyu, ketibaan pelancong China ke Jepun merosot selama beberapa bulan, sebelum pulih apabila ketegangan reda dan sentimen pengguna stabil. Corak serupa mungkin berlaku sekarang, khususnya jika amaran itu dilonggarkan dan syarikat penerbangan memulihkan kapasiti menjelang tempoh perjalanan musim bunga.

Namun, terdapat sebab untuk menjangkakan pemulihan lebih perlahan kali ini. Pengecualian bayaran pembatalan kini berkuat kuasa hingga akhir Mac 2026. Laporan daripada sektor penerbangan menunjukkan pengawal selia meminta syarikat penerbangan mengekalkan jadual penerbangan yang dikurangkan ke Jepun selama beberapa bulan. Jika retorik mengenai Taiwan semakin keras, isi rumah yang berhati-hati mungkin menunggu lebih lama sebelum membuat tempahan semula. Buat masa ini, isyaratnya menunjukkan pelancongan digunakan sebagai alat yang jelas kelihatan dan berkos rendah untuk menyatakan rasa tidak puas hati tanpa menjejaskan perdagangan yang lebih luas secara langsung.

Perincian angka

Di sebalik tajuk utama, terdapat beberapa data yang menggambarkan skala kejutan terhadap sektor penerbangan dan pelancongan.

Menurut angka

• Kira-kira 491,000 tiket penerbangan dari China ke Jepun dibatalkan antara Sabtu hingga Isnin, iaitu sekitar 32 peratus daripada keseluruhan tempahan syarikat penerbangan China ke destinasi itu.
• Pada Ahad, jumlah pembatalan adalah 27 kali ganda lebih tinggi daripada tempahan baharu.
• Gangguan penerbangan memuncak pada 82 peratus pada Ahad dan kekal sekitar 76 peratus pada Isnin.
• Lebih 1,900 penerbangan berjadual dari China ke Jepun bagi Disember dibatalkan, iaitu lebih 40 peratus daripada perancangan bulanan.
• Dasar bayaran balik dan perubahan percuma bagi laluan ke Jepun kini dilanjutkan hingga akhir Mac 2026 oleh banyak syarikat penerbangan China.
• China menghantar kira-kira 7.5 juta pengunjung ke Jepun dalam sembilan bulan pertama 2025.
• Penganalisis menganggarkan tiket yang dibayar balik, kebanyakannya bagi perjalanan pergi dan balik, mengakibatkan kerugian berbilion yuan kepada syarikat penerbangan China.
• Ramalan swasta menganggarkan kerugian hasil pelancongan Jepun antara 500 juta hingga 1.2 bilion dolar hingga akhir tahun jika pembekuan itu berterusan.

Maksudnya bagi syarikat penerbangan dan pelancong

Bagi syarikat penerbangan, tugas segera ialah mengurus kapasiti dan aliran tunai. Syarikat penerbangan China menguasai trafik di laluan China-Jepun, maka kos bayaran balik dan kehilangan hasil paling banyak ditanggung oleh mereka. Namun, segmen China-Jepun masih merupakan bahagian kecil daripada keseluruhan rangkaian domestik dan antarabangsa mereka. Pembatalan laluan pergi dan balik secara berpasangan membantu menjimatkan pesawat dan kru untuk pasaran yang mempunyai permintaan stabil, manakala pengecualian bayaran yang dilanjutkan mengekalkan kepercayaan pelanggan untuk perjalanan akan datang.

Bagi pelancong, kelonggaran yang ditawarkan luar biasa. Ramai penumpang boleh membatalkan atau menukar tiket ke Jepun tanpa fi sehingga Mac 2026. Agensi besar telah menghentikan lawatan berkumpulan, manakala pelancong individu perlu menyemak dasar syarikat penerbangan dan amaran perjalanan rasmi sebelum membuat tempahan semula. Pelajar dan pengembara perniagaan juga patut memantau panduan kedutaan kerana notis keselamatan berubah dengan pantas.

Sudut serantau dan perdagangan

Pembekuan itu berisiko merebak ke perbahasan ekonomi yang lebih luas. Permohonan China untuk menyertai Perjanjian Komprehensif dan Progresif bagi Perkongsian Trans-Pasifik memerlukan kelulusan sebulat suara. Persetujuan Jepun penting, dan penggunaan tekanan ekonomi dalam pertikaian politik semasa menjadikan kemajuan jangka pendek kurang berkemungkinan. China sudah menjadi anggota Perkongsian Ekonomi Komprehensif Serantau, perjanjian perdagangan yang lebih luas dengan peraturan lebih longgar. Oleh itu, aliran perdagangan tidak akan terhenti, namun hasrat untuk menyertai kumpulan yang menetapkan piawaian lebih tinggi itu mungkin terbantut.

Konteks keselamatan juga penting. Pakatan antara Amerika Syarikat dan Jepun bermakna sebarang penglibatan Jepun dalam konflik Taiwan berkemungkinan menarik Washington masuk. Presiden Amerika Syarikat Donald Trump baru-baru ini berbincang dengan Takaichi dan Presiden China Xi Jinping. Kenyataan umum selepas perbualan itu menunjukkan sokongan kepada Jepun sambil menekankan keperluan mengurus persaingan dengan China. Keseimbangan itu akan menentukan sejauh mana pembekuan perjalanan ini merebak ke bidang hubungan yang lain.

Ringkasan

• Amaran perjalanan China mencetuskan kira-kira 491,000 pembatalan perjalanan ke Jepun dalam beberapa hari.
• Pada kemuncaknya, jumlah pembatalan mengatasi tempahan baharu pada nisbah 27 berbanding 1.
• Lebih 40 peratus penerbangan Disember dari tanah besar China ke Jepun dibatalkan.
• Syarikat penerbangan China menawarkan bayaran balik dan perubahan percuma bagi laluan ke Jepun sehingga Mac 2026.
• Agensi pelancongan membatalkan pakej Disember dan menghentikan sementara pemasaran baharu untuk Jepun.
• Saham pelancongan dan peruncitan Jepun merosot apabila skala pembatalan menjadi jelas.
• Kementerian Pendidikan China menggesa supaya berhati-hati dalam merancang pengajian di Jepun, manakala Hong Kong mengeluarkan amaran perjalanan serupa.
• Konsert, tayangan filem dan pertukaran kebudayaan di China dibatalkan atau ditangguhkan.
• China mengharamkan import makanan laut Jepun ketika ketegangan meningkat.
• Tokyo menghantar diplomat kanan ke Beijing sambil menegaskan dasar Jepun mengenai Taiwan tidak berubah.