PetroChina Menggunakan Rizab Strategik China untuk Menyelamatkan Kilang Penapisan Singapura di Tengah Krisis Bekalan Akibat Perang Iran

Penghantaran Kecemasan Merapatkan Jurang Bekalan Kritikal

PetroChina telah menggerakkan penghantaran minyak mentah yang jarang berlaku dari kemudahan simpanan strategiknya di China bagi memastikan operasi kilang penapisannya di Singapura terus berjalan. Langkah itu merupakan tindak balas luar biasa terhadap gangguan rantaian bekalan yang dicetuskan oleh perang berterusan di Iran. Kapal tangki New Merit memuatkan kira-kira 1.8 juta tong minyak mentah Murban di pelabuhan Dalian, timur laut China, pada pertengahan Mac dan menghantarnya ke Pulau Jurong, Singapura, menjelang akhir Mac, menurut data pengesanan kapal tangki daripada Vortexa dan Kpler.

Penghantaran itu menyimpang ketara daripada prosedur operasi standard bagi syarikat minyak utama milik kerajaan China itu serta dasar tenaga Beijing yang lebih luas. China jarang mengeksport minyak mentah, sebaliknya mengekalkan kawalan ketat terhadap rizab petroleum strategik dan pengeluaran domestiknya bagi menjamin keselamatan tenaga untuk asas penggunaan yang besar. Kargo itu berasal daripada tangki simpanan dan bukannya pengeluaran baharu, menunjukkan betapa seriusnya kekangan bekalan yang dihadapi kilang penapisan Asia sejak konflik bermula.

Menurut data pengesanan kapal dan sumber perdagangan yang mengetahui urus niaga itu, minyak mentah berkenaan ialah gred Murban dari Emiriah Arab Bersatu. PetroChina mempunyai pegangan ekuiti dalam medan pengeluaran Murban, sekali gus memberikannya akses keutamaan kepada aliran minyak mentah tersebut. Syarikat itu tidak memberikan ulasan segera mengenai penghantaran berkenaan apabila dihubungi media.

Sekatan Selat Hormuz Melumpuhkan Kilang Penapisan Asia

Misi bekalan kecemasan itu berlangsung ketika kilang penapisan di seluruh Asia Tenggara bergelut dengan kekurangan bahan suapan yang serius susulan penutupan berkesan Selat Hormuz. Laluan air itu, yang biasanya membawa kira-kira satu perlima daripada penghantaran minyak dan gas asli cecair global, telah disekat secara berkesan selama lebih sebulan sejak Amerika Syarikat dan Israel memulakan operasi ketenteraan terhadap Iran pada 28 Februari.

Kemudahan Singapore Refining Company di Pulau Jurong lazimnya memproses minyak mentah dari Timur Tengah sebagai bahan suapan utamanya. Sejak awal Mac, kilang itu mengurangkan operasi kepada kira-kira 60 peratus daripada kapasiti 285,000 tong sehari, berbanding 75 peratus sebelum ini, menurut sumber yang mengetahui operasi kemudahan itu. Pengurangan ini mencerminkan langkah serupa di seluruh rantau.

Pengerang Refining Company di Malaysia, usaha sama antara Petronas dan Saudi Aramco, menutup sepenuhnya unit minyak mentahnya yang berkapasiti 300,000 tong sehari minggu lalu akibat kekurangan bahan suapan. Syarikat itu juga merancang untuk menghentikan unit terbitan, termasuk loji pemecah wap berkapasiti 1.2 juta tan setahun. ExxonMobil turut mengurangkan pemprosesan minyak mentah di kemudahan Pulau Jurong berkapasiti 592,000 tong sehari kepada kira-kira 50 peratus atau lebih rendah, daripada 80 peratus atau lebih sebelum ini, akibat kelewatan penghantaran daripada pembekal Timur Tengah.

Beijing Menyimpang daripada Protokol Eksport

Keputusan mengeksport minyak mentah daripada rizab simpanan China menandakan keadaan luar biasa yang sedang dihadapi pasaran minyak global. China memiliki antara rizab petroleum strategik terbesar di dunia, dengan anggaran menunjukkan inventori minyak mentah daratan berjumlah kira-kira 1.2 bilion tong. Simpanan ini bersamaan hampir empat bulan jumlah import minyak mentah negara itu melalui laut, sekali gus menyediakan penampan yang besar daripada gangguan bekalan.

Pengerusi PetroChina, Dai Houliang, menyentuh situasi bekalan minggu lalu dan menjelaskan keadaan operasi semasa syarikat itu.

Kami dapat mengekalkan operasi minyak dan gas seperti biasa kerana kebergantungan kami yang rendah pada bekalan yang melalui Selat Hormuz.

Kenyataan pengerusi itu dibuat ketika syarikat berkenaan menggunakan simpanan domestik untuk menyokong operasi antarabangsa, sekali gus memperlihatkan fleksibiliti rangkaian bekalan bersepadu mereka. Penganalisis berkata langkah sedemikian memberikan kelegaan sementara tetapi tidak dapat diteruskan tanpa had memandangkan keperluan penggunaan domestik China yang besar.

Hab Dalian Berdepan Penstrukturan Semula

Pelabuhan pemuatan Dalian mempunyai kepentingan khusus dalam urus niaga ini. PetroChina merancang untuk menutup kilang penapisan bersejarahnya di Dalian menjelang pertengahan 2025, sekali gus menjadi penutupan penuh pertama sebuah kilang penapisan kendalian kerajaan di China. Kemudahan itu, yang mula beroperasi pada 1993, memproses 410,000 tong sehari, terutamanya minyak mentah ESPO Rusia yang dihantar melalui saluran paip dari medan di Siberia. Walaupun kilang itu menumpukan pada pembekalan pasaran domestik, termasuk diesel, petrol dan bahan api jet, infrastrukturnya untuk penyimpanan kekal beroperasi ketika syarikat memindahkan operasi ke kemudahan yang lebih baharu di rantau itu.

Struktur Usaha Sama Tertekan

Singapore Refining Company beroperasi sebagai usaha sama 50-50 antara PetroChina dan syarikat tenaga utama Amerika, Chevron. Syarikat China itu memegang bahagiannya melalui anak syarikat milik penuh, Singapore Petroleum Company. Di bawah perjanjian perkongsian, kedua-dua syarikat induk bergilir-gilir bertanggungjawab terhadap bekalan minyak mentah setiap suku tahun.

Kemudahan itu merupakan salah satu daripada tiga kilang penapisan utama di Singapura dan berperanan sebagai hab penting bagi pemprosesan serta pengedaran bahan api di seluruh Asia. Menurut data pengesanan kapal Kpler, kilang itu secara sejarah memproses kira-kira 179,000 tong minyak mentah sehari yang melalui Selat Hormuz, dengan import bulanan lazim sekitar 6 juta tong. Gangguan bekalan semasa memaksa kilang itu mengurangkan atau menangguhkan penghantaran nafta kepada sekurang-kurangnya dua pembeli, sambil mengekalkan kadar pemprosesan yang lebih rendah sekurang-kurangnya sehingga akhir Mac.

Chevron enggan mengulas tentang operasi khusus kilang penapisan itu, manakala wakil Singapore Refining Company tidak memberikan kenyataan segera mengenai kadar pemprosesan semasa atau aturan bekalan.

Kilang Penapisan Asia Beralih kepada Bekalan Rusia

Ketika PetroChina menggunakan rizab domestik untuk operasi di Singapura, syarikat minyak utama milik kerajaan China pada masa sama menyambung semula pembelian minyak mentah Rusia selepas penggantungan selama empat bulan, dengan memanfaatkan pengecualian sementara daripada sekatan Amerika Syarikat. Bahagian perdagangan PetroChina dan Sinopec membuat pertanyaan kepada pembekal minggu ini mengenai kemungkinan pembelian minyak Rusia, usaha pertama seumpamanya sejak November 2025.

Penggantungan pembelian minyak Rusia bermula selepas Washington mengenakan sekatan terhadap dua syarikat minyak terbesar Moscow, Rosneft dan Lukoil, pada Oktober 2025. Pengecualian selama 30 hari yang bermula pada 12 Mac ini meliputi kargo yang telah dimuatkan ke kapal di laut. Kira-kira 126 juta tong minyak mentah Rusia masih berada di laut dan tersedia untuk dibeli, namun persaingan dalam kalangan pembeli Asia meningkat dengan ketara.

Kilang penapisan bebas China, yang sering digelar “teapot”, mula menjual semula inventori minyak mentah Rusia dan Iran yang dibeli sebelum perang dengan keuntungan besar, berbanding memproses minyak itu sendiri. Campuran ESPO yang dijadual tiba pada akhir April, gred eksport utama Rusia dari Timur Jauh, kali terakhir ditawarkan pada premium AS$8 setong berbanding niaga hadapan ICE Brent Julai atas dasar penghantaran, berbanding gred Tupi Brazil pada premium AS$12 hingga AS$15 berbanding Brent bertarikh.

Muyu Xu, penganalisis kanan minyak mentah di firma data perdagangan global Kpler, menekankan betapa seriusnya kekurangan bekalan yang dihadapi pembeli Asia.

Masalah sebenarnya ialah berapa banyak kargo yang masih tersedia dalam pasaran ini.

Beliau menambah bahawa negara-negara mengutamakan jaminan bekalan segera berbanding pertimbangan lain.

Buat masa ini, keutamaan utama ialah memastikan bekalan anda, manakala semua pertimbangan lain adalah perkara kedua.

Masa Depan Pemilikan Tidak Menentu

Krisis bekalan ini berlaku serentak dengan kemungkinan perubahan besar pada struktur pemilikan kilang penapisan Singapura itu. Pedagang komoditi global Vitol dan Glencore dijangka mengemukakan tawaran rasmi bagi pegangan 50 peratus Chevron dalam kemudahan tersebut. Menurut sumber yang mengetahui proses penjualan itu, keseluruhan kilang penapisan berkenaan dinilai kira-kira AS$1 bilion.

Chevron melantik Morgan Stanley untuk menguruskan penjualan itu sebagai sebahagian daripada inisiatif pengurangan kos lebih luas yang menyasarkan penjimatan AS$3 bilion menjelang akhir 2026. Pelupusan itu turut meliputi kemudahan terminal dan penyimpanan bahan api di Australia dan Filipina, serta stesen runcit di Malaysia, yang boleh dibeli secara pakej atau berasingan.

PetroChina mempunyai hak tawaran pertama untuk membeli bahagian Chevron, namun syarikat itu tidak menjawab permintaan ulasan mengenai niatnya. Jika PetroChina tidak menggunakan pilihan itu, kemasukan rumah dagangan seperti Vitol atau Glencore boleh mengubah secara asas dinamika operasi kilang berkenaan dan berpotensi menjejaskan keselamatan bekalan jangka panjang rantau ini.

Vitol kini memiliki kilang penapisan berkapasiti 32,000 tong sehari di Tanjung Bin, Malaysia, serta pegangan 50 peratus dalam terminal minyak ATB berhampiran Pulau Jurong. Glencore, melalui usaha sama dengan Chandra Asri dari Indonesia, memiliki sebahagian daripada Aster Chemicals and Energy di Singapura, yang mengendalikan kompleks penapisan dan kimia berkapasiti 237,000 tong sehari di Pulau Bukom dan Pulau Jurong.

Perkara Utama

• PetroChina menghantar 1.8 juta tong minyak mentah Murban dari simpanan Dalian ke kilang penapisannya di Singapura bagi mengatasi kekurangan bekalan akibat perang Iran yang menyekat Selat Hormuz
• Usaha sama Singapore Refining Company mengurangkan operasi kepada 60 peratus kapasiti, berbanding 75 peratus, berikutan gangguan bekalan dari Timur Tengah
• China jarang mengeksport minyak mentah, menjadikan penghantaran kecemasan ini penyimpangan besar daripada dasar lazim
• Kilang penapisan Asia bersaing hebat untuk mendapatkan minyak mentah Rusia selepas pengecualian sekatan AS membenarkan pembelian kargo yang sudah berada di laut
• Chevron menjual pegangan 50 peratusnya dalam kilang penapisan Singapura itu. Rumah dagangan Vitol dan Glencore sedang menyediakan tawaran, manakala PetroChina mempunyai hak tawaran pertama
• Kilang penapisan di seluruh Asia Tenggara mengurangkan kadar pemprosesan atau menutup unit sepenuhnya ketika sekatan Hormuz yang berlarutan sebulan masih berterusan