Malaysia Berusaha Memulihkan Navigasi TuJu Selepas Lonjakan Pengguna dan Sekatan Waze

Lebih 700,000 Muat Turun Memberi Tekanan kepada TuJu

Pihak berkuasa lebuh raya Malaysia sedang berusaha memulihkan aplikasi navigasi TuJu selepas lonjakan pengguna mengganggu perkhidmatannya, ketika kerajaan menggesa rakyat Malaysia mempertimbangkan alternatif tempatan kepada Waze. Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) memohon maaf pada 22 Oktober 2026 dan berkata pihaknya bekerjasama dengan pembangun Prosignal Consortium Sdn Bhd (PCSB) untuk mengenal pasti punca, memulihkan kestabilan dan meningkatkan kapasiti.

Timbalan Ketua Pengarah (Operasi) LLM, Ir. Dr. Mohammed Ridzuan Jahidin, berkata dalam taklimat di Cyberjaya bahawa jumlah muat turun TuJu telah melepasi 700,000 pada hari sebelumnya. Pertambahan pengguna memberi tekanan segera kepada aplikasi yang diperkenalkan pada 26 November 2025 itu, dengan navigasi, maklumat trafik lebuh raya dan bantuan kecemasan antara perkhidmatannya.

Gangguan itu menjejaskan perkhidmatan yang kini diarahkan kepada sesetengah penjawat awam sebagai pengganti. Arahan kerajaan pada 20 Oktober melarang mereka menggunakan Waze semasa menjalankan tugas rasmi, manakala Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim menggalakkan orang ramai mempertimbangkan aplikasi navigasi tempatan.

Fungsi navigasi TuJu terganggu buat sementara waktu semasa penambahbaikan sistem, menurut Pusat Pengurusan Trafik LLM. Paparan kamera lebuh raya secara langsung dan fungsi lain yang tersedia masih boleh digunakan. Tiada tarikh diberikan untuk pemulihan penuh navigasi, menyebabkan pemandu menunggu jadual yang pasti sementara pihak berkuasa menjalankan kerja pembaikan.

Fungsi yang Masih Boleh Digunakan Pemandu

Pusat Pengurusan Trafik menyifatkan keadaan itu sebagai gangguan separa, bukannya kehilangan semua perkhidmatan TuJu. Dalam notis kepada pengguna, pusat itu menjelaskan fungsi yang terjejas:

Dalam tempoh ini, fungsi navigasi akan terganggu buat sementara waktu, manakala paparan CCTV dan fungsi lain yang tersedia masih boleh digunakan seperti biasa.

TuJu biasanya menghimpunkan panduan laluan, anggaran masa ketibaan, maklumat tol, kemas kini trafik dan siaran langsung CCTV lebuh raya. Aplikasi itu turut menyediakan maklumat tentang kawasan rehat dan rawat, kemudahan lebuh raya serta bantuan kecemasan. Pemandu boleh menggunakan siaran kamera untuk melihat keadaan trafik di lokasi lebuh raya terpilih sementara penambahbaikan navigasi diteruskan.

Tugas segera LLM adalah memulihkan panduan arah yang boleh diharap sambil memastikan perkhidmatan lain kekal tersedia. Bagi mereka yang merancang perjalanan lebuh raya, melihat siaran kamera dan menerima panduan laluan berterusan memenuhi keperluan yang berbeza: satu menunjukkan keadaan di lokasi tertentu, manakala satu lagi memandu pengguna ke destinasi.

Pembaikan Bukan Sekadar Menangani Pertambahan Pengguna

LLM dan PCSB sedang melaksanakan tiga keutamaan segera: mencari punca gangguan, memulihkan kestabilan sistem dan meningkatkan kapasiti aplikasi untuk menampung lebih ramai pengguna. Kapasiti bermaksud jumlah permintaan yang boleh dikendalikan oleh sistem pada satu-satu masa, termasuk permintaan untuk laluan dan maklumat perjalanan.

Pengguna turut mengemukakan aduan di platform media sosial, termasuk Threads, mengenai panduan arah yang tidak boleh diharap, maklumat insiden trafik yang tidak dikemas kini ketika kejadian berlaku serta pepijat perisian. Kebimbangan itu bukan sekadar mengenai sama ada aplikasi boleh dibuka atau kekal bersambung. Pemandu juga memerlukan maklumat laluan dan jalan raya yang dipaparkan supaya berguna dan tepat.

LLM berkata program pembaikannya akan menangani fungsi navigasi, ketepatan laluan dan pengalaman menggunakan aplikasi. Dalam kenyataannya, pihak berkuasa mengaitkan penambahbaikan itu secara langsung dengan keyakinan orang ramai:

Kami memahami bahawa kepercayaan pengguna perlu dibina melalui perkhidmatan yang boleh diharap. Penambahbaikan TuJu tidak akan terhad kepada kestabilan sistem. Kami juga akan menambah baik fungsi navigasi, ketepatan maklumat dan keupayaan memenuhi keperluan pengguna.

Oleh itu, langkah LLM merangkumi kebolehpercayaan teknikal serta maklumat yang diterima pemandu. Peningkatan kapasiti menangani tekanan akibat pertambahan pengguna; penambahbaikan panduan laluan dan maklumat trafik pula menangani aduan tentang pengalaman sepanjang perjalanan.

Mengapa Arahan Mengenai Waze Penting

Saranan Anwar menjadikan TuJu lebih dikenali orang ramai. Seruan beliau supaya bertukar aplikasi pada 20 Oktober menyusuli mesyuarat Jawatankuasa Keselamatan Siber Negara yang dipengerusikannya, sekali gus meletakkan data navigasi dalam perbincangan lebih luas kerajaan mengenai keselamatan maklumat.

Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar menyampaikan sekatan terhadap penjawat awam melalui surat bertarikh 20 Oktober. Arahan itu berkuat kuasa serta-merta, dan ketua setiausaha kementerian serta ketua jabatan diarahkan memaklumkan pegawai di bawah seliaan mereka, termasuk mereka yang bertugas di agensi berkaitan.

Agensi Keselamatan Siber Negara (NACSA) menjelaskan bahawa sekatan itu terpakai kepada penjawat awam yang menjalankan tugas rasmi. Orang ramai digalakkan mempertimbangkan alternatif tempatan. Bagi pembaca yang ingin mengetahui sama ada arahan itu terpakai kepada mereka, perbezaan praktikalnya ialah antara peraturan tempat kerja untuk tugas rasmi dengan saranan kepada pemandu lain.

Kerajaan menyatakan kebimbangan mengenai perlindungan maklumat rasmi, data peribadi dan maklumat tentang pergerakan orang ramai. Kerajaan turut merujuk kepada hubungan perundangan Waze dengan Israel. Waze diasaskan di Israel, dan Anwar berkata perkhidmatan itu tertakluk kepada undang-undang Israel.

Data lokasi boleh mendedahkan lebih daripada satu destinasi. Perjalanan berulang boleh menunjukkan rutin seseorang, termasuk tempat mereka bekerja dan lokasi yang kerap dikunjungi. Kepekaan ini membantu menjelaskan mengapa aplikasi navigasi menjadi sebahagian daripada keputusan keselamatan siber negara, meskipun tujuan hariannya hanyalah membantu orang ramai bergerak dari satu tempat ke tempat lain.

Bagaimana Pelancaran dan Gangguan Berlaku

Pembangunan TuJu dan campur tangan kerajaan baru-baru ini merangkumi beberapa tarikh. Aplikasi itu telah tersedia hampir 11 bulan apabila saranan pada Oktober 2026 menarik perhatian baharu dan meningkatkan permintaan.

• 26 November 2025: TuJu diperkenalkan sebagai aplikasi navigasi lebuh raya yang dibangunkan PCSB dengan kerjasama LLM.
• 20 Oktober 2026: Anwar mempengerusikan mesyuarat Jawatankuasa Keselamatan Siber Negara dan menggalakkan orang ramai mempertimbangkan alternatif navigasi tempatan. Shamsul Azri mengeluarkan surat yang mengehadkan penggunaan Waze oleh penjawat awam.
• Selepas saranan kepada orang ramai: Pusat Pengurusan Trafik mengumumkan gangguan sementara terhadap fungsi navigasi TuJu semasa penambahbaikan sistem.
• 22 Oktober 2026: LLM memohon maaf dan menjelaskan usaha untuk memulihkan kestabilan, meningkatkan kapasiti dan menambah baik ketepatan navigasi.
• Hujung Oktober 2026: Versi kedua TuJu untuk iOS dijangka dikeluarkan selepas ujian selesai, susulan pelancarannya untuk Android.

Jadual itu menggabungkan dua tugas: membaiki perkhidmatan ketika permintaan meningkat dan memperkenalkan versi yang dikemas kini. LLM berkata maklumat lanjut tentang pemulihan dan penambahbaikan akan disalurkan melalui saluran rasmi LLM dan TuJu.

Penambahan dalam Versi Kedua

Pengarah Operasi dan Penyelenggaraan LLM, Ir. Mohd Shahrir Amin Ahmad, berkata versi kedua TuJu telah dikeluarkan untuk Android. Versi iOS dijangka pada hujung Oktober 2026 selepas ujian selesai.

Kemas kini itu menambah ciri berkaitan kenderaan elektrik, destinasi popular dan keupayaan menyimpan lokasi yang kerap dikunjungi pengguna. Mohd Shahrir Amin turut menjelaskan fungsi yang membantu pengguna mencari lokasi mereka meletakkan kenderaan, termasuk di kawasan parkir yang luas.

Destinasi yang disimpan boleh mengurangkan keperluan memasukkan alamat sama berulang kali bagi perjalanan yang kerap dilakukan. Bantuan mencari lokasi parkir pula berguna pada bahagian lain dalam perjalanan, iaitu membantu pengguna kembali ke kenderaan selepas tiba di destinasi. Butiran tentang ciri kenderaan elektrik tidak dinyatakan.

Pelancaran untuk Android dan pelancaran iOS yang dirancang bermakna pengguna kedua-dua platform mungkin menerima ciri baharu pada masa yang berbeza. Jangkaan masa untuk iOS bergantung pada penyelesaian ujian, manakala pemulihan perkhidmatan navigasi yang terganggu kekal sebagai usaha berasingan LLM.

Bagaimana Laporan Kecemasan Disalurkan kepada Pengendali Lebuh Raya

TuJu mempunyai butang SOS untuk pengguna yang menghadapi masalah di lebuh raya. Mohammed Ridzuan berkata maklumat yang dihantar melalui fungsi itu disalurkan kepada syarikat konsesi lebuh raya berkaitan untuk tindakan selanjutnya.

Syarikat konsesi ialah syarikat yang bertanggungjawab mengendalikan lebuh raya tertentu berdasarkan perjanjian dengan kerajaan. Penyaluran laporan kepada pengendali berkaitan menghubungkan permintaan itu dengan organisasi yang bertanggungjawab terhadap laluan tersebut.

Fungsi kecemasan disediakan bersama maklumat perjalanan, kemudahan lebuh raya dan siaran langsung kamera. Secara keseluruhan, perkhidmatan ini menjadikan TuJu lebih daripada sekadar alat untuk memilih laluan. Aplikasi itu turut menyediakan maklumat dan cara untuk meminta bantuan semasa perjalanan di lebuh raya.

Keselamatan, Data dan Kemas Kini Seterusnya

LLM berkata pihaknya akan terus bekerjasama dengan Kementerian Kerja Raya, NACSA dan pihak berkaitan lain dalam ekosistem navigasi tempatan. Keselamatan dan tadbir urus data merupakan sebahagian daripada usaha itu, selain kebolehpercayaan dan ketepatan perkhidmatan.

Tadbir urus data merujuk kepada peraturan dan tanggungjawab dalam pengumpulan, penggunaan, penyimpanan dan perlindungan maklumat. Dalam perkhidmatan navigasi, keputusan itu penting kerana maklumat lokasi menjadi asas penyediaan panduan arah. Matlamat kedaulatan digital yang dinyatakan kerajaan berkaitan dengan kawalan Malaysia terhadap perkhidmatan dan maklumat digital yang menjadi kebergantungannya.

Bagi pemandu, ukuran kemajuan segera adalah jelas: navigasi yang boleh diharap, maklumat laluan yang tepat dan kemas kini trafik yang berguna. LLM berjanji akan memandang serius aduan dan menyalurkan maklumat pemulihan melalui saluran rasmi LLM dan TuJu.

Pengguna boleh menghantar aduan atau maklum balas kepada [email protected]. Ini menyediakan saluran terus kepada pemandu untuk melaporkan masalah sementara PCSB dan LLM meneruskan kerja pemulihan dan pembangunan.

Perkara Utama

• LLM memohon maaf pada 22 Oktober 2026 selepas peningkatan permintaan mengganggu TuJu.
• Seorang pegawai LLM berkata jumlah muat turun aplikasi itu telah melebihi 700,000.
• Fungsi navigasi terganggu buat sementara waktu, manakala paparan CCTV secara langsung dan fungsi lain yang tersedia masih boleh digunakan.
• LLM dan PCSB sedang menangani kapasiti, kestabilan, ketepatan laluan dan aduan pengguna.
• Sekatan terhadap Waze terpakai kepada penjawat awam semasa menjalankan tugas rasmi; orang ramai digalakkan mempertimbangkan alternatif tempatan.
• TuJu versi kedua telah dikeluarkan untuk Android, manakala versi iOS dijangka pada hujung Oktober selepas ujian selesai.
• Kemas kini pemulihan akan disalurkan melalui saluran rasmi LLM dan TuJu.