Wartawan ABC dan Orang Awam Selamatkan Pemandu Ketika Air Banjir Menenggelamkan Ute Berhampiran Brisbane

Beberapa saat untuk menyelamatkan pemandu yang terperangkap di Buchanan Road

Wartawan ABC Will Murray dan orang awam Daniel Hainey menarik seorang pemandu keluar dari kenderaan yang sedang tenggelam di Buchanan Road, Morayfield, utara Brisbane, pada Khamis, 22 Oktober 2026, selepas hujan lebat menyebabkan kawasan itu dilanda banjir. Murray berkata kecemasan itu berlaku dalam tempoh 15 hingga 20 saat, dengan air mencecah dagu pemandu sebelum dia berjaya keluar.

Ute kelabu itu, yang mempunyai dua baris tempat duduk dan pacuan empat roda, terhenti selepas memasuki jalan yang dinaiki air lalu mula dihanyutkan arus. Murray menghubungi Triple Zero, nombor kecemasan Australia, kemudian menyerahkan telefonnya kepada jurukamera Liz Pickering dan berenang ke arah kenderaan itu ketika pemandu hilang daripada pandangannya.

Usaha menyelamat itu berlaku ketika hujan lebat membawa 168 milimeter hujan ke Morayfield dalam tempoh tiga jam sehingga 7.30 pagi. Di seluruh tenggara Queensland, banjir kilat menyebabkan jalan raya dan sekolah ditutup, akses ke sebuah pusat beli-belah terhad dan ratusan panggilan meminta bantuan kecemasan dibuat pada Khamis dan Jumaat.

Murray dan Hainey sampai ke kenderaan itu, bergelut untuk membukanya dan akhirnya mengeluarkan pemandu melalui pintu penumpang belakang. Ute itu kemudian hilang di bawah air. Tiada kecederaan serius dilaporkan.

Pergerakan di tingkap menunjukkan ada orang di dalam

Hainey sedang keluar bersama keluarganya apabila dia menyedari ute itu. Pada mulanya, dia tidak sedar ada sesiapa di dalamnya. Pergerakan di tingkap menyedarkannya tentang pemandu yang terperangkap ketika kenderaan itu semakin tenggelam dan dihanyutkan arus.

Murray, yang membuat liputan tentang hujan lebat bersama Pickering, melihat pemandu itu memasuki air. Beliau menceritakan saat dia meminta bantuan:

Saya nampak dia memandu masuk dan keretanya terus mula dihanyutkan arus, jadi saya menghubungi Triple Zero.

Operator kecemasan bertanya kepada Murray sama ada beliau dapat melihat pemandu itu dan sama ada beliau fikir lelaki tersebut boleh keluar. Pada mulanya Murray dapat melihatnya, tetapi keadaan itu berubah dalam beberapa saat.

Murray menjelaskan sebab beliau terjun ke dalam air:

Pada mulanya saya dapat melihatnya, tetapi dia hilang daripada pandangan saya dalam beberapa saat, jadi saya membuat keputusan untuk terjun.

Pickering kekal di tepi jalan yang dinaiki air sambil memegang telefon dan merakam usaha menyelamat itu. Rakaman beliau menunjukkan kedua-dua lelaki meredah air hingga ke paras leher ketika cuba mencari jalan untuk masuk ke dalam kenderaan.

Pintu belakang menjadi laluan untuk keluar

Murray dan Hainey mula-mula mencuba pintu yang paling hampir, tetapi pintu itu tidak dapat dibuka. Mereka bergerak ke bahagian belakang ute dan mempertimbangkan untuk memecahkan tingkap belakang. Hainey berkata beliau mencuba pintu but dan menendang tingkap. Beliau kemudian menjelaskan bahawa beliau menanggalkan seluar pendeknya untuk membalut buku jarinya ketika cuba memecahkan tingkap.

Murray kemudian mencuba pintu belakang di sebelah penumpang. Beliau menceritakan bagaimana beliau menahan badan pada kenderaan itu untuk menarik pintu sehingga terbuka:

Saya fikir untuk mencuba pintu belakang sebelah penumpang dahulu, lalu saya menekan kaki pada kereta dan menarik sekuat hati. Nasib baik, pintu itu terbuka.

Murray berpendapat air yang mencurah masuk ke dalam kenderaan mungkin membantu membuka pintu itu. Sebaik sahaja pintu terbuka, pemandu bergerak ke arah bukaan itu dan kedua-dua penyelamat menariknya keluar serta membantunya sampai ke kawasan air cetek.

Hainey berkata pemandu itu sangat bernasib baik dan kelihatan terkejut tetapi berterima kasih. Murray mengimbas kembali kelegaan yang dirasai sejurus selepas itu:

Kami bertiga berpelukan erat dan berasa sangat lega.

Bagaimana usaha menyelamat itu berlaku

Bahaya itu berlaku jauh lebih pantas daripada ketibaan pasukan kecemasan. Murray berkata pasukan kecemasan tiba di lokasi kira-kira 10 minit selepas pemandu dibawa ke tempat selamat.

Urutan kejadian menunjukkan betapa pantas percubaan meredah air bertukar menjadi usaha menyelamat:

• Pagi Khamis: Hujan lebat menyebabkan Buchanan Road di Morayfield dinaiki air ketika Murray dan Pickering membuat liputan cuaca.
• Ute memasuki air: Enjinnya terhenti dan kenderaan itu mula dihanyutkan arus serta tenggelam.
• Murray menghubungi Triple Zero: Beliau hilang pandangan terhadap pemandu itu dalam beberapa saat lalu menyerahkan telefon kepada Pickering.
• Murray dan Hainey sampai ke ute: Percubaan membuka pintu yang paling hampir gagal sebelum pintu penumpang belakang berjaya dibuka.
• Pemandu berjaya keluar: Kedua-dua lelaki menariknya keluar dan sampai ke kawasan air cetek sebelum ute itu hilang di bawah permukaan air.
• Kira-kira 10 minit kemudian: Pasukan kecemasan tiba, menurut Murray.

Pickering, jurukamera ABC yang merakam usaha menyelamat itu, berkata tindakan mereka menyelamatkan nyawa pemandu berkenaan:

Mereka berdua memang menyelamatkan nyawa lelaki itu.

Air itu kelihatan kurang berbahaya daripada keadaan sebenarnya

Pemandu itu kemudian memberitahu Murray bahawa dia tidak nampak papan tanda amaran dan tidak menyedari betapa dalamnya air tersebut. Murray berkata beliau juga tidak dapat mengagak kedalaman air hanya dengan melihat jalan.

Kenderaan itu yang hilang di bawah air menunjukkan kedalaman air dengan cara yang tidak dapat dilihat pada permukaannya. Dari tepi jalan, banjir itu tidak kelihatan begitu teruk kepada Murray. Namun, sebaik ute itu memasuki air yang lebih dalam, ia terapung, tenggelam dan terus ditenggelami air.

Panduan keselamatan banjir Biro Meteorologi memberi amaran bahawa pemandu mungkin sukar menganggarkan kedalaman air, kekuatan arus dan kerosakan jalan yang tersembunyi di bawahnya. Oleh itu, laluan yang biasa dilalui boleh membawa beberapa bahaya serentak: air dalam, air yang mengalir dan permukaan jalan yang sudah rosak.

Murray menggesa pemandu agar mengelakkan situasi yang baru sahaja disaksikannya:

Saya baru sahaja menyaksikan betapa cepat keadaan boleh menjadi buruk, dan ia menakutkan. Tolong jangan pandu meredah air banjir.

Angka taburan hujan menunjukkan keamatan ribut

Morayfield mencatatkan 168 milimeter hujan dalam tempoh tiga jam sehingga 7.30 pagi, manakala Caboolture yang berhampiran menerima 159 milimeter dalam tempoh yang sama. Di Morayfield, jumlah itu bersamaan purata 56 milimeter sejam sepanjang tiga jam tersebut.

Pakar meteorologi Biro Meteorologi, Angus Hines, berkata kawasan Caboolture menerima hujan paling lebat, dengan 200 milimeter turun dalam tempoh enam jam. Loji Rawatan Air Caboolture mencatatkan jumlah keseluruhan 263 milimeter dalam tempoh 24 jam.

Tempoh ukuran yang berbeza itu menggambarkan hujan berterusan serta hujan lebat singkat yang menyebabkan jalan raya dinaiki air dengan pantas. Jumlah harian menunjukkan banyaknya air yang terkumpul, manakala jumlah dalam tempoh tiga jam membantu menjelaskan betapa cepat keadaan berubah pada waktu pagi.

Beerburrum, di hujung selatan kawasan pedalaman Sunshine Coast, mencatatkan hari Oktober paling basah dalam rekod dengan 170.8 milimeter hujan. Purata hujan di situ bagi keseluruhan bulan Oktober ialah 81.4 milimeter. Dalam sehari, jumlah hujan yang diterima kira-kira 2.1 kali ganda purata bulanan itu.

Amaran ribut petir teruk meliputi kawasan termasuk Brisbane, Caboolture dan Ipswich. Banjir mengganggu perjalanan dan akses kepada perkhidmatan di seluruh rantau itu, sementara ribut susulan mengancam kawasan yang sudah dibasahi hujan pada waktu malam dan pagi.

Mengapa arus yang tidak begitu deras pun berbahaya

Panduan keselamatan air banjir Jabatan Bomba Queensland mengenai keselamatan air banjir mentakrifkan arus deras sebagai air yang bergerak lebih pantas daripada 2 kilometer sejam. Jabatan itu berkata air yang bergerak pada kelajuan tersebut boleh menghanyutkan orang dan kenderaan dari jalan raya.

Kelajuan 2 kilometer sejam mungkin kedengaran perlahan berbanding kelajuan kenderaan. Bahayanya berpunca daripada daya air yang mengalir ke atas seseorang atau kenderaan, ditambah pula dengan tapak yang tidak stabil dan kedalaman tersembunyi. Menurut Murray, ute itu mula dihanyutkan arus hampir sebaik sahaja memasuki air banjir di Buchanan Road.

Jabatan itu berkata arus deras boleh berlaku semasa hujan setempat yang kecil, mahupun kecemasan cuaca besar seperti siklon. Jalan yang dilintasi air serta anak sungai dan sungai yang melimpah ialah tempat lazim orang berdepan dengannya.

Pihak berkuasa Queensland menasihatkan penduduk supaya menjauhi air banjir, termasuk tidak berenang di dalamnya. Amaran awam jabatan itu ringkas: "Jika Dilanda Banjir, Jangan Redah." Bagi pemandu, ini bermakna menggunakan laluan lain dan mematuhi papan tanda penutupan jalan, bukannya cuba meredah air.

Usaha menyelamat yang membahayakan semua pihak

Murray dan Hainey meredah air banjir yang dalam untuk menyelamatkan seorang lelaki yang semakin hilang di dalam kenderaannya. Usaha menyelamat yang berjaya itu turut membahayakan mereka dengan serius. Itulah sebabnya pihak berkuasa bomba Queensland juga memberi amaran supaya orang ramai tidak berenang meredah air banjir.

Menurut halaman keselamatan jabatan bomba itu, yang kali terakhir dikemas kini pada 13 Mac 2025, Queensland mempunyai lebih daripada 400 anggota bomba yang dilatih sebagai juruteknik penyelamat arus deras tahap 2. Lebih daripada 120 orang dalam kalangan juruteknik itu juga dilatih mengendalikan bot penyelamat bermotor.

Juruteknik itu bertindak balas terhadap lebih daripada 70 kejadian menyelamat sepanjang musim cuaca buruk 2022 hingga 2023. Bomba dan Penyelamat Queensland berkata pihaknya menerima lebih banyak panggilan berkaitan arus deras berbanding sebarang jenis usaha menyelamat yang lain. Angka ini menggambarkan tuntutan terhadap pasukan khusus setiap kali hujan lebat menjadikan jalan raya dan laluan air berbahaya.

Murray berkata pengalaman itu membuatkannya lebih menghormati petugas kecemasan yang kerap berdepan dengan keadaan sedemikian. Walaupun selepas mandi dan makan tengah hari, beliau berkata masih merasai kesan usaha menyelamat itu:

Adrenalin masih sangat, sangat tinggi. Saya tak tahu bagaimana mereka melakukan kerja ini secara tetap.

Kelegaan buat penyelamat ketika lebih banyak ribut mengancam

Murray berkata pada Jumaat bahawa melihat seseorang hampir lemas merupakan pengalaman yang menakutkan. Beliau tidak mendapatkan nama atau nombor telefon mangsa dan berharap lelaki itu berada dalam keadaan baik. Identiti pemandu dan sebarang pemeriksaan perubatan susulan tidak didedahkan kepada umum.

Murray menyifatkan pelukan selepas usaha menyelamat itu sebagai antara saat terbaik dalam hidupnya. Hainey berkata keseriusan kejadian itu lebih dirasainya selepas pulang ke rumah dan menonton rakaman berkenaan.

Pasukan kecemasan terus mengendalikan ratusan panggilan kecemasan sepanjang Khamis dan Jumaat. Pakar meteorologi Jess Miskelly berkata cuaca basah mungkin berterusan sehingga Selasa, 27 Oktober, dengan ribut paling kerap dijangka berlaku dari Khamis hingga Jumaat dan sekali lagi pada Isnin, 26 Oktober.

Usaha menyelamat di Buchanan Road menyerlahkan bahaya itu: sebuah kenderaan memasuki air, kehilangan kuasa dan dihanyutkan arus ketika pemandunya masih berada di dalam. Bagi penduduk yang melakukan perjalanan di kawasan terjejas, keutamaan segera adalah menyemak amaran terkini, mematuhi penutupan jalan dan memilih laluan yang mengelakkan jalan raya yang dinaiki air.

Perkara Utama

• Will Murray dan Daniel Hainey menyelamatkan seorang pemandu dari sebuah ute yang sedang tenggelam di Morayfield pada Khamis, 22 Oktober.
• Kenderaan itu terhenti dan terapung dihanyutkan arus selepas memasuki air banjir di Buchanan Road.
• Kedua-dua lelaki mengeluarkan pemandu melalui pintu penumpang belakang sebelum ute itu tenggelam sepenuhnya.
• Liz Pickering merakam usaha menyelamat itu dan tiada kecederaan serius dilaporkan.
• Morayfield menerima 168 milimeter hujan dalam tempoh tiga jam; banjir di rantau itu menyebabkan jalan raya dan sekolah ditutup.
• Pihak berkuasa bomba Queensland memberi amaran supaya orang ramai tidak memandu atau berenang meredah air banjir.