Pemandu Teksi Seoul Didenda Kerana Mengenakan Caj Berlebihan terhadap Pelancong Jepun

Video penyamaran tular cetus penelitian terhadap teksi Seoul

Laporan kamera tersembunyi oleh penyiar Jepun TBS memaparkan dua wartawannya menyamar sebagai pelancong dan menaiki teksi dari Myeongdong ke Hongdae, perjalanan kira-kira 10 kilometer di pusat Seoul. Pemandu itu mematikan meter sebelum bertolak, menyebut kesesakan lalu lintas sebagai alasan, lalu menetapkan tambang tetap sebanyak 45,000 won. Pada penghujung perjalanan, dia mencadangkan diskaun tunai kepada 40,000 won, enggan mengeluarkan resit dan cuba bertukar maklumat untuk dihubungi. Video yang disiarkan di saluran YouTube TBS News Dig itu tersebar dengan pantas, mengundang kritikan tajam di Korea Selatan dan luar negara.

Pihak berkuasa bandar bertindak pantas. Kerajaan Metropolitan Seoul telah melancarkan operasi membanteras amalan teksi tidak adil selama 100 hari pada awal Ogos. Pasukan penguat kuasa mengenal pasti pemandu itu dan mengenakan denda. Bandar raya itu tidak mendedahkan jumlahnya, tetapi peraturan menetapkan denda 200,000 won bagi kesalahan pertama. Kesalahan kedua membawa denda 400,000 won dan penggantungan selama 30 hari. Kesalahan ketiga mengakibatkan denda 600,000 won dan pembatalan lesen. Kes ini menjadi isu hangat kerana tambang meter standard dari Myeongdong ke Hongdae sekitar 12,000 won dalam keadaan biasa, maka tambang yang diminta hampir empat kali ganda daripada kos lazim.

Rakaman itu turut merakam cubaan mengarahkan pelawat ke premis hiburan malam, sekali gus menimbulkan kebimbangan lanjut tentang kegiatan mempelawa pelanggan dan usaha mengaut keuntungan daripada pelancong yang mungkin tidak mengetahui kelaziman tempatan. Reaksi dalam talian di Korea pantas, dengan ramai pihak menuntut hukuman tegas dan pemantauan lebih ketat. Insiden itu mendapat perhatian kerana aduan pelawat tentang caj teksi berlebihan, keengganan menggunakan meter dan penolakan penumpang masih berterusan meskipun operasi penguatkuasaan berulang kali dijalankan sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

Apa yang berlaku dalam perjalanan Myeongdong ke Hongdae

Menurut video TBS News Dig, pemandu itu menawarkan harga tetap sebelum kereta bergerak, terus mematikan meter dan menjadikan kesesakan lalu lintas sebagai alasan. Sebaik tiba di Hongdae, pemandu itu meminta 45,000 won, menawarkan harga lebih rendah jika dibayar secara tunai dan enggan memberikan resit apabila wartawan membayar menggunakan kad. Dia kemudian mencadangkan untuk memperkenalkan mereka kepada tempat hiburan malam. Selepas wartawan mendedahkan identiti mereka dan mempertikaikan tambang itu, pemandu berkenaan mendakwa dia kehilangan masa lebih awal kerana tempahan terdahulu di Myeongdong dibatalkan.

Dalam klip itu, pemandu tersebut turut cuba menjual lawatan tambahan kepada pelawat berkenaan. Tawaran itu mengundang tanda tanya kerana kelihatan menyasarkan pelancong yang mungkin tidak mengetahui harga atau kelaziman tempatan bagi tempat hiburan.

Pemandu itu berkata kepada wartawan: "Saya boleh bawa anda ke kasino terkenal di sini dengan bayaran 10,000 yen seorang."

Video itu mencetuskan reaksi keras daripada penonton Korea berhubung kerosakan terhadap imej negara dan kesannya kepada pelancong di lokasi popular seperti Myeongdong dan Hongdae. Ramai menuntut tindakan tegas bagi mencegah kejadian berulang.

Seorang pengguna dalam talian Korea menulis: "Tolong batalkan lesen teksinya." Seorang lagi berkata: "Ini menjejaskan kedudukan Korea di mata dunia."

Bagaimana tambang sepatutnya dikira

Seoul menggunakan sistem meter terkawal. Tambang asas teksi biasa ialah 4,800 won bagi 1.6 kilometer pertama, dengan tambahan 100 won bagi kira-kira setiap 132 meter. Tambang asas dan surcaj lebih tinggi dikenakan pada waktu malam dan lewat malam, bergantung pada masa. Pada hari biasa, perjalanan sejauh kira-kira 10 kilometer dari Myeongdong ke Hongdae lazimnya berharga sekitar 12,000 won. Kesesakan lalu lintas boleh meningkatkan tambang, namun meter mesti terus dipasang supaya sebarang pertambahan masa perjalanan dikira secara telus. Mematikan meter dan menetapkan harga tetap yang jauh melebihi tambang dijangka melanggar peraturan bandar.

Peraturan, hukuman dan operasi membanteras selama 100 hari

Seoul sudah bertahun-tahun berusaha membendung tingkah laku pemandu teksi yang mengambil kesempatan di lapangan terbang dan hab pelancongan. Pemeriksaan berkala bermula pada 2015 dan merangkumi pemantauan oleh pegawai berpakaian biasa serta penguatkuasaan bersasar di kawasan tumpuan. Musim panas ini, bandar raya itu melancarkan operasi khas selama 100 hari yang tertumpu pada kegiatan menyalahi undang-undang seperti mengenakan tambang berlebihan, meminta tip, tidak menggunakan meter dan menolak perjalanan jarak dekat. Inisiatif itu menumpukan sumber di lapangan terbang Incheon dan Gimpo serta kawasan sibuk seperti Myeongdong, Hongdae, Itaewon dan Gangnam.

Hukuman lebih berat dikenakan bagi kesalahan berulang. Peraturan bandar menetapkan denda 200,000 won bagi pelanggaran pertama, 400,000 won dan penggantungan selama 30 hari bagi kesalahan kedua, serta 600,000 won berserta pembatalan lesen bagi kesalahan ketiga. Dalam separuh pertama tahun ini, pihak berkuasa mengenal pasti 139 kes caj berlebihan di lapangan terbang berhampiran Seoul dan 109 kes pemandu menolak perjalanan jarak dekat untuk pelawat asing. Langkah baharu termasuk menambah anggota penguat kuasa di lapangan, memperluas penggunaan tinjauan kod QR yang terus disalurkan ke sistem aduan bandar, serta memperjelas maklumat pada resit teksi bagi memudahkan audit.

Bagaimana penguatkuasaan dijalankan di lapangan

Seoul mempunyai pasukan penguatkuasaan teksi khusus, termasuk 55 pegawai berbilang bahasa yang bertugas di lapangan terbang dan kawasan pelancongan utama. Rondaan biasanya dijalankan enam hari seminggu dari tengah hari hingga lewat malam. Pada 2024, pegawai menjalankan lebih 7,400 temu bual dengan pelawat asing dan mengesahkan 345 pelanggaran. Kakitangan bandar menggunakan bukti video, data resit dan maklumat yang dihantar melalui sistem kod QR untuk menjejaki kenderaan serta mengesahkan dakwaan. Dalam kes ini, pihak berkuasa berkata pemandu dalam laporan TBS itu dikenal pasti semasa pemeriksaan dipertingkat dan didenda.

Pola aduan pelawat yang lebih meluas

Isu teksi merupakan sebahagian daripada pola aduan lebih luas yang dilaporkan pelancong asing di Korea Selatan. Pertubuhan Pelancongan Korea menyatakan aduan berkaitan teksi merangkumi hampir 19 peratus daripada semua aduan pada 2024, termasuk kes meter tidak digunakan, harga dinaikkan dan lencongan yang tidak perlu. Satu kiraan berasingan merekodkan 1,543 aduan daripada pelancong asing merentasi pelbagai sektor pada tahun lalu, meningkat 71 peratus berbanding 2023. Aduan merangkumi pertikaian pembelian-belah dan harga yang tidak jelas hinggalah isu penginapan serta restoran. Peningkatan perjalanan bebas menyebabkan lebih ramai pelawat menguruskan pengangkutan, penginapan dan urusan membeli-belah sendiri, yang boleh mendedahkan mereka kepada paparan harga yang tidak jelas atau taktik jualan agresif.

Kes teksi yang keterlaluan turut berlaku di luar ibu negara. Di Pulau Jeju, seorang pemandu yang mengenakan bayaran 200,000 won kepada pelancong China bagi perjalanan yang sepatutnya berharga sekitar 23,000 won diarahkan memulangkan lebihan caj itu. Pertambahan ketibaan yang mendadak dan standard perkhidmatan yang tidak sekata menjadikan kebolehpercayaan pengangkutan isu yang berulang. Halangan bahasa dan kurangnya pengetahuan tentang peraturan meter turut menambah cabaran bagi pelawat yang tinggal untuk tempoh singkat.

Langkah pelawat melindungi diri dalam teksi Seoul

Kebanyakan perjalanan teksi di Seoul berjalan seperti biasa, menggunakan meter dan mengenakan tambang berpatutan. Namun, beberapa langkah mudah boleh mengurangkan risiko dan membantu merekodkan masalah jika berlaku. Aplikasi telefon pintar untuk menempah perjalanan lazim digunakan di Korea, dan teksi biasa menyediakan resit apabila diminta. Dengan merujuk anggaran tambang yang diketahui dan menyimpan rekod perjalanan, pelawat boleh menyukarkan pihak tidak bertanggungjawab menaikkan harga.

• Pastikan meter dipasang sebelum kereta bergerak dan kekal dipasang sepanjang perjalanan. Jika pemandu menawarkan harga tetap yang kelihatan terlalu tinggi, tolak dan tunggu teksi lain.
• Minta resit pada penghujung perjalanan. Resit menunjukkan jarak, masa, pecahan tambang dan pengenalan kenderaan. Maklumat ini berguna jika anda perlu membuat aduan.
• Gunakan aplikasi tempahan perjalanan yang dipercayai seperti Kakao T untuk menjejak laluan dan menyemak anggaran tambang secara telus. Aplikasi itu turut memaparkan maklumat pemandu dan kenderaan.
• Ketahui asas tambang. Di Seoul, tambang asas ialah 4,800 won bagi 1.6 kilometer dan tambang meningkat sedikit demi sedikit mengikut jarak dan masa. Kadar lebih tinggi dikenakan pada waktu malam.
• Catat nombor pendaftaran atau nombor teksi jika ada sesuatu yang mencurigakan. Gambar ringkas boleh membantu kemudian.
• Jika pemandu menolak perjalanan jarak dekat, tamatkan perbualan dengan sopan dan cari kenderaan lain. Perjalanan jarak dekat dibenarkan dan penolakan boleh dilaporkan.
• Elakkan pembayaran tunai jika anda mengesyaki berlaku masalah. Pembayaran kad mewujudkan rekod dan membantu urusan bayaran balik semasa siasatan.

Cara melaporkan masalah di Seoul

Seoul menyediakan kemudahan laporan yang mudah untuk pelawat asing. Di lapangan terbang Incheon dan Gimpo, pelancong boleh mendapatkan risalah sebesar kad perniagaan yang mempunyai kod QR untuk membuka tinjauan ringkas dalam bahasa Inggeris, Cina atau Jepun. Dengan mengimbas kod itu dan menghantar butiran kejadian, pelawat menyalurkan maklumat terus kepada sistem penguatkuasaan bandar, yang boleh mengesahkan maklumat kenderaan serta mengenakan denda atau hukuman pentadbiran selepas semakan. Bandar raya itu merancang untuk mengedarkan kad berkenaan dengan lebih meluas di hotel dan kawasan ketibaan.

Pasukan penguatkuasaan turut menjalankan temu bual di lokasi di lapangan terbang dan berhampiran tarikan utama. Walaupun kakitangan tidak dapat menemu bual pelawat di tempat kejadian, sistem kod QR membolehkan maklumat dihantar kemudian, termasuk masa dan lokasi kejadian, imej resit atau gambar kenderaan. Pihak berkuasa berkata data itu meningkatkan kelajuan dan mutu tindakan susulan, dengan lebih banyak pelanggaran disahkan dan dikaitkan dengan kereta serta pemandu tertentu.

Taruhan ketika pelancongan meningkat

Pelancongan ke Korea Selatan semakin meningkat. Hampir 7.21 juta pelawat asing tiba menjelang akhir Mei tahun ini, meningkat dua angka berbanding tahun sebelumnya, dan kerajaan menjangkakan jumlah ketibaan menghampiri 20 juta bagi sepanjang tahun. Kawasan membeli-belah dan hiburan malam di ibu negara menarik ramai pelawat dari Jepun, China, Taiwan dan Amerika Syarikat. Pertumbuhan itu baik untuk perniagaan tempatan, namun turut meningkatkan kepentingan pengangkutan yang boleh dipercayai dari lapangan terbang ke hotel dan antara tarikan pelancongan.

Pegawai Seoul menyifatkan operasi 100 hari itu sebagai sebahagian daripada kempen jangka panjang untuk memodenkan sektor teksi dan meningkatkan standard perkhidmatan. Selain denda dan penggantungan bagi pesalah, bandar raya itu memperluas penggunaan pelaporan kod QR dan mempromosikan alat yang menjadikan harga lebih telus kepada pelawat. Matlamatnya jelas: memastikan pelancong yang pertama kali berkunjung mendapat tambang meter yang adil, memahami tambang yang dibayar dan berasa yakin untuk meneroka bandar. Kebanyakan pemandu berkhidmat dengan baik setiap hari. Menyingkirkan segelintir yang tidak mematuhi peraturan membantu melindungi reputasi bandar dan sebahagian besar pemandu yang mematuhi peraturan.

Ringkasnya

• Wartawan Jepun yang menyamar sebagai pelancong dikenakan tambang 45,000 won untuk perjalanan dari Myeongdong ke Hongdae yang sepatutnya berharga kira-kira 12,000 won.
• Pemandu itu mematikan meter, enggan memberikan resit dan menawarkan lawatan ke kasino dengan bayaran tambahan.
• Seoul mengenal pasti pemandu itu dan mengenakan denda di bawah operasi aktif selama 100 hari bagi membanteras amalan teksi menyalahi undang-undang.
• Hukuman meningkat mengikut kesalahan: 200,000 won bagi kesalahan pertama, 400,000 won dan penggantungan selama 30 hari bagi kesalahan kedua, serta pembatalan lesen selepas kesalahan ketiga.
• Menjelang akhir Jun, pihak berkuasa mengenal pasti 139 kes caj berlebihan dan 109 kes penolakan perjalanan jarak dekat di lapangan terbang berhampiran Seoul.
• Aduan teksi merangkumi hampir 19 peratus daripada semua aduan kepada Pertubuhan Pelancongan Korea pada 2024.
• Seoul mengerahkan pasukan penguatkuasaan berbilang bahasa dan sistem tinjauan kod QR di lapangan terbang untuk mengumpulkan laporan dalam pelbagai bahasa.
• Pelawat boleh melindungi diri dengan memastikan meter digunakan, menggunakan aplikasi tempahan perjalanan, meminta resit dan segera melaporkan masalah.