China Mempercepat Pengembangan Global Sistem Satelit BeiDou

Usaha baharu untuk membawa BeiDou ke seluruh dunia

China sedang mempercepat penerimaan global satelit navigasi BeiDou yang dibangunkannya sendiri. Dalam sidang kemuncak industri di wilayah Hunan, Naib Perdana Menteri Ding Xuexiang menyifatkan peringkat seterusnya sebagai usaha membina rangkaian rakan antarabangsa yang lebih luas selepas tiga dekad pembangunan. Di China, BeiDou sudah menguasai lebih 70 peratus pasaran pengguna bagi penentududukan dan navigasi. Buku biru industri rasmi menjangkakan lebih 400 juta terminal dan peranti baharu yang serasi dengan BeiDou menjelang 2028.

BeiDou bermula dengan satelit eksperimen pada 1994 dan mencapai perkhidmatan global penuh menerusi buruj generasi ketiganya pada 2020. Sistem itu kini dianggap sebagai infrastruktur kritikal di China dan diterapkan dalam telefon pintar, peranti boleh pakai, kenderaan, dron serta perkhidmatan mobiliti kongsi. Kertas putih terbaharu menganggarkan lebih 2 bilion peranti dan set di seluruh dunia mempunyai keupayaan BeiDou menjelang akhir 2024, di samping penghantaran 2.3 bilion cip dan modul di China. Penyedia peta di dalam negara memproses lebih 1 trilion permintaan lokasi sehari pada tahun lalu, manakala perjalanan harian yang dipandu perkhidmatan navigasi melebihi 4 bilion kilometer.

Bagi kerajaan dan syarikat, kepentingannya besar. Navigasi satelit menyediakan penentududukan, navigasi dan pemasaan, yang sering dirujuk sebagai PNT. Isyarat ini menjadi asas kepada penerbangan, perkapalan, rangkaian telekomunikasi, cap masa perbankan, logistik, pertanian dan tindak balas bencana. China mempromosikan BeiDou sebagai tonggak kedua di samping sistem GPS Amerika Syarikat, dengan kesalingoperasian bersama buruj global lain. Produk berkaitan BeiDou dieksport ke lebih 140 negara dan wilayah, dan sistem itu dimasukkan dalam piawaian 11 organisasi antarabangsa, termasuk badan penerbangan awam dan maritim. Asas itu kini menjadi landasan bagi kempen lebih luas untuk mendapatkan pengguna di luar negara.

Keistimewaan BeiDou

Secara ringkas, BeiDou ialah satu daripada empat sistem navigasi satelit global, bersama GPS Amerika Syarikat, Galileo Eropah dan GLONASS Rusia. Kesemuanya memancarkan maklumat pemasaan tepat dan orbit yang digunakan penerima untuk mengira lokasi. BeiDou berbeza dalam dua aspek. Sistem itu menggunakan buruj hibrid yang merangkumi satelit di orbit Bumi sederhana, orbit geosinkron condong dan orbit geopegun. Gabungan itu mengukuhkan liputan dan ketersediaan isyarat di seluruh Asia Pasifik. Ia juga menawarkan perkhidmatan selain navigasi asas, termasuk fungsi pesanan ringkas terbina dalam serta perkhidmatan ketepatan tinggi percuma untuk penerima yang disokong di banyak kawasan Asia.

Peningkatan ketepatan dan kebolehpercayaan

Ketepatan bergantung pada beberapa faktor, seperti isyarat berbilang frekuensi, rangkaian augmentasi darat dan bilangan satelit yang dapat dikesan penerima. Semua sistem utama sedang dinaik taraf. GPS sedang melancarkan satelit GPS III dengan isyarat lebih kuat. Kesatuan Eropah sedang menambah kapal angkasa Galileo baharu dan perkhidmatan ketepatan tinggi. BeiDou generasi ketiga memperkenalkan isyarat terbuka baharu serta perkhidmatan ketepatan tinggi yang mampu mencapai ketepatan pada tahap desimeter di Asia bagi peralatan yang sesuai. China juga telah membina rangkaian pemantauan dan augmentasi yang luas di dalam dan luar negara. Di dalam negara, navigasi tahap lorong kini meliputi hampir semua jalan bandar dan luar bandar, manakala pengguna industri melaporkan masa penumpuan yang lebih pantas serta penentududukan lebih konsisten di bandar dan pelabuhan.

Kesalingoperasian dengan GPS dan sistem lain

Kebanyakan cip moden dalam telefon, kenderaan dan dron membaca isyarat daripada beberapa sistem serentak. Perjanjian kesalingoperasian dan reka bentuk isyarat bersama membolehkan penerima menggabungkan GPS, Galileo, BeiDou dan GLONASS. Ini mengurangkan halangan bagi negara dan syarikat yang mahu menambah BeiDou tanpa kehilangan akses kepada buruj sedia ada. Ia juga meningkatkan daya tahan. Jika satu sistem mengalami gangguan atau gangguan perkhidmatan serantau, peranti berbilang buruj boleh terus berfungsi dengan beralih kepada isyarat lain atau mengutamakannya.

Penerimaan domestik di China

Pelaksanaan BeiDou di dalam negara menunjukkan betapa pantasnya sistem navigasi boleh tersebar apabila mencapai skala besar. Menjelang akhir 2024, kira-kira 288 juta telefon pintar di pasaran menyokong fungsi penentududukan BeiDou, iaitu 98 peratus daripada jualan domestik. Lebih 410 juta terminal navigasi satelit dijual di China pada 2024. Armada pengangkutan memasang lebih 13.5 juta peranti yang dilengkapi BeiDou untuk pengangkutan jalan raya, penghantaran pos dan ekspres serta kereta api. Industri tenaga menggunakan lebih 500,000 peranti yang bergantung pada pemasaan tepat. Di pelabuhan utama, trak autonomi yang dipandu BeiDou meningkatkan kecekapan operasi sebanyak 25 peratus menurut laporan.

Penggunaan meluas itu disokong oleh asas industri yang semakin berkembang. Jumlah terkumpul penghantaran cip dan modul serasi BeiDou di China mencecah hampir 2.3 bilion unit menjelang akhir 2024. Kegiatan pemfailan paten dalam bidang navigasi satelit meningkat kepada lebih 129,000 pemfailan terkumpul. Pembekal turut menyesuaikan perkakasan untuk program kawal selia. Dalam projek keselamatan kenderaan yang meliputi bas pelancong, bas penumpang jarak jauh dan pengangkutan barangan berbahaya, syarikat membekalkan peralatan dwi-mod BeiDou dan GPS. Unit itu menggabungkan kotak telematik kenderaan dan diagnostik atas kenderaan dengan penentududukan BeiDou, membolehkan pengawal selia memantau kelajuan, laluan dan tingkah laku pemandu. Di kawasan terpencil tanpa liputan mudah alih, model lebih canggih boleh beralih kepada komunikasi pesanan ringkas BeiDou untuk menghantar amaran dan lokasi.

Pelaksanaan global semakin rancak

Mesej Beijing kepada rakan di luar negara ialah BeiDou boleh digunakan bersama sistem sedia ada untuk meningkatkan ketepatan, mengurangkan kos dan menyokong industri tempatan. Sistem itu telah dimasukkan dalam piawaian antarabangsa bagi penerbangan awam, navigasi maritim dan komunikasi mudah alih. Syarikat China mengeksport penerima, cip dan perkhidmatan BeiDou ke lebih 140 negara dan wilayah. Penerimaan lebih mudah di tempat infrastruktur baharu sedang dibiayai atau dinaik taraf, serta apabila program latihan tersedia. Di Afrika, China menyokong pelancaran satelit untuk program kebangsaan, membiayai stesen bumi dan melatih jurutera, sambil mempromosikan BeiDou sebagai alat sedia guna untuk pertanian tepat, pengurusan air dan perkhidmatan cuaca. China membuka pusat BeiDou luar negara pertamanya di Tunisia pada 2018 dan menggalakkan penyelarasan serantau menerusi Kesatuan Afrika.

Tempat penerimaan dapat dilihat

Pakistan ialah negara asing pertama yang menerima pakai BeiDou secara besar-besaran. Kerajaannya menyatakan sistem itu digunakan dalam pengurusan penerbangan, pertanian tepat, penjejakan logistik, tindak balas bencana dan komunikasi. Pegawai telah menggariskan rancangan untuk mengintegrasikan BeiDou dengan sistem augmentasi tempatan bagi mencapai ketepatan lebih tinggi, memperluas liputan darat, menubuhkan pusat kebangsaan pemetaan dan teknologi satelit sebagai hab serantau, menggubal dasar kebangsaan mengenai penentududukan, navigasi dan pemasaan, serta memperdalam kerjasama awam-swasta dengan penyedia China. Latihan dan penyelidikan bersama dijangka membangunkan kemahiran tempatan serta menyokong ekonomi berteraskan teknologi.

Di tempat lain, pelabuhan Amerika Latin, termasuk terminal baharu di Chancay, Peru, menerima pakai penyelesaian navigasi pintar dan pengurusan kawasan pelabuhan yang menggunakan peralatan serasi BeiDou. Pengguna di Asia Tenggara menggunakan BeiDou untuk rondaan maritim, pentadbiran tanah dan perancangan bandar. Di seluruh Afrika, berpuluh-puluh negara melaporkan projek rintis pertanian tepat dan kawalan banjir yang menggunakan penerima berbilang buruj yang disesuaikan untuk isyarat BeiDou. Dalam kebanyakan kes, BeiDou digunakan bersama GPS. Penerima berbilang buruj membantu kerajaan mengurangkan risiko dan meningkatkan mutu perkhidmatan, sementara vendor peralatan dapat berkhidmat untuk pasaran yang lebih luas.

Strategi dasar dan diplomasi

Pendekatan China menggabungkan panduan negara di dalam negeri dengan pendekatan yang lebih dipacu pasaran di luar negara. Di China, pelan dan pembiayaan peringkat tertinggi mendorong penggunaan BeiDou dalam telefon bimbit, armada kenderaan, pelabuhan dan perkhidmatan awam. Di luar negara, agensi dan syarikat China menawarkan latihan, penerima dan perkhidmatan augmentasi bersama usaha infrastruktur yang lebih luas, sering dikaitkan dengan Inisiatif Jalur dan Jalan. Subsidi, pembiayaan dan pakej peralatan mengurangkan kos penerimaan. Kesalingoperasian memudahkan penambahan BeiDou kepada peranti dan rangkaian sedia ada, sementara penyertaan dalam piawaian antarabangsa membantu mendapatkan kelulusan kawal selia.

Kerjasama turut melibatkan negara lain yang meneroka angkasa lepas dan blok serantau. Agensi China dan Rusia telah bekerjasama dalam bidang navigasi serta projek bersama. Kerjasama semakin berkembang di Timur Tengah, Afrika dan Amerika Latin. Matlamat strategiknya adalah untuk mengurangkan kebergantungan pada satu teknologi asing dalam perkhidmatan kritikal, meluaskan pasaran bagi peralatan dan piawaian China, serta meningkatkan daya tahan China dan rakan-rakannya. Sesetengah kerajaan dan penyelidik menyuarakan kebimbangan mengenai keselamatan data, sokongan jangka panjang dan sifat dwi-guna teknologi navigasi. Perbahasan itu turut mengiringi kebanyakan pilihan infrastruktur angkasa lepas dan telekomunikasi hari ini.

Kepentingan keselamatan dan geopolitik

Penentududukan, navigasi dan pemasaan ialah aset strategik ketika aman mahupun krisis. Bagi China, BeiDou memastikan tentera, perkhidmatan kecemasan dan infrastruktur kritikalnya boleh beroperasi walaupun akses kepada isyarat asing dihadkan atau dinafikan. Penerima berbilang buruj juga meningkatkan daya tahan negara lain kerana peranti boleh menggabungkan atau bertukar isyarat apabila berlaku gangguan. Semua sistem utama sedang memperkukuh ciri antijamming dan meneroka isyarat yang disahkan untuk mengekang pemalsuan isyarat.

Dinamika keselamatan serantau juga menjadi sebahagian daripada pertimbangan. Penganalisis di India memberi amaran bahawa penyebaran BeiDou di Asia Selatan boleh memperkukuh keupayaan rakan China dan merumitkan perancangan keselamatan India. Pengulas di sana mendakwa kumpulan militan mungkin menggunakan BeiDou untuk menyelaraskan pergerakan di kawasan yang sukar dilalui, sekali gus meningkatkan desakan supaya langkah tindak balas diperkukuh dan alat penjejakan diperbaik. Kerajaan di rantau itu sedang menimbang manfaat awam berbanding risiko keselamatan ketika penggunaan sistem tersebut berkembang.

Di Washington dan ibu negara negara sekutu, kebangkitan BeiDou dilihat melalui lensa persaingan teknologi yang lebih luas. Amerika Syarikat sedang memodenkan GPS sambil memperluas perlindungan awam dan ketenteraan daripada jamming dan pemalsuan isyarat. Kesedaran domain angkasa semakin penting seperti pemantauan kegiatan di darat atau laut. Persekitaran angkasa yang semakin sesak serta kerjasama lebih erat antara China, Rusia dan Iran meningkatkan keperluan terhadap ketelusan dan komunikasi ketika krisis.

Peluang dan cabaran bagi pengguna

Manfaat kepada ekonomi dan perkhidmatan

Negara yang menambah BeiDou memperoleh lebih banyak satelit dalam liputan, isyarat tambahan dan perkhidmatan baharu. Ini boleh meningkatkan ketepatan dalam pertanian dan pembinaan, memperbaik keselamatan lalu lintas menerusi kenderaan bersambung, serta mempercepat tindak balas kecemasan selepas ribut atau gempa bumi. Pelabuhan boleh menggunakan trak bersambung, kren kawasan pelabuhan dan meterai elektronik yang dijejak dalam masa nyata. Pakistan menjangkakan peningkatan navigasi akan menyokong koridor perdagangan dan perkhidmatan digital. Di seluruh Afrika, program latihan dan penerima mampu milik boleh membantu petani kecil serta perancang bandar menggunakan data yang sebelum ini tidak tersedia kepada mereka.

Halangan praktikal

Penerimaan tidak berlaku secara automatik. Penerima ketepatan tinggi dan stesen pangkalan memerlukan kos. Jurutera perlu dilatih untuk mengendalikan rangkaian augmentasi dan memproses data. Agensi perlu menentukan cara mengurus penyimpanan, perkongsian dan privasi data. Kontrak perlu menetapkan jangkaan bagi penyelenggaraan jangka panjang dan kemas kini perisian. Banyak kerajaan memilih untuk mengekalkan pilihan dan mengelakkan kebergantungan pada satu pembekal, maka rancangan berbilang buruj dan pembangunan keupayaan tempatan penting. Pengurusan sifat dwi-guna teknologi navigasi memerlukan peraturan yang jelas dan pengawasan yang dipercayai.

Langkah seterusnya

Peringkat seterusnya bagi China akan dinilai berdasarkan prestasi berterusan dan pengalaman pengguna di luar sempadannya. Unjuran rasmi lebih 400 juta terminal baharu yang serasi dengan BeiDou menjelang 2028 menunjukkan bahawa jumlah peranti akan meningkat. Semua sistem global sedang dimodenkan dan idea baharu muncul dengan pantas. Kumpulan penyelidikan sedang menguji rangkaian satelit orbit Bumi rendah untuk meningkatkan ketepatan dan mengurangkan halangan isyarat di bandar. Penyedia sedang bereksperimen dengan perkhidmatan ketepatan tinggi percuma, pengesahan isyarat untuk menentang pemalsuan serta pemesejan terus ke peranti yang berfungsi di luar jangkauan rangkaian mudah alih. Integrasi dengan 5G dan perkhidmatan awan semakin meluas, manakala aplikasi baharu muncul dalam ekonomi altitud rendah bagi dron dan teksi udara masa depan.

Proses penetapan piawaian perlu diperhatikan. Pengawal selia penerbangan awam dan maritim akan menentukan cara serta tempat untuk memperakui penerima dan perkhidmatan baharu. Kumpulan telekomunikasi akan menilai cara mengintegrasikan penentududukan ke dalam rangkaian dan telefon generasi seterusnya. Agensi kebangsaan sedang merangka dasar penentududukan, navigasi dan pemasaan yang membentuk perolehan serta perancangan kecemasan. Dalam masa terdekat, perkara yang perlu diperhatikan termasuk penerimaan dalam penerbangan, penggunaan lebih meluas di pelabuhan dan logistik, capaian perkhidmatan augmentasi serta peluasan stesen pemantauan darat yang meningkatkan ketepatan untuk pengguna tempatan.

Perkara Utama

• Beijing merancang untuk mempercepat penerimaan BeiDou di seluruh dunia selepas 31 tahun pembangunan.
• BeiDou menguasai lebih 70 peratus pasaran pengguna navigasi di China.
• China menjangkakan lebih 400 juta terminal baharu yang serasi dengan BeiDou menjelang 2028.
• Sebuah kertas putih menganggarkan lebih 2 bilion peranti dan set berkeupayaan BeiDou menjelang akhir 2024.
• Kira-kira 288 juta telefon pintar di China menyokong BeiDou pada 2024, iaitu sekitar 98 peratus jualan.
• BeiDou dimasukkan dalam 11 piawaian antarabangsa dan dieksport ke lebih 140 negara dan wilayah.
• Pakistan menerima pakai BeiDou dalam bidang penerbangan, pertanian, logistik, tindak balas bencana dan komunikasi.
• Afrika menjadi lokasi program latihan dan kemudahan darat yang menyokong penerimaan BeiDou.
• Cip berbilang buruj membolehkan peranti menggabungkan GPS, Galileo, BeiDou dan GLONASS untuk ketepatan serta daya tahan yang lebih baik.
• Perbahasan keselamatan tertumpu pada tadbir urus data, risiko dwi-guna dan daya tahan dalam dunia berbilang sistem.