Syarikat penghantaran Jepun memperlahankan laluan dan melengkapkan pemandu dengan peralatan ketika serangan beruang meningkat

Mengapa kurier mengubah laluan sekarang

Pemandu penghantaran di utara Jepun mengubah cara dan waktu kerja ketika pertembungan dengan beruang meningkat menghampiri paras rekod. Kurier menambah peralatan keselamatan, mengubah jadual dan, dalam sesetengah kes, menghentikan perkhidmatan sepenuhnya susulan gelombang penampakan dan serangan berhampiran rumah, kedai, ladang malah sekolah. Kesan paling dirasai di Hokkaido dan wilayah Tohoku, apabila beruang perang dan beruang hitam Asia mula memasuki kawasan kediaman menjelang musim sejuk. Angka nasional menunjukkan lebih 100 orang cedera sejak musim bunga dan sekurang-kurangnya sedozen maut, rekod tertinggi sejak pertengahan 2000-an. Beberapa wilayah melaporkan penampakan setiap hari. Penduduk di pekan yang terjejas menggambarkan rutin baharu: mendengar bunyi semak bergerak dalam gelap, memeriksa kesan tapak di halaman dan mengutip buah yang mungkin menarik haiwan lapar.

Tindak balas Jepun kini melangkaui amaran. Pasukan Pertahanan Diri diminta membantu wilayah utara memasang dan mengangkut perangkap kotak serta membantu pasukan pemburu yang keletihan. Polis meningkatkan rondaan. Kerajaan tempatan menghantar amaran berterusan dan meminta orang ramai berada di dalam rumah ketika senja dan fajar. Keadaan baharu ini menyukarkan syarikat penghantaran. Pemandu perlu tiba di rumah pelanggan tepat pada masanya dan mengendalikan beban kerja yang berat, namun perlu mengelak laluan yang menyaksikan penampakan beruang. Di beberapa bahagian Akita, Iwate dan Hokkaido, penghantaran surat harian kini memerlukan penilaian risiko yang berubah setiap jam.

Tindakan Yamato, Sagawa dan Japan Post

Syarikat pengangkutan utama menyusun semula prosedur operasi mereka demi keselamatan pekerja. Yamato Transport, syarikat penghantaran bungkusan dari pintu ke pintu terbesar di negara itu, mula membekalkan semburan penghalau beruang kepada pemandu di Hokkaido dan seluruh Tohoku. Syarikat itu juga merangka panduan menghadapi pertemuan dengan beruang pada Oktober dan secara berperingkat memperluas kawasan yang menjadikan semburan itu kelengkapan standard. Pasukan mengadakan taklimat keselamatan dan mengemas kini laluan apabila menerima maklumat penampakan baharu. Apabila risiko meningkat mendadak, Yamato menggantung kutipan dan penghantaran sehingga pihak berkuasa tempatan mengesahkan jalan raya selamat atau beruang beredar.

Yamato Transport

Panduan Yamato merangkumi langkah praktikal yang boleh diambil pemandu jika terserempak dengan beruang secara mengejut. Kekalkan jarak. Jangan lari. Berundur perlahan-lahan sambil menghadap haiwan itu. Buat bunyi untuk menandakan kehadiran manusia dan gunakan semburan hanya jika beruang itu hampir menyerang. Penyelia sedang memetakan zon berisiko tinggi pada papan pemuka dalaman dan mengubah syif supaya lebih banyak penghantaran dibuat pada waktu siang ketika aktiviti beruang memuncak. Syarikat itu berkata semburan akan dibekalkan ke lebih banyak daerah jika jumlah penampakan terus meningkat.

Sagawa Express

Sagawa Express menyalurkan amaran penampakan melalui intranet syarikat supaya kakitangan boleh mengelak kawasan berisiko dalam masa nyata. Penghantar menyemak nasihat tempatan dan notis polis sebelum meluluskan hentian lewat petang berhampiran hutan, sungai atau ladang terbiar yang sering menjadi tempat beruang mencari makanan. Pemandu digalakkan membiarkan pintu terbuka dan enjin hidup ketika berhenti di tepi jalan di kawasan berisiko supaya mereka boleh berundur dengan pantas.

Japan Post

Japan Post mengarahkan cawangannya menggantung penghantaran menggunakan motosikal selepas pukul 5 petang di kawasan yang menyaksikan kemunculan beruang. Perubahan waktu itu mengurangkan pendedahan kepada risiko ketika jarak penglihatan rendah dan beruang aktif. Akibatnya, surat dan bungkusan Yu Pack mungkin tiba lewat. Di kawasan kejiranan yang dikenakan sekatan akses oleh polis atau pihak berkuasa perbandaran, atau apabila pemandu terserempak dengan beruang, Japan Post akan memutuskan sama ada penghantaran dan perkhidmatan di kaunter pejabat pos berhampiran boleh diteruskan. Seorang pegawai syarikat mengakui gangguan itu.

Selepas pengumuman tersebut, seorang pegawai Japan Post berkata syarikat itu akan mengutamakan keselamatan berbanding kelajuan di kawasan yang mempunyai amaran aktif tentang beruang.

Ini mungkin menyusahkan pelanggan kami, tetapi kami memohon pengertian dan kerjasama mereka.

Sejauh mana bahayanya jalan raya dan pintu rumah sekarang

Bahaya itu nyata di kawasan kediaman. Beruang dikesan berhampiran stesen kereta api, pasar raya, sekolah dan pusat peranginan mata air panas. Di Gunma, seekor beruang memasuki sebuah kedai dan mencederakan dua pekerja. Di Shirakawa-go, seorang pelancong diserang di perhentian bas. Minggu ini di Fukushima, seorang lelaki berusia lingkungan 50-an mengalami kecederaan di kepala di sebuah pekan yang turut menyaksikan satu lagi serangan beberapa hari sebelumnya. Serangan sering berlaku pada waktu senja, ketika pemandu, penghantar surat dan pengedar akhbar paling aktif, manakala jarak penglihatan pula terhad. Dalam beberapa kejadian, mangsa berada hanya beberapa meter dari pintu rumah atau garaj.

Menteri pertahanan Jepun menggambarkan kebimbangan yang dirasai di wilayah utara semasa taklimat baru-baru ini. Beliau memberi amaran bahawa beruang turut dikesan di sekitar pasar raya dan jalan kediaman.

Beruang muncul di pasar raya, dan ada kemungkinan seekor beruang berada di hadapan rumah anda apabila anda bangun pada waktu pagi. Orang ramai hidup dalam ketakutan yang besar.

Pegawai berkata sebahagian besar pemandu tidak akan pernah melihat beruang dari dekat. Risiko tertumpu di laluan tertentu yang mempunyai sumber makanan mudah, seperti kebun dengan buah yang gugur, pokok kesemak dan berangan di kawasan kejiranan lama serta sampah yang tidak disimpan dengan baik. Walaupun begitu, kurier kini merancang setiap hentian dengan mengambil kira laluan untuk berundur dan jarak penglihatan.

Mengapa pertembungan dengan beruang semakin meningkat

Peningkatan ini berpunca daripada gabungan faktor ekologi dan demografi. Pada tahun biasa, beruang menambah berat badan dengan memakan biji oak, biji pokok bic dan beri sebelum musim sejuk. Hasil tuaian kekacang yang kurang baik mendorong mereka menjauhi pinggir hutan untuk mencari makanan berkalori. Cuaca yang lebih panas boleh mengubah waktu hibernasi, menyebabkan haiwan lapar perlu menjelajah lebih luas untuk mencari makanan selama beberapa minggu tambahan. Pengurus hidupan liar menyebut hasil tanaman yang lemah tahun ini di beberapa bahagian utara dan musim aktif yang lebih panjang sebagai faktor utama.

Faktor manusia juga memainkan peranan. Penduduk luar bandar Jepun semakin berkurangan dan berusia. Banyak ladang di pinggir pekan tidak lagi diusahakan. Bilangan pemburu terlatih yang boleh mengawal haiwan bermasalah atau bertindak apabila beruang menetap berhampiran rumah semakin kecil. Rumah terbiar, kebun yang tidak dijaga dan jalan yang jarang dilalui menyediakan kawasan sunyi yang boleh dimasuki beruang tanpa gangguan. Populasi beruang negara itu dianggarkan melebihi 54,000 ekor, termasuk beruang perang di Hokkaido dan beruang hitam Asia di Honshu dan Shikoku. Dengan lebih banyak haiwan mencari makanan dan semakin kurang penghalang dalam landskap, pertembungan dengan manusia semakin kerap.

Waktu juga menjadi faktor. Pertembungan meningkat pada Oktober dan November sebelum hibernasi. Awal pagi dan lewat petang paling berisiko, sekali gus bertembung dengan jadual penghantaran bungkusan, surat dan akhbar. Syarikat penghantaran sejak sekian lama bergantung pada motosikal dan basikal untuk melalui jalan belakang. Kenderaan ini menawarkan sedikit perlindungan jika berlaku pertemuan mengejut, maka syarikat kini mengutamakan kereta di laluan berisiko tinggi dan mengalihkan lebih banyak aktiviti ke waktu siang yang lebih terang, ketika beruang berundur ke tempat berlindung.

Rutin penghantaran awal pagi di Fukushima

Pasukan penghantar akhbar mengubah rutin mereka secara menyeluruh untuk mengurangkan risiko. Di Bandar Kitakata, Wilayah Fukushima, sebuah pengedar yang mempunyai 16 kakitangan kini melengkapkan kereta dengan alat pembuat bising dan mercun untuk menakutkan beruang yang ingin tahu di kawasan kejiranan lereng gunung. Laluan diubah supaya pemandu sampai ke kawasan bandar dahulu, kemudian bergerak ke pinggir pekan selepas matahari terbit. Penduduk turut membantu dengan memasang kotak akhbar di tepi jalan supaya penghantar boleh kekal berhampiran kenderaan mereka. Pemandu memeriksa pagar tanaman dan pokok kesemak menggunakan lampu suluh sebelum turun untuk meletakkan akhbar.

Sato Kazunori, yang mengendalikan kedai tempatan itu dan masih bergilir-gilir membuat penghantaran, menceritakan tekanan yang berlarutan selepas terserempak dengan beruang.

Kami mahu menghantar akhbar seawal mungkin, tetapi memastikan keselamatan adalah keutamaan.

Di Hokkaido, serangan maut semalaman terhadap seorang pekerja akhbar di pekan Fukushima awal tahun ini mengejutkan pasukan penghantaran dan mengukuhkan peralihan daripada motosikal di kawasan berisiko tinggi sebelum subuh. Di seluruh utara, penghantar kini memperuntukkan masa untuk menunggu sehingga beruang yang disyaki berada di sesuatu kawasan beredar dan menghubungi polis atau pejabat perbandaran untuk mendapatkan bantuan jika perlu.

Langkah dan kekangan kerajaan

Wilayah Akita, antara kawasan yang paling teruk terjejas, meminta bantuan Pasukan Pertahanan Diri apabila keupayaan tempatan tidak lagi mencukupi. Anggota tentera memasang dan mengangkut perangkap kotak, membawa pemburu berlesen ke lokasi dan membantu mengalihkan bangkai selepas haiwan dibunuh oleh pemburu. Anggota tentera tidak menggunakan senjata api dan penugasan mereka dihadkan tempohnya supaya tidak menjejaskan sumber bagi misi utama. Kementerian Pertahanan juga bekerjasama dengan wilayah untuk merancang tinjauan, memasang sistem amaran dan mengkaji semula peraturan pemburuan bagi menangani kekurangan kakitangan yang berkelayakan.

Polis meningkatkan kehadiran di Akita dan Iwate, dengan polis antirusuhan dibenarkan membawa senapang dalam keadaan darurat. Pejabat perbandaran berkongsi peta penampakan terkini dan menghantar amaran melalui telefon. Pegawai perhutanan dan petani mengutip buah daripada pokok berhampiran jalan untuk mengurangkan tarikan kepada beruang. Persatuan pemburu menggesa supaya ganjaran dinaikkan dan lebih banyak dana latihan disediakan, dengan alasan bahawa anggota yang lebih berusia memerlukan peralatan perlindungan dan sokongan untuk menangani beruang yang lebih besar serta musim pemburuan yang lebih panjang.

Perkara yang perlu dijangka pelanggan tentang penghantaran

Perubahan perkhidmatan berbeza mengikut kawasan kejiranan dan waktu. Penduduk di daerah terjejas mungkin menerima lebih banyak penghantaran menggunakan kereta dan kurang menggunakan motosikal, melalui laluan yang lebih perlahan selepas matahari terbenam, serta mengalami penggantungan sementara apabila polis atau pejabat tempatan menyekat akses. Bungkusan mungkin tiba lewat, manakala pejabat pos berhampiran kawasan berisiko mungkin mengehadkan perkhidmatan di kaunter sehingga pegawai hidupan liar mengesahkan kawasan itu selamat. Banyak syarikat menggalakkan pelanggan menggunakan loker bungkusan atau memilih waktu penghantaran siang di daerah yang kerap menerima amaran.

Penduduk juga boleh mengurangkan risiko di sekitar pintu rumah. Beruang tertarik kepada makanan. Rumah yang menyingkirkan sumber tarikan lebih selamat untuk pemandu, pejalan kaki dan keluarga. Langkah mudah boleh membantu kurier berhenti dengan cepat dan selamat.

• Simpan sampah dalam bekas bertutup rapat dan letakkan tong sampah di dalam rumah sehingga waktu kutipan.
• Petik buah yang masak dan kutip buah yang gugur dari halaman.
• Pasang lampu terang berhampiran pintu masuk utama dan pastikan tumbuh-tumbuhan dipangkas.
• Letakkan tempat serahan bungkusan dan kotak akhbar di tepi jalan yang mempunyai jarak penglihatan jelas.
• Jangan buka pintu jika anda melihat atau mendengar beruang. Hubungi pihak berkuasa tempatan untuk melaporkan penampakan.
• Gunakan loker bungkusan atau aturkan penghantaran pada tengah hari di kawasan berisiko tinggi.

Menguruskan beruang dan memastikan penghantaran diteruskan

Peningkatan kemunculan beruang ialah isu hidupan liar dan juga isu logistik. Syarikat berusaha mengekalkan kebolehpercayaan perkhidmatan sambil mengurangkan risiko pada waktu paling berbahaya. Pendekatan mereka menggabungkan peralatan, latihan dan penghantaran yang fleksibel. Semburan penghalau beruang, peraturan yang lebih jelas tentang cara menghadapi pertemuan, amaran pantas dan perubahan laluan kini menjadi sebahagian daripada kelengkapan standard. Di kawasan yang beruang masih berkeliaran, syarikat penghantaran menggantung perkhidmatan daripada mengambil risiko melakukan penghantaran pantas pada waktu senja.

Kerajaan tempatan boleh membantu dengan menambah baik amaran kepada orang ramai, menyokong pasukan tindak balas terlatih, membiayai operasi pemasangan perangkap dan menggalakkan penduduk menghapuskan sumber tarikan. Pekan yang memetakan penampakan dan berkongsi maklumat itu dengan syarikat penghantaran memberi pemandu lebih banyak pilihan untuk menukar laluan. Dalam jangka panjang, tinjauan populasi yang lebih baik dan tindakan mengawal populasi secara bersasar di kawasan yang kerap menjadi tumpuan boleh mengurangkan titik pertembungan antara manusia dengan beruang. Sehingga itu, pemandu akan terus mengetuk pintu dengan lebih berwaspada terhadap kawasan pepohonan.

Ringkasan

• Syarikat kurier utama di utara Jepun menambah bekalan semburan penghalau beruang, mengubah laluan dan menggantung perkhidmatan buat sementara waktu susulan peningkatan pertembungan.
• Japan Post boleh menggantung penghantaran menggunakan motosikal selepas pukul 5 petang di kawasan terjejas, sekali gus berpotensi melambatkan penghantaran surat dan bungkusan Yu Pack.
• Sejak musim bunga, lebih 100 orang cedera dan sekurang-kurangnya 12 maut akibat serangan beruang di seluruh negara, rekod tertinggi sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
• Pegawai menyebut hasil tuaian kekacang yang rendah, cuaca lebih panas dan populasi luar bandar yang semakin berusia dengan bilangan pemburu yang semakin berkurangan sebagai faktor utama peningkatan itu.
• Pasukan Pertahanan Diri membantu Akita dan kawasan berhampiran memasang perangkap serta mengangkut pemburu, tetapi anggota tentera tidak menggunakan senjata api.
• Penghantar akhbar beralih kepada kereta, menambah alat pembuat bising dan menggunakan kotak di tepi jalan untuk mengurangkan masa berada di luar kenderaan.
• Pelanggan mungkin mengalami penghantaran lewat dan lebih banyak pilihan waktu siang di daerah berisiko tinggi, selain penggantungan perkhidmatan sekali-sekala.
• Penduduk boleh mengurangkan risiko dengan menyimpan sampah dengan selamat, mengutip buah yang gugur, memangkas tumbuh-tumbuhan dan menggunakan tempat serahan yang mudah dilihat.