Kereta Warisan Hue–Da Nang Menduduki Tempat Ke-10 dalam Senarai Perjalanan Kereta Api Kegemaran Dunia

Perjalanan Tiga Jam Menyertai Senarai Kereta Api Kegemaran Dunia

Perkhidmatan Central Heritage Connection Vietnam antara Hue dengan Da Nang menduduki tempat ke-10 daripada 20 perjalanan kereta api dalam Anugerah Pilihan Pembaca 2026, sekali gus menarik perhatian antarabangsa terhadap perkhidmatan yang membawa lebih 440,000 penumpang dalam dua tahun pertamanya. Perjalanan kira-kira tiga jam itu melalui sistem lagun Tam Giang–Cau Hai, Teluk Lang Co dan Laluan Hai Van, menggabungkan pemandangan pesisir dengan persembahan tradisional di dalam kereta api.

The Vietage by Anantara, yang menghubungkan Da Nang, Quy Nhon dan Nha Trang, menduduki tempat ke-14. Bersama-sama, kedua-dua perkhidmatan itu meletakkan versi perjalanan berbeza merentasi Vietnam tengah dalam senarai yang sama: kereta api warisan dengan tambang disenaraikan sekitar US$11 dan perkhidmatan mewah dengan kompartmen persendirian serta hidangan yang disajikan sepanjang perjalanan.

Keputusan Anugerah Pilihan Pembaca Condé Nast Traveler tahunan ke-39 diumumkan pada 6 Oktober 2026. Pengundian berlangsung dari 1 April hingga 30 Jun dan menerima 798,867 undi merentasi kategori perjalanan anugerah itu. Pembaca memilih pengalaman kegemaran mereka, menjadikan senarai kereta api itu ukuran daya tarikan kepada penumpang.

Bagi perkhidmatan Hue–Da Nang, pengiktirafan itu menyusuli pembaharuan besar-besaran yang diperkenalkan pada 26 Mac 2026, tepat dua tahun selepas pelancarannya. Vietnam Railways memperkenalkan tempat duduk yang boleh diputar mengikut arah perjalanan, gerabak berinspirasikan ruang dalaman diraja Hue dan ruang yang direka semula untuk makanan serta kegiatan kebudayaan.

Apa yang Dilihat Penumpang antara Hue dengan Da Nang

Stesen Hue dan Stesen Da Nang menjadi titik mula dan akhir laluan yang menjadikan lagun, gunung dan laut sebahagian daripada perjalanan. Sistem lagun Tam Giang–Cau Hai menawarkan hamparan perairan terbuka sebelum laluan itu sampai ke Teluk Lang Co dan lereng gunung di sekitar Laluan Hai Van.

Laluan Hai Van menjadi tarikan utama kereta api itu. Di sepanjang bahagian ini, landasan merentasi landskap dengan pergunungan Truong Son di satu sisi dan laut di sisi lain. Penumpang boleh menyaksikan perubahan bentuk muka bumi dari tempat duduk masing-masing ketika melakukan perjalanan antara kedua-dua bandar.

Perjalanan pagi dan petang memberi peluang berbeza kepada pengunjung untuk melihat pesisir dalam cahaya yang berubah-ubah. Ketika perkhidmatan itu dilancarkan, pihak berkuasa Da Nang mempromosikan peluang menyaksikan matahari terbit atau terbenam di sekitar Teluk Lang Co, bergantung pada perjalanan yang dipilih.

Pengalaman itu turut merangkumi ruang dalam kereta api. Gerabak yang tenang menyediakan ruang untuk berehat, manakala dua gerabak komuniti digambarkan dalam liputan anugerah itu sebagai tempat berlangsungnya muzik dan tarian tradisional. Penumpang boleh memilih untuk menikmati pemandangan dalam suasana lebih tenang atau meluangkan sebahagian perjalanan dengan menyaksikan kegiatan kebudayaan secara langsung.

Permulaan Perkhidmatan Warisan

Vietnam Railways dan pihak berkuasa Thua Thien Hue serta Da Nang melancarkan Central Heritage Connection pada 26 Mac 2024. Tarikh itu bertepatan dengan ulang tahun pembebasan Thua Thien Hue dan beberapa hari sebelum ulang tahun yang sama bagi Da Nang pada 29 Mac.

Pengumuman pelancaran rasmi Da Nang menyatakan bahawa kereta api itu mempunyai lima gerabak berhawa dingin dengan tempat duduk empuk, serta sebuah gerabak komuniti. Rangkaian awal tujuh gerabak itu turut merangkumi gerabak pembekal kuasa yang menyokong operasi kereta api.

Dang Sy Manh, pengerusi Vietnam Railways, menyifatkan perkhidmatan itu sebagai cara menghubungkan pengalaman warisan tempatan dan pelbagai wilayah. Beliau turut menyatakan hasrat untuk membangunkan lebih banyak perkhidmatan pelancongan dan akhirnya bekerjasama dengan penyedia pengangkutan lain supaya penumpang boleh menggunakan satu tiket untuk perjalanan yang lebih luas.

Kemudahan praktikal di kedua-dua stesen menyokong matlamat itu. Bilik menunggu disediakan, dan pengunjung boleh menyewa basikal di luar stesen dengan mengimbas kod QR. Hue turut menawarkan diskaun untuk tarikan pelancong tempatan, yang boleh digunakan sekali bagi setiap tiket kereta api. Langkah-langkah ini menghubungkan perjalanan kereta api dengan kegiatan selepas penumpang turun.

Perubahan pada Mac 2026

Vietnam Railways dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue memperkenalkan kereta api yang direka semula itu pada 26 Mac 2026. Pengumuman reka bentuk semula pihak kereta api itu menyatakan bahawa terdapat 12 gerabak, masing-masing dengan 56 tempat duduk empuk, menggantikan tempat duduk terdahulu dengan versi yang boleh diputar 180 darjah. Oleh itu, penumpang boleh menghadap ke arah kereta api bergerak.

Gerabak VIP dengan 32 tempat duduk mengambil ilham daripada penampilan ruang dalaman diraja Hue. Sebuah meja memanjang di sepanjang tingkap, menyediakan ruang untuk penumpang minum kopi, mendengar muzik secara langsung dan menikmati pemandangan di sekitar Laluan Hai Van. Pengumuman itu menerangkan gerabak tempat duduk biasa serta ruang premium yang tersendiri ini.

Bahagian luar menggabungkan warna ungu yang dikaitkan dengan Hue, kelabu muda yang dikaitkan dengan Da Nang dan logo berwarna gangsa. Ruang komuniti di dalamnya menggunakan unsur hiasan yang merujuk kepada jubin bumbung lama Hue, seni bina Hoi An dan tanglung, dengan tatahan ibu mutiara serta seramik biru.

Vietnam Railways turut melaporkan penggunaan lampu LED, sistem bunyi dan skrin LCD yang memaparkan maklumat perjalanan serta hiburan. Makanan, produk tempatan dan kegiatan kebudayaan kekal sebagai sebahagian daripada pengalaman di gerabak komuniti. Reka bentuk semula itu menjadikan kereta api berkenaan tempat untuk meluangkan masa, di samping fungsinya membawa penumpang antara bandar.

Dua Tahun Penumpang dan Kerjasama Pelancongan

Vietnam Railways berkata perkhidmatan itu membawa lebih 440,000 penumpang dalam lebih 2,800 perjalanan kereta api menjelang ulang tahun keduanya. Pihak itu melaporkan bahawa perjalanan tersebut beroperasi dengan selamat dan pengendali pengangkutan itu menjalin kerjasama dengan lebih 140 perniagaan pelancongan dan pengembaraan di Hue serta Da Nang.

Pihak kereta api itu turut melaporkan bahagian penumpang antarabangsa yang besar, walaupun tanpa menyatakan peratusannya. Bagi perniagaan pelancongan, gabungan perkhidmatan kereta api berjadual dan kerjasama dengan pengendali tempatan membuka peluang untuk memasukkan perjalanan itu dalam pakej yang merangkumi kedua-dua bandar.

Central Heritage Connection sebelum ini telah disenaraikan antara 9 Produk Pelancongan Menarik Terbaik Hue bagi 2024. Pada acara Mac 2026 itu, pihak berkuasa turut mengumumkan pengiktirafan Stesen Hue sebagai destinasi pelancongan, sekali gus menjadikan stesen itu sendiri sebahagian daripada pengalaman pengunjung.

Keputusan itu memberikan stesen berkenaan peranan yang melangkaui ketibaan dan pelepasan. Vietnam Railways menyifatkan nilai sejarah dan seni binanya sebagai sebahagian daripada daya tarikan. Bersama-sama dengan penyewaan basikal dan hubungan dengan perniagaan tempatan, status baharu stesen itu menjadikan lebih banyak aspek kunjungan tertumpu di sekitar kereta api, bukannya sekadar menjadikannya tempat persinggahan.

Tarikh Tambang dan Jadual Perlu Dinyatakan

Liputan kedudukan itu menyenaraikan tambang sehala Central Heritage Connection sekitar US$11 dan menggambarkannya sebagai perjalanan paling murah antara 20 pilihan. Pengumuman pelancaran rasmi memberikan rujukan harga berbeza: tambang pengenalan sebanyak 150,000 dong pada bulan pelancaran pada 2024, selain tiket bulanan berharga 900,000 dong.

Vietnam Railways turut menawarkan diskaun 10% hingga 50% kepada penumpang daripada kumpulan dasar yang layak ketika pelancaran. Tambang semasa bagi perjalanan dan kategori gerabak tertentu tidak dinyatakan dalam pengumuman itu, jadi pengembara perlu menyemak harga ketika membuat tempahan.

Jadual asal menyediakan dua perjalanan pergi balik setiap hari, dengan pelepasan pagi dan petang bagi kedua-dua arah. Dari Hue, HD1 dijadualkan berlepas pada 7:45 pagi dan tiba di Da Nang pada 10:35 pagi; HD3 berlepas pada 2:25 petang dan tiba pada 5:40 petang.

Dari Da Nang, HD2 dijadualkan berlepas pada 7:50 pagi dan tiba di Hue pada 11:05 pagi; HD4 berlepas pada 3 petang dan tiba pada 5:45 petang. Jadual pelancaran itu menetapkan tempoh perjalanan antara dua jam 45 minit dengan tiga jam 15 minit, sekali gus menjelaskan gambaran umum bahawa perjalanan mengambil kira-kira tiga jam. Penumpang perlu mengesahkan jadual bagi tarikh perjalanan mereka.

The Vietage Menawarkan Pengalaman Pesisir yang Berbeza

The Vietage by Anantara, di tempat ke-14, menawarkan perkhidmatan di wilayah pesisir yang sama dengan tumpuan lebih besar pada privasi dan sajian makanan. Gerabaknya mempunyai enam kompartmen persendirian yang boleh memuatkan sehingga 12 penumpang, dengan tingkap besar menghadap sawah, perkampungan dan gunung pesisir.

Perjalanan Da Nang–Quy Nhon mengambil masa kira-kira enam jam, sekitar dua kali tempoh biasa perjalanan kereta api warisan Hue–Da Nang. Penumpang dihidangkan sajian tiga hidangan yang diinspirasikan masakan Vietnam dan Perancis. Dalam perkhidmatan Quy Nhon–Nha Trang, minum petang merangkumi kaviar tempatan, keju Vietnam dan teh premium.

Oleh itu, kedua-dua penyertaan Vietnam menawarkan pilihan berbeza kepada pengembara dalam kedudukan yang sama. Central Heritage Connection menggabungkan perjalanan lebih singkat, tempat duduk biasa dan ruang kebudayaan bersama. The Vietage menempatkan sejumlah kecil penumpang dalam suasana yang berteraskan sajian makanan dan perjalanan lebih persendirian.

Venice Simplon-Orient-Express menduduki tempat pertama dalam senarai global, diikuti Rovos Rail dan Rocky Mountaineer. Golden Eagle Danube Express dan Andean Explorer melengkapkan lima teratas. Dua penyertaan Vietnam itu meletakkan perkhidmatan warisan yang mudah diakses serta pengalaman pesisir mewah sebaris dengan nama-nama antarabangsa yang sudah lama dikenali.

Kereta Api Wap Diuji di Laluan Hai Van

Vietnam Railways turut bekerjasama dengan Hue dan Da Nang dalam rancangan kereta api pelancongan yang ditarik lokomotif wap. Pada awal Oktober, dua lokomotif menjalani ujian teknikal antara Stesen Kim Lien di Da Nang dengan Stesen Lang Co di Hue, merentasi Laluan Hai Van.

Ujian itu menilai lokomotif dan infrastruktur laluan, termasuk jambatan dengan kapasiti beban terhad serta selekoh tajam. Satu ujian dengan muatan menyokong pemeriksaan lokomotif dan pengujian beban jambatan. Ujian sedemikian menilai prestasi peralatan dan struktur landasan di bawah berat serta daya yang terlibat semasa operasi.

Tiada tarikh bagi perkhidmatan kereta api wap untuk penumpang diumumkan. Projek itu akan menambah satu lagi bentuk pelancongan kereta api pada laluan yang sudah menarik penumpang dengan pemandangan dan kegiatan kebudayaannya.

Perkembangan utama berlaku dalam beberapa peringkat:

• 26 Mac 2024: Central Heritage Connection dilancarkan antara Hue dengan Da Nang.
• Sepanjang 2024: Perkhidmatan itu disenaraikan antara 9 Produk Pelancongan Menarik Terbaik Hue.
• 26 Mac 2026: Vietnam Railways memperkenalkan kereta api yang diperbaharui dan melaporkan lebih 440,000 penumpang dalam tempoh dua tahun.
• 1 April hingga 30 Jun 2026: Pengundian bagi Anugerah Pilihan Pembaca berlangsung.
• 6 Oktober 2026: Keputusan anugerah meletakkan Central Heritage Connection di tempat ke-10 dan The Vietage di tempat ke-14.
• Awal Oktober: Dua lokomotif wap melengkapkan ujian teknikal merentasi Laluan Hai Van.

Perkara Utama

• Central Heritage Connection menduduki tempat ke-10 daripada 20 perjalanan kereta api dalam Anugerah Pilihan Pembaca 2026; The Vietage by Anantara menduduki tempat ke-14.
• Perjalanan Hue–Da Nang mengambil masa kira-kira tiga jam dan melalui lagun, Teluk Lang Co serta Laluan Hai Van.
• Vietnam Railways melaporkan lebih 440,000 penumpang dan lebih 2,800 perjalanan dalam dua tahun pertama perkhidmatan itu.
• Pembaharuan pada Mac 2026 memperkenalkan tempat duduk boleh putar, ruang komuniti yang direka semula dan gerabak VIP dengan 32 tempat duduk.
• Liputan kedudukan itu menyenaraikan tambang sekitar US$11; tambang rasmi 150,000 dong hanya terpakai pada bulan pelancaran 2024.
• Lokomotif wap telah menjalani ujian teknikal, tetapi tarikh pelancaran perkhidmatan untuk penumpang belum diumumkan.