Singapore Airlines Lancar KrisWorld Baharu Mulai 2027, Naik Taraf Berbeza Mengikut Kabin

41 pesawat A350 akan menerima sistem hiburan baharu, tetapi perkakasan berbeza

Singapore Airlines akan memperkenalkan sistem hiburan KrisWorld generasi baharunya pada 41 pesawat Airbus A350 yang diperbaharui mulai 2027 serta pada armada Boeing 777-9 masa hadapan, dengan lebih daripada 2,500 pilihan hiburan dan ciri pemperibadian baharu. Skrin 4K yang lebih besar dan sambungan fon kepala Bluetooth akan diperkenalkan, namun ketersediaannya bergantung pada jenis pesawat dan kabin.

Program itu melibatkan 34 pesawat A350-900 yang digunakan untuk penerbangan jarak jauh dan tujuh pesawat A350-900 jarak ultra jauh. Pesawat pertama daripada kumpulan 34 yang diperbaharui dijangka kembali beroperasi pada suku pertama 2027. Kerja-kerja itu sebahagian daripada program pembaharuan kabin bernilai S$1.1 bilion.

Penumpang Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi akan mendapati perbezaan penting antara pesawat. Pesawat 777-9 akan menawarkan skrin sentuh 4K dan sambungan Bluetooth di semua kabin. Bagi A350 yang diperbaharui, naik taraf perkakasan itu ditetapkan untuk Kelas Perniagaan dan, pada versi jarak ultra jauh, kabin Kelas Pertama baharunya. Tempat duduk Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi sedia ada akan diperbaharui, bukan digantikan.

Internet Starlink akan dipasang menerusi program berasingan yang meliputi 53 pesawat A380 dan A350 mulai awal 2027. Oleh itu, pesawat A380 mungkin dilengkapi sambungan satelit baharu sambil mengekalkan sistem KrisWorld sedia ada.

Perubahan yang diminta penumpang daripada Singapore Airlines

Yeoh Phee Teik, Naib Presiden Kanan Pengalaman Pelanggan Singapore Airlines, berkata maklum balas penumpang menjadi panduan kepada perubahan hiburan dan sambungan internet itu. Beliau berkata penumpang mahukan lebih kebebasan untuk mengisi masa sepanjang penerbangan.

Pelanggan kami memberitahu bahawa mereka mahukan lebih banyak pilihan dan fleksibiliti dalam cara mereka mengisi masa di dalam pesawat, serta hiburan dan sambungan internet yang lebih selaras dengan perjalanan mereka.

Singapore Airlines bertindak melalui dua pendekatan: menambah baik hiburan yang tersedia pada tempat duduk dan menyediakan internet lebih pantas untuk peranti peribadi. Penumpang boleh menonton KrisWorld sambil menggunakan telefon, tablet atau komputer riba untuk aktiviti lain pada pesawat yang dilengkapi Starlink.

Perubahan praktikal itu bukan sekadar melibatkan kualiti gambar. Tetingkap video yang lebih kecil akan membolehkan rancangan terus dimainkan ketika penumpang mencari tajuk lain, pilihan yang disimpan akan dibawa ke penerbangan seterusnya, dan maklumat penerbangan boleh dilihat tanpa menghentikan tontonan.

Kabin mana yang mendapat skrin lebih besar?

Kelas Perniagaan pada pesawat A350-900 yang diperbaharui akan menerima skrin 22 inci, berbanding 18 inci pada tempat duduk sedia ada. Diukur secara pepenjuru, saiznya meningkat kira-kira 22 peratus. Skrin baharu itu menggunakan teknologi OLED 4K.

Kelas Pertama pada pesawat A350-900 jarak ultra jauh akan mempunyai skrin 32 inci, manakala Kelas Perniagaan akan mempunyai skrin 22 inci. Kedua-dua kabin akan menerima skrin sentuh OLED 4K. Versi standard A350 yang termasuk dalam program pembaharuan ini tidak mempunyai kabin Kelas Pertama.

Boeing 777-9 akan mempunyai susunan berbeza:

• Kelas Pertama: skrin 32 inci.
• Kelas Perniagaan: skrin 20 inci.
• Kelas Ekonomi Premium: skrin sehingga 16 inci.
• Kelas Ekonomi: skrin sehingga 13 inci.

Semua kabin 777-9 akan mempunyai skrin sentuh 4K. Paparan OLED ditetapkan untuk Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi pada pesawat terpilih, maka teknologi skrin akan berbeza walaupun dalam armada baharu.

Skrin 4K mempunyai kira-kira empat kali ganda elemen gambar, atau piksel, berbanding skrin Full HD, sekali gus membolehkan perincian lebih halus apabila kandungan menyokongnya. OLED pula merujuk kepada ciri berbeza: setiap piksel menghasilkan cahayanya sendiri, membantu paparan menunjukkan warna hitam lebih pekat dan kontras lebih tinggi.

Penumpang Kelas Perniagaan akan mendapat skrin lebih besar pada A350 yang diperbaharui berbanding 777-9 baharu, iaitu 22 inci berbanding 20 inci. Singapore Airlines tidak menjelaskan perbezaan itu.

Apakah perubahan untuk Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi?

Penumpang Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi pada A350 yang diperbaharui akan menerima antara muka KrisWorld yang direka semula, pilihan hiburan lebih luas dan audio spatial. Spesifikasi skrin dan sambungan mereka lebih terhad berbanding 777-9.

Pelan perkakasan A350 mengekalkan skrin sedia ada berukuran 13.3 inci di Kelas Ekonomi Premium dan 11.1 inci di Kelas Ekonomi. Paparan 4K baharu dan sambungan fon kepala Bluetooth peribadi hanya disediakan untuk kabin hadapan. A350 jarak ultra jauh mempunyai kabin Kelas Ekonomi Premium tetapi tiada kabin Kelas Ekonomi.

Penumpang 777-9 akan menerima tempat duduk baharu di keempat-empat kabin. Berbanding skrin A350 sedia ada, saiz maksimum skrin Kelas Ekonomi Premium meningkat daripada 13.3 inci kepada 16 inci, manakala saiz skrin Kelas Ekonomi meningkat daripada 11.1 inci kepada 13 inci. Dari segi ukuran pepenjuru, masing-masing meningkat kira-kira 20 peratus dan 17 peratus.

Pengecasan juga berbeza mengikut kabin. Penerangan umum program itu menyatakan USB-C akan diperkenalkan pada A350 yang diperbaharui, manakala spesifikasi terperinci kabin menyediakannya di Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan serta mengekalkan perkakasan sedia ada di Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Ekonomi. 777-9 pula ditetapkan mempunyai USB-C di semua kabin. Pad pengecasan tanpa wayar dirancang untuk Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan.

Bagi penumpang yang memilih penerbangan, versi pesawat dan kabin sama pentingnya dengan nama KrisWorld. A350 yang diperbaharui dan 777-9 baharu akan berkongsi ciri perisian, tetapi menawarkan skrin, sambungan fon kepala dan pilihan pengecasan yang berbeza.

Bluetooth dan audio spatial diperkenalkan serentak

Sambungan fon kepala Bluetooth peribadi akan tersedia di semua kabin 777-9. Pada pesawat A350-900 yang diperbaharui, ciri itu tersedia di Kelas Perniagaan; pada versi jarak ultra jauh, ia tersedia di Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan.

Fon kepala tanpa wayar yang serasi akan bersambung terus kepada KrisWorld di kabin tersebut. Penumpang di kabin lain akan terus bergantung pada sambungan audio yang tersedia di tempat duduk masing-masing.

Penumpang Kelas Pertama akan menerima fon kepala tanpa wayar Bang & Olufsen dengan pembatalan hingar aktif. Singapore Airlines menyatakan fon kepala dengan pembatalan hingar aktif disediakan untuk Kelas Perniagaan dan Kelas Ekonomi Premium, manakala fon telinga berwayar disediakan untuk Kelas Ekonomi. Namun, senarai terperinci kabin A350 menyatakan fon telinga berwayar untuk Kelas Ekonomi Premium pada versi standard yang digunakan bagi penerbangan jarak jauh.

Audio spatial dirancang untuk semua kabin yang menggunakan sistem baharu itu. Teknologi ini memproses bunyi bagi menghasilkan kesan arah dan ruang melalui fon kepala, supaya runut bunyi terasa mengelilingi pendengar dan bukan hanya datang dari kiri dan kanan. Pembatalan hingar aktif pula mempunyai fungsi berbeza, iaitu mengurangkan bunyi dari luar seperti bunyi berterusan dalam kabin pesawat.

Lebih banyak rancangan, dengan gangguan lebih sedikit

KrisWorld akan menawarkan lebih daripada 2,500 pilihan hiburan, berbanding katalog semasa yang mempunyai lebih daripada 1,900 pilihan. Pilihannya merangkumi filem Hollywood, filem antarabangsa dan serantau, siri televisyen, muzik dan podcast, dengan tajuk baharu atau kemas kini setiap bulan.

Kandungan akan disediakan oleh Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI dan Paramount+, antara lain. BBC News dan Sport 24 akan menyediakan liputan berita dan sukan secara langsung.

Ikon lebih besar, menu lebih jelas serta fungsi carian dan penapisan yang dipertingkatkan bertujuan memudahkan penumpang menelusuri katalog itu. Penumpang boleh mencipta pintasan kepada kategori kegemaran tanpa perlu berulang kali mencari dalam keseluruhan pustaka.

Pemain mini akan memastikan video terus dimainkan dalam tetingkap lebih kecil ketika penumpang mencari rancangan lain. Bar sisi akan memaparkan maklumat penerbangan, termasuk masa ke destinasi dan keadaan cuaca, tanpa mengganggu tontonan.

Mod Kanak-kanak akan menyediakan paparan lebih ringkas dan kandungan yang dipilih untuk penumpang lebih muda. Keluarga akan mempunyai ruang carian khusus tanpa perlu menelusuri keseluruhan katalog hiburan.

Akaun KrisFlyer akan mengingati lebih daripada filem

Ahli KrisFlyer yang log masuk ke KrisWorld akan menerima saranan yang diperibadikan, menyimpan tajuk kegemaran dan menyambung semula rancangan dari bahagian yang ditonton dalam penerbangan terdahulu. Kemajuan tontonan akan disimpan dalam akaun dan bukan terhenti apabila penumpang meninggalkan pesawat.

Ahli juga boleh melihat maklumat terminal dan pintu berlepas bagi penerbangan sambungan Singapore Airlines dari Singapura. Bagi penumpang yang bertukar pesawat di Lapangan Terbang Changi, maklumat sambungan itu boleh dilihat pada skrin tempat duduk sebelum ketibaan.

Penumpang Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan pada A350 yang diperbaharui serta 777-9 boleh menyimpan kedudukan tempat duduk pilihan untuk makan, berehat dan tidur, kemudian menggunakannya pada penerbangan akan datang. Penumpang Kelas Pertama juga boleh menyimpan pilihan pencahayaan.

Perancang kesejahteraan akan menghimpunkan audio tidur dan meditasi, latihan pernafasan, regangan ringan yang boleh dilakukan sambil duduk, serta artikel tentang kehidupan sihat. Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan akan menerima saranan kedudukan tempat duduk dan pencahayaan, manakala saranan minuman tersedia di semua kabin.

Starlink meliputi kumpulan pesawat yang berbeza

Singapore Airlines merancang untuk mula memasang Starlink pada 53 pesawat A380, A350-900 yang digunakan bagi penerbangan jarak jauh dan A350-900 jarak ultra jauh mulai awal 2027, dengan pemasangan disasarkan selesai menjelang akhir 2029. Pesawat A350 serantau tidak termasuk dalam program awal itu.

Starlink menggunakan satelit di orbit rendah Bumi, lebih dekat dengan planet ini berbanding satelit komunikasi geopegun tradisional. Jarak yang lebih pendek boleh mengurangkan kelewatan antara penghantaran permintaan dengan penerimaan respons, yang penting bagi aktiviti seperti permainan dalam talian dan kerja interaktif.

Singapore Airlines berkata perkhidmatan itu akan menyokong penstriman video, media sosial, permainan dan kerja menggunakan peranti peribadi. Syarikat itu menyifatkan sambungan yang dirancang sebagai lebih pantas dan lancar dari berlepas hingga mendarat.

Wi-Fi percuma tanpa had akan terus tersedia untuk penumpang Suites, Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan. Ahli PPS Club dan ahli KrisFlyer yang menaiki Kelas Ekonomi Premium atau Kelas Ekonomi juga layak menikmatinya. Keahlian KrisFlyer adalah percuma.

Perbezaan antara kedua-dua program pemasangan itu ketara. Sebanyak 41 pesawat A350 akan menerima perisian KrisWorld baharu sebagai sebahagian daripada kerja pembaharuan kabin, manakala Starlink turut diperluas kepada pesawat A380. Pesawat lain, termasuk Boeing 787-10, Boeing 777-300ER, Boeing 737-8 dan pesawat A350 serantau, tidak termasuk dalam program KrisWorld generasi baharu yang diumumkan.

Pesawat Boeing 777X masa hadapan turut disebut dalam perancangan Starlink jangka panjang, namun jadual pemasangan terperinci dan aturan sambungan untuk 777-9 belum disahkan. Singapore Airlines berkata rancangan bagi armada lain akan diumumkan setelah dimuktamadkan.

Pelaksanaan akan mengambil masa beberapa tahun

Singapore Airlines menggabungkan perubahan hiburan itu dengan kabin, sajian, kemudahan dan perkhidmatan darat yang baharu. Pengalaman perjalanan yang lebih menyeluruh itu dijadualkan diperkenalkan di Singapura pada 7 November 2026, sebelum A350 pertama yang diperbaharui kembali beroperasi.

Perubahan berkaitan termasuk program sajian SIA Chefs' Selection, peralatan hidangan Christofle di kabin premium, kit kemudahan baharu dan pengenalan sut tidur untuk Kelas Perniagaan. Beberapa penambahbaikan sajian dan kemudahan dijadualkan diperkenalkan sebelum program pembaharuan pesawat bermula.

Pencapaian utama program itu berlanjutan melepasi pelancaran awal:

• 7 November 2026: pengalaman kabin baharu untuk penerbangan jarak jauh dirancang diperkenalkan di Singapura.
• Suku pertama 2027: A350-900 pertama daripada kumpulan 34 yang diperbaharui dijangka kembali beroperasi.
• Awal 2027: pemasangan Starlink pada armada Airbus terpilih dirancang bermula.
• Akhir 2029: program awal Starlink disasarkan selesai.
• Akhir 2030: Singapore Airlines menyasarkan semua 41 pesawat A350 selesai diperbaharui.

Tarikh mula pembaharuan tujuh pesawat jarak ultra jauh belum dinyatakan. 777-9 akan tiba dengan sistem baharu telah dipasang, namun pengenalannya bergantung pada penghantaran pesawat, yang tarikhnya masih belum pasti.

Oleh itu, penumpang akan berhadapan gabungan kelengkapan lama dan baharu selama beberapa tahun. A350 pertama yang diperbaharui dan mula beroperasi pada 2027 menandakan permulaan peralihan itu; tarikh sasaran yang dirancang menunjukkan perubahan tersebut akan dilaksanakan secara berperingkat.

Perkara Utama

• KrisWorld baharu akan diperkenalkan pada 41 A350 yang diperbaharui mulai 2027 dan pesawat Boeing 777-9 masa hadapan.
• Katalog hiburan akan menawarkan lebih daripada 2,500 pilihan, dengan kemas kini bulanan serta berita dan sukan secara langsung.
• 777-9 akan menawarkan skrin 4K dan sambungan Bluetooth di semua kabin.
• Pada A350 yang diperbaharui, skrin dan perkakasan Bluetooth baharu hanya disediakan di Kelas Pertama dan Kelas Perniagaan, jika kabin tersebut tersedia.
• Starlink dirancang untuk 53 pesawat A380 dan A350, dengan pemasangan bermula pada awal 2027.
• Penumpang kabin premium yang layak dan ahli program kesetiaan akan terus menikmati Wi-Fi percuma tanpa had.
• Program pembaharuan A350 disasarkan selesai menjelang akhir 2030.