Tesla bersiap memasuki Vietnam ketika VinFast menguasai 92% pasaran EV

Tesla mula membina operasinya di Vietnam

Tesla mula merekrut lima kakitangan kanan di Vietnam pada 28 Oktober 2026, selepas mendaftarkan sebuah syarikat di Bandar Ho Chi Minh dengan modal berdaftar sebanyak 77.667 bilion dong, kira-kira $3 juta. Pengambilan pertama itu akan meliputi bidang jualan, servis, sumber manusia, pembelian dan pembangunan pengecasan, iaitu fungsi utama yang diperlukan untuk mula menjual dan menyokong kereta.

Pengeluar kereta Amerika itu sedang membuat persiapan untuk memasuki negara yang kenderaan elektriknya sudah merangkumi hampir 40% daripada jualan kereta baharu. Cabaran terbesarnya ialah VinFast, yang menguasai kira-kira 92% pasaran kenderaan elektrik Vietnam, menurut syarikat sekuriti HSC, serta mempunyai akses kepada rangkaian nasional yang merangkumi lebih 150,000 port pengecasan.

Ricky Ip, wakil pengambilan pekerja Tesla bagi rantau Asia Pasifik, mengumumkan usaha pengambilan itu di X:

Tesla secara rasmi akan memasuki Vietnam – dan kami sedang mengambil pekerja.

Tesla belum mengumumkan tarikh pelancaran jualan, barisan kenderaan, harga, lokasi bilik pameran atau identiti pengurus negara Vietnamnya. Namun, pengambilan pekerja itu memberikan gambaran terperinci tentang operasi yang sedang dibangunkannya, termasuk jawatan khusus untuk mencari dan mendapatkan tapak pengecasan.

Petunjuk daripada pendaftaran syarikat dan jawatan kosong

Tesla Motors Vietnam LLC ditubuhkan pada 11 September 2026, dengan pejabat berdaftar di Me Linh Point Tower, 2 Ngo Duc Ke Street, di Bandar Ho Chi Minh. Aktiviti berdaftarnya termasuk import kenderaan, jualan borong dan runcit, pengedaran alat ganti dan peralatan serta aktiviti eksport berkaitan.

David Jon Feinstein disenaraikan sebagai pengerusi syarikat dan Isabel Ching Fan sebagai pengarah urusan. Modal berdaftar ialah modal yang didaftarkan untuk perniagaan itu; Tesla belum mengumumkan belanjawan pelaburan yang lebih luas untuk Vietnam.

Lima jawatan yang diiklankan ialah Pengurus Jualan, Pengurus Servis, Rakan Niaga Sumber Manusia, Pengurus Pembelian dan Pembangun Projek, Pengecasan. Semuanya jawatan sepenuh masa. Secara bersama, jawatan ini merangkumi tenaga kerja, premis, penyerahan kenderaan dan khidmat sokongan yang diperlukan pelanggan apabila jualan bermula.

Pengurus jualan akan melapor kepada pengurus negara dan menyelia lokasi jualan serta penyerahan kenderaan. Jawatan pengurus negara tidak termasuk dalam lima kekosongan tersebut. Pengurus pembelian akan bertugas dalam pasukan perolehan tidak langsung serantau Tesla, manakala jawatan sumber manusia turut merangkumi tanggungjawab pejabat dan kemudahan.

Tesla pernah menggunakan pengambilan pekerja untuk membuat persiapan bagi pelancaran di negara Asia Tenggara lain. Di Thailand, usaha pengambilan pada September 2022 diikuti pembukaan tempahan tiga bulan kemudian. Pengambilan pekerja di Vietnam ialah satu lagi langkah persediaan, sementara jadual komersialnya sendiri masih belum diumumkan.

Pasaran kereta elektrik Vietnam sudah berkembang pesat

Vietnam menjadi pasaran kereta elektrik terbesar di Asia Tenggara pada 2025, menurut Global EV Outlook 2026 oleh Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA). Jualan kereta elektrik meningkat lebih dua kali ganda pada tahun itu, menjadikan bahagiannya hampir 40% daripada jualan kereta baharu.

Perubahan itu berlaku dengan pantas. Kereta elektrik hanya mempunyai kehadiran kecil di Vietnam pada 2020. Menjelang 2025, kira-kira empat daripada setiap 10 kereta baharu yang dijual ialah kereta elektrik, berbanding kira-kira satu daripada empat di seluruh dunia dan hampir satu daripada lima di Asia Tenggara.

Jualan kereta elektrik di Asia Tenggara melebihi 500,000 unit pada 2025. Thailand, pasaran kedua terbesar di rantau ini, mencatat kira-kira 140,000 jualan, meningkat 70%, dengan model elektrik membentuk hampir satu perempat daripada pembelian kereta baharu.

Oleh itu, tarikan Vietnam bagi Tesla berbeza daripada pasaran yang pembelinya baru mula mengenali kenderaan elektrik. Pengguna sudah melihatnya di jalan raya, dalam armada teksi dan di stesen pengecasan. Tugas Tesla ialah meraih tempat dalam pasaran yang sudah mantap itu.

IEA mengunjurkan kereta elektrik boleh merangkumi lebih 80% daripada jualan kereta baharu Vietnam menjelang 2035. Angka itu ialah unjuran pembelian pada masa depan. Secara berasingan, Persatuan Pengeluar Automobil Vietnam mengunjurkan kira-kira 1 juta kereta elektrik di jalan raya negara itu menjelang 2028 dan 3.5 juta menjelang 2040.

Kelebihan VinFast melangkaui kenderaan elektrik

VinFast menghantar 177,697 kenderaan di Vietnam dalam sembilan bulan pertama 2026. Berbanding pasaran kereta baharu negara yang berjumlah kira-kira 495,000 kenderaan, angka itu bersamaan kira-kira 36% daripada semua jualan, termasuk kereta petrol dan diesel.

Angka 36% mengukur kedudukan VinFast dalam keseluruhan pasaran kereta. Anggaran HSC sekitar 92% pula mengukur bahagiannya dalam pasaran kenderaan elektrik. Kedua-dua angka itu menunjukkan betapa kuatnya pengaruh sebuah pengeluar tempatan terhadap peralihan Vietnam kepada pemanduan elektrik.

Penghantaran VinFast dalam tempoh sembilan bulan itu melebihi jumlah 175,136 kenderaan yang dijual Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford dan Kia dalam tempoh sama. Jumlahnya juga 2,598 kenderaan lebih tinggi daripada 175,099 yang dihantar di Vietnam sepanjang 2025, sedangkan 2026 masih berbaki tiga bulan.

Menurut VinFast, penghantaran pada September mencapai 23,624 kenderaan, meningkat 17% berbanding Ogos. Syarikat itu berkata September merupakan bulan ke-25 berturut-turut VinFast menjadi jenama kereta terkemuka di Vietnam. Ia menguasai 37.7% daripada keseluruhan pasaran pada bulan itu, dan modelnya menduduki lima kedudukan jualan teratas.

VF 3, sebuah crossover elektrik kecil yang dilancarkan pada harga kurang daripada $13,000, merupakan kenderaan paling laris di Vietnam setakat itu pada tahun berkenaan. Penyumbang penting lain termasuk VF 5 dan Limo Green. Tesla akan memasuki pasaran yang model domestik mampu milik sudah membentuk jangkaan ramai pembeli.

Armada teksi mengukuhkan pesaing tempatan

Kedudukan VinFast turut disokong oleh perniagaan yang berkaitan dengan pengerusinya, Pham Nhat Vuong, dan kumpulan Vingroup yang lebih luas. GSM, syarikat teksi elektrik dan perkhidmatan e-panggilan di sebalik Xanh SM, menyumbang bahagian besar daripada penghantaran VinFast.

Pembelian armada memberikan VinFast pelanggan besar selain isi rumah individu. Kenderaan syarikat itu juga digunakan orang ramai setiap hari, membolehkan penumpang merasai perjalanan elektrik tanpa perlu membeli kereta terlebih dahulu. Bahagian tepat armada daripada 177,697 penghantaran itu tidak dinyatakan.

Koketso Tsoai, penganalisis automotif kanan di BMI, sebahagian daripada Fitch Solutions, menyifatkan pengiktirafan jenama tempatan, rangkaian perniagaan Vingroup, operasi teksi Green SM dan sokongan servis yang meluas sebagai kelebihan VinFast.

Bagi Tesla, persaingan melangkaui kenderaan itu sendiri. Pembeli boleh membandingkan harga pembelian, tetapi juga kemudahan pembaikan, ketersediaan pengecasan dan keyakinan terhadap jenama yang sudah dikenali di seluruh negara. Kekosongan jawatan pengurus servis Tesla menunjukkan bahawa sokongan pelanggan termasuk dalam persiapannya sejak awal.

Akses pengecasan boleh menentukan jangkauan Tesla

V-Green mengendalikan rangkaian pengecasan utama Vietnam, dengan lebih 150,000 port di seluruh negara, yang terutamanya menyediakan perkhidmatan kepada kenderaan VinFast. Port ialah satu sambungan untuk mengecas kenderaan; sesebuah stesen boleh mempunyai beberapa port.

Supparoek Sawangwong, penganalisis pasaran ASEAN di Mobility Global, menyifatkan rangkaian itu sebagai kelebihan daya saing utama. Kemudahan pengecasan bebas masih terhad, menjadikan lokasi dan ketersediaan pengecas suatu pertimbangan praktikal bagi mana-mana pengeluar baharu.

Pembangun projek pengecasan Tesla akan mengenal pasti tapak yang sesuai, berunding dengan pemilik hartanah dan menyelaraskan kelulusan melibatkan pembekal elektrik serta pengawal selia. Tanggungjawab itu menunjukkan persiapan untuk infrastruktur pengecasan Tesla, walaupun syarikat itu belum mengumumkan jadual atau lokasi pembinaan Supercharger.

Pengendali bebas EV One dan Charge+ sudah menyediakan titik pengecasan yang menggunakan piawaian CCS2 di Vietnam. CCS2 ialah piawaian penyambung untuk menghubungkan kenderaan dengan peralatan pengecasan. Akses bagi pembeli Tesla bergantung pada spesifikasi kenderaan yang dijual secara rasmi di Vietnam dan aturan setiap pengendali pengecasan.

V-Green mengumumkan rancangan untuk membelanjakan kira-kira $380 juta bagi 99 stesen yang dilengkapi kemudahan pengecasan sangat pantas. VinFast juga bekerjasama dengan Petrolimex dan PVOIL untuk menyediakan kemudahan pengecasan di stesen minyak. PV Power, sebuah unit PetroVietnam, menandatangani perjanjian dengan EN Technologies dari Korea Selatan untuk mengkaji dan membangunkan sistem pengecasan di Vietnam.

Kereta import berdepan struktur kos berbeza

VinFast mengeluarkan kenderaan di dalam negara, di Hai Phong. Tesla dijangka membekalkan Vietnam dari kilangnya di Shanghai, menyebabkan kedua-dua pengeluar mempunyai kos pengeluaran dan import yang berbeza.

Vietnam mengekalkan kereta penumpang dalam senarai produk yang tertakluk pada tarif tinggi di bawah perjanjian perdagangan bebas ASEAN-China. Duti yang dikenakan terhadap import Tesla kelak, bersama pilihan spesifikasi kenderaannya, akan membantu menentukan harga akhir yang dibayar pelanggan.

Pengecualian yuran pendaftaran Vietnam bagi kereta elektrik bateri, yang dilanjutkan hingga akhir 2030, memberikan sedikit sokongan kepada Tesla kerana ia turut terpakai kepada kenderaan import. Yuran pendaftaran ialah caj berkaitan pendaftaran kereta baharu yang dibeli, berasingan daripada harga jualan kenderaan dan sebarang duti import.

Pengecualian itu memberikan manfaat kepada kereta elektrik bateri import dan buatan tempatan. Tesla masih perlu menetapkan harga berbanding pilihan domestik seperti VF 3, yang memasuki pasaran pada harga bawah $13,000, serta mengambil kira liputan servis dan pengecasan VinFast yang sudah tersedia.

Pembeli premium dijangka menjadi sasaran awal

Penganalisis menjangkakan Tesla akan memulakan langkah dengan sedan Model 3 dan SUV Model Y, pada mulanya menyasarkan pelanggan berpendapatan lebih tinggi. Jangkaan itu menggambarkan strategi yang mungkin diambil, bukannya barisan produk yang telah diumumkan.

Peter Richardson, naib presiden dan pengarah penyelidikan di Counterpoint Research, melihat jenama global, teknologi dan keupayaan perisian Tesla sebagai tarikan kepada pembeli premium, khususnya mereka yang berminat dengan teknologi.

Sawangwong berpendapat Model 3 boleh bersaing dalam segmen premium pasaran, manakala Model Y boleh menjadi model paling laris Tesla dalam kalangan pembeli SUV. Untuk mencapai khalayak yang jauh lebih luas, Tesla perlu menawarkan harga lebih kompetitif atau model yang lebih murah.

Penilaian Tsoai merumuskan cabaran komersial utama dengan ringkas: Tesla memasuki negara yang permintaan terhadap kenderaan elektrik sudah wujud. Syarikat itu perlu meyakinkan pelanggan bahawa teknologi, jenama dan pengalaman pemilikannya berbaloi dibayar lebih mahal berbanding pilihan tempatan.

Perkembangan penting menjelang kemungkinan pelancaran

Persiapan Tesla beralih daripada penubuhan perniagaan yang sah kepada pengambilan pengurus yang diperlukan untuk mengendalikannya. Urutan peristiwa ini memberikan gambaran lebih jelas daripada satu pengumuman pengambilan pekerja sahaja:

• 2025: Vietnam menjadi pasaran kereta elektrik terbesar di Asia Tenggara, dengan kenderaan elektrik merangkumi hampir 40% daripada jualan kereta baharu.
• 11 September 2026: Tesla Motors Vietnam LLC ditubuhkan di Bandar Ho Chi Minh dengan modal berdaftar 77.667 bilion dong.
• September 2026: VinFast menghantar 23,624 kenderaan, menjadikan jumlah penghantarannya bagi sembilan bulan pertama sebanyak 177,697.
• 28 Oktober 2026: Ricky Ip mengumumkan pengambilan pekerja Tesla di Vietnam bagi lima jawatan sepenuh masa.
• Akhir 2030: Pengecualian yuran pendaftaran Vietnam yang dilanjutkan bagi kereta elektrik bateri dijadualkan berkuat kuasa sehingga tarikh ini.

Kerja praktikal yang kini dinyatakan dalam iklan jawatan Tesla termasuk mendapatkan tapak pengecasan, mengatur operasi jualan dan penghantaran, mengurus pembelian serta membina pasukan servis. Bagi bakal pelanggan, persiapan ini sama pentingnya dengan harga kenderaan kelak kerana ia menentukan tempat kereta boleh diambil, diselenggara dan dicas.

Perkara Utama

• Tesla telah mendaftarkan syarikat di Vietnam dan mula mengambil pekerja bagi bidang jualan, servis, sumber manusia, pembelian dan pembangunan pengecasan.
• VinFast menguasai kira-kira 92% pasaran kenderaan elektrik dan merangkumi kira-kira 36% daripada semua jualan kereta baharu dalam sembilan bulan pertama 2026.
• Jualan kereta elektrik Vietnam meningkat lebih dua kali ganda pada 2025, menjadikannya pasaran terbesar di Asia Tenggara.
• VinFast mendapat manfaat daripada pengeluaran tempatan, model mampu milik, permintaan armada teksi dan akses kepada lebih 150,000 port pengecasan.
• Penganalisis menjangkakan Tesla akan menyasarkan pembeli premium terlebih dahulu, sementara kos import dan akses pengecasan mempengaruhi daya saingnya.
• Pengecualian yuran pendaftaran bagi kereta elektrik bateri berkuat kuasa hingga akhir 2030 dan turut merangkumi kenderaan import.