Bateri No. 3 Okinoshima, daripada kubu kuat era Meiji kepada mercu tanda Tomogashima

Kubu kuat yang menjadi muzium terbuka

Di Okinoshima, pulau terbesar dalam gugusan Kepulauan Tomogashima di luar pantai Wakayama, gerbang bata merah dan terowong yang redup membingkai tinggalan Bateri No. 3. Dibina pada 1892, semasa era Meiji, kompleks itu menjadi tonggak rangkaian pertahanan pantai yang melindungi pintu masuk selatan Teluk Osaka. Kini, pokok menjalar menyelubungi dinding dan cahaya matahari menyinari pintu masuk koridor yang panjang. Suasananya seolah-olah dipetik daripada filem fantasi, antara sebab tapak ini menjadi lokasi bersejarah yang paling fotogenik untuk diterokai di Kansai.

Bateri No. 3 mendominasi bahagian barat Okinoshima, bersama empat kubu senjata yang lain. Pengunjung boleh berdiri di dalam kubu meriam, mengintai ke dalam stor peluru dan melangkah masuk ke kuarters askar yang dikenali penduduk setempat sebagai empeibu. Kompleks ini pernah menempatkan kru, bilik serbuk letupan dan ruang simpanan di sebalik binaan batu tebal serta benteng tanah. Dari balai cerap Gunung Takanosu di atasnya, Pulau Awaji terbentang di kaki langit, dengan Selat Kitan jelas kelihatan.

Pulau ini berkhidmat untuk Tentera Imperial Jepun sejak penghujung abad ke-19 hingga Perang Dunia Kedua. Panduan pelancongan menggambarkan pengalaman di sini sebagai pendakian merentasi sejarah. Ramai pengembara tertarik dengan kontras bata merah dan tumbuhan hijau yang rimbun, pemandangan yang mengingatkan mereka kepada Castle in the Sky karya Studio Ghibli. Bateri No. 3, yang terbesar di pulau itu, mempunyai binaan bata dan laluan bawah tanah yang terpelihara dengan baik, selain pernah muncul dalam filem dan drama televisyen. Gabungan sejarah ketenteraan dan suasana sinematik menarik generasi baharu ke Tomogashima.

Mengapa Bateri No. 3 begitu penting

Tomogashima terletak di pintu masuk selatan Teluk Osaka, di Selat Kitan yang sempit antara Wakayama dengan Awaji. Pada penghujung abad ke-19, Osaka dan Kobe merupakan pusat perindustrian dan perdagangan di barat Jepun. Melindungi laluan masuk itu daripada kapal musuh menjadi keutamaan negara selepas Pemulihan Meiji (1868), ketika Jepun memodenkan angkatan tentera dan pertahanan pantainya dengan pantas.

Titik sempit yang strategik

Selat Kitan membentuk laluan semula jadi yang menyempit. Kapal perang yang masuk dari Laut Pedalaman Seto atau Lautan Pasifik perlu melalui perairan yang diawasi dari Okinoshima. Kerajaan Meiji membina rangkaian yang sering disebut sebagai Kubu Yura untuk menguasai koridor itu. Kubu di Tomogashima beroperasi bersama kedudukan pertahanan di pesisir berhampiran, membentuk medan tembakan bertindih di pintu masuk maritim yang penting.

Kuasa tembakan dan pembinaan

Bateri No. 3 ialah kedudukan utama di Okinoshima. Galeri bata merah, stor berkubah dan benteng tanah melindungi kru serta peluru. Catatan sezaman dan panduan tapak menunjukkan bahawa platform meriamnya menyokong artileri pantai dengan jarak tembakan kira-kira 7.8 kilometer, cukup untuk mengawal kapal yang menghampiri selat. Reka bentuknya menggabungkan ketahanan dengan penyamaran. Bata tahan cuaca dan hentaman, manakala lapisan tanah mengurangkan kerosakan akibat serpihan serta membantu bangunan itu sebati dengan lereng bukit. Hasilnya ialah kubu berlapis dengan terowong, ruang simpanan dan kedudukan meriam terbuka yang terlindung di sebalik dinding tebal.

Di dalam labirin bata merah

Laluan ke Bateri No. 3 merentasi hutan malar hijau, tempat cengkerik berbunyi pada musim panas dan kelembapan menyelubungi batu. Di dalamnya, cahaya semakin malap, diselang-seli pancaran dari lubang pengudaraan bumbung dan pintu. Air kadangkala bertakung di lantai stor, menghasilkan pantulan seperti cermin yang digemari jurugambar. Ceruk lampu yang dipahat pada dinding masih kelihatan, begitu juga pintu melengkung yang dibina untuk mengangkut peluru dan galeri panjang yang bentuk lengkungnya menyembunyikan pintu keluar daripada pandangan.

Bukan semua runtuhan di Okinoshima stabil. Bateri Kedua, di bukit berhampiran, mengalami kerosakan teruk dan beberapa bahagiannya tidak lagi selamat untuk dimasuki. Papan tanda keselamatan di tapak itu memberi amaran kepada pengunjung dengan bahasa yang jelas. Mesejnya tegas, seperti kebiasaan notis keselamatan.

Papan tanda keselamatan di tapak Bateri Kedua berbunyi: 'Kawasan Larangan. Tinggalan bateri artileri ini terus terhakis dan oleh itu sangat berbahaya. Sila jangan masuk ke kawasan ini.'

Amaran itu berasas. Binaan batu yang kelihatan kukuh boleh runtuh, manakala jika terjatuh di dalam terowong, bantuan mungkin mengambil masa lama untuk tiba. Mengikuti laluan bertanda memastikan pengunjung selamat dan melindungi tinggalan kubu pantai yang jarang ditemui ini. Di bahagian Bateri No. 3 yang masih terpelihara, binaan bata kekal cukup kukuh untuk diterokai dengan berhati-hati. Tangga menuju ke bekas kedudukan meriam dan laluan menghala ke ruang seakan-akan kubu perlindungan yang pernah digunakan kru ketika perang.

Daripada peta rahsia kepada bintang media sosial

Sepanjang tempoh perkhidmatannya, Tomogashima ditutup ketat kepada orang awam. Pihak berkuasa zaman perang menyekat akses dan, menurut sejarah tempatan, pulau-pulau itu malah dipadamkan daripada peta awam. Selepas kubu-kubu itu ditamatkan perkhidmatannya dan perang berakhir, kepulauan itu dibuka secara berperingkat lalu dimasukkan ke dalam Taman Negara Setonaikai. Alam semula jadi mengambil alih ketika para askar berundur. Akar-akar memecahkan sambungan antara bata dan pakis menyelubungi platform.

Perpaduan perlahan antara seni bina dengan tumbuh-tumbuhan menjadikan pulau-pulau itu tumpuan artis, pembikin filem dan pencari lokasi. Peminat animasi sering membandingkan pemandangan di sini dengan kota terapung dalam Castle in the Sky. Penggemar kostum watak menggunakan koridor yang suram sebagai lokasi penggambaran. Media pelancongan kerap memaparkan bilik kebal bawah tanah dan bagaimana cahaya petang menjadikan bata kelihatan lebih merah pekat.

Hantaran di media sosial membantu menghidupkan semula lawatan sehari dari Osaka dan Bandar Wakayama. Pengalaman di sini bukan sekadar latar bergambar. Pada hujung minggu yang sibuk, laluan mengelilingi Okinoshima menjadi ruang pembelajaran bergerak apabila keluarga dan pelajar berbincang tentang cara pertahanan pesisir abad ke-19 berfungsi, kemudian melangkah masuk ke bilik tempat askar menyimpan serbuk letupan dan peluru.

Cara berkunjung: feri, denai dan peraturan

Okinoshima boleh dikunjungi dengan menaiki feri selama kira-kira 20 minit dari Pelabuhan Kada, di barat laut pusat Bandar Wakayama, ke pelabuhan Nonaura di Tomogashima. Pengembara dari Osaka boleh menaiki Laluan Nankai ke Stesen Kada, kemudian berjalan kaki kira-kira 15 hingga 20 minit ke jeti. Tambang pergi balik untuk dewasa biasanya 2,200 yen, manakala tambang kanak-kanak sekitar 1,100 yen. Perkhidmatan lazimnya beroperasi beberapa kali sehari pada musim utama dan dikurangkan pada musim sejuk. Pada hari Rabu, perkhidmatan biasanya tiada kecuali pada cuti umum. Jadual berubah mengikut cuaca dan musim, jadi semak laman web pengendali sebelum bertolak.

Maklumat rasmi dan jadual perjalanan disediakan oleh syarikat feri. Lihat jadual terkini di sini: Jadual feri Tomogashima.

Selepas tiba di darat, denai gelung sepanjang kira-kira 3.3 kilometer melalui tarikan utama, termasuk rumah api, beberapa bateri dan balai cerap Takanosu. Kebanyakan pengunjung menghabiskan masa dua hingga tiga jam berjalan mengelilingi laluan itu, dengan masa tambahan untuk meneroka terowong Bateri No. 3. Denai mempunyai cerun landai tetapi boleh menjadi licin selepas hujan. Lampu suluh berguna di koridor yang lebih gelap.

Barang yang perlu dibawa dan perancangan

Terdapat tandas berhampiran jeti dan sebuah kafe kecil yang dibuka pada waktu tertentu, tetapi kemudahan di pulau ini terhad. Buat persediaan terlebih dahulu.

• Pakai kasut yang kukuh. Elakkan kasut bertumit atau sandal.
• Bawa air, makanan ringan dan lampu suluh untuk meneroka terowong.
• Semak waktu feri terakhir dan tiba di jeti lebih awal. Tempahan tiket selalunya tidak diterima.
• Bersedia menghadapi liputan mudah alih yang tidak menentu di kawasan berhutan.
• Patuhi penutupan laluan selepas ribut. Beberapa laluan di bahagian timur ditutup atas faktor keselamatan.

Perkhemahan hanya dibenarkan di tapak perkhemahan Minami Taramizu, yang boleh dicapai dengan berjalan kaki singkat dari jeti melalui laluan hutan. Tempahan mesti dibuat dalam talian lebih awal. Kemudahannya ringkas dan tiada bekalan elektrik atau air minuman di situ. Bawa semua kelengkapan dan rancang untuk membawa pulang semua sampah dari pulau itu. Unggun api, bunga api dan unggun api di pantai dilarang. Waktu senyap berkuat kuasa pada waktu malam.

• Gunakan petak tapak perkhemahan yang ditempah sahaja. Kumpulan tidak boleh menempah beberapa petak.
• Tiada peralatan sewa disediakan di pulau ini.
• Padamkan lampu selepas pukul 10 malam dan elakkan berpesta.
• Kebenaran berkhemah mungkin ditolak jika perkhidmatan feri berkemungkinan digantung akibat cuaca.

Keselamatan dan pemuliharaan di pulau-pulau ini

Tomogashima kaya dengan hidupan liar. Pada bulan-bulan panas, ular aktif, termasuk mamushi, ular berbisa daripada keluarga ular kapak. Rusa dan tupai juga hidup di pulau itu, manakala burung merak diperkenalkan bertahun-tahun lalu dalam usaha mengawal populasi ular. Beri ruang kepada haiwan dan kekal di denai bertanda.

Ribut boleh menyebabkan laluan ditutup. Selepas taufan atau hujan lebat, bahagian timur Okinoshima mungkin ditutup sementara pihak berkuasa menilai kerosakan. Sampah yang dibawa arus kadangkala terkumpul di pesisir. Sukarelawan dan pegawai tempatan secara berkala mengutip sisa, tetapi pengunjung perlu bersedia membawa pulang semua yang dibawa. Pemuliharaan bergantung pada langkah yang tidak merosakkan alam serta kepatuhan kepada papan tanda.

Banyak struktur di sini berusia lebih seabad. Menyentuh bata yang rapuh dan memasuki kawasan yang dilarang mempercepat kerosakan serta membahayakan pengunjung. Cara paling selamat untuk meneroka ialah melihat tapak yang runtuh dari luar penghadang dan meluangkan lebih banyak masa di bahagian Bateri No. 3 yang masih kukuh, dengan dinding tebal dan laluan jelas yang membolehkan lawatan dilakukan secara berhati-hati.

Selain bateri: rumah api, balai cerap dan alam semula jadi

Okinoshima bukan sekadar kubu dan terowong. Di hujung baratnya berdiri sebuah rumah api putih yang dibina pada 1872, antara yang tertua di Jepun yang masih beroperasi. Reka bentuknya yang bercirikan Barat tampak menonjol berlatarbelakangkan laut biru kobalt, dan rumah api itu terus memandu lalu lintas tempatan melalui selat. Balai cerap Takanosu, titik tertinggi di pulau itu, menawarkan pemandangan luas Pulau Awaji dan pesisir berbatu di bawahnya. Ramai pengunjung berkelah di halaman berhampiran permulaan denai dan bersantai sambil melihat feri meninggalkan jejak putih merentasi teluk.

Alam semula jadi melembutkan setiap sudut tapak ini. Panduan pulau menyenaraikan ratusan spesies tumbuhan, daripada pakis subtropika hingga pain pesisir. Jagaike, juga dikenali sebagai Kolam Ular, ialah kawasan tanah lembap di bahagian barat tempat tumbuhan bermusim tumbuh subur. Pada musim panas, pulau itu dipenuhi bunyi serangga dan teduhnya terasa menyegarkan. Pemandangannya juga boleh meninggalkan kenangan seperti bilik kebal bata, khususnya apabila kabus pagi menyusup di celah pepohon.

Ketika air surut, laluan mungkin muncul merentasi kawasan cetek menuju ke Torajima dan tinggalan bateri yang lebih kecil di situ. Laluan ini boleh berbahaya dan kadangkala ditutup atas faktor keselamatan. Papan tanda tempatan akan menunjukkan sama ada laluan itu selamat untuk dilalui. Sentiasa semak keadaan air pasang surut dan cuaca sebelum mencuba laluan tersebut.

Lapisan budaya: Shugendo, Dataran Meridian dan warisan perang

Tomogashima turut terjalin dalam sejarah kerohanian dan kebudayaan. Pulau-pulau ini menandakan permulaan ziarah Katsuragi yang berkait dengan amalan pertapaan Shugendo. Tinggalan tapak latihan dan titik persinggahan berselerak di seluruh kawasan. Berhampiran pantai, Pejabat Pendengaran Tentera Laut Lama dibina di dalam tebing, dengan tingkap menghadap laut dan tingkap langit yang membiarkan pancaran cahaya jatuh ke lantai. Tempat itu kelihatan seperti set pentas, namun mengingatkan pengunjung bahawa pulau-pulau ini pernah digunakan untuk mengesan bunyi enjin dan mengawasi siluet di kaki langit.

Satu lagi tempat persinggahan ialah Dataran Meridian, yang menandakan garisan longitud timur 135 darjah, asas Waktu Piawai Jepun. Keluarga bergambar dengan sebelah kaki di setiap sisi garisan itu. Berdiri di situ menghubungkan lawatan ini dengan rutin harian di seluruh negara, daripada jadual kereta api hingga siaran televisyen yang ditetapkan berdasarkan meridian tersebut.

Ramai pengunjung menggabungkan lawatan ke Tomogashima dengan kunjungan ke Kada, bandar nelayan tempat feri bertolak. Kuil Awashima di situ terkenal dengan koleksi anak patung serta upacara melabuhkan anak patung Hina Nagashi. Kereta Api Medetai berwarna merah jambu gula-gula di Laluan Nankai menjadikan perjalanan ke sana lebih menyeronokkan. Selepas sehari meneroka bilik kebal bata merah dan menikmati pemandangan laut, ada pengembara yang berendam di mata air panas berhampiran pelabuhan sebelum pulang ke Osaka.

Tarikan utama

• Bateri No. 3 di Okinoshima siap dibina pada 1892 dan merupakan yang terbesar daripada lima bateri yang masih wujud di pulau itu.
• Lokasinya di Selat Kitan membolehkan kubu era Meiji mengawal laluan masuk selatan ke Teluk Osaka.
• Galeri bata merah, stor bawah tanah dan kubu meriam masih kekal. Artileri bersejarah di situ pernah mencapai jarak kira-kira 7.8 kilometer.
• Tomogashima dibuka selepas perang dan kini menjadi sebahagian daripada Taman Negara Setonaikai.
• Akses adalah dengan menaiki feri selama 20 minit dari Pelabuhan Kada ke Nonaura. Tambang pergi balik untuk dewasa biasanya 2,200 yen.
• Denai gelung sepanjang 3.3 kilometer menghubungkan rumah api, bateri dan balai cerap Takanosu. Lampu suluh berguna di dalam terowong.
• Perkhemahan hanya dibenarkan di tapak perkhemahan Minami Taramizu dengan tempahan awal. Tiada bekalan elektrik atau air minuman.
• Hidupan liar termasuk ular mamushi. Sesetengah laluan ditutup selepas taufan. Patuhi papan tanda keselamatan.
• Tarikan lain termasuk rumah api 1872, kawasan tanah lembap Kolam Ular dan Dataran Meridian yang menandakan longitud timur 135 darjah.
• Pemandangan merangkumi Pulau Awaji. Runtuhan ini menarik kru filem, penggemar kostum watak dan keluarga yang meneroka sejarah era Meiji.