Indonesia Rancang Insentif Perjalanan Krismas dan Tahun Baharu Bernilai Rp883.4 Bilion

Perjalanan lebih murah dari 17 Disember hingga 10 Januari

Indonesia sedang menyediakan insentif pengangkutan bernilai Rp883.4 bilion bagi cuti Krismas 2026 dan Tahun Baharu 2027, yang menggabungkan tiket kereta api dan kapal yang lebih murah dengan pelepasan cukai penerbangan serta pengecualian yuran pelabuhan feri. Tempoh perjalanan umum berlangsung dari 17 Disember 2026 hingga 10 Januari 2027, namun setiap jenis pengangkutan mempunyai tarikh dan syarat tersendiri.

Penerbangan domestik kelas ekonomi menerima Rp722 bilion, kira-kira 82% daripada pakej itu. Kereta api menerima Rp95.4 bilion, kapal penumpang Rp38.3 bilion dan perkhidmatan feri Rp27.7 bilion. Empat peruntukan itu berjumlah sama dengan jumlah keseluruhan yang diumumkan.

Menteri Penyelaras Hal Ehwal Ekonomi Airlangga Hartarto menganggarkan insentif itu akan dinikmati 16.6 juta penumpang. Namun, sasaran bagi setiap jenis pengangkutan berjumlah kira-kira 6.58 juta, hampir dengan jumlah berasingan sebanyak 6.6 juta yang diterbitkan. Kerajaan belum menjelaskan kaitan angka yang lebih besar itu dengan sasaran bagi setiap jenis pengangkutan.

Bagi penumpang, persoalan praktikalnya ialah bahagian mana daripada harga tiket yang akan menjadi lebih murah. Tambang kereta api diberi diskaun 30%. Kapal penumpang Pelni menawarkan potongan 30% daripada tambang asas. Penumpang feri dikecualikan daripada caj perkhidmatan pelabuhan, manakala penumpang pesawat mendapat manfaat daripada cukai nilai tambah yang ditanggung kerajaan serta pengurangan caj lapangan terbang.

Oleh itu, keluarga yang merancang percutian perlu menyemak tarikh tempahan dan tarikh perjalanan. Tiket yang dibeli semasa promosi hanya layak menerima insentif jika perjalanan itu turut memenuhi syarat program.

Tarikh tempahan dan tarikh perjalanan berbeza

Jualan tiket kapal bermula terlebih dahulu, diikuti tiket penerbangan, kemudian tempahan kereta api dan feri. Jadual itu juga membolehkan penumpang kapal memulakan perjalanan dengan diskaun lima hari lebih awal berbanding program pengangkutan lain.

• 5 Jun 2026: Keputusan bersama menteri yang dirujuk bagi program Pelni bertarikh pada hari ini.
• 18 atau 19 Oktober 2026: Butiran pelaksanaan Pelni menetapkan 18 Oktober sebagai tarikh jualan tiket diskaun bermula; pembentangan kerajaan pula menyatakan 19 Oktober.
• 20 Oktober 2026: Tempahan dibuka bagi insentif penerbangan domestik kelas ekonomi yang layak.
• 7 November 2026: Tempahan tiket kereta api dan feri dengan diskaun bermula.
• 17 Disember 2026: Perjalanan Pelni dengan diskaun bermula.
• 22 Disember 2026: Perjalanan kereta api dan penerbangan yang layak serta pengecualian yuran pelabuhan feri bermula.
• 4 Januari 2027: Tempoh perjalanan kereta api dengan diskaun berakhir.
• 10 Januari 2027: Tempoh insentif kapal, penerbangan dan feri berakhir.

Penumpang Pelni perlu memberikan perhatian khusus kepada ketersediaan tiket kerana program kapal itu mempunyai kuota nasional. Pengendali tersebut berkata harga tiket kembali seperti biasa sebaik sahaja kuota digunakan, meskipun tempoh perjalanan dengan diskaun belum berakhir.

Penerbangan menerima sebahagian besar peruntukan

Perjalanan udara domestik kelas ekonomi menerima peruntukan terbesar, iaitu Rp722 bilion untuk membantu kira-kira 3.75 juta penumpang yang melakukan perjalanan dari 22 Disember 2026 hingga 10 Januari 2027. Tiket yang layak boleh ditempah mulai 20 Oktober.

Kerajaan akan menanggung 100% cukai nilai tambah, yang dikenali di Indonesia sebagai PPN, bagi tiket yang memenuhi syarat. Ini bermakna kerajaan membayar komponen cukai berkenaan dan bukannya penumpang.

Caj lapangan terbang juga akan dikurangkan sebanyak 50%. Langkah ini meliputi caj perkhidmatan penumpang di lapangan terbang serta caj pendaratan, penempatan dan penyimpanan pesawat. Sebahagian caj ini berkaitan dengan perkhidmatan yang digunakan syarikat penerbangan, bukannya bayaran berasingan yang dikenakan kepada penumpang.

Jumlah penjimatan seseorang pengembara bergantung pada komponen harga tiket dan cara pengurangan itu ditunjukkan dalam tambang akhir. Menanggung keseluruhan cukai tidak bermakna menanggung keseluruhan harga tiket: tambang asas dan caj lain yang berkenaan tetap diambil kira.

Airlangga berkata insentif Krismas dan Tahun Baharu itu akan mengikut model yang digunakan semasa Ramadan dan Aidilfitri. Tambang penerbangan kelas ekonomi dalam tempoh cuti terdahulu itu dikurangkan kira-kira 17% hingga 18%. Penumpang perlu menyemak harga akhir yang dipaparkan bagi penerbangan pilihan mereka di bawah program baharu ini.

Penumpang kereta api mendapat diskaun 30% bagi perjalanan yang layak

Tiket kereta api mendapat diskaun 30% bagi perjalanan yang layak dari 22 Disember 2026 hingga 4 Januari 2027. Tempahan dibuka pada 7 November, dengan peruntukan Rp95.4 bilion dan sasaran kira-kira sejuta penumpang.

Tempoh diskaun kereta api lebih pendek berbanding tempoh bagi penerbangan dan kapal. Sebagai contoh, penumpang yang pulang pada 8 Januari akan melakukan perjalanan selepas diskaun kereta api berakhir, meskipun program penerbangan, kapal dan feri berterusan hingga 10 Januari.

Pengendali kereta api yang dinamakan ialah PT Kereta Api Indonesia, atau KAI. Program ini terpakai bagi perjalanan tertentu tertakluk pada syarat yang berkenaan. Senarai penuh perkhidmatan dan kelas kereta api yang layak belum diumumkan dalam maklumat pakej yang dikeluarkan.

Bagi keluarga yang membandingkan pilihan pengangkutan, perjalanan pulang perlu diberi perhatian yang sama seperti perjalanan pergi. Perjalanan pergi dengan diskaun sebelum Krismas dan perjalanan pulang selepas 4 Januari boleh menghasilkan jumlah penjimatan yang berbeza berbanding dua perjalanan dalam tempoh promosi kereta api.

Diskaun Pelni meliputi tambang asas

Program kapal penumpang Pelni menawarkan potongan 30% daripada tambang asas bagi tiket kelas ekonomi untuk semua laluan penumpangnya, meliputi perjalanan dari 17 Disember 2026 hingga 10 Januari 2027. Kuota nasionalnya ialah 414,630 penumpang, dengan sokongan peruntukan Rp38.3 bilion.

Insurans dan pas masuk pelabuhan masih perlu dibayar. Oleh itu, jumlah bil akhir merangkumi tambang asas yang telah dikurangkan serta caj tersebut. Penumpang yang membandingkan harga perlu melihat jumlah yang perlu dibayar semasa membuat pembayaran, bukannya mengira potongan 30% daripada setiap item pada tiket asal.

Roni Abdullah, ketua cawangan Pelni di Surabaya, menggesa penumpang merancang perjalanan dan membeli tiket melalui saluran jualan rasmi seawal mungkin. Beliau turut menasihatkan penumpang supaya menyemak tempoh perjalanan, kelas tiket dan baki kuota sebelum membuat pembelian.

Program ini merujuk keputusan bersama menteri pengangkutan, menteri kewangan dan ketua badan pengawalseliaan perusahaan milik negara: Nombor PJ-MHB 7 tahun 2026, 145 tahun 2026 dan 298 tahun 2026, bertarikh 5 Jun. Pelaksanaannya juga mengikut surat 18 Oktober daripada pemangku ketua pengarah pengangkutan laut.

Pelni berkata tiket diskaun boleh didapati melalui semua saluran jualan rasminya. Selepas kuota habis, pembelian seterusnya dikenakan tambang biasa. Oleh itu, bagi penduduk pulau yang bergantung pada kapal penumpang, peluang mendapatkan tempat duduk dengan diskaun bergantung pada jadual pelayaran dan baki kuota.

Pengecualian feri menghapuskan caj perkhidmatan pelabuhan

Penumpang feri mendapat pengecualian 100% daripada caj perkhidmatan pelabuhan bagi perjalanan yang layak dari 22 Disember 2026 hingga 10 Januari 2027. Tempahan dengan diskaun bermula pada 7 November.

Kerajaan memperuntukkan Rp27.7 bilion bagi program itu, dengan sasaran kira-kira 1.42 juta penumpang. Langkah ini melibatkan perkhidmatan feri yang dikendalikan oleh PT ASDP Indonesia Ferry milik negara.

Pengecualian itu menghapuskan satu komponen khusus daripada bil perjalanan feri. Pengembara masih perlu membayar caj pengangkutan lain yang berkenaan, maka jumlah penjimatan bergantung pada bahagian harga tiket yang terdiri daripada caj perkhidmatan pelabuhan.

Perincian itu penting apabila membandingkan program feri dengan diskaun kereta api dan kapal. Pengurangan tambang kereta api terpakai pada tambang yang layak, pengurangan Pelni terpakai pada tambang asas, manakala langkah bagi feri menghapuskan komponen perkhidmatan pelabuhan. Setiap peratusan dikira daripada asas yang berbeza.

Bagaimana angka perbelanjaan diselaraskan

Menteri Pengangkutan Dudy Purwagandhi menyifatkan program diskaun pengangkutan yang lebih luas bernilai Rp1.54 trilion bagi separuh kedua 2026, meliputi cuti sekolah serta tempoh Krismas dan Tahun Baharu.

Bagi hujung tahun, Dudy menyatakan jumlah peruntukan Rp161.4 bilion untuk diskaun pengangkutan kereta api dan laut serta pengecualian yuran pelabuhan. Angka itu sepadan dengan peruntukan terperinci Rp95.4 bilion untuk kereta api, Rp38.3 bilion untuk kapal dan Rp27.7 bilion untuk feri.

Ketua Agensi Komunikasi Kerajaan Muhammad Qodari secara berasingan menyatakan peruntukan Rp61.4 bilion bagi langkah pengangkutan darat dan laut hujung tahun, iaitu Rp100 bilion kurang daripada angka Dudy, sambil mengumumkan insentif cukai penerbangan bernilai Rp722 bilion. Pecahan terperinci menyokong angka Rp161.4 bilion bagi tiga program bukan penerbangan itu.

Pakej cuti sekolah turut membantu menjelaskan belanjawan yang lebih luas. Ia memperuntukkan Rp190.5 bilion untuk diskaun kereta api dan kapal serta pengecualian yuran pelabuhan feri, di samping Rp472.7 bilion untuk pelepasan cukai penerbangan domestik kelas ekonomi. Jumlah kedua-duanya ialah Rp663.2 bilion.

Jika Rp663.2 bilion untuk cuti sekolah ditambah kepada Rp883.4 bilion bagi hujung tahun, jumlahnya menjadi Rp1.5466 trilion, hampir dengan angka Rp1.54 trilion yang diumumkan untuk program lebih luas. Peruntukan penerbangan meningkat daripada Rp472.7 bilion semasa cuti sekolah kepada Rp722 bilion pada hujung tahun, iaitu kenaikan Rp249.3 bilion atau kira-kira 53%.

Bantuan pengangkutan melengkapi bantuan isi rumah

Airlangga menyenaraikan langkah cuti itu sebagai sebahagian daripada pakej rangsangan ekonomi lebih luas bernilai kira-kira Rp31 trilion bagi suku terakhir 2026. Program isi rumah merangkumi akaun bank, bantuan beras dan subsidi gaji.

Program akaun bank itu mempunyai peruntukan Rp1.28 trilion dan menyediakan Rp50,000 bagi setiap akaun baharu. Ia disasarkan kepada rakyat yang layak berusia 17 tahun ke atas, dengan perbincangan dasar tertumpu pada mereka dalam empat kumpulan pendapatan terendah.

Bantuan beras dirancang untuk 33.24 juta keluarga penerima, dengan pemberian 10 kilogram sebulan selama tiga bulan. Kerajaan bercadang mengagihkan bantuan bagi Oktober hingga Disember secara serentak, dengan sokongan kira-kira Rp17.54 trilion.

Subsidi gaji menyediakan Rp300,000 sebulan selama tiga bulan kepada 13.3 juta pekerja yang memperoleh Rp3.5 juta atau kurang sebulan. Jumlahnya ialah Rp900,000 bagi setiap pekerja yang layak, dengan bayaran dirancang secara serentak sekitar November atau Disember dan belanjawan Rp11.97 trilion.

Airlangga berkata sebahagian insentif pengangkutan akan ditanggung oleh perusahaan milik negara. Oleh itu, pembiayaan perjalanan semasa cuti merangkumi komitmen syarikat pengangkutan serta peruntukan kerajaan, manakala program bantuan isi rumah mempunyai peruntukan perbelanjaan tersendiri.

Perubahan pakej ini kepada pengembara

Qodari, ketua Agensi Komunikasi Kerajaan, menjelaskan tujuan ekonomi langkah yang lebih luas itu dalam satu sidang media di Jakarta:

Memasuki separuh kedua 2026, kerajaan sedang menyediakan pakej rangsangan yang bertujuan menggiatkan kegiatan ekonomi,

Bagi isi rumah, manfaat segera ialah bil perjalanan yang layak menjadi lebih rendah semasa musim cuti. Bagi destinasi dan pengendali pengangkutan, matlamat yang dinyatakan kerajaan adalah untuk menggalakkan pergerakan, pelancongan dan perbelanjaan domestik sambil melindungi kuasa beli.

Penumpang yang memilih antara jenis pengangkutan berdepan beberapa pertimbangan praktikal. Kapal menawarkan tarikh perjalanan dengan diskaun paling awal, promosi kereta api berakhir terlebih dahulu, manakala bantuan penerbangan tertumpu pada cukai dan caj lapangan terbang. Penjimatan feri pula bergantung pada komponen yuran pelabuhan.

Kuota kapal turut menetapkan had yang jelas terhadap ketersediaan tiket diskaun. Pengembara yang mempunyai tarikh tetap perlu menyemak perjalanan yang layak dan jumlah akhir yang perlu dibayar melalui saluran rasmi pengendali sebelum membuat rancangan cuti yang lain.

Perkara Utama

• Indonesia merancang insentif pengangkutan Krismas dan Tahun Baharu bernilai Rp883.4 bilion merangkumi penerbangan, kereta api, kapal penumpang dan feri.
• Tempoh perjalanan umum berlangsung dari 17 Disember 2026 hingga 10 Januari 2027, dengan tarikh berbeza bagi setiap jenis pengangkutan.
• Penerbangan domestik kelas ekonomi mendapat manfaat daripada cukai nilai tambah yang berkenaan ditanggung kerajaan serta pengurangan 50% bagi caj lapangan terbang tertentu.
• Perjalanan kereta api yang layak mendapat diskaun 30% dari 22 Disember hingga 4 Januari.
• Pelni menawarkan potongan 30% daripada tambang asas kelas ekonomi, dengan kuota 414,630 penumpang; insurans dan pas masuk pelabuhan masih perlu dibayar.
• Bantuan feri menghapuskan caj perkhidmatan pelabuhan bagi perjalanan yang layak dari 22 Disember hingga 10 Januari.
• Sasaran penumpang terperinci berjumlah kira-kira 6.58 juta, manakala Airlangga menyatakan jumlah penerima yang lebih luas sebanyak 16.6 juta.