Projek Infrastruktur Utama India Catat Lebihan Kos Rs 3.22 Lakh Crore

Kos disemak meningkat 9.38 peratus berbanding anggaran asal

1,853 projek infrastruktur pusat India yang dipantau mencatat jumlah kos disemak sebanyak Rs 37,55,803 crore pada September 2026, iaitu melebihi anggaran asal sebanyak Rs 3,21,976 crore. Peningkatan kira-kira 9.38 peratus itu melibatkan projek di bawah 17 kementerian dan jabatan pusat, menurut Kementerian Statistik dan Pelaksanaan Program (MoSPI).

Anggaran gabungan asal ialah Rs 34,33,827 crore. Secara ringkas, projek yang pada awalnya dijangka menelan belanja kira-kira Rs 34.34 lakh crore kini dianggarkan memerlukan kira-kira Rs 37.56 lakh crore. Satu crore bersamaan 10 juta rupee, manakala satu lakh crore bersamaan satu trilion rupee.

Laporan Flash September 2026 MoSPI mengenai Projek Infrastruktur Sektor Pusat yang menelan kos Rs 150 crore dan ke atas menghimpunkan angka berkaitan kos projek, perbelanjaan dan kemajuan pembinaan. Pemantauannya merangkumi gabungan projek di peringkat awal serta kerja yang hampir siap.

Bilangan projek yang menyumbang kepada peningkatan kos itu tidak dinyatakan, menyebabkan taburannya dalam keseluruhan portfolio tidak jelas. Angka kewangan mengukur perbelanjaan berbanding kos yang dianggarkan; penilaian kemajuan berbanding jadual asal juga memerlukan tarikh akhir dan tarikh siap projek.

Dua peningkatan mengukur perubahan berbeza

Angka September merangkumi dua perbandingan yang berbeza. Lebihan kos Rs 3.22 lakh crore mengukur perbezaan antara anggaran asal dengan anggaran disemak bagi projek yang dipantau. Peningkatan Rs 3.96 lakh crore sejak Ogos pula mengukur perubahan nilai disemak gabungan portfolio projek yang dipantau antara dua bulan.

MoSPI memantau 1,731 projek bernilai Rs 33.60 lakh crore pada Ogos, berbanding 1,853 projek bernilai Rs 37.56 lakh crore pada September. Oleh itu, bilangan projek meningkat sebanyak 122, atau kira-kira 7 peratus, manakala nilai disemak gabungan meningkat kira-kira 11.8 peratus.

Kos disemak gabungan pada Ogos ialah Rs 33,60,069 crore berbanding anggaran asal Rs 30,71,947 crore, dengan lebihan kos sebanyak Rs 2,88,122 crore.

Kementerian itu memberi amaran bahawa perubahan pada bilangan dan komposisi projek yang dipantau boleh meningkatkan nilai agregat. Oleh itu, peningkatan tersebut tidak semestinya menggambarkan pelaburan baharu atau kos projek tambahan. Portfolio September yang lebih besar perlu difahami bersama penambahan dan pengeluaran projek daripada sistem pemantauan.

Urutan laporan ini membantu membezakan perubahan bulanan daripada perbandingan jangka panjang dengan belanjawan asal:

• Ogos 2026: MoSPI memantau 1,731 projek dengan kos disemak gabungan Rs 33.60 lakh crore.
• September 2026: Portfolio itu meningkat kepada 1,853 projek, dengan kos disemak kira-kira Rs 37.56 lakh crore dan anggaran kos asal kira-kira Rs 34.34 lakh crore.
• 26 Oktober 2026: Angka pemantauan September dilaporkan susulan penerbitan Laporan Flash bulanan kementerian.

Perbelanjaan menghampiri separuh daripada belanjawan disemak

Laporan Flash September mencatat perbelanjaan terkumpul sebanyak Rs 17.71 lakh crore, kira-kira 47 peratus daripada kos projek yang disemak. Angka bercanggah sebanyak Rs 17.73 lakh crore adalah lebih tinggi Rs 2,000 crore.

Berdasarkan angka Rs 17.71 lakh crore, kira-kira Rs 19.85 lakh crore memisahkan perbelanjaan setakat ini daripada anggaran disemak gabungan. Jurang itu mewakili bahagian kos projek yang dianggarkan tetapi masih belum dibelanjakan, merangkumi projek pada pelbagai peringkat pembinaan dan penyelesaian kewangan.

Perbelanjaan terkumpul pada Ogos ialah Rs 16.33 lakh crore, bersamaan 48.59 peratus daripada nilai portfolio disemak bulan itu. Menjelang September, perbelanjaan meningkat dari segi nilai rupee, sementara bahagiannya daripada jumlah disemak menurun kepada kira-kira 47 peratus.

Perubahan campuran projek membantu menjelaskan pergerakan itu. Penambahan projek dengan belanjawan besar tetapi perbelanjaan yang agak kecil boleh menurunkan peratusan perbelanjaan portfolio, walaupun perbelanjaan terkumpul meningkat. Pembaca memerlukan kedua-dua jumlah rupee dan peratusan untuk memahami perubahan pada program yang dipantau.

Kemajuan pembinaan mendahului pembayaran menjelang siap

Daripada 1,853 projek, 654 mencapai kemajuan fizikal melebihi 80 peratus. Jumlah itu kira-kira 35 peratus daripada portfolio. Kumpulan yang lebih kecil, sebanyak 338 projek, melepasi 80 peratus penyelesaian kewangan, mewakili kira-kira 18 peratus.

Pada Ogos, 647 projek mencatat kemajuan fizikal melebihi 80 peratus dan 312 melepasi 80 peratus penyelesaian kewangan. Bilangan ini merujuk kepada portfolio yang dipantau pada bulan tersebut, yang komposisinya berbeza daripada portfolio September.

Kemajuan fizikal mengukur sejauh mana kerja yang dirancang telah disiapkan. Kemajuan kewangan mengukur perbelanjaan berbanding kos projek yang dianggarkan. Oleh itu, jalan raya mungkin hampir siap sedangkan sebahagian bayaran masih belum dijelaskan, sebagaimana projek boleh menanggung perbelanjaan awal yang besar sebelum banyak kerja pembinaan dapat dilihat.

MoSPI menyifatkan kemajuan fizikal dan kewangan secara umumnya bergerak seiring, dengan projek tertumpu pada peringkat awal dan lanjutan. Dalam julat penyelesaian 81 hingga 100 peratus, lebih banyak projek mencapai tahap itu dari segi fizikal berbanding kewangan.

Kemajuan kewangan secara relatif lebih tinggi pada peringkat awal, mencerminkan perbelanjaan yang dibuat terlebih dahulu. Kesimpulan praktikalnya ialah angka pembinaan dan pembayaran menjawab soalan yang berbeza: satu menjejaki kerja yang disiapkan, manakala satu lagi menjejaki wang yang dibelanjakan.

Pengangkutan merangkumi sebahagian besar projek yang dipantau

Pengangkutan dan logistik mendominasi portfolio dengan 1,320 projek yang sedang berjalan, menelan kos Rs 20.07 lakh crore. Angka itu mewakili kira-kira 71 peratus daripada projek yang dipantau dan sekitar 53 peratus daripada kos disemaknya.

Pada Ogos, pengangkutan dan logistik merangkumi 1,191 projek, atau 69 peratus daripada portfolio yang dipantau, dengan kos disemak Rs 16.05 lakh crore, kira-kira 48 peratus daripada jumlah keseluruhan. Sektor tenaga merangkumi 223 projek dengan kos disemak Rs 10.95 lakh crore.

Pengangkutan dan logistik, bersama-sama sektor tenaga, merangkumi lebih 82 peratus daripada semua projek yang dipantau. Tumpuan ini menunjukkan betapa beratnya program infrastruktur pusat memihak kepada kesalinghubungan dan kapasiti tenaga.

Kementerian Pengangkutan Jalan dan Lebuh Raya mempunyai portfolio individu terbesar: 974 projek dengan kos disemak Rs 9.46 lakh crore. Kementerian itu merangkumi kira-kira 53 peratus daripada projek, tetapi sekitar 25 peratus daripada jumlah nilai disemak.

Kementerian Kereta Api menyusul dengan 284 projek bernilai Rs 7.21 lakh crore. Kedua-dua kementerian jalan raya dan kereta api merangkumi 1,258 projek dengan kos disemak Rs 16.67 lakh crore, bersamaan kira-kira 68 peratus daripada projek dan 44 peratus daripada nilai portfolio.

Portfolio Ogos merangkumi 982 projek pengangkutan jalan dengan kos disemak Rs 9.52 lakh crore serta 147 projek kereta api bernilai Rs 3.14 lakh crore. Amaran kementerian tentang perubahan dalam campuran projek yang dipantau turut terpakai kepada perbandingan bulanan ini.

Bilangan projek hanya menceritakan sebahagian kisah

Kementerian Kuasa mempunyai 106 projek dengan kos disemak Rs 6.40 lakh crore. Bilangan projeknya jauh lebih kecil berbanding kementerian jalan raya, tetapi jumlah kosnya melebihi dua pertiga daripada kos kementerian itu.

Dengan membahagikan kos disemak setiap kementerian dengan bilangan projeknya, purata kos bagi setiap projek kuasa ialah kira-kira Rs 6,038 crore, berbanding kira-kira Rs 971 crore bagi setiap projek pengangkutan jalan. Ini ialah purata portfolio, sedangkan saiz projek individu berbeza-beza, namun angka tersebut membantu menjelaskan mengapa kementerian dengan lebih sedikit projek masih boleh merangkumi bahagian besar daripada perbelanjaan yang dianggarkan.

Portfolio utama lain merangkumi arang batu, petroleum dan gas asli, perumahan dan hal ehwal bandar, serta sumber air:

• Kementerian Arang Batu: 121 projek bernilai Rs 2.22 lakh crore.
• Kementerian Petroleum dan Gas Asli: 115 projek bernilai Rs 4.30 lakh crore.
• Kementerian Perumahan dan Hal Ehwal Bandar: 49 projek bernilai Rs 3.41 lakh crore.
• Jabatan Sumber Air, Pembangunan Sungai dan Pemulihan Ganga: 35 projek bernilai Rs 1.95 lakh crore.
• Kementerian dan jabatan lain: 169 projek bernilai Rs 2.62 lakh crore.

Pada Ogos, Kementerian Kuasa mempunyai 102 projek bernilai Rs 6.18 lakh crore, Kementerian Arang Batu mempunyai 122 projek bernilai Rs 2.22 lakh crore, manakala Kementerian Petroleum dan Gas Asli mempunyai 117 projek bernilai Rs 4.42 lakh crore. Kementerian Perumahan dan Hal Ehwal Bandar mempunyai 49 projek bernilai Rs 3.41 lakh crore, sementara Jabatan Sumber Air, Pembangunan Sungai dan Pemulihan Ganga mempunyai 38 projek bernilai Rs 2 lakh crore.

Taburan ini penting ketika menilai pendedahan kewangan. Pengiraan projek menunjukkan jumlah kerja yang dipantau; perbandingan kos disemak pula menunjukkan lokasi komitmen kewangan terbesar.

Projek mega merangkumi 42 peratus portfolio

MoSPI membahagikan portfolio kepada 780 projek mega, setiap satunya menelan kos Rs 1,000 crore atau lebih, dan 1,073 projek utama di bawah paras itu tetapi masih melepasi ambang pemantauan. Projek mega mewakili kira-kira 42 peratus daripada jumlah keseluruhan, manakala projek utama merangkumi sekitar 58 peratus.

Portfolio Ogos terdiri daripada 715 projek mega dengan jumlah kos asal Rs 25.89 lakh crore dan 1,016 projek utama dengan jumlah kos asal Rs 4.83 lakh crore.

Pengelasan ini menggambarkan saiz projek. Projek yang lebih besar mempunyai belanjawan individu yang lebih tinggi, maka perubahan pada sebilangan kecil projek besar boleh memberi kesan besar terhadap angka kos gabungan.

Bagi perbelanjaan awam, isu utamanya ialah bagaimana anggaran disemak diterjemahkan kepada keperluan pembiayaan. Peningkatan Rs 3.22 lakh crore bermakna portfolio yang dipantau kini dijangka menelan belanja jauh lebih tinggi daripada perancangan asal. Untuk memahami bahagian yang menanggung tekanan itu, maklumat peringkat projek mengenai belanjawan disemak dan pelaksanaan diperlukan.

Sesetengah projek mula beroperasi sementara yang lain diteruskan

Projek yang mula beroperasi sepanjang September termasuk kerja dalam sektor kuasa, jalan raya dan kereta api. Pentauliahan menandakan saat infrastruktur yang telah siap mula beroperasi, lalu menukar perbelanjaan pembinaan menjadi perkhidmatan yang boleh digunakan orang ramai atau perniagaan.

654 projek yang melepasi 80 peratus siap secara fizikal membentuk kumpulan besar yang menghampiri penghujung pembinaan. Pada masa yang sama, tumpuan projek lain pada peringkat awal bermakna masih banyak kerja perlu diselesaikan dalam portfolio tersebut.

MoSPI menyediakan laporan bulanan itu berdasarkan maklumat yang dikemukakan kementerian dan jabatan melalui sistem pemantauan projek infrastrukturnya. Gambaran yang terhasil menggabungkan semakan belanjawan, perbelanjaan dan kemajuan fizikal merentas kumpulan projek yang berubah-ubah.

Angka September menonjolkan tiga perkembangan: kos yang dianggarkan 9.38 peratus melebihi belanjawan asal, perbelanjaan menghampiri separuh daripada kos disemak, dan lebih satu pertiga projek melepasi 80 peratus kemajuan fizikal. Bagi orang ramai, pencapaian praktikal seterusnya ialah penyediaan infrastruktur yang boleh digunakan, di samping laporan tepat tentang kos akhirnya.

Perkara Utama

• MoSPI memantau 1,853 projek infrastruktur pusat merentas 17 kementerian dan jabatan pada September 2026.
• Kos disemak mencecah Rs 37,55,803 crore, melebihi anggaran asal sebanyak Rs 3,21,976 crore, atau kira-kira 9.38 peratus.
• Portfolio yang dipantau bertambah sebanyak 122 projek berbanding Ogos, sementara nilai disemak gabungannya meningkat Rs 3.96 lakh crore; perubahan dalam campuran projek bermakna peningkatan ini tidak semestinya menggambarkan pelaburan baharu atau kos projek tambahan.
• Laporan Flash September mencatat perbelanjaan terkumpul sebanyak Rs 17.71 lakh crore, kira-kira 47 peratus daripada kos disemak, berbanding Rs 16.33 lakh crore, atau 48.59 peratus, pada Ogos.
• Kemajuan fizikal melebihi 80 peratus bagi 654 projek; 338 projek melepasi ambang kewangan yang sama.
• Pengangkutan dan logistik merangkumi 1,320 projek bernilai Rs 20.07 lakh crore.
• Antara projek yang mula beroperasi sepanjang September ialah projek kuasa, jalan raya dan kereta api.