Stesen Kalantan: Persinggahan ke Masa Silam

Sebuah stesen kereta api Bangkok dengan kisah silam Malaysia

Stesen Kalantan di Laluan MRT Kuning Bangkok membawa nama yang mengejutkan sesetengah pengunjung dan terasa biasa bagi ramai rakyat Malaysia. Nama stesen itu merujuk kepada sejarah bersama yang mendahului sempadan moden. Nama itu berasal daripada sebuah terusan lama yang digali pada abad ke-19 oleh pekerja Melayu yang berakar umbi di Kelantan, sebahagian daripada jaringan masyarakat Patani yang berhubung dengan Siam. Hubungan ini menjadikan sebuah hentian biasa sebagai ruang kecil untuk mengenali sejarah serantau, yang terjalin dalam sistem kereta api bandar yang pesat berkembang. Nama itu mengingatkan penumpang bahawa prasarana bukan sekadar keluli dan konkrit. Ia juga tentang ingatan, identiti dan kisah bagaimana bandar ini terbentuk.

Nama Kalantan berasal daripada Khlong Kalantan, yang kini dikenali dengan nama ringkasnya, Khlong Tan. Laluan air ini menghubungkan Khlong Saen Saep dengan Khlong Phra Khanong pada zaman pemerintahan Raja Rama III. Terusan itu membantu mengangkut orang dan bekalan semasa kempen Siam di Vietnam dan Kemboja. Tenaga kerja penggalian termasuk pekerja dari Kerajaan Patani yang bernaung di bawah Siam, dengan golongan pemerintahnya mempunyai hubungan dengan Kelantan. Lama-kelamaan, terusan itu membentuk sebuah kawasan kejiranan dan namanya kekal dalam pertuturan penduduk tempatan. Stesen baharu ini membawa sejarah tersebut kembali ke dalam kehidupan harian.

Lokasi Stesen Kalantan dan kepentingan namanya

Stesen ini terletak di Jalan Srinagarindra, Daerah Suan Luang, Bangkok, betul-betul di hadapan pusat beli-belah Thanya Park. Ia sebahagian daripada Laluan MRT Kuning, sebuah monorel yang menyusuri koridor Srinagarindra yang sibuk. Stesen Kalantan mula beroperasi untuk penumpang pada 3 Jun 2023 semasa operasi percubaan di bahagian antara Samrong dengan Hua Mak. Stesen ini mempunyai empat pintu masuk, platform sisi dan aras legar dengan mesin tiket serta pintu tambang. Ia memberi perkhidmatan kepada penumpang harian, pengunjung pusat beli-belah dan keluarga yang mengunjungi kawasan runcit berhampiran, serta menjadi sebahagian daripada rangkaian kereta api yang turut merangkumi BTS dan Laluan MRT Biru di koridor lain.

Semasa tempoh perancangan pada 2022, nama yang dipilih itu mencetuskan perdebatan dalam talian. Sesetengah pengguna mempersoalkan mengapa sebuah stesen di Bangkok seolah-olah menggunakan nama Kelantan, negeri Malaysia yang terletak betul-betul di seberang sempadan selatan Thailand. Pegawai pengangkutan dan ahli sejarah tempatan menjelaskan bahawa nama itu sudah lama digunakan dan berkait dengan terusan tersebut. Ejaan rasmi mengekalkan rujukan bersejarah itu, menghubungkan sebuah stesen kereta api moden dengan terusan abad ke-19 dan masyarakat yang menggali terusan berkenaan.

Terusan yang membentuk sebuah kawasan kejiranan

Bangkok berkembang daripada pekan sungai menjadi bandar terusan. Pada zaman pemerintahan Rama III, istana mengusahakan pembinaan laluan air baharu untuk mengangkut beras, kayu, orang dan tentera. Khlong Saen Saep memanjang ke timur dari lembangan Sungai Chao Phraya hingga ke kawasan luar bandar berhampiran Chachoengsao, menyokong laluan bekalan bagi kempen Siam di wilayah timur. Khlong Kalantan, terusan cabang yang bersambung dengan Saen Saep, menghubungkan laluan pedalaman dengan Khlong Phra Khanong, yang lebih dekat dengan Teluk Thailand. Perahu boleh mengelakkan selekoh lambat di sungai utama dan sampai ke barisan hadapan serta pasar dengan lebih cepat. Pasukan penggali termasuk pekerja Melayu dari wilayah yang berpihak kepada Siam, ramai daripada mereka berasal dari Patani dan mempunyai hubungan dinasti dengan Kelantan. Kerja mereka mengubah bentuk muka bumi, dan nama mereka terabadikan pada terusan itu.

Selepas beberapa dekad, sebutan nama terusan itu menjadi lebih ringkas. Dalam penggunaan harian, Kalantan berubah menjadi Tan, perubahan yang dapat didengar pada nama tempat di seluruh kawasan itu. Khlong Tan dikenali penduduk Bangkok, daripada persimpangan dan kawasan kejiranan hinggalah sekolah. Bentuk nama yang lebih lama kekal digunakan oleh sesetengah institusi, seperti Sekolah Khlong Kalantan, serta pada nama stesen kereta api itu. Nama tempat ini lebih daripada sekadar label. Ia menjadi petunjuk kepada sejarah bandar yang berlapis-lapis, ketika laluan air memandu pertumbuhan bandar jauh sebelum kereta api dan lebuh raya dibina.

Mengapa terusan membentuk ibu kota

Sebelum jalan berturap meluas di Bangkok, terusan berfungsi sebagai lebuh raya, pasar dan laluan pertahanan. Terusan mengangkut hasil pertanian dari ladang ke kedai terapung, tentera ke pos sempadan dan keluarga ke penempatan baharu. Kerja menggali terusan sering melibatkan tenaga kerahan dan masyarakat yang ditempatkan semula dari seluruh kerajaan. Muslim Melayu dari selatan, penutur bahasa Lao dari timur laut dan pendatang Cina dari seberang laut semuanya menyumbang tenaga kerja dan kemahiran. Ramai anggota masyarakat ini menetap, berkahwin dan membina rumah berhampiran air. Walaupun beberapa terusan kemudiannya diluruskan, ditutup atau dialihkan menjadi sistem saliran, namanya terus kekal. Sebab itulah penumpang hari ini masih boleh menelusuri sejarah Bangkok yang erat dengan air melalui peta rangkaian kereta apinya.

Hubungan Thai-Melayu merentasi zaman

Jauh sebelum adanya pasport dan pusat pemeriksaan, Semenanjung Melayu dan selatan Siam menyaksikan pergerakan manusia yang berterusan. Patani, sebuah kesultanan Melayu, pernah mengakui kekuasaan Siam pada beberapa zaman dan mengekalkan hubungan rapat dengan Kelantan serta kerajaan-kerajaan Melayu utara yang lain. Pedagang, ulama, tentera dan tukang bergerak melalui sungai serta laluan pesisir. Keluarga yang berakar umbi di kedua-dua belah sempadan masa kini merupakan perkara biasa di selatan jauh Thailand. Apabila Bangkok mengerahkan tenaga untuk kempen di Kemboja dan Vietnam pada 1830-an, kerajaan mendapatkan tenaga kerja dan anggota tentera daripada jaringan ini. Kerja membina Saen Saep dan terusan penghubungnya mencerminkan detik bersejarah tersebut.

Kesan sejarah bersama ini masih dapat dilihat di Bangkok. Beberapa masjid berkhidmat untuk masyarakat Islam yang telah lama menetap berhampiran koridor Saen Saep serta di daerah sekitar Phra Khanong dan Bangkok timur. Makanan, bahasa dan nama keluarga membayangkan perjalanan yang berlangsung merentasi beberapa generasi. Nama Kalantan merakamkan secebis kisah itu di ruang awam yang dikunjungi jutaan orang setiap tahun. Nama ini memperlihatkan bagaimana sejarah boleh bersifat tempatan dan serantau pada masa yang sama.

Bagi ramai rakyat Malaysia, khususnya mereka dari Kelantan, melihat Kalantan pada papan tanda stesen di Bangkok membangkitkan rasa ingin tahu dan bangga. Bagi penumpang Thai, nama itu boleh mendorong mereka bertanya bagaimana nama tersebut berpindah daripada sebuah terusan ke ruang legar stesen dan apa yang dikatakannya tentang bandar yang mereka anggap sebagai rumah.

Daripada laluan air bersejarah kepada laluan kereta api moden

Laluan MRT Kuning direka sebagai penghubung utama di bahagian timur, merentasi kawasan perumahan dan daerah beli-belah yang berkembang di sekitar terusan lama serta jalan baharu. Teknologi monorel membolehkan struktur landasan bertingkat yang lebih langsing dibina di atas pembahagi jalan. Ini mengehadkan pengambilan tanah dan memastikan stesen lebih dekat dengan jalan. Laluan ini bertujuan menawarkan pilihan perjalanan yang lebih pantas berbanding jalan raya di sepanjang Srinagarindra, sekali gus melancarkan perjalanan ulang-alik dan menghubungkan keluarga dengan tempat kerja, sekolah dan klinik. Perniagaan tempatan mendapat manfaat daripada aliran pengunjung yang berterusan, manakala penumpang lebih mudah ke pusat beli-belah besar dan pasar kejiranan.

Stesen Kalantan sendiri mempunyai susun atur ringkas yang biasa bagi penumpang Bangkok. Kereta api menggunakan platform sisi dengan pintu yang terbuka di sebelah kiri. Aras mezanin menempatkan mesin tiket, pintu tambang dan kemudahan ruang legar. Empat pintu keluar mengagihkan pergerakan penumpang ke arah perhentian bas, kedai dan kawasan parkir. Papan tanda dalam bahasa Thai dan bahasa Inggeris membantu pengunjung bergerak antara pusat beli-belah dengan platform. Susun atur ini memudahkan pergerakan, termasuk pada waktu puncak.

Di peringkat koridor, penumpang boleh terus melangkah dari stesen ke Thanya Park. Kawasan sekitar Srinagarindra sibuk sepanjang hari dengan aktiviti runcit, makanan dan perkhidmatan kejiranan. Bas pengantara dan teksi motosikal menghubungkan stesen dengan jalan-jalan di bahagian dalam Suan Luang. Di peringkat laluan, Laluan Kuning bersambung dengan perkhidmatan kereta api lain di stesen hujungnya, memberi penumpang lebih banyak pilihan untuk merentasi metropolis tanpa bergantung pada jalan raya yang sesak.

Nama yang mengundang perbualan

Nama di ruang awam membawa makna. Nama membantu orang mencari arah di bandar dan turut membentuk kisah yang diceritakan masyarakat tentang diri mereka. Nama Kalantan membuktikan perkara itu. Ada yang melihatnya lalu teringat akan Kelantan di seberang sempadan. Ada pula yang mengenang sebuah terusan Bangkok yang menyokong projek diraja pada zaman krisis. Kedua-dua pandangan itu wajar dan masing-masing merujuk kepada sejarah pertukaran hubungan di seluruh bahagian utara Semenanjung Melayu.

Mengekalkan ejaan bersejarah itu memelihara satu benang penghubung antara pekerja penggali laluan air pada 1800-an dengan penumpang kereta api hari ini. Nama itu mengajak pengunjung melihat melangkaui hujung platform dan bertanya bagaimana nama sebuah terusan menjadi nama daerah, nama sekolah dan kini nama stesen. Perbualan itu dapat memperdalam penghargaan terhadap kepelbagaian bandar tanpa memadamkan identiti tempatan. Terusan dan stesen itu terletak di Bangkok, namun kedua-duanya mencerminkan hubungan yang menjangkau jauh melangkaui ibu kota.

Apa yang boleh dilihat pengunjung berhampiran

Kebanyakan pengunjung mengenali Kalantan kerana kemudahannya. Stesen ini terletak di atas Jalan Srinagarindra, bersebelahan Thanya Park, sebuah kompleks runcit mesra keluarga dengan kafe, restoran santai dan kawasan hijau yang menawarkan ruang untuk berehat daripada bahang cuaca. Deretan bangunan di sekitarnya menggabungkan perumahan, pejabat kecil dan kedai tempatan. Di sini, kehidupan harian, urusan hujung minggu dan sedikit sejarah bertemu di satu platform.

Mereka yang berminat dengan nama tempat boleh mencari papan tanda di kawasan itu yang masih menggunakan nama Kalantan, seperti sekolah berhampiran yang mengekalkan nama lama terusan tersebut. Hormati masyarakat setempat ketika meneroka kawasan ini dan ingat bahawa ramai penduduk sedang berulang-alik atau bekerja berdekatan. Berkunjung pada waktu siang memudahkan pengunjung mengambil gambar bahagian luar stesen dan jalan-jalan di sekitarnya. Berjalan seketika di jalan tepi akan membawa pengunjung ke gerai makanan dan pasar kecil yang memperlihatkan suasana lebih tenang di Bangkok timur.

Perkara Utama

• Stesen Kalantan terletak di Laluan MRT Kuning, Daerah Suan Luang, Bangkok, di hadapan Thanya Park di Jalan Srinagarindra.
• Stesen ini mula beroperasi untuk penumpang pada 3 Jun 2023 semasa operasi percubaan antara Samrong dengan Hua Mak.
• Namanya berasal daripada Khlong Kalantan, sebuah terusan yang digali pada zaman pemerintahan Raja Rama III untuk menghubungkan Khlong Saen Saep dengan Khlong Phra Khanong.
• Pekerja dari Kerajaan Patani yang bernaung di bawah Siam, dengan hubungan dinasti ke Kelantan, merupakan sebahagian daripada pasukan penggali. Sebab itulah terusan tersebut menggunakan nama Kalantan.
• Nama terusan itu kemudian diringkaskan menjadi Khlong Tan, manakala bentuk nama lama kekal pada institusi tempatan dan nama stesen.
• Perdebatan dalam talian pada 2022 mempersoalkan nama itu, namun nama tersebut dikekalkan atas sebab sejarah yang berkait dengan terusan dan warisan kawasan itu.
• Stesen Kalantan mempunyai platform sisi, empat pintu masuk dan akses terus ke Thanya Park, dengan papan tanda dalam bahasa Thai dan bahasa Inggeris.
• Stesen ini menonjolkan hubungan Thai dan Melayu yang terjalin selama berabad-abad dan terus membentuk masyarakat di Bangkok hari ini.