Pendaftaran Bantuan Bahan Api Pakistan Cecah 11.82 Juta, Penggunaan Token Melepasi 25 Juta

Motosikal mendominasi program subsidi yang berkembang pesat

Skim bantuan bahan api Pakistan merekodkan 11.82 juta pendaftaran dan 25.2 juta token subsidi ditebus setakat 14 Oktober 2026, menurut Kementerian Teknologi Maklumat dan Telekomunikasi. Motosikal dan kenderaan tiga roda merangkumi kira-kira 11.41 juta pendaftaran, sekali gus menjadikannya penerima utama bantuan yang bertujuan mengurangkan kos pengangkutan bagi isi rumah berpendapatan rendah.

Kementerian berkata 27.64 juta token telah dikeluarkan, dengan kadar penebusan dilaporkan sebanyak 91.18%. Token ialah kebenaran digital untuk jumlah bantuan bahan api yang ditetapkan. Pengeluaran token membolehkan subsidi diperoleh, manakala penebusannya bermaksud penerima telah menggunakannya di stesen minyak yang mengambil bahagian.

Pengguna motosikal dan kenderaan tiga roda yang layak menerima 500 rupee Pakistan bagi setiap token, yang sah selama tujuh hari. Pemandu kereta dengan enjin sehingga 800 sentimeter padu menerima 1,000 rupee bagi setiap token, yang sah selama 10 hari. Had kapasiti enjin menentukan kereta kecil yang layak.

Angka terkini menunjukkan jumlah pendaftaran meningkat kira-kira dua kali ganda sejak 26 September, apabila Menteri Teknologi Maklumat dan Telekomunikasi Shaza Fatima Khawaja mengumumkan kira-kira 5.91 juta rakyat telah berdaftar. Token yang ditebus meningkat daripada kira-kira 4.8 juta kepada 25.2 juta dalam tempoh sama, iaitu kenaikan sekitar 5.3 kali ganda.

Perdana Menteri Shehbaz Sharif berikrar meneruskan program itu, yang disokong peruntukan kerajaan sebanyak 75 bilion rupee. Perluasannya memberi tumpuan kepada tiga isu praktikal: membantu pengguna yang layak mendaftar, memastikan token boleh digunakan di stesen minyak dan membayar balik stesen berkenaan dengan segera.

Berapakah bantuan yang diberikan bagi setiap token?

Jawatankuasa Penyelarasan Ekonomi meluluskan peruntukan 75 bilion rupee pada 14 September dalam mesyuarat yang dipengerusikan Menteri Kewangan Muhammad Aurangzeb. Program itu dirangka untuk menyasarkan pemandu berpendapatan rendah yang terjejas akibat kenaikan harga petroleum, dengan kementerian IT bertanggungjawab melaksanakan dan mengurus Sistem Pas Bahan Api digital.

Kelulusan awal itu menetapkan bantuan mingguan sebanyak 500 rupee untuk motosikal dan kenderaan tiga roda, dikira berdasarkan lima liter dengan subsidi 100 rupee seliter. Bagi kereta sehingga 800cc, bantuan sebanyak 1,000 rupee diberikan untuk tempoh 10 hari, berdasarkan 30 liter sebulan dengan kadar subsidi yang sama bagi setiap liter.

Jumlah tersebut merujuk kepada sumbangan kerajaan terhadap kos bahan api. Angka 100 rupee seliter ialah kadar subsidi yang digunakan dalam pengiraan, bukannya harga penuh petrol. Bagi isi rumah yang menggunakan motosikal untuk perjalanan harian, manfaat praktikalnya ialah pengurangan jumlah yang perlu dibayar sendiri.

Angka Oktober meletakkan nilai kedua-dua jenis token pada kira-kira $1.80 untuk motosikal dan kenderaan tiga roda serta $3.60 untuk kereta kecil yang layak. Nilainya kepada isi rumah bergantung pada jumlah bahan api yang dibeli serta kekerapan mereka boleh mendapatkan dan menebus bantuan.

Siapa yang layak, dan apakah peraturan yang berubah?

Kelulusan pada 14 September mengehadkan skim itu kepada pengguna bukan komersial dan mengehadkan bantuan kepada satu kenderaan bagi setiap pengguna atau pemilik. Kategori kenderaan yang diliputi termasuk motosikal, kenderaan tiga roda dan kereta dengan enjin tidak melebihi 800cc.

Khawaja mengumumkan perubahan pada sidang media 26 September bersama Menteri Negara bagi Kewangan dan Kereta Api Bilal Azhar Kayani. Beliau berkata had lima liter untuk motosikal, beca dan kenderaan Qingqi dimansuhkan susulan maklum balas orang ramai. Kenderaan Qingqi ialah sejenis kenderaan tiga roda yang lazim digunakan untuk pengangkutan tempatan.

Menteri itu turut berkata pengguna motosikal dan beca yang menyewa kenderaan tidak lagi perlu memenuhi syarat pemilikan. Perubahan itu menangani halangan nyata: seseorang yang menggunakan kenderaan sewa mungkin memerlukan bantuan bahan api walaupun kenderaan tersebut masih didaftarkan atas nama orang lain.

Kemas kini Oktober terus menerangkan bantuan melalui nilai token dan tempoh sah yang ditetapkan. Pengumuman itu tidak menjelaskan dengan tepat layanan terhadap operasi beca dan Qingqi komersial, sedangkan peraturan asal mengehadkan skim kepada pengguna bukan komersial.

Pendaftaran kekal sebagai syarat utama

Rekod kenderaan menjadi asas kepada skim itu kerana sistem digital menyemak kelayakan berdasarkan pendaftaran yang telah disahkan. Pengguna yang kenderaannya tiada dalam rekod wilayah mungkin perlu mendapatkan tindakan daripada Jabatan Eksais sebelum token bahan api boleh diperoleh.

Menteri Hal Ehwal Ekonomi, Senator Ahad Khan Cheema, meneliti masalah itu dalam mesyuarat semakan pada 24 September. Kenyataan semakan September Bahagian Hal Ehwal Ekonomi menyebut bahawa sesetengah pemilik beca dan kenderaan pengangkut menghadapi kesukaran, khususnya apabila kenderaan mereka tidak berdaftar dengan Jabatan Eksais wilayah.

Wakil wilayah memaklumkan mesyuarat itu bahawa pendaftaran beca telah bermula dan pemilik yang layak boleh menerima bantuan selepas kenderaan mereka didaftarkan. Cheema, yang mempengerusikan mesyuarat itu, menyifatkan penilaian kerajaan terhadap kemajuan program:

Atas arahan Perdana Menteri, Skim Bantuan Bahan Api berjalan lancar di seluruh negara,

Cheema turut meminta Pihak Berkuasa Digital Pakistan memasukkan aduan berkaitan pendaftaran kenderaan dan pembayaran token ke dalam portal khusus. Pihak berkuasa itu berkata mereka akan berusaha melancarkan portal tersebut secepat mungkin. Arahan beliau menumpukan usaha memastikan pemilik yang layak tidak tercicir akibat masalah pendaftaran.

Makna angka pendaftaran dan token

Angka pada 14 Oktober merekodkan 11.71 juta pengguna unik, selain 11.82 juta pendaftaran. Kementerian turut mengira hampir 15.93 juta token yang dikeluarkan kepada penerima berulang, menunjukkan penggunaan berulang telah menjadi sebahagian besar program itu.

Penerima berulang merangkumi kira-kira 58% daripada 27.64 juta token yang dikeluarkan. Seseorang boleh menerima bantuan lebih daripada sekali sepanjang program itu berjalan, maka jumlah token meningkat lebih pantas berbanding bilangan pengguna individu.

Motosikal dan kenderaan tiga roda mewakili kira-kira 96.5% pendaftaran, berdasarkan angka kementerian sekitar 11.41 juta daripada jumlah 11.82 juta. Kira-kira 412,000 pendaftaran adalah bagi kereta kecil yang layak. Taburan ini menunjukkan kebanyakan aktiviti program melibatkan pengguna kenderaan yang lebih kecil.

Kira-kira 2.44 juta token yang dikeluarkan belum ditebus dalam data setakat 14 Oktober, dikira dengan menolak 25.2 juta penebusan daripada 27.64 juta token yang dikeluarkan. Setiap token mempunyai tempoh sah yang terhad, maka tempoh antara pengeluaran dengan penggunaan penting bagi penerima.

Perkembangan program sepanjang September dan Oktober

Perluasan skim itu menyusuli keputusan pembiayaan, semakan awal terhadap masalah pendaftaran dan beberapa kemas kini kepada orang ramai. Peristiwa utama termasuk:

• 14 September 2026: Jawatankuasa Penyelarasan Ekonomi meluluskan 75 bilion rupee dan menyerahkan pengurusan digital kepada kementerian IT.
• 24 September: Semakan kerajaan merekodkan lebih lima juta pendaftaran dan meneliti masalah akses yang dihadapi pemilik beca serta kenderaan pengangkut.
• 26 September: Khawaja mengumumkan kira-kira 5.91 juta pendaftaran, 6.19 juta token dijana dan 4.8 juta penebusan.
• 12 Oktober: Bayaran balik kepada stesen minyak mencecah kira-kira 12.34 bilion rupee, meliputi hampir 214,000 tuntutan.
• 14 Oktober: Pendaftaran mencecah 11.82 juta, dengan 27.64 juta token dikeluarkan dan 25.2 juta ditebus.

Kadar penebusan turut meningkat seiring perkembangan program. Jumlah pada 26 September, iaitu 4,797,734 token ditebus daripada 6,189,568 token yang dijana, menunjukkan kadar kira-kira 77.5%. Menjelang 14 Oktober, kementerian melaporkan kadar 91.18%, meningkat kira-kira 13.7 mata peratusan.

Perubahan itu bermakna bahagian bantuan yang dikeluarkan dan telah digunakan lebih besar pada tarikh laporan kemudian. Ia juga menunjukkan mengapa jumlah pendaftaran sahaja tidak memberikan gambaran lengkap tentang penyaluran bantuan: pengguna berdaftar masih memerlukan token dan transaksi yang berjaya di stesen minyak.

Lokasi pemandu menggunakan skim ini

Punjab dan Sindh mencatatkan kebanyakan penebusan dalam angka wilayah yang dibentangkan pada 26 September. Punjab merekodkan kira-kira 3.08 juta token ditebus, diikuti Sindh dengan sekitar 1.22 juta.

Khyber Pakhtunkhwa merekodkan 267,460 penebusan, manakala Wilayah Ibu Negara Islamabad merekodkan 210,032. Angka bagi Azad Jammu dan Kashmir, Balochistan serta Gilgit-Baltistan masing-masing ialah 23,796, 6,761 dan 4,845.

Angka tersebut menunjukkan transaksi berlaku di semua wilayah dan kawasan yang disenaraikan, tetapi jumlahnya berbeza dengan ketara. Jumlah Punjab lebih dua kali ganda berbanding Sindh, manakala Islamabad mencatatkan angka yang besar walaupun keluasan geografinya jauh lebih kecil.

Khawaja berkata kerajaan wilayah dan pentadbiran tempatan membantu menyelia pelaksanaan. Menteri Penerangan dan Penyiaran Attaullah Tarar memaklumkan kepada semakan 24 September bahawa usaha meningkatkan kesedaran dijalankan menerusi media dan kegiatan lapangan, bagi memaklumkan lebih ramai rakyat tentang skim itu.

Pembayaran kepada stesen minyak dan aduan mempengaruhi akses harian

Pihak berkuasa telah membayar balik kira-kira 12.34 bilion rupee kepada stesen minyak bagi hampir 214,000 tuntutan setakat 12 Oktober, dengan bayaran lanjut sedang diproses. Bayaran balik ialah proses yang membolehkan stesen mendapatkan semula subsidi yang diterimanya apabila pemandu menebus token.

Jumlah yang dibayar bersamaan kira-kira 16.5% daripada peruntukan 75 bilion rupee. Peruntukan ialah dana yang diluluskan untuk program itu, manakala jumlah bayaran balik merekodkan pembayaran kepada stesen setakat tarikh tertentu.

Masa pembayaran telah pun mendapat perhatian dalam semakan 24 September. Wakil Bank Negara menjangkakan isu pembayaran tertunggak dapat diselesaikan dalam satu atau dua hari, manakala Cheema berkata kelewatan tidak sepatutnya menjejaskan pelaksanaan. Pada 26 September, Khawaja berkata stesen minyak dibayar dalam tempoh 24 jam.

Kementerian IT menubuhkan bilik kawalan yang beroperasi sepanjang masa untuk memantau pendaftaran, penjanaan token dan penebusan. Khawaja berkata pegawai mengadakan kira-kira tiga mesyuarat pemantauan sehari dan menggunakan peta sistem maklumat geografi secara langsung untuk menjejak stesen minyak serta mengenal pasti masalah. Peta sedemikian menghubungkan maklumat aktiviti dengan lokasi setiap stesen.

Pengguna yang memerlukan bantuan diminta menghubungi talian 9771 dan laman web skim, pmfuelrelief.pk. Dari 25 September hingga 13 Oktober, talian sokongan khusus mengendalikan ribuan aduan, dengan kadar penyelesaian yang dilaporkan melebihi 96% bagi pemandu dan 98% bagi pengusaha stesen minyak.

Ikrar meneruskan skim dan anggaran manfaat isi rumah yang lebih luas

Shehbaz berkata skim itu akan diteruskan apabila jumlah penerima langsung melepasi 10 juta. Beliau memuji kerajaan persekutuan dan wilayah serta institusi lain atas pelaksanaannya, dan mengumumkan anugerah kebangsaan untuk Khawaja. Penyumbang lain akan menerima plak peringatan.

Perdana Menteri menganggarkan kira-kira 50 juta orang mendapat manfaat secara langsung atau tidak langsung, dengan menggunakan purata saiz isi rumah lima orang bagi lebih 10 juta penerima langsung. Anggarannya merangkumi anggota keluarga yang turut menikmati manfaat daripada kos pengangkutan isi rumah yang lebih rendah; jumlah pengguna unik kementerian pula mengukur individu yang direkodkan secara berasingan dalam sistem.

Bagi penerima, bantuan berterusan bermaksud pengurangan berulang dalam perbelanjaan bahan api, tertakluk pada peraturan program. Bagi kerajaan, penyaluran berterusan memerlukan sistem pendaftaran, perkhidmatan token, stesen minyak dan proses pembayaran terus berfungsi bersama-sama apabila penyertaan meningkat.

Angka terkini menunjukkan lebih 25 juta transaksi penggunaan token berjaya. Ujian praktikal seterusnya ialah mengekalkan akses untuk pengguna sedia ada sambil menyelesaikan masalah pendaftaran bagi mereka yang layak tetapi masih berusaha menyertai program.

Perkara Utama

• Pakistan merekodkan 11.82 juta pendaftaran bantuan bahan api dan 25.2 juta token ditebus setakat 14 Oktober 2026.
• Motosikal dan kenderaan tiga roda merangkumi kira-kira 11.41 juta pendaftaran, iaitu sekitar 96.5% daripada jumlah keseluruhan.
• Token memberikan 500 rupee kepada pengguna motosikal dan kenderaan tiga roda yang layak, atau 1,000 rupee bagi kereta sehingga 800cc.
• Kerajaan meluluskan 75 bilion rupee untuk program itu dan membayar balik kira-kira 12.34 bilion rupee kepada stesen minyak setakat 12 Oktober.
• Pihak berkuasa memansuhkan had lima liter dan melonggarkan syarat pemilikan bagi pengguna motosikal dan beca yang menyewa kenderaan.
• Perdana Menteri Shehbaz Sharif berikrar meneruskan skim itu, manakala akses pendaftaran dan pembayaran segera kepada stesen kekal penting bagi memastikan bantuan disalurkan.