Harga Bahan Api dan Lobak Merah di Tajikistan Melonjak Lebih 50% Ketika Inflasi Mencecah 2.8%

Bacaan 8 minit
Tajikistan Fuel and Carrot Prices Jump More Than 50% as Inflation Reaches 2.8%

Kenaikan mendadak harga barangan keperluan menekan belanjawan isi rumah

Harga diesel di Tajikistan meningkat 51.6% dan harga lobak merah naik 52.2% antara Januari hingga September 2026, menurut angka yang dikaitkan dengan Agensi Statistik di bawah Presiden Tajikistan. Harga petrol meningkat 38%, manakala gas petroleum cecair naik 36.2%, menjadikan bahan api untuk perjalanan, penghantaran dan hidangan harian antara barangan yang mencatatkan kenaikan terbesar.

Kandungan
  1. Kenaikan mendadak harga barangan keperluan menekan belanjawan isi rumah
  2. Mengapa angka inflasi memberikan gambaran berbeza
  3. Kos bahan api meningkat jauh lebih pantas berbanding barangan lain
  4. Kenaikan harga sudah kelihatan pada musim bunga
  5. Import menghubungkan Tajikistan dengan pasaran bahan api luar
  6. Harga lobak merah melonjak manakala beberapa makanan lain menjadi lebih murah
  7. Utiliti menambah satu lagi perbelanjaan berulang
  8. Keadaan yang dihadapi isi rumah selepas September
  9. Perkara Utama

Harga pengguna di seluruh negara meningkat jauh lebih kecil, iaitu 2.8% dalam tempoh sembilan bulan itu. Inflasi September ialah 0.1%, manakala harga barangan dan perkhidmatan 4.1% lebih tinggi berbanding September 2025. Angka yang dilaporkan pada 21 Oktober itu menunjukkan kadar inflasi nasional yang agak sederhana boleh berlaku serentak dengan kenaikan mendadak bagi barangan keperluan tertentu.

Tarif utiliti turut menambah tekanan, meningkat 12.3% sejak awal tahun. Harga beberapa makanan turun, termasuk timun, telur, tomato dan beras. Penurunan itu membantu mengehadkan angka inflasi keseluruhan, walaupun isi rumah yang membeli bahan api atau membayar bil utiliti berdepan kenaikan lebih besar.

Stesen minyak di Dushanbe turut mencatatkan kenaikan lanjut selepas September. Tinjauan yang dijalankan pada 16 Oktober mendapati bahawa dalam tempoh tiga minggu sebelumnya, harga purata seliter meningkat 80 diram bagi petrol oktana 92, 90 diram bagi diesel dan 33 diram bagi gas petroleum cecair, yang lazimnya dikenali sebagai LPG.

Mengapa angka inflasi memberikan gambaran berbeza

Statistik itu menggunakan beberapa perbandingan yang masing-masing menjawab soalan berbeza. Angka 2.8% mengukur perubahan dari penghujung 2025 hingga September 2026. Angka 4.1% membandingkan September dengan bulan yang sama setahun sebelumnya. Kenaikan 0.1% pada September pula hanya mengukur perubahan dalam tempoh sebulan.

Satu lagi ukuran membandingkan harga purata dari Januari hingga September dengan harga purata dalam tempoh sepadan setahun sebelumnya. Berdasarkan ukuran itu, inflasi mencecah 3.9% pada 2026, berbanding 3.4% pada 2025, iaitu pecutan sebanyak 0.5 mata peratusan.

Iklan

Inflasi pengguna menggabungkan pelbagai pembelian dalam satu bakul, dengan kepentingan berbeza diberikan kepada setiap produk dan perkhidmatan berdasarkan corak perbelanjaan. Kenaikan mendadak sesuatu barangan boleh diimbangi sebahagiannya oleh penurunan harga barangan lain. Oleh itu, pengalaman setiap keluarga bergantung pada barangan yang dibeli dan jumlah belanjawan yang diperuntukkan bagi setiap perbelanjaan.

Harga purata perkhidmatan meningkat 5.9% dalam tempoh sembilan bulan itu, berbanding kenaikan 4.3% setahun sebelumnya. Harga barangan bukan makanan meningkat purata 2.5%, lebih perlahan berbanding 2.8%. Angka ini membandingkan purata sepanjang tempoh tersebut, manakala angka bagi bahan api individu menggambarkan perubahan sejak awal tahun.

Kos bahan api meningkat jauh lebih pantas berbanding barangan lain

Diesel mencatatkan kenaikan terbesar antara tiga bahan api utama yang disenaraikan dalam angka nasional. Kenaikan 51.6% itu bermakna kuantiti yang sama, yang berharga 100 somoni pada penghujung 2025, akan berharga 151.60 somoni pada September. Pembelian petrol yang setara pula meningkat kepada 138 somoni, manakala LPG meningkat kepada 136.20 somoni.

September menyaksikan satu lagi kenaikan mendadak bagi petrol dan LPG. Harga petrol meningkat 7.3% sepanjang bulan itu, manakala LPG naik 8.1%. Harga diesel turun sedikit pada September, meskipun kekal jauh lebih tinggi berbanding paras pada awal tahun.

Tinjauan pada 16 Oktober melanjutkan gambaran itu ke bulan berikutnya. Dapatan tinjauan meliputi stesen minyak di Dushanbe dan mengukur perubahan dalam diram seliter, manakala statistik Januari hingga September menggambarkan perubahan peratusan di peringkat nasional. Bagi pemandu di ibu negara, tinjauan itu menunjukkan jumlah yang diperlukan untuk mengisi tangki terus meningkat.

Harga pakaian, kasut dan ubat-ubatan mencatatkan perubahan yang jauh lebih kecil. Harga pakaian dan kasut meningkat 1.8% sejak awal tahun, manakala produk farmaseutikal naik 0.7%. Oleh itu, bahan api merupakan punca tekanan yang amat ketara dalam perbelanjaan bukan makanan, bukannya sebahagian daripada kenaikan yang sama mendadak bagi semua barangan dalam kategori itu.

Kenaikan harga sudah kelihatan pada musim bunga

Pemandu di Dushanbe berdepan kenaikan harga beberapa bulan sebelum angka September dikeluarkan. Menjelang 27 April, harga bahan api di stesen minyak telah meningkat purata 8% hingga 9% sejak awal Mac. Gred petrol yang paling banyak digunakan, AI-92, meningkat daripada $1.05 kepada $1.13 seliter, manakala diesel naik daripada $1.14 kepada $1.24.

Iklan

Harga LPG meningkat kira-kira 6% dalam tempoh musim bunga itu, mencecah $0.62 seliter. Harga juga berbeza di sekitar ibu negara, dengan pemandu menyatakan bahawa harga di pusat bandar Dushanbe lebih mahal berbanding di kawasan pinggir. Harga dalam dolar itu memberikan gambaran pasaran pada musim bunga; statistik nasional yang dikeluarkan kemudian menjejaki perubahan dalam tempoh lebih panjang.

Peringkat utama kenaikan itu ialah:

  • Awal Mac hingga 27 April: harga bahan api di Dushanbe meningkat purata 8% hingga 9%.
  • Januari hingga September: harga diesel nasional meningkat 51.6%, petrol 38% dan LPG 36.2%.
  • September: harga petrol meningkat lagi 7.3% sepanjang bulan itu dan LPG naik 8.1%, manakala diesel turun sedikit.
  • 16 Oktober: tinjauan stesen minyak di Dushanbe merekodkan kenaikan lanjut dalam tempoh tiga minggu sebelumnya.
  • 21 Oktober: angka inflasi bagi Januari hingga September dilaporkan.

Secara keseluruhan, tarikh-tarikh ini menunjukkan bahawa kos bahan api kekal menjadi kebimbangan dalam beberapa tempoh sepanjang tahun. Penurunan kecil harga diesel pada September disusuli kenaikan dalam tinjauan di ibu negara pada Oktober.

Import menghubungkan Tajikistan dengan pasaran bahan api luar

Rusia membekalkan lebih 1.2 juta tan bahan api dan LPG kepada Tajikistan pada 2025, merangkumi lebih 70% daripada jumlah import. Kazakhstan, Uzbekistan dan Turkmenistan membekalkan bahagian yang lebih kecil. Kebergantungan itu menjadikan harga dan keadaan bekalan bahan api Rusia amat relevan kepada pasaran Tajikistan.

Statistik rasmi yang dipetik bagi suku pertama 2026 menunjukkan import produk petroleum melebihi 325,000 tan metrik, bernilai lebih $251 juta. Jumlah import meningkat 11.4% berbanding tempoh yang sama pada 2025, manakala nilainya naik 8.6%. Nilai purata import yang dilaporkan ialah kira-kira $772 setiap tan metrik.

Pembekal mengaitkan sebahagian kenaikan harga runcit pada musim bunga dengan harga lebih tinggi yang dikenakan pengeluar. Gangguan di Selat Hormuz, yang dikaitkan dalam laporan April dengan konflik membabitkan Amerika Syarikat, Israel dan Iran, turut dikenal pasti sebagai punca tekanan terhadap pasaran tenaga antarabangsa.

Selat itu ialah laluan perkapalan sempit yang dilalui kira-kira 20% bekalan minyak global. Gangguan di situ boleh menjejaskan pasaran lebih luas kerana pembeli bersaing mendapatkan bahan api dan pembekal melaraskan harga di sepanjang laluan perdagangan yang saling berkaitan. Kebergantungan Tajikistan terhadap produk petroleum import membuka laluan kepada perubahan harga luar untuk mempengaruhi kos domestik.

Kenaikan harga bahan api di tempat lain di Asia Tengah dilaporkan sekitar 2% hingga 5% pada Mac dan April, manakala harga sebahagian besarnya stabil di Uzbekistan dan Turkmenistan. Angka musim bunga di Dushanbe meliputi tempoh berbeza yang bermula pada awal Mac, namun menunjukkan tekanan harga berbeza-beza di seluruh rantau itu.

Iklan

Harga lobak merah melonjak manakala beberapa makanan lain menjadi lebih murah

Harga lobak merah meningkat sedikit lebih tinggi berbanding diesel, iaitu 52.2% dalam tempoh sembilan bulan pertama 2026. Harga lemon naik 25.1% dan epal meningkat 17.9%. Gula, minyak sayuran dan tepung turut menjadi lebih mahal, walaupun perubahan peratusan khusus bagi bahan asas itu tidak diberikan.

Harga makanan secara keseluruhan meningkat 2.5% sejak awal tahun. Beberapa penurunan ketara membantu mengehadkan kenaikan itu: harga timun turun 27.9%, telur jatuh 16.3%, tomato menjadi 15% lebih murah dan beras turun 8.7%, semuanya berbanding penghujung 2025.

Bagi sesebuah isi rumah, perubahan itu menghasilkan pengalaman berbeza dari satu kunjungan membeli-belah ke kunjungan seterusnya. Kos membeli beras atau telur lebih rendah berbanding penghujung tahun sebelumnya, manakala pembelian lobak merah, buah-buahan dan beberapa bahan asas memerlukan lebih banyak wang. Keluarga tidak boleh menjangkakan semua barangan dalam bakul biasa mereka berubah pada arah yang sama.

Angka tersebut menunjukkan perubahan harga tanpa memberikan penjelasan terperinci bagi setiap makanan. Maklumat lanjut diperlukan tentang keadaan tuaian, bekalan dan kos perdagangan sebelum punca kenaikan atau penurunan setiap barangan dapat dikenal pasti.

Utiliti menambah satu lagi perbelanjaan berulang

Tarif utiliti meningkat 12.3% antara awal tahun dengan September, kenaikan terbesar yang dikenal pasti dalam kalangan perkhidmatan berbayar. Perkhidmatan berbayar secara keseluruhan meningkat 4.2% dalam tempoh itu, manakala kenaikan purata bulanannya pada September ialah 0.3%.

Harga perkhidmatan lain meningkat dengan lebih perlahan. Perkhidmatan hotel naik 1.5%, manakala tambang penerbangan laluan Dushanbe ke Moscow meningkat 1.4%. Oleh itu, kenaikan utiliti jauh lebih besar berbanding perubahan dalam kedua-dua kategori itu.

Bil utiliti ialah perbelanjaan berulang, maka kenaikan harga mengurangkan wang yang tinggal untuk pembelian lain setiap kali bil dibayar. Kenaikan bahan api juga boleh meningkatkan kos operasi bagi mereka yang memandu untuk bekerja atau perniagaan yang mengangkut barangan. Kesannya terhadap mana-mana keluarga atau perniagaan bergantung pada penggunaan dan perbelanjaan masing-masing.

Keadaan yang dihadapi isi rumah selepas September

Tajikistan memasuki Oktober dengan inflasi pengguna keseluruhan yang masih sederhana berbanding kenaikan harga bahan api, utiliti dan makanan tertentu. Namun, kadar inflasi purata bagi Januari hingga September telah meningkat kepada 3.9%, daripada 3.4% setahun sebelumnya, manakala tinjauan harga bahan api di ibu negara pada Oktober menunjukkan tekanan berterusan di stesen minyak.

Iklan

Kenaikan kecil inflasi bulanan pada September memberikan sedikit kelegaan dalam indeks keseluruhan, sementara harga telur, beras dan beberapa sayur-sayuran yang lebih murah membantu belanjawan makanan. Pemandu dan isi rumah yang menanggung perbelanjaan utiliti besar berdepan corak berbeza, dengan kenaikan ketara pada kos yang dibayar berulang kali.

Tiada tarikh penurunan harga bahan api atau tindak balas baharu kerajaan diberikan. Angka bulanan nasional seterusnya dapat menunjukkan bagaimana kenaikan yang diperhatikan di Dushanbe pada Oktober mempengaruhi harga di seluruh negara.

Perkara Utama

  • Harga pengguna meningkat 2.8% dari awal 2026 hingga September dan 4.1% berbanding September 2025.
  • Harga diesel meningkat 51.6%, petrol 38% dan LPG 36.2% dalam sembilan bulan pertama.
  • Harga lobak merah meningkat 52.2%, manakala penurunan harga timun, telur, tomato dan beras membantu mengehadkan inflasi makanan kepada 2.5%.
  • Tarif utiliti meningkat 12.3%, berbanding kenaikan 4.2% bagi perkhidmatan berbayar secara keseluruhan.
  • Tinjauan pada 16 Oktober merekodkan kenaikan lanjut harga bahan api di Dushanbe dalam tempoh tiga minggu sebelumnya.
  • Rusia membekalkan lebih 70% daripada import bahan api dan LPG Tajikistan pada 2025.
Kongsi artikel ini

Anda juga mungkin suka