Malaysia Naikkan Harga Petrol dan Diesel Tanpa Subsidi dari 29 Oktober hingga 4 November

Diesel naik 20 sen sementara harga bahan api bersubsidi kekal

Harga diesel tanpa subsidi di Malaysia akan naik kepada RM5.27 seliter bagi tempoh 29 Oktober hingga 4 November 2026, manakala petrol RON95 dan RON97 masing-masing naik 10 sen. Kementerian Kewangan berkata subsidi bersasar akan diteruskan, sekali gus mengekalkan harga untuk pemandu dan perniagaan yang layak meskipun tekanan baharu kembali melanda pasaran tenaga antarabangsa.

RON95 tanpa subsidi akan berharga RM4.42 seliter, naik daripada RM4.32, manakala RON97 meningkat daripada RM4.80 kepada RM4.90. Kenaikan diesel daripada RM5.07 kepada RM5.27 adalah dua kali ganda kenaikan petrol dari segi sen seliter, meskipun perubahan peratusannya berbeza kerana harga permulaannya tidak sama.

Pembeli yang layak akan terus membayar RM1.99 seliter bagi RON95 di bawah BUDI95 dan RM2.10 bagi diesel di bawah inisiatif BUDI Diesel. Petrol yang dibekalkan melalui Sistem Kawalan Petrol Bersubsidi, dikenali sebagai SKPS, kekal pada RM2.05 seliter. Harga diesel di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi, atau SKDS, kekal RM2.15.

Pengumuman itu melebarkan jurang antara harga pasaran dengan harga yang dibayar melalui program subsidi bersasar di Malaysia. Bagi pemandu yang membeli 40 liter RON95 tanpa subsidi, kenaikan mingguan itu menambah RM4 kepada jumlah bayaran. Pembeli yang mendapatkan 40 liter pada harga BUDI95 terus membayar RM79.60.

Kementerian Kewangan turut menyentuh komitmen perbelanjaan awam yang besar. Merujuk kepada Belanjawan 2027, kementerian berkata subsidi bahan api dijangka menelan belanja kira-kira RM40 bilion pada tahun depan, sekali gus membantu melindungi kuasa beli isi rumah dan menyokong kegiatan ekonomi ketika harga petroleum global masih tidak menentu.

Jumlah yang perlu dibayar pemandu dan perniagaan

Harga yang berkuat kuasa mulai 29 Oktober meliputi tiga kategori yang akan naik dan empat kategori bersubsidi yang kekal. Satu sen ialah satu per seratus ringgit, maka kenaikan 10 sen bermaksud tambahan RM0.10 bagi setiap liter yang dibeli.

• RON95 tanpa subsidi: RM4.42 seliter, naik 10 sen daripada RM4.32.
• RON97: RM4.90 seliter, naik 10 sen daripada RM4.80.
• Diesel tanpa subsidi: RM5.27 seliter, naik 20 sen daripada RM5.07.
• Petrol BUDI95: kekal RM1.99 seliter.
• Petrol SKPS: kekal RM2.05 seliter.
• BUDI Diesel: kekal RM2.10 seliter.
• Diesel SKDS: kekal RM2.15 seliter.

Kenaikan diesel kira-kira 3.9%, berbanding sekitar 2.3% bagi RON95 tanpa subsidi dan 2.1% bagi RON97. Perniagaan yang membeli 100 liter diesel pada kadar tanpa subsidi akan membayar RM527, iaitu kenaikan RM20 berbanding minggu sebelumnya.

Pengiraan berbeza bagi armada pengangkutan dan logistik yang diluluskan dan membeli melalui SKDS: 100 liter masih berharga RM215. Harganya kekal tetap meskipun harga pasaran meningkat. Prinsip yang sama terpakai kepada pengguna yang layak di bawah program subsidi petrol, dengan kos pembelian mereka bergantung pada skim masing-masing dan bukannya kadar pasaran umum.

Mengapa tekanan antarabangsa dirasai di stesen minyak

Kementerian Kewangan mengaitkan pelarasan terbaharu itu dengan pergerakan pasaran minyak mentah dan bahan api bertapis. Harga minyak mentah Brent meningkat pada minggu sebelumnya apabila kebimbangan terhadap kemungkinan gangguan bekalan di Asia Barat bertambah, sebelum susut sedikit menjelang akhir tempoh pengiraan harga.

Brent ialah penanda aras antarabangsa bagi minyak mentah, iaitu bahan mentah yang diproses kilang penapisan menjadi petrol, diesel dan bahan api lain. Harga di pam turut bergantung pada pasaran produk siap tersebut. Oleh itu, harga diesel dan petrol boleh berubah pada kadar berbeza meskipun kedua-duanya dihasilkan daripada minyak mentah.

Harga diesel bertapis di Singapura meningkat dalam tempoh berkenaan, manakala pergerakan harga petrol bercampur-campur. Stok beberapa produk petroleum di Singapura turut merosot, meskipun bekalan dari Asia Timur Laut dijangka kekal stabil. Perkembangan itu membantu menjelaskan mengapa kenaikan diesel lebih besar berbanding kenaikan petrol.

Kementerian menyatakan konflik di Asia Barat serta ancaman terhadap infrastruktur tenaga dan laluan perkapalan terus menimbulkan kebimbangan. Kerosakan pada kemudahan pengeluaran atau penapisan boleh mengurangkan bekalan, manakala gangguan pada laluan perkapalan boleh melambatkan atau meningkatkan kos penghantaran. Kementerian menjangkakan harga petroleum dunia kekal tidak menentu dalam jangka sederhana.

Bagaimana Malaysia menetapkan harga mingguan

Set data harga bahan api mingguan Jabatan Perangkaan Malaysia, yang bersumberkan Kementerian Kewangan, menjelaskan bahawa harga runcit bahan api secara umumnya ditetapkan setiap minggu di bawah Mekanisme Harga Automatik sejak April 2017. Pengumuman dibuat secara bulanan untuk tempoh singkat pada penghujung 2018.

Mekanisme itu, yang lazimnya disingkatkan sebagai APM, membolehkan harga runcit diselaraskan mengikut perubahan kos bahan api antarabangsa. Penetapan harga mingguan menggunakan tempoh pengiraan, maka harga yang diumumkan kepada pemandu mencerminkan pergerakan sepanjang tempoh itu dan bukannya satu sebut harga pasaran minyak.

Pengumuman harga bahan api beralih daripada Jumaat kepada Rabu pada 3 Mac 2021. Kitaran mingguan semasa berlangsung dari Khamis hingga Rabu berikutnya, menjadikan 29 Oktober hingga 4 November tempoh penetapan harga seterusnya selepas 22 hingga 28 Oktober.

Entri OpenDOSM bertarikh 22 Oktober 2026, dengan kemas kini terakhir direkodkan lewat pada 21 Oktober. Entri itu menyediakan kerangka sejarah rasmi untuk memahami perubahan harga; harga 29 Oktober pula berdasarkan pengumuman terkini Kementerian Kewangan.

Kenaikan sebahagiannya membalikkan penurunan minggu sebelumnya

Kenaikan terbaharu menyusuli seminggu penurunan harga pasaran. Pada 22 Oktober, RON95 dan RON97 tanpa subsidi masing-masing turun 30 sen, manakala diesel turun 10 sen. Kenaikan baharu petrol hanya mengembalikan sebahagian daripada penurunan itu, sementara harga diesel kembali ke paras yang dicatatkan pada awal Oktober.

Pergerakan terkini menunjukkan perubahan berbeza antara produk:

• 8 Oktober: RON95 tanpa subsidi berharga RM4.67 seliter, RON97 RM5.15 dan diesel RM5.27.
• 15 Oktober: Harga turun kepada RM4.62 bagi RON95 tanpa subsidi, RM5.10 bagi RON97 dan RM5.17 bagi diesel.
• 22 Oktober: Harga turun lagi kepada RM4.32, RM4.80 dan RM5.07.
• 29 Oktober: RON95 tanpa subsidi naik kepada RM4.42, RON97 kepada RM4.90 dan diesel kepada RM5.27, berkuat kuasa hingga 4 November.

Berbanding 8 Oktober, kedua-dua gred petrol masih 25 sen lebih murah seliter. Harga diesel pula kembali tepat ke paras yang sama. Oleh itu, pemandu yang membeli petrol tanpa subsidi masih menikmati sebahagian manfaat daripada penurunan terdahulu, manakala pembeli diesel kehilangan penjimatan daripada dua penurunan mingguan sebelumnya.

Makna jurang subsidi bagi pembeli

Pengguna BUDI95 akan membayar RM2.43 kurang seliter berbanding pembeli RON95 tanpa subsidi pada harga RM4.42. Bagi pembelian 40 liter, perbezaannya ialah RM97.20: RM79.60 di bawah BUDI95 berbanding RM176.80 pada harga pasaran.

Jurang harga diesel lebih besar. Pada RM5.27 seliter, kadar tanpa subsidi adalah RM3.17 lebih tinggi berbanding kadar BUDI Diesel dan RM3.12 lebih tinggi berbanding kadar SKDS. Pembelian 100 liter berharga RM527 pada harga pasaran, berbanding RM210 di bawah BUDI Diesel atau RM215 di bawah SKDS.

Struktur harga semasa Malaysia menyusuli beberapa perubahan dasar. Set data rasmi merekodkan pemansuhan subsidi diesel umum di Semenanjung Malaysia pada 10 Jun 2024, apabila harga runcit melonjak daripada RM2.15 kepada RM3.35 seliter. Harga diesel mingguan kemudiannya disenaraikan secara berasingan bagi Semenanjung Malaysia dan Malaysia Timur.

Bagi petrol, set data merekodkan perubahan pada 30 September 2025: RON95 pasaran umum naik kepada RM2.60, pengguna BUDI95 yang layak menerima harga RM1.99, manakala kenderaan komersial yang memenuhi syarat mengekalkan kadar RM2.05. Pengumuman terbaharu meneruskan pemisahan antara harga pasaran dengan bantuan bersasar.

Kelayakan tetap penting di stesen minyak

Pemandu perlu mengambil kira gred bahan api serta peraturan yang menentukan kelayakan untuk membelinya. Malaysia melaksanakan sekatan kad asing di pam automatik pada 1 April 2026, yang menyasarkan transaksi RON95 tetapi membenarkan kad asing terus digunakan untuk RON97.

Langkah pada April membenarkan pembayaran menggunakan kad asing bagi RON95 di kaunter stesen, tempat kakitangan boleh menyemak pembelian. Kenderaan berdaftar di luar negara kekal dilarang membeli RON95 tanpa mengira kaedah pembayaran. Bagi pemandu yang menyeberang dari Singapura, RON97 kekal sebagai pilihan petrol yang berkaitan.

Notis harga terbaharu menetapkan kadar sehingga 4 November tetapi tidak menyatakan jumlah kelayakan bulanan BUDI95 semasa. Huraian OpenDOSM merekodkan had 300 liter ketika skim itu bermula pada September 2025, manakala panduan harga bahan api terkini menyatakan 200 liter. Oleh itu, jumlah kelayakan perlu disemak berdasarkan terma rasmi skim yang berkuat kuasa sebelum pemandu mengira pembelian bersubsidi untuk sebulan penuh.

RM40 bilion diperuntukkan untuk sokongan bahan api

Kementerian Kewangan berkata kerajaan akan terus melindungi rakyat dan perniagaan daripada ketidaktentuan global melalui subsidi bersasar Budi Madani. Anggarannya bagi tahun depan meletakkan kos bantuan itu pada kira-kira RM40 bilion.

Kementerian menyatakan komitmen itu dalam kenyataannya:

"Seperti yang diumumkan dalam Belanjawan 2027, kerajaan menjangka membelanjakan RM40 bilion untuk subsidi bahan api tahun depan bagi menyokong pertumbuhan ekonomi dan melindungi mata pencarian rakyat," katanya.

Bagi isi rumah yang layak, harga bersubsidi yang tidak berubah bermakna kenaikan pasaran terbaharu tidak serta-merta menaikkan harga pembelian bahan api yang memenuhi syarat. Bagi perniagaan yang membeli pada kadar pasaran, kenaikan itu terus menambah kos mengisi bahan api. Mengekalkan harga tetap untuk armada pengangkutan yang diluluskan turut melindungi pembelian bahan api mereka daripada pelarasan minggu ini.

Tempoh penetapan harga berakhir pada 4 November. Sehingga itu, kesan langsungnya ialah kenaikan bagi pembeli tanpa subsidi, kadar stabil bagi penerima subsidi yang layak dan komitmen perbelanjaan awam berterusan untuk mengekalkan perlindungan tersebut.

Perkara Utama

• Dari 29 Oktober hingga 4 November 2026, RON95 tanpa subsidi berharga RM4.42 seliter dan RON97 RM4.90, kedua-duanya naik 10 sen.
• Diesel tanpa subsidi naik 20 sen kepada RM5.27 seliter, kembali ke harga pada 8 Oktober.
• BUDI95 kekal RM1.99 seliter, manakala BUDI Diesel kekal RM2.10.
• Petrol SKPS kekal RM2.05 seliter dan diesel SKDS kekal RM2.15.
• Kementerian Kewangan menyebut kebimbangan bekalan antarabangsa dan kenaikan harga diesel bertapis di Singapura.
• Kerajaan menjangkakan subsidi bahan api menelan belanja kira-kira RM40 bilion pada 2027.