Uber Mohon Lesen Perkhidmatan Panggilan Kenderaan di Hong Kong Menjelang Tarikh Akhir 30 Oktober

Permohonan Dikemukakan Ketika Hong Kong Bersiap Sedia untuk Peraturan Pengangkutan Baharu

Uber telah mengemukakan permohonan lesen perkhidmatan panggilan kenderaan di Hong Kong menjelang tarikh akhir Jabatan Pengangkutan pada tengah hari 30 Oktober. Jabatan itu menjangka mula mengeluarkan lesen platform pertama seawal akhir November, jika proses permohonan berjalan lancar.

Permohonan itu membawa Uber menyertai proses pelesenan yang menetapkan syarat kewangan bagi pengendali platform, mewajibkan kelulusan berasingan untuk kenderaan dan pemandu, serta pada peringkat awal mengehadkan jumlah permit kenderaan di seluruh pasaran kepada 10,000. Baki peruntukan undang-undang yang mengawal selia platform dijadualkan berkuat kuasa pada 22 Ogos 2027.

Uber berkata pihaknya telah melengkapkan dan mengemukakan borang serta dokumen sokongan yang diwajibkan oleh Jabatan Pengangkutan. Syarikat itu menyambut baik rangka kerja baharu berkenaan dan berkata pihaknya akan terus berhubung dengan kerajaan sepanjang proses permohonan.

Estyn Chung Chi-ting, pengurus besar Uber bagi Hong Kong, Taiwan dan Macau, berkata syarikat itu menyokong sistem kawal selia rasmi yang jelas. Uber juga telah menambah pasukan sokongan khusus untuk membantu pemandu membuat persediaan bagi latihan dan peperiksaan bertulis.

Bagi penumpang, perubahan yang dicadangkan itu mewujudkan sistem yang memerlukan kelulusan sewajarnya bagi syarikat yang mengatur perjalanan, kenderaan yang membawa penumpang dan individu yang memandunya. Bagi lebih 30,000 pemandu Uber, peralihan itu merangkumi persediaan memenuhi syarat baharu dalam pasaran yang pada peringkat awal dihadkan kepada 10,000 permit kenderaan.

Daripada Permohonan kepada Keputusan Pelesenan Pertama

Jabatan Pengangkutan membuka permohonan pada 28 Ogos. Uber mengumumkan penyerahan permohonannya pada Khamis sebelum tarikh akhir Jumaat, sekali gus mengemukakannya kepada pegawai sebelum tarikh tutup 30 Oktober.

Jadual masa itu membezakan tempoh permohonan, jangkaan paling awal bagi keputusan pelesenan dan tarikh kuat kuasa baki peraturan platform:

• 28 Ogos: Jabatan Pengangkutan mula menjemput permohonan lesen perkhidmatan panggilan kenderaan.
• 29 Oktober: Uber mengumumkan bahawa pihaknya telah mengemukakan permohonan dan dokumen yang diperlukan.
• 30 Oktober, tengah hari: Permohonan ditutup.
• Akhir November: Jabatan itu menjangka mula mengeluarkan lesen platform pertama jika pemprosesan berjalan lancar.
• 22 Ogos 2027: Baki peruntukan undang-undang yang mengawal selia platform dijadualkan berkuat kuasa.

Uber sedang menunggu keputusan, dan tarikh kelulusan permohonannya belum diumumkan. Jadual akhir November ialah jangkaan masa paling awal kerajaan mula mengeluarkan lesen pertama.

Perkara yang Perlu Dibuktikan Platform Sebelum Mendapat Kelulusan

Syarikat yang memohon lesen mesti berdaftar di Hong Kong dan memenuhi beberapa syarat kewangan. Ini termasuk modal berbayar sekurang-kurangnya HK$50 juta, deposit bank sekurang-kurangnya HK$30 juta dan kemudahan kredit sekurang-kurangnya HK$30 juta.

Modal berbayar ialah wang yang benar-benar disumbangkan oleh pemegang saham kepada syarikat. Deposit bank menyediakan tunai, manakala kemudahan kredit memberi syarikat akses kepada pinjaman berdasarkan perjanjian dengan pemberi pinjaman. Oleh itu, syarat tersebut merangkumi beberapa aspek berbeza kedudukan kewangan pemohon.

Pemohon juga mesti mengemukakan laporan kewangan beraudit bagi tiga tahun sebelumnya, bersama-sama pelan kewangan dan perkhidmatan. Audit melibatkan pemeriksaan bebas terhadap penyata kewangan, sekali gus menyediakan rekod bertulis untuk dinilai oleh pihak berkuasa pelesenan bersama cadangan operasi syarikat.

Yuran permohonan ialah HK$16,250. Pemohon yang berjaya boleh menerima lesen sehingga lima tahun, dengan yuran lesen tahunan sebanyak HK$1.2 juta. Pada kadar tahunan itu, yuran lesen bagi lima tahun berjumlah HK$6 juta, tidak termasuk yuran permohonan.

Uber berkata pengalaman operasi antarabangsa dan rekodnya di Hong Kong memberikan keyakinan kepada syarikat itu untuk bekerjasama dengan pegawai bagi memenuhi keperluan undang-undang. Jabatan Pengangkutan akan menilai permohonannya mengikut rangka kerja yang sama seperti pemohon lain.

Mengapa Platform, Kenderaan dan Pemandu Memerlukan Kelulusan Berasingan

Rangka kerja Hong Kong membahagikan kebenaran untuk beroperasi kepada tiga bahagian. Platform memerlukan lesen perkhidmatan, kenderaan memerlukan permit dan pemandu memerlukan kebenaran berkaitan. Setiap bahagian meliputi peserta yang berbeza dalam perjalanan yang sama.

Platform ialah perniagaan yang menghubungkan penumpang yang meminta perjalanan dengan pemandu. Lesennya berkaitan dengan perniagaan itu. Kelulusan kenderaan dan pemandu pula berkaitan dengan kereta yang digunakan untuk membawa penumpang dan individu di belakang stereng.

Platform mesti memastikan pemandu dan kenderaannya mematuhi peraturan. Platform juga mesti melaksanakan syarat yang menghubungkan pemilik kenderaan berdaftar dengan pemandu, yang dalam bahasa Cina diterangkan sebagai mengikat individu dengan kenderaan. Ini mewujudkan kaitan yang jelas antara pemilik berdaftar dengan pemandu yang menggunakan kereta itu.

Bagi Uber, mendapatkan lesen platform hanya satu bahagian daripada peralihan tersebut. Pemandu dan kenderaan mereka masih memerlukan kebenaran sah masing-masing sebelum menyediakan perkhidmatan penumpang di bawah sistem baharu.

Pemisahan ini juga menjelaskan mengapa tarikh akhir permohonan platform penting kepada pemandu, tetapi tidak melengkapkan persediaan individu mereka. Penyerahan Uber memulakan proses penilaian syarikat itu, manakala pemandu perlu memenuhi keperluan latihan, peperiksaan dan kelulusan masing-masing.

Had 10,000 Kenderaan di Seluruh Pasaran

Kerajaan pada peringkat awal menetapkan had maksimum sebanyak 10,000 permit kenderaan. Had itu terpakai kepada pasaran panggilan kenderaan, bukannya peruntukan khas untuk Uber. Pegawai menjangka kenderaan yang dibenarkan itu akan menyediakan kira-kira 120,000 perjalanan sehari.

Angka tersebut menunjukkan purata 12 perjalanan bagi setiap kenderaan berpermit sehari: 120,000 perjalanan dibahagikan dengan 10,000 permit. Ini ialah purata berdasarkan anggaran kerajaan, manakala aktiviti sebenar bergantung pada jumlah kenderaan yang beroperasi dan kekerapan kenderaan itu membawa penumpang.

Uber sebelum ini berkata platformnya mempunyai lebih 30,000 pemandu. Oleh itu, jumlah pemandunya melebihi jumlah awal permit kenderaan yang tersedia di semua platform. Kedua-dua angka itu mengukur perkara berbeza, iaitu individu dan kenderaan, namun menunjukkan skala peralihan yang dihadapi syarikat dan pemandunya.

Kerajaan berkata pihaknya akan menyemak had permit kenderaan berdasarkan data operasi. Had awal itu menetapkan skala pelancaran, manakala penilaian seterusnya akan mengambil kira prestasi perkhidmatan terkawal tersebut.

Uber Menambah Sokongan untuk Pemandu Membuat Persediaan bagi Peperiksaan

Uber berkata pihaknya telah menambah pasukan sokongan khusus untuk menyediakan latihan dan persediaan bagi peperiksaan bertulis. Chung mengaitkan sokongan itu dengan usaha membantu pemandu menyesuaikan diri dengan persekitaran kawal selia baharu.

Chung, pengurus besar syarikat itu bagi Hong Kong, Taiwan dan Macau, mengulas rancangannya dalam satu kenyataan berbahasa Cina. Dalam terjemahan, beliau berkata:

Kami berharap dapat terus menawarkan pengalaman perjalanan yang mudah dan boleh dipercayai kepada penduduk Hong Kong di bawah rangka kerja baharu ini. Pada masa yang sama, kami telah menambah pasukan sokongan khusus, dengan menyediakan latihan dan persediaan peperiksaan bertulis untuk membantu rakan pemandu kami beralih dengan lancar kepada persekitaran kawal selia baharu.

Bagi pemandu, sokongan ini menangani aspek praktikal perubahan tersebut: persediaan untuk memenuhi syarat yang dikenakan terhadap tugas mereka. Syarikat itu sedang memohon lesen platformnya sendiri sambil membantu pemandu bersedia untuk proses berasingan yang terpakai kepada mereka.

Uber turut berkata pihaknya akan terus berhubung dengan kerajaan dan bekerjasama sepanjang proses permohonan lesen. Maklum balas awam syarikat itu menggabungkan sokongan terhadap peraturan rasmi dengan persediaan untuk pemandu yang menggunakan platformnya.

Perkara yang Boleh Dijangkakan Penumpang daripada Rangka Kerja Baharu

Uber menyifatkan rangka kerja pelesenan itu sebagai pencapaian penting bagi pengangkutan peribadi antara lokasi permulaan pilihan penumpang dengan destinasi mereka. Syarikat itu berkata sistem berkenaan akan membantu menyediakan pilihan perjalanan yang lebih selamat dan pelbagai untuk penduduk serta pelawat.

Perubahan konkrit di sebalik kenyataan itu ialah keperluan kelulusan berasingan dan kewajipan platform untuk memastikan pematuhan. Penumpang yang menggunakan perkhidmatan berlesen akan membuat tempahan melalui platform yang diluluskan, dengan pemandu yang diberi kuasa dan kenderaan yang mempunyai permit yang diperlukan.

Had kenderaan juga akan menentukan skala perkhidmatan terkawal itu. Anggaran kerajaan sebanyak kira-kira 120,000 perjalanan sehari memberikan gambaran tentang kapasiti yang dijangka, manakala semakan data operasi yang dirancang menjadi asas untuk mempertimbangkan perubahan pada had permit.

Langkah segera seterusnya ialah penilaian permohonan oleh Jabatan Pengangkutan selepas tarikh akhir 30 Oktober. Keputusan pelesenan paling awal dijangka pada akhir November, diikuti baki peruntukan platform yang dijadualkan mula berkuat kuasa pada 22 Ogos 2027.

Perkara Utama

• Uber telah memohon lesen perkhidmatan panggilan kenderaan di Hong Kong menjelang tarikh akhir tengah hari 30 Oktober.
• Jabatan Pengangkutan menjangka mula mengeluarkan lesen platform pertama seawal akhir November.
• Lesen boleh diberikan sehingga lima tahun dan dikenakan yuran tahunan HK$1.2 juta, selain yuran permohonan HK$16,250.
• Pemohon mesti memenuhi syarat modal, deposit bank dan kredit serta mengemukakan laporan kewangan beraudit bagi tiga tahun.
• Platform, kenderaan dan pemandu masing-masing memerlukan kelulusan sah di bawah rangka kerja baharu.
• Had awal pasaran ialah 10,000 permit kenderaan, dengan kira-kira 120,000 perjalanan sehari dijangka.
• Uber telah menambah sokongan latihan dan persediaan peperiksaan untuk pemandu.
• Baki peruntukan undang-undang yang mengawal selia platform dijadualkan berkuat kuasa pada 22 Ogos 2027.