India Tandatangani Kontrak Bernilai Rs 53,866.50 Crore untuk Lapan Korvet Tentera Laut, Penghantaran Pertama Dijangka Menjelang 2030

Lapan Kapal Perang Baharu untuk Dua Limbungan India

Kementerian Pertahanan India menandatangani kontrak bernilai Rs 53,866.50 crore pada 2 November 2026 bagi lapan Korvet Generasi Seterusnya, dengan pembinaan dibahagikan antara dua pembina kapal milik kerajaan. Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited (GRSE) akan membina lima kapal, manakala Goa Shipyard Limited (GSL) akan membina tiga.

Kontrak itu ditandatangani di Kartavya Bhawan-2 di New Delhi dengan kehadiran Setiausaha Pertahanan Rajesh Kumar Singh, selepas mendapat kelulusan Jawatankuasa Kabinet mengenai Keselamatan pada 28 Oktober 2026. Menurut pegawai, kapal pertama dijangka diserahkan kepada Tentera Laut India menjelang 2030.

Anggaran penghantaran berbeza: satu lagi laporan menyatakan penghantaran akan bermula menjelang 2031, dengan kedua-dua limbungan menyasarkan pelancaran korvet pertama masing-masing pada penghujung 2029. Jadual penghantaran lengkap bagi kesemua lapan kapal tidak diberikan.

Kapal-kapal itu dirancang untuk misi yang merangkumi perlindungan laluan perdagangan maritim, pencarian kapal selam dan pertahanan perairan pantai. Kapal-kapal itu dijangka menggantikan kapal kelas Khukri dan Kora yang semakin usang, dengan membawa senjata serta sistem pengesanan lebih baharu bagi melaksanakan tugas yang kini dijalankan oleh armada.

Kementerian menyifatkan program itu sebagai yang pertama menggabungkan kapal yang reka bentuknya dibangunkan secara tempatan oleh Tentera Laut India dengan pembinaan oleh syarikat sektor awam pertahanan yang dipilih melalui proses persaingan. Kepentingannya terletak pada gabungan reka bentuk tentera laut, persaingan bagi kontrak pembinaan dan pengeluaran dalam India.

Program itu juga menjanjikan peluang pekerjaan yang besar. Menteri Pertahanan Rajnath Singh berkata pembinaan dijangka menghasilkan kira-kira 72 lakh hari-orang kerja di limbungan dan 460 lakh hari-orang dalam industri sokongan serta perniagaan kecil sepanjang tempoh sepuluh tahun.

Perolehan Tentera Laut

Korvet ialah kapal perang yang agak kecil, lazimnya lebih kecil daripada frigat atau kapal pemusnah. Saiznya membolehkannya beroperasi di perairan pantai dan kawasan berhampiran sambil membawa senjata serta kelengkapan untuk tugas tempur dan rondaan. Lapan kapal yang ditempah menerusi program ini dirancang untuk melaksanakan beberapa tugas berbeza.

Kementerian berkata korvet itu akan dilengkapi peluru berpandu, senjata dan rangkaian sensor canggih untuk operasi di udara, di permukaan laut dan di bawahnya. Rangkaian sensor ialah himpunan sistem yang digunakan untuk mengesan dan menjejak aktiviti di sekitar kapal, sekali gus membantu anak kapal mengenal pasti arah datangnya ancaman berpotensi.

Misi yang dirancang termasuk peperangan antipermukaan, iaitu operasi terhadap kapal lain, dan peperangan antikapal selam, yang melibatkan usaha mengesan, menjejak dan menangkis kapal selam. Pengawasan dan peninjauan maritim pula melibatkan pemantauan kegiatan di laut serta pengumpulan maklumat untuk membantu keputusan tentera laut.

Korvet itu juga dirancang bagi pertahanan pantai, misi mencari dan menyerang serta pertempuran pesisir. Pesisir merujuk secara ringkas kepada kawasan berhampiran pantai, tempat operasi tentera laut berlangsung dekat dengan daratan, pelabuhan dan laluan trafik pantai. Secara keseluruhan, tugas-tugas ini memerlukan kapal yang boleh beralih antara pemantauan, perlindungan dan pertempuran.

Peranan lain yang dirancang termasuk serangan ofensif menggunakan peluru berpandu permukaan ke permukaan, tugas pengiring, pertahanan udara dan penyertaan dalam kumpulan tindakan permukaan. Kapal-kapal itu digambarkan sebagai kapal perang halimunan pelbagai peranan yang akan menggantikan korvet peluru berpandu satu peranan yang semakin usang.

Lima Kapal untuk GRSE, Tiga untuk Goa

Peruntukan lima kapal kepada GRSE merangkumi 62.5% daripada lapan kapal yang ditempah, manakala tiga kapal untuk Goa Shipyard mewakili 37.5%. Pembahagian ini memberikan kedua-dua pembina kapal milik kerajaan peranan besar dalam menyiapkan kelas baharu itu.

GRSE muncul sebagai pembida terendah apabila bidaan komersial dibuka pada Mei 2025. Kementerian berkata limbungan dipilih melalui proses persaingan, sekali gus menjadikan pemberian kontrak pembinaan sebahagian daripada program perolehan yang telah melalui beberapa peringkat kelulusan kerajaan.

Peranan Tentera Laut adalah menyediakan reka bentuk tempatan, manakala limbungan akan merealisasikan reka bentuk itu menjadi kapal yang berfungsi. Secara praktikal, program kapal perang perlu menyepadukan badan kapal, jentera, sistem elektrik, senjata dan sensor agar semuanya berfungsi sebagai satu kapal.

Kementerian menjangkakan kerja itu akan mengukuhkan kerjasama antara syarikat sektor awam pertahanan, limbungan swasta dan rakan industri India. Walaupun kontrak pembinaan akhir diberikan kepada GRSE dan GSL, kegiatan industri dijangka melibatkan syarikat yang membekalkan bahan, kelengkapan dan perkhidmatan khusus.

Daripada Kelulusan 2022 kepada Kontrak 2026

Program ini memulakan proses perolehan rasminya dengan anggaran kos yang jauh lebih rendah berbanding nilai kontrak yang kini ditandatangani. Pada Jun 2022, Majlis Perolehan Pertahanan memberikan kelulusan keperluan pada anggaran kos kira-kira Rs 36,000 crore. Kelulusan itu mengiktiraf keperluan ketenteraan bagi perolehan yang dicadangkan dan membolehkan proses perolehan diteruskan.

Kelulusan Jun 2022 itu juga meningkatkan jumlah pesanan yang dirancang daripada tujuh kepada lapan kapal. Permintaan maklumat bagi tujuh Korvet Generasi Seterusnya telah dikeluarkan pada 2016.

Langkah utama yang dikenal pasti setakat ini ialah:

• Jun 2022: Majlis Perolehan Pertahanan memberikan kelulusan keperluan bagi projek itu dengan anggaran kos Rs 36,000 crore, sekali gus meningkatkan jumlah pesanan yang dirancang daripada tujuh kepada lapan kapal.
• Mei 2025: Bidaan komersial dibuka dan GRSE muncul sebagai pembida terendah.
• 28 Oktober 2026: Jawatankuasa Kabinet mengenai Keselamatan meluluskan projek itu, kurang seminggu sebelum kontrak ditandatangani.
• 2 November 2026: Kementerian Pertahanan menandatangani kontrak bernilai Rs 53,866.50 crore dengan GRSE dan GSL.
• Penghujung 2029: Kedua-dua limbungan menyasarkan pelancaran korvet pertama masing-masing.
• Menjelang 2030: Pegawai menjangkakan korvet pertama akan diserahkan kepada Tentera Laut; satu lagi laporan menyatakan penghantaran akan bermula menjelang 2031.

Nilai kontrak yang ditandatangani adalah Rs 17,866.50 crore lebih tinggi berbanding angka anggaran yang digunakan pada 2022, iaitu peningkatan kira-kira 49.6%. Angka terdahulu ialah anggaran awal, manakala jumlah kemudian merupakan nilai keseluruhan kontrak yang ditandatangani. Tiada penjelasan terperinci diberikan mengenai kenaikan itu, jadual penghantaran lengkap bagi kesemua lapan kapal atau model senjata dan sensor tertentu.

Menggantikan Kapal Sambil Memperluas Tugasnya

Korvet baharu itu dijangka menggantikan kapal kelas Khukri dan Kora. Ini menjadikan program tersebut sebahagian daripada pembaharuan armada: kapal lama digantikan dengan kapal yang direka berdasarkan sistem tempur dan keperluan operasi lebih baharu.

Senarai misi kementerian menunjukkan betapa luasnya keperluan tersebut. Perlindungan laluan perdagangan memerlukan kehadiran tentera laut yang berterusan dan keupayaan memantau trafik berhampiran. Pencarian kapal selam memerlukan perhatian terhadap ancaman bawah air. Menangkis kapal permukaan musuh pula menuntut keupayaan berbeza daripada sistem senjata dan penjejakan.

Kapal yang mampu melaksanakan beberapa tugas ini memberikan lebih banyak pilihan kepada komander tentera laut ketika menugaskan kapal. Kelas yang sama boleh menyumbang kepada keselamatan pantai, pengawasan atau penugasan tempur, bergantung pada misi dan kelengkapan yang tersedia.

Penyerahan pertama yang dijangka pada 2030 juga bermakna manfaat program itu hanya akan dirasai beberapa tahun selepas kontrak ditandatangani. Pembinaan, pemasangan kelengkapan dan persediaan untuk perkhidmatan tentera laut perlu dilaksanakan sebelum kapal dapat menjalankan misi yang dinyatakan oleh kementerian.

Kepentingan Lautan Hindi

Perolehan ini dibuat ketika kebimbangan terhadap keselamatan maritim di rantau Lautan Hindi semakin meningkat, termasuk kehadiran tentera laut China yang semakin meluas. Tugas korvet yang dinyatakan India tertumpu pada mengekalkan kehadiran maritim, melindungi laluan perkapalan serta menangani ancaman di atas dan di bawah permukaan air.

Perlindungan laluan perdagangan mempunyai tujuan praktikal: kapal komersial perlu bergerak melalui perairan yang membolehkan ancaman keselamatan dikesan dan ditangani. Kapal pengawasan membantu Tentera Laut membina gambaran tentang kegiatan di laut, manakala kapal bersenjata menyediakan pilihan apabila keadaan memerlukan tindak balas.

Program itu juga menghubungkan kegiatan di kawasan laut yang lebih jauh dengan keselamatan berhampiran pesisir India. Misi yang dinyatakan merangkumi laluan perdagangan maritim dan perairan pesisir, memberikan tanggungjawab kepada kapal-kapal itu dari kawasan pendekatan pantai hingga rondaan tentera laut yang lebih luas.

Oleh itu, lapan korvet tersebut diperoleh untuk gabungan kehadiran rutin dan kesiagaan tempur. Senjata dan sensor yang dirancang bertujuan menyokong kedua-duanya, membolehkan anak kapal memantau kegiatan ketika rondaan dan melaksanakan operasi ketenteraan apabila ditugaskan.

Maksud Angka Pekerjaan

Rajnath Singh, menteri pertahanan India, mengemukakan anggaran kerajaan mengenai peluang pekerjaan daripada program pembinaan itu:

Pembinaan kapal-kapal ini akan menjana kira-kira 72 lakh hari-orang pekerjaan di limbungan dan 460 lakh hari-orang dalam industri sampingan serta perusahaan mikro, kecil dan sederhana (MSME) dalam tempoh sepuluh tahun akan datang.

Satu hari-orang bermaksud seorang bekerja selama satu hari. Oleh itu, anggaran bagi limbungan bersamaan 7.2 juta hari kerja, manakala unjuran bagi industri sokongan serta perusahaan mikro, kecil dan sederhana (MSME) berjumlah 46 juta hari.

Secara keseluruhan, angka itu berjumlah 53.2 juta hari-orang sepanjang sepuluh tahun. Angka tersebut mengukur jumlah kerja yang dijangka sepanjang program, bukan bilangan orang yang akan mendapat pekerjaan tetap. Seorang pekerja boleh menyumbang banyak hari-orang selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

Menurut angka menteri, industri sokongan merangkumi kira-kira 86.5% daripada jumlah kerja yang diunjurkan. Anggaran 46 juta hari-orang mereka adalah kira-kira 6.4 kali ganda daripada 7.2 juta hari-orang yang diunjurkan bagi limbungan itu sendiri. Pembahagian ini menunjukkan sebab pembekal dan perniagaan kecil diberi penekanan dalam penerangan kerajaan mengenai projek tersebut.

Program Reka Bentuk dan Pembuatan Tempatan

Kerajaan meletakkan kontrak korvet itu dalam usaha mencapai Aatmanirbharta, atau berdikari, dalam pembuatan pertahanan. Rajnath Singh menekankan penggunaan bahan, kelengkapan, teknologi dan tenaga kerja mahir India, di samping kerjasama antara pembina kapal sektor awam dengan pembekal industri.

Tanggungjawab Tentera Laut terhadap reka bentuk memberikannya peranan langsung dalam membentuk kapal berdasarkan keperluannya. Pembinaan di GRSE dan Goa Shipyard kemudian merealisasikan keperluan tersebut menerusi program industri yang melibatkan keupayaan pembinaan kapal, pengeluaran kelengkapan dan tenaga kerja mahir.

Hasil terdekatnya ialah pesanan yang ditandatangani bagi lapan kapal. Pencapaian operasi utama seterusnya ialah ketibaan kapal pertama yang dijangka menjelang 2030. Bagi Tentera Laut, program ini menjanjikan platform baharu untuk tugas maritim sedia ada; bagi industri India, ia menyediakan pesanan pembinaan yang besar serta permintaan terhadap kerja sokongan sepanjang dekad akan datang.

Perkara Utama

• Kementerian Pertahanan menandatangani kontrak bernilai Rs 53,866.50 crore pada 2 November 2026 bagi lapan Korvet Generasi Seterusnya.
• Jawatankuasa Kabinet mengenai Keselamatan meluluskan projek itu pada 28 Oktober 2026.
• GRSE akan membina lima kapal dan Goa Shipyard Limited akan membina tiga.
• Tentera Laut India akan menyediakan reka bentuk tempatan, manakala pembinaan diberikan melalui proses persaingan.
• Kapal-kapal itu dirancang untuk melindungi laluan perdagangan, menjalankan pengawasan dan pertahanan pantai serta operasi terhadap kapal dan kapal selam, selain tugas pengiring, pertahanan udara dan penyertaan dalam kumpulan tindakan permukaan.
• Kapal pertama dijangka tiba menjelang 2030, walaupun satu lagi laporan menyatakan penghantaran akan bermula menjelang 2031; kedua-dua limbungan menyasarkan pelancaran pertama pada penghujung 2029. Kelas ini dijangka menggantikan kapal kelas Khukri dan Kora.
• Kerajaan mengunjurkan 53.2 juta hari-orang kerja di limbungan dan industri sokongan sepanjang sepuluh tahun.