Bangladesh dan China Tandatangani MoU Pelaburan Ketika Mongla Menerima Projek Pelabuhan Tk 4,068 Crore

Mongla tumpukan perhatian pada peluasan pelabuhan, industri dan tenaga

Bangladesh dan China menandatangani perjanjian mengenai kerjasama ekonomi dan infrastruktur di Pelabuhan Mongla pada Khamis, 5 November 2026, ketika Perdana Menteri Tarique Rahman meletakkan batu asas bagi projek berasingan bernilai Tk 4,068 crore untuk membina dua jeti kontena serta infrastruktur sokongan.

Memorandum persefahaman itu, yang ditandatangani antara Invest Bangladesh dengan China Railway Construction Corporation (CRCC), meliputi peluang pelaburan dalam pengangkutan, logistik, industri, tenaga, projek alam sekitar dan pembangunan kemahiran. Zon Ekonomi Mongla Bangladesh-China yang dicadangkan, seluas 110 ekar, turut menjadi sebahagian daripada perbincangan pelaburan.

Timbalan Setiausaha Akhbar Perdana Menteri, Jahidul Islam Rony, berkata Rahman meletakkan batu asas projek pelabuhan itu pada 11:15 pagi, selepas tiba di Mongla dengan helikopter pada 9:50 pagi. Perdana menteri turut bertemu delegasi China yang diketuai Pengerusi CRCC Dai Hegen dan mengumumkan rancangan untuk membangunkan infrastruktur tenaga dari Mongla ke utara Bangladesh.

Pengumuman pada hari itu menghubungkan tiga keperluan praktikal: tapak untuk kilang beroperasi, kemudahan untuk mengangkut barangan dan bekalan tenaga yang boleh dipercayai bagi memastikan pengeluaran berjalan lancar. Invest Bangladesh akan membantu bakal pelabur menghubungi badan awam dan perniagaan swasta yang diperlukan untuk membangunkan cadangan.

Siapa yang menandatangani perjanjian itu?

Saleh Ahmed, anggota Bahagian Zon Perindustrian Invest Bangladesh, menandatangani bagi pihak organisasi Bangladesh itu. Li Chongyang, pengerusi China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), anak syarikat CRCC, menandatangani bagi pihak China. CRCC ialah syarikat milik negara China.

Menteri Pengangkutan Jalan, Jambatan, Kereta Api dan Perkapalan Shaikh Rabiul Alam, Pengerusi Invest Bangladesh Ashik Chowdhury dan Pengerusi CRCC Dai Hegen menghadiri majlis itu di Mongla, daerah Bagerhat.

Rony menyifatkan perjanjian itu sebagai rangka kerja kerjasama merentas beberapa sektor ekonomi:

MoU ini akan membuka ruang untuk memperluas pelaburan dan kerjasama ekonomi dalam bidang infrastruktur, pengangkutan, logistik, industri, tenaga, alam sekitar dan pembangunan kemahiran,

Kedua-dua organisasi akan menilai potensi pelaburan dan menyelaraskan hubungan dengan bakal pelabur. Kerja yang dinyatakan meliputi peluang di seluruh Bangladesh, manakala Mongla menjadi tumpuan melalui pelabuhannya dan zon ekonomi yang dicadangkan.

Bagaimanakah rangka kerja pelaburan ini akan berfungsi?

Invest Bangladesh akan menghubungkan bakal pelabur dengan organisasi kerajaan yang berkaitan serta peserta sektor swasta, kemudian menyelaraskan hubungan mereka. Bagi cadangan infrastruktur, ini bermakna menghimpunkan organisasi yang keputusan, perkhidmatan atau penyertaannya diperlukan untuk memajukan projek.

Memorandum persefahaman merekodkan bidang yang ingin dikerjasamakan oleh organisasi. Dalam kes ini, aktiviti yang diterangkan tertumpu pada mengenal pasti peluang, menilai potensinya dan membantu pelabur bekerjasama dengan rakan tempatan. Setiap pelaburan perlu mempunyai butiran serta aturan projeknya sendiri.

Menjelang majlis itu, Ashik Chowdhury menyifatkan promosi dan bantuan pelaburan sebagai tujuan utama perjanjian tersebut. Beliau berkata CRCC terlibat dalam beberapa sektor di Bangladesh dan CCECC sedang mengusahakan zon ekonomi Mongla yang dicadangkan.

Kerjasama itu turut merangkumi infrastruktur hijau dan pembangunan sumber manusia. Infrastruktur hijau bermaksud kemudahan yang direka dengan mengambil kira keperluan alam sekitar. Pembangunan sumber manusia bermaksud mempersiapkan orang ramai dengan pengetahuan dan kemahiran yang diperlukan untuk bekerja. Pengumuman itu mengenal pasti kedua-duanya sebagai bidang kerjasama pelaburan pada masa depan.

Dua jeti baharu untuk projek pelabuhan bernilai Tk 4,068 crore

Majlis peletakan batu asas oleh Rahman membawa program peluasan pelabuhan itu ke peringkat seterusnya, selepas acara yang dijadualkan dan diterangkan pada awal hari. Rony mengesahkan majlis tersebut berlangsung pada 11:15 pagi bagi projek bernilai Tk 4,068 crore.

Projek itu merangkumi dua jeti kontena dan infrastruktur berkaitan yang bertujuan meningkatkan kapasiti pengendalian kargo Pelabuhan Mongla serta memodenkan perkhidmatannya. Jeti kontena ialah struktur di tepi air tempat kapal berlabuh untuk memuatkan dan memunggah kontena.

Jumlah itu bersamaan Tk 40.68 bilion, menggunakan unit kiraan Asia Selatan yang mana satu crore bersamaan 10 juta. Jumlah yang dinyatakan meliputi projek itu termasuk infrastruktur sokongannya.

Di bawah cadangan projek yang disemak semula, China mencadangkan pembiayaan sebanyak Tk 35.93 bilion daripada jumlah pelaburan Tk 40.68 bilion. Pihak Berkuasa Pelabuhan Mongla mengemukakan cadangan yang disemak semula itu kepada Jawatankuasa Eksekutif Majlis Ekonomi Negara (ECNEC) untuk kelulusan selepas projek itu ditangguhkan pada September 2022 atas "pertimbangan geopolitik." CCECC dinamakan sebagai kontraktor yang ditetapkan.

Bagi perniagaan, manfaat yang diharapkan ialah peningkatan kapasiti untuk mengangkut barangan melalui Mongla. Jeti baharu itu merupakan bahagian pelabuhan dalam usaha lebih luas yang turut merangkumi pelaburan industri serta kerjasama pengangkutan dan logistik.

Zon ekonomi seluas 110 ekar turut dibincangkan

Zon Ekonomi Mongla Bangladesh-China yang dicadangkan memberikan tapak perindustrian khusus kepada rangka kerja kerjasama itu. Memorandum terdahulu mengenai pembangunan zon tersebut ditandatangani di Beijing pada 25 Jun 2026, lebih empat bulan sebelum majlis di Mongla.

Dai Hegen dan Ashik Chowdhury dijadualkan membuat lawatan berasingan ke tapak seluas 110 ekar bagi zon yang dicadangkan itu sebelum majlis menandatangani perjanjian. Chowdhury berkata zon itu antara projek yang dibincangkan di bawah perjanjian pelaburan lebih luas.

Zon ekonomi ialah kawasan yang dikhususkan untuk kegiatan perniagaan dan perindustrian, dengan infrastruktur dan perkhidmatan pelabur boleh disusun mengikut keperluan syarikat yang beroperasi di situ. Di Mongla, zon yang dicadangkan dan peluasan pelabuhan menangani bahagian berbeza dalam proses perniagaan yang sama: menghasilkan barangan dan mengangkutnya kepada pelanggan.

Chowdhury turut menyenaraikan pembinaan terminal baharu Pelabuhan Mongla sebagai antara inisiatif pelaburan China yang diliputi usaha promosi lebih luas. Oleh itu, perjanjian itu membawa zon ekonomi berkenaan ke dalam perbincangan lebih besar yang merangkumi pengangkutan, tenaga dan peluang infrastruktur lain.

Rahman gesa hubungan tenaga ke utara Bangladesh

Rahman menggunakan pertemuannya dengan delegasi yang diketuai Dai Hegen untuk mengemukakan cita-cita pembangunan tenaga yang melangkaui Mongla. Rony berkata perdana menteri menggesa bekalan elektrik dan gas yang mencukupi bagi menyokong kegiatan ekonomi dan pembangunan serantau.

Rahman menerangkan hala tuju kerja yang dicadangkan itu:

Infrastruktur tenaga akan dibina dari Mongla ke wilayah utara negara ini... Bekalan elektrik dan gas yang mencukupi mesti dipastikan untuk mempercepat kegiatan ekonomi di wilayah ini,

Kilang memerlukan tenaga elektrik untuk mengendalikan peralatan, manakala sesetengah proses perindustrian juga memerlukan gas. Pengumuman Rahman meletakkan bekalan tersebut seiring dengan pembangunan pelabuhan dan industri sebagai sebahagian daripada rancangan kerajaan untuk wilayah itu.

Pengumuman itu tidak memberikan pecahan kos terperinci, jadual pelaksanaan atau tarikh siap bagi projek pelabuhan, dan juga tidak menyatakan laluan, kos atau jadual pembinaan infrastruktur tenaga yang dicadangkan. Butiran tersebut akan menentukan bila perniagaan dan masyarakat boleh menjangkakan kemudahan yang dirancang mula digunakan.

Kerjasama turut melibatkan pekerja di luar negara

Rahman menggesa pelabur China menyokong perindustrian dan kegiatan ekonomi yang berpusat di Mongla. Beliau berkata kerjasama antara Bangladesh dengan China akan membuka peluang bagi pelaburan, pembangunan industri dan infrastruktur.

Perdana menteri turut berterima kasih kepada delegasi China atas sokongan mereka dalam pengambilan pekerja Bangladesh oleh syarikat China di Timur Tengah. Perbincangan itu meluaskan skop pertemuan melangkaui pembinaan dan pelaburan di Bangladesh, kepada peluang pekerjaan dengan perniagaan China di luar negara.

Pembangunan kemahiran sudah pun termasuk dalam skop memorandum tersebut. Secara keseluruhan, perbincangan pelaburan dan pekerjaan merangkumi kemudahan fizikal seperti pelabuhan dan tapak perindustrian, serta tenaga kerja yang diperlukan untuk membina dan mengendalikan projek.

Daripada perjanjian Beijing kepada majlis di Mongla

Majlis menandatangani perjanjian di Mongla menyusuli perjanjian pada Jun mengenai zon ekonomi yang dicadangkan. Lawatan Rahman kemudian menghimpunkan rangka kerja pelaburan, majlis peletakan batu asas pelabuhan dan perbincangan dengan delegasi China dalam satu pagi.

• 25 Jun 2026: MoU mengenai pembangunan Zon Ekonomi Mongla Bangladesh-China yang dicadangkan ditandatangani di Beijing.
• 5 November, 9:15 pagi: Rahman berlepas dari Lapangan Terbang Lama Tejgaon di Dhaka dengan helikopter.
• 5 November, 9:50 pagi: Beliau tiba di helipad Pelabuhan Mongla.
• Pagi Khamis: Invest Bangladesh dan CRCC menandatangani memorandum kerjasama, diikuti perbincangan perdana menteri dengan delegasi China.
• 5 November, 11:15 pagi: Rahman meletakkan batu asas projek pemodenan pelabuhan bernilai Tk 4,068 crore.

Menteri Undang-undang Md Asaduzzaman, Menteri Negara bagi Tenaga dan Sumber Mineral Aninda Islam Amit, Menteri Negara bagi Alam Sekitar, Hutan dan Perubahan Iklim Shaikh Faridul Islam serta Menteri Negara bagi Perkapalan dan Jambatan Md Razib Ahsan antara yang menyambut ketibaan beliau di Mongla. Ahli Parlimen Khulna Ali Asgar Lobi dan SK Azizul Bari Helal turut menghadiri majlis sambutan itu.

Jadual Rahman seterusnya termasuk lawatan ke makam Hazrat Khan Jahan Ali di Mogra, Bagerhat, sebelum meneruskan perjalanan ke Khulna. Beliau dijadualkan menghadiri pembukaan Notun Kuri Sports Season 2 di Stadium Daerah Khulna pada 3 petang, sebelum berlepas dengan helikopter pada 4:30 petang dan tiba di Lapangan Terbang Tejgaon, Dhaka pada 5:15 petang.

Perkara Utama

• Invest Bangladesh dan CRCC menandatangani MoU kerjasama ekonomi dan infrastruktur di Mongla pada 5 November 2026.
• Rangka kerja itu meliputi peluang pelaburan dalam industri, pengangkutan, logistik, tenaga, projek alam sekitar dan kemahiran.
• Rahman meletakkan batu asas projek bernilai Tk 4,068 crore yang merangkumi dua jeti kontena dan infrastruktur sokongan.
• China mencadangkan pembiayaan sebanyak Tk 35.93 bilion daripada jumlah pelaburan Tk 40.68 bilion bagi projek pelabuhan itu di bawah cadangan yang disemak semula.
• Zon Ekonomi Mongla Bangladesh-China seluas 110 ekar yang dicadangkan merupakan sebahagian daripada perbincangan pelaburan lebih luas.
• Perdana menteri mengumumkan rancangan untuk membangunkan infrastruktur tenaga dari Mongla ke utara Bangladesh dan menggesa bekalan elektrik serta gas yang mencukupi.
• Invest Bangladesh akan menghubungkan bakal pelabur dengan organisasi awam dan swasta serta menyelaraskan hubungan mereka.