Skandal tambang teksi melampau di Hanoi: Amaran tentang keselamatan penumpang dan kesedaran sosial

Insiden: Dua penumpang etnik minoriti dikenakan tambang 4.2 juta VND untuk perjalanan teksi yang singkat

Pada pertengahan Jun 2024, kes tambang teksi melampau yang mengejutkan di Terminal Bas My Dinh di Hanoi mendapat perhatian seluruh negara. Dua penumpang etnik minoriti dari wilayah Lao Cai, Cik Cu Mua dan anak saudaranya Giang Ho, dikenakan tambang sebanyak 4.2 juta VND (kira-kira AS$165) untuk perjalanan teksi sejauh lebih 20 kilometer sahaja. Insiden itu, yang turut melibatkan tambang teksi motosikal sebanyak 700,000 VND bagi perjalanan singkat, mencetuskan kemarahan meluas dan mendorong penelitian lebih mendalam terhadap masalah berterusan penumpang yang dieksploitasi di hab pengangkutan utama.

Mangsa, yang tidak biasa dengan Hanoi dan sistem pengangkutannya, sedang pulang selepas membawa anak Cik Mua yang sakit tenat mendapatkan rawatan di hospital. Perjalanan mereka, yang sudah pun dibebani tekanan emosi dan kewangan, bertukar menjadi mimpi ngeri apabila mereka berdepan sekumpulan pemandu oportunis yang mengambil kesempatan terhadap keadaan mereka yang terdesak.

Bagaimana tambang melampau itu dikenakan

Menurut siasatan polis dan beberapa laporan media, kejadian bermula apabila Cik Mua dan Encik Ho tiba di Terminal Bas My Dinh dengan hasrat menaiki bas ekspres pulang ke Lao Cai. Di pintu masuk terminal, mereka didatangi seorang lelaki yang mendakwa sebagai pekerja syarikat bas lalu mengarahkan mereka kepada dua pemandu teksi motosikal. Pemandu-pemandu itu menawarkan bantuan untuk mengejar bas ekspres yang sedang berlepas, mengenakan tambang 700,000 VND bagi perjalanan singkat sebelum menyerahkan mereka kepada pemandu teksi, Thai Ngoc Anh.

Setelah berada di dalam teksi, penumpang diberitahu bahawa mereka tidak sempat mengejar bas ekspres itu, lalu ditawarkan perjalanan terus ke Lao Cai dengan harga yang jauh lebih tinggi. Apabila mereka menolak, pemandu tersebut menuntut 4.2 juta VND untuk perjalanan singkat dari My Dinh ke pintu masuk Lebuh Raya Noi Bai – Lao Cai, sambil mengugut untuk membawa mereka kembali ke terminal bas jika mereka tidak membayar. Bimbang akan keselamatan diri dan terdesak untuk pulang, mangsa akur lalu meminjam wang daripada saudara-mara untuk membayar tambang.

Nasib mangsa: Kesusahan kewangan dan trauma emosi

Kesan insiden itu terhadap mangsa amat mendalam. Keluarga Cik Mua, yang sudah dikategorikan sebagai keluarga miskin di kampung halaman mereka di Cao Son, daerah Muong Khuong, sedang bergelut dengan bil perubatan untuk merawat penyakit serius anak perempuannya. Kehilangan tambahan hampir 5 juta VND (termasuk tambang teksi motosikal dan teksi) merupakan tamparan yang amat berat. Dalam temu bual, Cik Mua dan Encik Ho menceritakan ketakutan dan rasa tidak berdaya yang mereka alami sepanjang kejadian itu. Cik Mua menangis teresak-esak ketika mengimbas kembali pengalaman tersebut.

Selepas ditinggalkan di tepi jalan, mereka berjalan di bawah terik matahari sambil membawa beg-beg berat sehingga disedari seorang penduduk tempatan yang baik hati, Encik Xuan Truong. Beliau menawarkan tumpangan ke sebuah stesen tol, tempat mereka boleh menaiki bas ekspres untuk pulang, dan kemudian membantu mereka membuat laporan kepada polis. Tindakan Encik Truong serta keputusannya berkongsi kisah itu di media sosial memainkan peranan penting dalam menarik perhatian orang ramai terhadap kes tersebut dan mendorong tindakan pihak berkuasa.

Menolak bantuan: Maruah dalam kesusahan

Selepas kejadian itu, ramai individu dan pertubuhan menawarkan bantuan kewangan kepada mangsa. Namun, keluarga Cik Mua menolak tawaran tersebut. Mereka mengucapkan terima kasih tetapi bertegas mahu membayar hutang melalui usaha sendiri. “Saya masih muda dan sihat, saya boleh bekerja untuk melangsaikan hutang. Tolong berikan bantuan itu kepada orang lain yang lebih memerlukannya,” kata suami Cik Mua kepada wartawan. Tindakan ini mendapat pujian meluas sebagai bukti maruah dan ketabahan keluarga tersebut.

Pelaku: Motif dan pengakuan

Thai Ngoc Anh, pemandu teksi yang menjadi tumpuan skandal itu, ditahan polis Hanoi untuk disiasat atas tuduhan pemerasan. Di balai polis, Anh mengaku mengenakan tambang melampau kepada penumpang itu dengan berkata, “Saya nampak mereka mudah dipergunakan, jadi saya kenakan harga yang tinggi. Saya hanya meninggikan suara, saya tidak mengugut mereka secara fizikal. Saya beritahu mereka kalau tidak bayar, saya akan bawa mereka kembali ke My Dinh.” Dia turut menyebut masalah kewangan peribadi dan hutang sebagai sebab tindakannya, serta meluahkan rasa kesal dan hasrat untuk memulangkan wang selepas insiden itu tular dalam talian.

Pemandu teksi motosikal yang terlibat turut mengaku mengenakan tambang melampau. Seorang daripada mereka berkata, “Saya mengaku harganya terlalu tinggi. Saya nampak mereka daripada etnik minoriti dan tidak tahu selok-belok bandar ini, jadi saya mengambil kesempatan.” Polis masih menyiasat peranan semua individu yang terlibat, termasuk mereka yang mengatur pertemuan awal di terminal bas.

Masalah sistemik: Bukan yang pertama dan bukan yang terakhir

Pihak berkuasa dan pakar pengangkutan menegaskan bahawa insiden ini bukan kes terpencil. Tambang melampau, gangguan dan penipuan yang menyasarkan penumpang—terutamanya mereka dari kawasan luar bandar atau latar belakang etnik minoriti—merupakan masalah berulang di terminal bas utama di Hanoi dan bandar-bandar lain. Menurut polis dan pengurusan terminal bas, taktik sedemikian sering melibatkan:

• Mendekati penumpang yang baru tiba dengan tawaran untuk “membantu” atau menyediakan “perjalanan murah”.
• Tidak memaklumkan harga terlebih dahulu, kemudian menuntut jumlah yang melampau selepas perjalanan.
• Menyamar sebagai kakitangan pengangkutan rasmi atau menggunakan penjenamaan palsu supaya kelihatan sah.
• Menakut-nakutkan atau memberi tekanan psikologi kepada penumpang supaya mereka membayar.

Taktik ini amat berkesan terhadap mereka yang tidak biasa dengan persekitaran bandar, bahasa atau teknologi tempahan kenderaan moden. Mangsa sering berasa terasing, keliru dan takut untuk melawan, terutamanya apabila berada jauh dari rumah atau dalam keadaan yang rentan.

Tindakan rasmi dan implikasi undang-undang

Susulan kemarahan orang ramai, polis Hanoi segera menahan suspek utama dan melancarkan siasatan lebih luas terhadap rangkaian pemandu serta orang tengah yang beroperasi di sekitar Terminal Bas My Dinh. Menurut Leftenan Kolonel Do Huy Cuong dari Jabatan Siasatan Polis Hanoi, “Sebarang perbuatan mengugut atau menggunakan tekanan psikologi untuk mengambil harta benda merupakan pemerasan di bawah Artikel 170 Kanun Keseksaan, tanpa mengira jumlah yang terlibat.”

Pihak berkuasa berjanji untuk meningkatkan rondaan, memperketat penguatkuasaan dan bekerjasama dengan pengurusan terminal bas bagi mencegah kejadian serupa. Pengumuman awam dan kempen pendidikan turut dilaksanakan untuk meningkatkan kesedaran penumpang, khususnya mereka yang datang dari kawasan terpencil.

Media sosial dan kuasa tindakan masyarakat

Penyebaran pantas kisah itu di media sosial memainkan peranan penting dalam mendorong tindakan rasmi. Video dan keterangan yang dikongsi Encik Xuan Truong, individu budiman yang membantu mangsa, segera tular dan mengundang kecaman meluas serta desakan supaya keadilan ditegakkan. Ramai pengguna internet meluahkan kemarahan terhadap eksploitasi golongan rentan dan menuntut peraturan yang lebih ketat terhadap perkhidmatan teksi dan teksi motosikal di hab pengangkutan.

Encik Truong menjelaskan sebab beliau bertindak: “Kalau saya takut, saya tidak akan membantu. Apabila kita melihat seseorang dalam kesusahan, kita tidak boleh berpaling begitu sahaja.” Tindakannya mendapat pujian meluas sebagai contoh tanggungjawab sivik dan sifat belas ihsan.

Implikasi lebih luas: Keselamatan penumpang dan kepercayaan sosial

Insiden itu mencetuskan semula perdebatan tentang keselamatan penumpang, hak pengguna dan tanggungjawab pihak berkuasa pengangkutan. Pakar memberi amaran bahawa eksploitasi yang tidak dibendung di terminal bas bukan sahaja memudaratkan individu, malah menjejaskan reputasi pengangkutan awam dan menghakis kepercayaan sosial. Kes ini menonjolkan keperluan untuk:

• Memperketat penguatkuasaan terhadap operasi teksi haram dan tidak berlesen (“teksi sapu”).
• Menyediakan maklumat dan bantuan yang lebih jelas kepada penumpang, khususnya mereka dari kawasan luar bandar atau latar belakang etnik minoriti.
• Memperluas penggunaan aplikasi tempahan kenderaan dan perkhidmatan teksi rasmi yang bereputasi, dengan harga telus dan rekod perjalanan yang boleh dijejaki.
• Meningkatkan kewaspadaan masyarakat serta kesediaan untuk campur tangan atau melaporkan tingkah laku mencurigakan.

Cara mengenal pasti dan mengelakkan penipuan teksi

Pihak berkuasa pengangkutan dan kumpulan advokasi pengguna menawarkan beberapa panduan praktikal untuk mengelakkan penipuan teksi:

• Gunakan hanya syarikat teksi rasmi atau aplikasi tempahan kenderaan yang mempunyai penjenamaan jelas, lesen perniagaan dan tambang bermeter.
• Pastikan nombor pendaftaran kenderaan sepadan dengan maklumat tempahan.
• Tanya anggaran tambang sebelum menaiki kenderaan dan desak penggunaan meter bagi teksi konvensional.
• Berwaspada terhadap tawaran yang tidak diminta atau pengendap yang agresif di terminal bas, lapangan terbang atau lokasi pelancongan.
• Jika berasa diugut atau dikenakan tambang melampau, segera hubungi polis tempatan atau pihak keselamatan terminal.

Penumpang turut digalakkan menggunakan aplikasi navigasi untuk menyemak laluan dan jarak, serta mengelakkan perjalanan bersendirian pada lewat malam atau di kawasan yang tidak dikenali jika boleh.

Ringkasan

• Dua penumpang etnik minoriti dikenakan tambang 4.2 juta VND untuk perjalanan teksi yang singkat di Hanoi, sekali gus mencetuskan kemarahan di seluruh negara.
• Insiden itu melibatkan rangkaian pemandu yang mengeksploitasi penumpang rentan di Terminal Bas My Dinh.
• Mangsa mengalami kesusahan kewangan dan emosi tetapi menolak bantuan, sekali gus menunjukkan maruah dan ketabahan.
• Pelaku utama mengaku melakukan kesalahan itu dan menyebut masalah kewangan peribadi serta tindakannya menyasarkan mangsa yang “mudah” dipergunakan.
• Pihak berkuasa melancarkan tindakan tegas terhadap operasi teksi haram dan berjanji meningkatkan keselamatan penumpang.
• Kes ini menonjolkan masalah eksploitasi sistemik di hab pengangkutan serta keperluan meningkatkan kesedaran, penguatkuasaan dan tindakan masyarakat.
• Penumpang dinasihatkan menggunakan perkhidmatan pengangkutan bereputasi, mengesahkan tambang dan melaporkan tingkah laku mencurigakan kepada pihak berkuasa.