Pelabuhan Huanggang Catat Lebih 30,000 Pelepasan dalam Empat Jam ketika Orang Ramai Cuti Mencetuskan Barisan

Hampir 10,000 pengembara melintas dalam tempoh paling sibuk

Pelabuhan Huanggang mencatatkan 9,728 pelepasan dalam tempoh sejam pada Ahad, 18 Oktober 2026, ketika lonjakan pengembara dari Hong Kong menuju ke tanah besar China menyebabkan barisan dan kawalan orang ramai di pintu lintasan yang dibangunkan semula itu pada hujung minggu pertama operasinya.

Jabatan Imigresen berkata lebih 30,000 pelepasan dicatatkan antara 10 pagi hingga 2 petang. Biro Keselamatan memberikan perincian yang lebih terperinci: kira-kira 19,000 orang melintas antara tengah hari hingga 2 petang, termasuk tempoh paling sibuk dari 1 hingga 2 petang.

Pengembara perlu melalui dua peringkat menunggu di dalam bangunan. Ketika waktu puncak, pengaturan kawalan orang ramai di aras L2 melibatkan masa menunggu sekitar 30 hingga 45 minit, manakala barisan di dewan pelepasan aras L5 kekal kurang daripada 30 minit, menurut biro itu. Polis mengawal pergerakan antara aras ketika kakitangan berusaha meleraikan kesesakan.

Kenyataan kerajaan pada 18 Oktober mencatatkan peningkatan 899% dalam pelepasan pada waktu paling sibuk berbanding tempoh sama sebelum ini di Pelabuhan Huanggang dan pusat kawalan Lok Ma Chau. Ini bermakna jumlah trafik hampir 10 kali ganda daripada paras terdahulu.

Barisan mula berkurangan sekitar 2 petang. Pihak berkuasa menamatkan kawalan orang ramai di L2 pada 2:10 petang, dan masa menunggu di dewan pelepasan L5 turun kepada kurang daripada 15 minit menjelang 2:40 petang. Perkhidmatan maklumat waktu menunggu di sempadan kembali beroperasi seperti biasa sekitar 3 petang.

Gambaran yang diberikan angka pelepasan

Angka Jabatan Imigresen yang menunjukkan lebih 30,000 pelepasan meliputi tempoh empat jam, dari 10 pagi hingga 2 petang. Angka awal kira-kira 30,000 merujuk kepada jumlah ketibaan dan pelepasan; laporan susulan jabatan itu menjelaskan bahawa lebih 30,000 orang meninggalkan Hong Kong dalam tempoh berkenaan.

Angka Biro Keselamatan bagi tempoh yang lebih singkat menunjukkan betapa tertumpunya trafik sekitar waktu makan tengah hari. Kira-kira 19,000 pelepasan dalam tempoh dua jam bersamaan purata sekitar 9,500 sejam. Oleh itu, waktu paling sibuk dengan 9,728 pelepasan merupakan sebahagian daripada lonjakan berterusan, bukannya peningkatan mendadak yang singkat.

Biro itu berkata pelepasan antara tengah hari hingga 2 petang meningkat 835% berbanding tempoh sama sebelumnya. Peningkatan 835% bermakna jumlah baharu itu 9.35 kali ganda angka terdahulu. Peningkatan 899% bagi jam berikutnya pula bermakna jumlahnya 9.99 kali paras sebelumnya. Peratusan ini membandingkan trafik di pintu lintasan baharu dengan operasi terdahulu di Huanggang dan Lok Ma Chau.

Kerajaan tidak menyatakan tarikh tepat yang digunakan untuk perbandingan sejarah itu. Namun, angkanya menunjukkan skala peningkatan yang perlu dikendalikan kakitangan pada waktu paling sibuk pada Ahad.

Mengapa penumpang berdepan lebih daripada satu barisan

Polis dan pegawai imigresen menguruskan penumpang di L2 dan L5. Mereka yang tiba dengan bas atau bas mini tidak semestinya dapat terus menggunakan eskalator untuk naik. Mereka perlu menunggu arahan dan bergerak ke kawasan pelepasan secara berkumpulan.

Jabatan Imigresen menyifatkan pengaturan itu sebagai melepaskan penumpang secara berperingkat. Dalam praktiknya, kakitangan menahan orang ramai di bahagian awal bangunan, kemudian membenarkan kumpulan seterusnya bergerak apabila ruang di bahagian laluan yang lebih jauh tersedia.

Biro itu menyenaraikan masa menunggu secara berasingan bagi kedua-dua aras: 30 hingga 45 minit untuk pengaturan kawalan orang ramai di L2 dan kurang daripada 30 minit di dewan pelepasan L5. Oleh itu, penumpang yang melalui kedua-dua kawasan mungkin perlu menunggu sebelum tiba di barisan imigresen itu sendiri. Tiada anggaran jumlah masa perjalanan tunggal diterbitkan bagi semua pengguna pintu lintasan itu.

Barisan terbentuk di saluran pemeriksaan automatik dan kaunter berpetugas selepas jumlah penumpang mula meningkat sekitar 11 pagi. Bagi pengembara, kelewatan melibatkan pergerakan di dalam bangunan serta pemeriksaan dokumen terakhir.

Amaran kuning dan keadaan kembali pulih pada sebelah petang

Perkhidmatan maklumat sempadan Biro Keselamatan memaparkan status kuning, atau sibuk, bagi dewan pelepasan. Ini merupakan amaran pertama seumpamanya dilaporkan sejak pelabuhan yang dibangunkan semula itu dibuka. Sekitar 1:45 petang, anggaran masa menunggu ialah kira-kira 30 minit bagi penduduk Hong Kong dan 45 minit bagi pelawat yang meninggalkan Hong Kong.

Urutan kawalan orang ramai dan pengurangan masa menunggu menunjukkan bagaimana kesesakan beransur reda pada sebelah petang:

• Sekitar 11 pagi: jumlah pengembara yang menuju ke tanah besar China mula meningkat dengan mendadak.
• Tengah hari hingga 2 petang: kira-kira 19,000 orang berlepas melalui Huanggang.
• 1 hingga 2 petang: jumlah pelepasan mencapai kemuncak sejam sebanyak 9,728.
• Sekitar 2 petang: trafik pelepasan mula berkurangan.
• 2:10 petang: pihak berkuasa menamatkan kawalan orang ramai di L2.
• 2:40 petang: masa menunggu di dewan pelepasan L5 turun kepada kurang daripada 15 minit.
• Sekitar 3 petang: perkhidmatan maklumat sempadan kembali kepada status biasa.

Anggaran masa menunggu itu ialah gambaran keadaan pada waktu tertentu. Penumpang yang tiba ketika lonjakan waktu makan tengah hari berdepan keadaan berbeza berbanding mereka yang tiba di dewan pelepasan selepas 2:40 petang.

Penumpang berkata sukar mencari barisan yang betul

Sesetengah penumpang mengadu bahawa pintu masuk ke saluran berpetugas sempit dan hujung barisan sukar dicari. Seorang pengembara berkata dia menyertai barisan yang disangkanya bahagian belakang sebanyak tiga kali, tetapi diminta bergerak semula setiap kali.

Penumpang lain menggambarkan barisan yang berliku-liku dan arahan yang kurang jelas. Ada yang berkata mereka mengambil masa hampir 40 minit untuk melepasi pintu lintasan itu. Aduan mereka tertumpu pada usaha mencari laluan yang betul dan memahami tempat untuk menunggu, selain masa yang diambil untuk melengkapkan pemeriksaan imigresen.

Seorang pengembara yang dikenal pasti sebagai Cik Ng berkata perjalanan dari rumah hingga selesai melintasi sempadan mengambil masa dua setengah jam. Beliau membandingkannya dengan kira-kira satu jam jika melalui Liantang, seperti yang biasanya dijangkakannya. Pengalamannya turut merangkumi perjalanan ke pelabuhan, sekali gus memberikan gambaran lebih menyeluruh tentang gangguan terhadap rancangannya berbanding anggaran masa menunggu di dewan pelepasan sahaja.

Penumpang turut berkata beberapa saluran berpetugas kelihatan ditutup. Jabatan Imigresen berkata pihaknya mengerahkan kakitangan tambahan dan membuka semua saluran serta kaunter untuk meleraikan kesesakan. Tiada cap masa sepadan diberikan bagi pengalaman penumpang dan maklum balas jabatan itu.

Tindakan pihak berkuasa di dalam terminal

Jabatan Imigresen berkata pihaknya melaraskan jumlah kakitangan mengikut aliran penumpang dan kenderaan, membuka semua saluran serta kaunter pelepasan, dan segera melaksanakan kawalan orang ramai. Polis bekerjasama dengan pegawai imigresen untuk menguruskan aliran penumpang di L2 dan L5.

Setiausaha Keselamatan Chris Tang Ping-keung berkata pengurusan di pintu lintasan itu telah diperkukuh dan papan tanda sedang ditambah baik. Beliau menggesa penumpang mematuhi arahan kakitangan dan menggunakan kaunter berpetugas atau pintu automatik seperti yang diarahkan.

Jabatan kerajaan sebelum ini mengadakan latihan besar-besaran yang melibatkan kira-kira 20,000 peserta. Persediaan termasuk penilaian aliran penumpang yang tinggi, pengurusan barisan, pengalihan orang ramai dan penyelarasan antara jabatan. Biro Keselamatan berkata pengaturan kontingensi itu diaktifkan semasa lonjakan pada Ahad dan menyifatkan operasi secara keseluruhan berjalan lancar.

Aduan penumpang menunjukkan pentingnya arahan yang jelas, selain bilangan kaunter yang dibuka. Seseorang yang tidak dapat mencari barisan yang betul mungkin mengambil masa lebih lama untuk bergerak di kawasan pelepasan, walaupun pemeriksaan imigresen terus berjalan. Pengumuman Tang tentang penambahbaikan papan tanda menangani aspek pengalaman tersebut.

Sabtu yang sibuk mendahului kesesakan pada Ahad

Pintu lintasan itu sudah mengendalikan kira-kira 130,000 perjalanan penumpang pada Sabtu, iaitu hujung minggu pembukaan pelabuhan yang dibangunkan semula itu dan permulaan cuti perayaan Chung Yeung. Angka tersebut merangkumi kira-kira 55,000 ketibaan dan 74,000 pelepasan, dengan penduduk Hong Kong membentuk kira-kira 61,000 daripada jumlah pelepasan itu.

Di semua pusat pemeriksaan Hong Kong, pihak berkuasa mencatatkan kira-kira 1.35 juta perjalanan penumpang pada hari itu. Penduduk Hong Kong membuat lebih 670,000 pelepasan, manakala ketibaan pelawat dari tanah besar melebihi 130,000.

Kira-kira 130,000 perjalanan di Huanggang bersamaan sekitar satu persepuluh daripada jumlah keseluruhan di semua pusat pemeriksaan. Lo Wu kekal lebih sibuk dari segi pelepasan, dengan lebih 170,000, diikuti Laluan Lok Ma Chau Spur dengan lebih 130,000.

Tang sebelum ini menyifatkan operasi awal di pintu lintasan baharu itu berjalan lancar dan berkata beliau menjangkakan jumlah penumpang meningkat secara beransur-ansur. Permintaan yang tertumpu pada waktu makan tengah hari Ahad membawa cabaran operasi yang berbeza berbanding jumlah keseluruhan orang yang diproses sepanjang sehari.

Kapasiti bertambah, dengan pintu lintasan berbeza untuk laluan berbeza

Tang menganggarkan antara 10,000 hingga 20,000 pengembara telah beralih ke pelabuhan baharu itu. Beliau mengaitkan peralihan itu dengan pengurangan kira-kira 3% hingga 7% dalam trafik di Lok Ma Chau dan Lo Wu yang berdekatan sejak pembukaannya.

Katanya, Liantang dan Shenzhen Bay tidak mengalami kesan yang sama kerana penumpang yang menggunakan pintu lintasan tersebut biasanya mempunyai destinasi akhir yang berbeza. Perkara ini penting ketika memilih laluan alternatif: barisan imigresen yang lebih pendek mungkin bermakna perjalanan lebih jauh untuk sampai ke tempat yang ingin dikunjungi.

Tang berkata pintu lintasan baharu Huanggang itu bertujuan meningkatkan kapasiti sempadan dan menambah baik pengalaman penumpang, bukannya sekadar mengalihkan orang ramai dari pusat pemeriksaan lain. Beliau turut berkata tiada rancangan segera untuk menutup pintu lintasan lain.

Jumlah penumpang yang tinggi pada Sabtu dan barisan pada Ahad menggambarkan dua tuntutan berbeza terhadap terminal baharu itu. Terminal tersebut perlu mengendalikan trafik harian yang besar sambil menampung peningkatan mendadak dalam tempoh beberapa jam. Kawalan orang ramai merupakan tindak balas segera terhadap tuntutan kedua itu.

Perkara yang boleh diperiksa pengembara sebelum bertolak

Jabatan Imigresen menasihatkan penumpang supaya merancang lebih awal dan mempertimbangkan pintu lintasan lain. Tang turut menggalakkan pendaftaran awal melalui aplikasi e-Channel untuk menggunakan saluran imigresen automatik, selain mematuhi arahan di terminal.

Perkhidmatan maklumat sempadan Biro Keselamatan dan aplikasi Shenzhen iPort menyediakan maklumat waktu menunggu yang dikemas kini setiap 15 minit. Pengembara juga boleh menyemak laman web dan aplikasi mudah alih Jabatan Imigresen, serta mengikuti perkembangan melalui radio atau televisyen mengenai keadaan di pusat kawalan tertentu.

Perbandingan yang berguna merangkumi laluan ke pintu lintasan, barisan di sana dan perjalanan selepas memasuki tanah besar. Pengalaman Cik Ng yang mengambil masa dua setengah jam menunjukkan sebab anggaran masa menunggu di dewan pelepasan hanyalah satu bahagian daripada jumlah masa yang perlu diperuntukkan penumpang.

Jabatan Imigresen berkata pihaknya akan terus memantau Huanggang dan pusat pemeriksaan lain secara masa nyata serta berhubung dengan Stesen Am Pemeriksaan Sempadan Keluar Masuk Shenzhen. Biro Keselamatan berkata jabatan-jabatan akan menilai keadaan dan melaraskan tindak balas apabila aliran penumpang berubah.

Perkara Utama

• Huanggang mencatatkan lebih 30,000 pelepasan antara 10 pagi hingga 2 petang pada 18 Oktober.
• Waktu paling sibuk, dari 1 hingga 2 petang, menyaksikan 9,728 pelepasan, meningkat 899% berbanding tempoh sama sebelumnya.
• Masa menunggu pada waktu puncak termasuk 30 hingga 45 minit untuk kawalan orang ramai di L2 dan kurang daripada 30 minit di dewan pelepasan L5.
• Pihak berkuasa mengerahkan kakitangan tambahan, membuka semua saluran dan kaunter, serta menggerakkan penumpang di dalam bangunan secara berkumpulan.
• Kawalan di L2 ditamatkan pada 2:10 petang, manakala masa menunggu di dewan pelepasan turun kepada kurang daripada 15 minit menjelang 2:40 petang.
• Pengembara digesa menyemak anggaran masa menunggu terkini, mendaftar lebih awal untuk menggunakan saluran automatik dan mempertimbangkan pintu lintasan alternatif.