BYD Melancarkan Seagull Lebih Besar Bermula pada 65,900 Yuan, dengan Pengecasan Pantas Lima Minit pada Tiga Varian

Hatchback lebih besar pada harga permulaan lebih rendah

BYD melancarkan Seagull generasi kedua di Litar Antarabangsa Zhengzhou di Henan, China, pada 20 Oktober 2026, dengan harga bermula pada 65,900 yuan, kira-kira $9,800. Hatchback itu kini mempunyai tempat duduk kelima, bertambah panjang 425 milimeter dan menawarkan pengecasan dari 10% hingga 70% dalam lima minit pada tiga daripada lima versinya.

Harga permulaannya 4,000 yuan lebih rendah berbanding harga pelancaran model terdahulu, iaitu 69,900 yuan. Pembeli yang layak boleh menerima diskaun tukar beli tambahan sebanyak 3,000 yuan, menjadikan harga permulaan baharu 62,900 yuan. Pengecasan Pantas bermula pada 75,900 yuan sebelum diskaun itu, bukannya pada harga versi termurah.

BYD membuat perubahan ini ketika salah satu model elektrik terlarisnya kehilangan momentum. Angka syarikat menunjukkan jualan Seagull di seluruh dunia sebanyak 265,901 unit dalam sembilan bulan pertama 2026, turun 33.2% daripada 398,200 unit setahun sebelumnya. Di China, jualan merosot kira-kira 66% kepada sekitar 83,600 unit, manakala pesaingnya Geely EX2, yang dikenali di pasaran domestik sebagai Xingyuan, mencapai kira-kira 310,000 unit.

Tindak balas ini melangkaui skrin baharu atau gaya yang diperbaharui. BYD memindahkan motor ke belakang, mengubah roda yang dipacu, menggantikan suspensi belakang dan menambah ruang penumpang serta bagasi. LiDAR pilihan menambah ciri bantuan pemanduan yang lebih canggih.

Bagi pembeli, pilihan praktikalnya adalah antara dua versi dengan bateri lebih kecil dan pengecasan di rumah, dengan tiga versi lebih mahal yang menggabungkan bateri lebih besar dan hentian pengecasan yang sangat singkat di stesen serasi. Senarai harga menjadikan perbezaan ini penting untuk memahami kereta baharu tersebut.

Harga setiap versi

BYD menawarkan lima varian, dengan dua yang termurah menggunakan bateri 30.1 kWh dan tiga varian teratas menggunakan bateri 39.2 kWh. Versi di bawah disenaraikan menggunakan nama Inggeris Ease dan Flight; terjemahan lain menyebutnya Comfort dan Flying.

• Vitality: 65,900 yuan, atau 62,900 yuan dengan tawaran tukar beli; jarak CLTC 320 km, tanpa Pengecasan Pantas.
• Freedom: 72,900 yuan, atau 69,900 yuan dengan tawaran itu; jarak CLTC 320 km, tanpa Pengecasan Pantas.
• Ease: 75,900 yuan, atau 72,900 yuan dengan tawaran itu; jarak CLTC 420 km dan Pengecasan Pantas.
• Flight: 82,900 yuan, atau 79,900 yuan dengan tawaran itu; jarak CLTC 420 km dan Pengecasan Pantas.
• Smart: 99,900 yuan, atau 96,900 yuan dengan tawaran itu; jarak CLTC 420 km dan Pengecasan Pantas.

Ease berharga 10,000 yuan lebih tinggi daripada versi permulaan, tetapi hanya 3,000 yuan lebih tinggi berbanding Freedom. Perbezaan harga yang lebih kecil itu memberikan tambahan 100 km jarak pemanduan berdasarkan penarafan serta akses kepada teknologi pengecasan terpantas.

Harga permulaan baharu itu kira-kira 5.7% lebih rendah berbanding harga pelancaran model terdahulu, iaitu 69,900 yuan, dan 7,900 yuan lebih rendah daripada harga Seagull asal sebanyak 73,800 yuan pada April 2023. Diskaun juga pernah menurunkan harga kereta terdahulu: kempen diskaun Mei 2025 menurunkan harga permulaan yang diiklankan bagi Seagull terdahulu kepada 55,800 yuan. Oleh itu, pengurangan terkini ini membandingkan harga pelancaran, manakala tawaran promosi merupakan bahagian berasingan dalam sejarah harga model itu.

Maksud pengecasan lima minit

BYD berkata tiga versi dengan bateri 39.2 kWh boleh dicas dari 10% hingga 70% dalam lima minit di stesen Pengecasan Pantas khusus. Syarikat itu juga mendakwa pengecasan dari 10% hingga 97% mengambil masa sembilan minit. Pada suhu minus 30 darjah Celsius, syarikat itu menyatakan tempoh 12 minit bagi julat cas berbeza, iaitu dari 20% hingga 97%.

Hentian selama lima minit menambah cas sebanyak 60 mata peratusan. Jika kadar itu digunakan pada jarak diiklankan sebanyak 420 km, hasilnya kira-kira 252 km berdasarkan keadaan ujian CLTC China. Jarak pemanduan sebenar bergantung pada kelajuan, cuaca, penggunaan pemanas atau penyaman udara serta keadaan lain.

Kapasiti bateri juga membantu menjelaskan kuasa yang diperlukan. Menambah cas sebanyak 60% bagi bateri 39.2 kWh bermakna kira-kira 23.5 kWh disimpan dalam tempoh lima minit, bersamaan kuasa purata kira-kira 282 kW sebelum mengambil kira kehilangan semasa pengecasan. Dakwaan sembilan minit itu menunjukkan kira-kira 227 kW berdasarkan pengiraan ringkas yang sama.

Jam kilowatt, atau kWh, mengukur jumlah tenaga yang disimpan oleh bateri. Kilowatt, atau kW, mengukur kelajuan tenaga mengalir ke dalamnya. Bateri yang lebih kecil memerlukan kurang tenaga berbanding bateri lebih besar untuk mencapai peratusan cas yang sama.

Peralatan pengecasan serasi BYD boleh membekalkan kuasa sehingga 1,500 kW, manakala kuasa yang boleh diterima oleh kereta yang disambungkan bergantung pada bateri dan sistem elektriknya. Kuasa pengecasan maksimum dan voltan bateri Seagull masih belum disahkan. Prestasi menggunakan peralatan pengecasan yang dikendalikan syarikat lain juga masih menunggu pengesahan.

Pengecasan percuma bergantung pada versi

BYD menawarkan manfaat pengenalan bersama versi pengecasan lebih pantas: pembeli yang layak dan menggunakan kenderaan untuk tujuan bukan komersial menerima pengecasan percuma selama 12 bulan di stesen Pengecasan Pantasnya, bermula dari tarikh penyerahan kenderaan.

Zhang Zhuo, pengurus besar bahagian jualan Ocean Network BYD, menjelaskan tawaran itu semasa pelancaran:

Mulai hari ini, setiap pembelian disertakan dengan pengecasan pantas percuma selama 12 bulan, tanpa had penggunaan elektrik,

Pembeli versi Vitality dan Freedom pula menerima pengecas rumah 7 kW, dengan pemasangan percuma yang boleh didapati dalam tempoh dua tahun selepas penyerahan kenderaan. Bateri yang lebih kecil membolehkan harga pembelian lebih rendah, manakala pengecas rumah menyokong pengecasan rutin di tempat kereta diparkir.

Zhang berkata BYD telah membina 12,165 stesen Pengecasan Pantas menjelang 20 Oktober dan merancang untuk mencapai 20,000 stesen menjelang akhir 2026. Sasaran itu memerlukan tambahan 7,835 stesen, iaitu peningkatan kira-kira 64% berbanding rangkaian yang dinyatakan.

Lokasi rangkaian itu sama penting dengan jumlah keseluruhannya bagi pemandu yang merancang perjalanan. Hentian lima minit yang diiklankan bergantung pada akses kepada peralatan serasi dan keadaan pengecasan yang sesuai. Pengecasan di rumah menawarkan rutin berbeza, dengan bateri kereta dicas semula selama beberapa jam berbanding hentian singkat di tepi jalan.

Lebih banyak ruang untuk penumpang dan bagasi

Seagull baharu berukuran 4,205 mm panjang, 1,810 mm lebar dan 1,570 mm tinggi. Jarak rodanya, iaitu jarak antara gandar depan dan belakang, ialah 2,650 mm. Berbanding model China terdahulu, kereta ini 425 mm lebih panjang, 95 mm lebih lebar dan 30 mm lebih tinggi, dengan jarak tambahan 150 mm antara gandar.

Panjang badannya kira-kira 11% lebih berbanding sebelum ini. Kapasiti tempat duduk meningkat daripada empat kepada lima, dan BYD menyatakan lebar tempat duduk belakang pada paras pinggul ialah 1,242 mm. Tempat duduk tambahan itu menjadikannya lebih sesuai untuk isi rumah yang kadangkala perlu membawa tiga orang di bahagian belakang.

Ruang bagasi belakang berkapasiti 380 liter apabila tempat duduk ditegakkan dan meningkat kepada 1,380 liter apabila tempat duduk belakang dilipat. Ruang baharu berkapasiti 94 liter di bawah bonet menambah tempat simpanan di bahagian depan. BYD turut menyatakan terdapat ruang simpanan di bawah tempat duduk belakang, termasuk dua ruang tersembunyi dengan kapasiti keseluruhan 24 liter.

Badan yang lebih besar menjadikan Seagull lebih hampir dari segi saiz kepada hatchback BYD yang lain. Dengan panjang 4.205 meter, ia kira-kira 215 mm lebih panjang berbanding Dolphin Surf semasa di Eropah dan hanya kira-kira 85 mm lebih pendek berbanding Dolphin di Eropah. Dimensi itu menjadikan generasi baharu ini pilihan yang lebih luas berbanding kereta bandar China terdahulu.

Susun atur motor dan suspensi baharu

BYD beralih daripada motor di depan yang memacu roda hadapan kepada motor di belakang yang memacu roda belakang. Dua versi dengan bateri lebih kecil menghasilkan kuasa 85 kW, manakala tiga versi dengan bateri lebih besar menghasilkan 95 kW. Kedua-dua output itu mengatasi 55 kW pada model terdahulu.

Motor 95 kW itu kira-kira 73% lebih berkuasa berbanding unit terdahulu. BYD menyatakan tork sebanyak 130 newton meter dan kelajuan maksimum 150 km/j, berbanding 130 km/j bagi kereta terdahulu.

Suspensi belakang berubah daripada rasuk kilasan kepada sistem bebas yang menggunakan berbilang pautan. Susunan ini memberi setiap roda belakang lebih kebebasan untuk bertindak balas terhadap permukaan jalan yang tidak rata, dengan tujuan meningkatkan keselesaan dan kawalan. Walaupun badan lebih panjang, jejari pusingan yang dinyatakan kekal 4.95 meter.

Pilihan bateri memberikan jarak 320 km atau 420 km berdasarkan CLTC, kitaran ujian kenderaan China. Angka pensijilan WLTP Eropah belum diumumkan. Anggaran penukaran yang diterbitkan berbeza-beza, jadi penarafan China kekal sebagai angka rasmi yang relevan untuk pelancaran ini.

BYD turut menyatakan penggunaan tenaga minimum 9.0 kWh bagi setiap 100 km dan pekali seretan 0.28, iaitu ukuran tahap rintangan badan kereta ketika bergerak di udara. Kelajuan pemanduan dan keadaan jalan akan mempengaruhi jumlah tenaga yang digunakan oleh pemandu.

Skrin tengah menggantikan paparan maklumat pemanduan

Kabin ini menggantikan paparan instrumen berasingan dengan skrin tengah 15.6 inci yang menggunakan sistem DiLink 150 BYD. Skrin itu menggabungkan hiburan dan navigasi dengan maklumat penting seperti kelajuan, cas bateri, pilihan gear dan lampu isyarat.

Apabila pemandu memilih gear hadapan, maklumat pemanduan utama dipaparkan di bahagian kiri skrin terbahagi. BYD menyatakan terdapat beberapa susun atur skrin dan mod ringkas yang diaktifkan sekiranya sistem tablet mengalami kelewatan komunikasi, bagi memastikan maklumat pemanduan penting kekal kelihatan.

Kokpit ini dilengkapi integrasi kecerdasan buatan DeepSeek. Kelengkapan keselesaan yang tersedia termasuk pelarasan kuasa enam arah untuk pemandu dan empat arah untuk penumpang hadapan, tiga tahap pemanasan dan pengudaraan untuk kedua-dua tempat duduk depan, serta beberapa mod urutan untuk pemandu.

Kawalan iklim automatik menjadi kelengkapan standard untuk semua varian. Kelengkapan lain yang diiklankan termasuk pengecasan telefon tanpa wayar 50 W, lampu ambien dengan 127 warna dan sistem audio lapan pembesar suara. Kelengkapan berbeza mengikut versi.

Enam warna luaran ditawarkan: Lime Green, Berry Pink, Cream White, Mango Orange, Ice Coconut Blue dan Sesame Grey. Pilihan warna dalaman ialah Shell White, Clear Sky Pink dan Polar Star Grey. Bahagian luar mengekalkan tema reka bentuk Marine Aesthetics BYD, dengan lampu berbentuk trisula baharu.

Bantuan LiDAR memerlukan pemantauan pemandu

Bantuan pemanduan God's Eye C menjadi kelengkapan standard untuk semua varian. Spesifikasi lebih tinggi menawarkan God's Eye B, juga dikenali sebagai DiPilot 300, dengan sensor LiDAR yang dipasang di atas bumbung. LiDAR menggunakan denyutan laser untuk mengukur jarak objek di sekeliling.

Sistem lebih canggih itu menyokong bantuan navigasi di bandar dan lebuh raya, pengecaman lampu isyarat dengan kiraan detik, pergerakan mengelak halangan, pemanduan di bulatan dan parkir automatik. BYD turut menyatakan ciri parkir yang boleh diselesaikan selepas penumpang keluar dari kenderaan.

Pemandu mesti memantau ciri bantuan pemanduan. BYD menawarkan komitmen pampasan kemalangan yang meliputi parkir pintar dan, selama setahun, bantuan navigasi bandar, tertakluk pada terma yang berkenaan.

Peralatan keselamatan termasuk brek kecemasan automatik, pemantauan parkir, sehingga enam beg udara dan struktur badan yang diperkukuh. BYD berkata sistem penstabilan ketika tayar pancit menjadi kelengkapan standard, dengan julat operasi yang dinyatakan antara 60 hingga 140 km/j. Sistem itu bertujuan membantu mengekalkan kestabilan jika tekanan tayar merosot secara tiba-tiba.

Pemulihan jualan menjadi ujian utama

Jualan Seagull meningkat pada September, mencapai 38,650 unit, naik 11.75% berbanding setahun sebelumnya dan 7.05% berbanding Ogos. Ini merupakan bulan kedua berturut-turut pertumbuhan tahunan, walaupun jumlah keseluruhan bagi Januari hingga September masih jauh di bawah paras tahun sebelumnya.

Kemerosotan itu mengubah bahagian sumbangan Seagull dalam jualan BYD. Model tersebut menyumbang 16.3% daripada jualan kenderaan penumpang elektrik bateri syarikat itu dalam sembilan bulan pertama 2026, turun daripada 24.8% setahun sebelumnya. Jualan kenderaan penumpang elektrik bateri BYD meningkat 1.5% kepada 1,629,957 unit dalam tempoh itu; tanpa Seagull, jualan meningkat 12.9% kepada 1,364,056 unit.

Persaingan di China amat sengit. Jualan Geely EX2 yang berjumlah kira-kira 310,000 unit dari Januari hingga September adalah sekitar 3.7 kali ganda berbanding jualan domestik Seagull sebanyak kira-kira 83,600 unit. Tesla Model Y menyusuli Geely dalam kedudukan lebih luas dengan kira-kira 277,000 unit.

BYD sendiri berdepan kemerosotan jualan runcit domestik sebanyak 28.9% kepada 246,816 unit pada September, menurut angka Persatuan Kereta Penumpang China, sementara mengekalkan bahagian 22.8% dalam pasaran runcit kenderaan tenaga baharu. Pada awal tahun ini, kemerosotan jualan dan bahagian pasaran sudah mendedahkan tekanan daripada diskaun, permintaan yang lebih lemah dan kos yang meningkat.

Seagull telah mencatat kira-kira 1.55 juta jualan sejak kemunculan sulungnya pada April 2023. Perkembangan terbaharunya berlaku mengikut urutan berikut:

• 30 September 2026: butiran kabin dan kelengkapan didedahkan menjelang pelancaran jualan.
• 9 Oktober: BYD membuka tempahan awal tanpa mengumumkan harga.
• 20 Oktober: lima versi mula dijual pada pelancaran di Zhengzhou.
• Akhir 2026: BYD menyasarkan 20,000 stesen Pengecasan Pantas.

Pelancaran ini meliputi China. BYD belum mengumumkan jadual luar negara, spesifikasi eksport atau harga luar negara yang disahkan bagi generasi ini. Versi berkaitan bagi model terdahulu menggunakan nama seperti Dolphin Surf, Dolphin Mini dan Atto 1 di pasaran yang berbeza.

Perkara Utama

• Seagull baharu bermula pada harga 65,900 yuan, atau 62,900 yuan bagi pembeli yang layak menggunakan tawaran tukar beli.
• Pengecasan Pantas bermula pada versi Ease berharga 75,900 yuan dan tersedia pada tiga varian.
• BYD mendakwa pengecasan dari 10% hingga 70% mengambil masa lima minit dan dari 10% hingga 97% mengambil masa sembilan minit di stesen serasi.
• Badan kereta bertambah panjang 425 mm, kapasiti tempat duduk meningkat kepada lima orang dan kereta ini mendapat ruang simpanan depan berkapasiti 94 liter.
• Susun atur baharu menggabungkan motor belakang, pacuan roda belakang dan suspensi belakang bebas.
• Jualan global Seagull merosot 33.2% dalam sembilan bulan pertama 2026, meskipun meningkat pada Ogos dan September.
• BYD belum mengesahkan bila generasi ini akan memasuki pasaran luar negara.