Musim Pelancongan Saint Martin Dilanjutkan hingga 15 Mac, dengan 3,500 Pengunjung Sehari dan Fi Tk 100

Musim yang lebih panjang membawa lebih ramai pengunjung dan kawalan kemasukan lebih ketat

Bangladesh akan membenarkan pelancong mengunjungi Pulau Saint Martin dari 1 November 2026 hingga 15 Mac 2027, meningkatkan purata harian yang dibenarkan daripada 2,000 kepada 3,500 pengunjung serta mengenakan fi pemuliharaan alam sekitar sebanyak Tk 100 bagi setiap pelancong.

Kementerian Alam Sekitar, Hutan dan Perubahan Iklim mengeluarkan arahan pelaksanaan pada 25 Oktober melalui cawangan Environment-2. Arahan yang ditandatangani oleh penolong setiausaha kanan Sabrina Rahman itu susulan mesyuarat pada 12 Oktober yang dipengerusikan Menteri Alam Sekitar Abdul Awal Mintoo.

Keputusan itu membuka tempoh pelancongan selama empat setengah bulan selepas pulau itu ditutup kepada pengunjung mulai 1 Februari selama sembilan bulan. Kapal pelancong yang mendapat kebenaran akan beroperasi dari Jeti Nuniachhara di Cox's Bazar, dengan kelulusan alam sekitar diwajibkan sebelum pihak berkuasa perkapalan boleh membenarkan perkhidmatan mereka.

Bagi pelancong, perubahan ini bermakna lebih banyak peluang untuk menempah perjalanan. Bagi agensi yang menguruskan pulau itu, ini bermakna mengendalikan purata harian yang dibenarkan, 75 peratus lebih tinggi berbanding sebelum ini, sambil menguatkuasakan sekatan terhadap sisa, gangguan terhadap hidupan liar, kegiatan di pantai dan penginapan bermalam.

Musim yang lebih panjang itu turut meninggalkan satu isu praktikal penting yang belum diselesaikan. Arahan baharu mengekalkan sekatan terdahulu, termasuk peraturan yang membenarkan penginapan bermalam pada Disember dan Januari serta menutup kegiatan pelancongan pada Februari. Rahman mengesahkan penginapan bermalam pada Disember dan Januari masih dibenarkan, tetapi aturan bagi Februari dan separuh pertama Mac belum dijelaskan dengan terperinci yang sama.

Makna tarikh tersebut bagi rancangan perjalanan

November kekal sebagai bulan untuk lawatan siang sahaja. Pelancong mesti pulang pada hari yang sama, jadi tiket ke pulau itu pada bulan tersebut tidak disertakan dengan kebenaran untuk bermalam.

Disember dan Januari ialah bulan yang telah disahkan Rahman sebagai tempoh penginapan bermalam dibenarkan di bawah pemberitahuan terdahulu. Oleh itu, pelancong yang merancang untuk tinggal lebih lama mempunyai asas tempahan yang lebih jelas bagi dua bulan tersebut berbanding tempoh lanjutan musim yang baharu.

Tempoh perjalanan baharu kementerian berlanjutan hingga 15 Mac 2027, manakala pemberitahuan yang dikekalkan menetapkan penutupan pada Februari. Panduan pelaksanaan perlu menyelaraskan peruntukan tersebut dan menjelaskan aturan bagi minggu-minggu tambahan. Tiada tarikh diberikan untuk penjelasan itu.

Tarikh utama ialah:

• 1 Februari 2026: Pulau itu ditutup kepada pelancong selama sembilan bulan.
• 12 Oktober 2026: Mesyuarat antara kementerian meneliti had pengunjung, tarikh perjalanan, penginapan bermalam dan aturan pelepasan kapal.
• 25 Oktober 2026: Kementerian mengeluarkan arahan pelaksanaan.
• 1 November 2026: Lawatan pelancong disambung semula, dengan lawatan siang sahaja sepanjang November.
• Disember 2026 dan Januari 2027: Penginapan bermalam dibenarkan di bawah peraturan yang dikekalkan, menurut Rahman.
• 15 Mac 2027: Tempoh pelancongan yang diumumkan baharu berakhir.

Sejauh mana musim yang dibenarkan itu dilanjutkan?

Purata baharu sebanyak 3,500 pengunjung sehari ialah 1,500 lebih tinggi berbanding had terdahulu, iaitu 2,000. Secara mudah, pihak berkuasa membenarkan tujuh pengunjung bagi setiap empat pengunjung yang dibenarkan di bawah had lama.

Kementerian menyifatkan ambang itu sebagai purata harian. Arahan itu turut menggesa kawalan ketat terhadap jumlah pengunjung dan jadual perjalanan, menjadikan sistem tiket dan kebenaran kapal sebagai unsur utama dalam menguruskan ketibaan.

Tempoh 1 November hingga 15 Mac merangkumi 135 hari kalendar, termasuk tarikh mula dan akhir. Jika 3,500 pelancong berkunjung setiap hari sepanjang tempoh itu, jumlah lawatan akan mencecah 472,500. Pengiraan itu mengandaikan kemasukan dibenarkan sepanjang tempoh yang diumumkan, termasuk tempoh yang aturan terperincinya masih perlu diperjelas.

Tempoh lanjutan itu disifatkan sebagai 45 hari melebihi musim terdahulu dari November hingga Januari. Namun, pengiraan berdasarkan tarikh kalendar yang dinyatakan memberikan angka sedikit berbeza: November hingga Januari merangkumi 92 hari, manakala tempoh baharu merangkumi 135 hari, iaitu pertambahan sebanyak 43 hari.

Walau apa pun, perubahan praktikalnya besar. Dasar itu memperluas jumlah orang yang boleh berkunjung serta tempoh pelancongan yang dirancang untuk beroperasi. Oleh itu, kawalan alam sekitar perlu berfungsi sepanjang musim yang lebih panjang dengan aliran pengunjung yang dibenarkan lebih besar.

Jumlah kutipan yang mungkin diperoleh daripada fi pemuliharaan Tk 100

Setiap pelancong mesti membayar fi pemuliharaan alam sekitar sebanyak Tk 100. Jabatan Alam Sekitar telah diarahkan untuk mengatur kutipan fi itu, menjadikannya tanggungjawab pentadbiran yang berasingan di samping kebenaran kapal dan pas perjalanan.

Dengan 3,500 pengunjung sehari, fi itu akan menjana Tk 350,000 sehari. Jika jumlah itu dikekalkan sepanjang 135 hari, kutipan keseluruhan akan mencecah Tk 47.25 juta, atau Tk 4 crore 72 lakh 50 ribu. Kutipan sebenar bergantung pada jumlah pelancong yang berkunjung dan cara keseluruhan musim dilaksanakan.

Arahan kementerian merujuk kepada Peraturan 26 dalam Peraturan Pengurusan Kawasan Kritikal dari Segi Ekologi, 2016, sebagai asas tindakan jabatan itu. Peruntukan tersebut menyentuh kebenaran untuk tinjauan, penyelidikan dan penerokaan yang melibatkan biodiversiti, sumber semula jadi atau mineral di kawasan kritikal dari segi ekologi. Peruntukan itu juga menetapkan fi apabila institusi berorientasikan keuntungan menjalankan kerja sedemikian bagi tujuan komersial.

Satu lagi huraian tentang aturan kutipan merujuk kepada Peraturan Pemuliharaan Alam Sekitar, 2006. Arahan kementerian sendiri mengenal pasti peraturan 2016 dan Peraturan 26, menjadikannya rujukan berkaitan yang dinyatakan bagi perintah kutipan baharu itu.

Aturan yang diumumkan mengenal pasti agensi pemungut dan jumlah yang perlu dibayar setiap pengunjung. Tiada perincian diberikan tentang cara kutipan itu akan diagihkan untuk kegiatan seperti pengumpulan sisa, perlindungan habitat atau pemantauan tingkah laku pelancong.

Kapal dan tiket mana yang dibenarkan?

Jeti Nuniachhara di Cox's Bazar ditetapkan sebagai tempat berlepas bagi kapal pelancong yang mendapat kebenaran. Pemilik kapal memerlukan kelulusan yang melibatkan kementerian alam sekitar, Pihak Berkuasa Pengangkutan Air Pedalaman Bangladesh, yang dikenali sebagai BIWTA, dan Jabatan Perkapalan.

Kementerian alam sekitar memainkan peranan khusus sebagai pihak yang meluluskan: BIWTA dan Jabatan Perkapalan tidak boleh membenarkan kapal beroperasi di laluan Saint Martin tanpa kelulusan terlebih dahulu daripadanya. Oleh itu, kebenaran daripada pihak berkuasa pengangkutan sahaja tidak mencukupi untuk mengendalikan perkhidmatan tersebut.

Pelancong mesti membeli tiket dalam talian melalui portal web yang diiktiraf Lembaga Pelancongan Bangladesh. Setiap tiket mesti menyertakan pas perjalanan dan kod QR. Tiket tanpa kod QR akan dianggap tidak sah.

Kod QR ialah corak berbentuk segi empat sama yang boleh diimbas untuk membaca maklumat yang dipautkan. Dalam hal ini, kod tersebut merupakan sebahagian daripada dokumen perjalanan yang diwajibkan, menghubungkan kebenaran untuk berkunjung dengan proses tiket yang digunakan bagi mengurus jumlah pelancong.

Menteri Negara bagi Alam Sekitar, Hutan dan Perubahan Iklim Sheikh Faridul Islam menggesa pelancong menggunakan portal yang diiktiraf dan mematuhi arahan pemuliharaan dalam mesyuarat pada 12 Oktober. Bagi penumpang, keperluan yang ditetapkan ialah menggunakan kapal yang mendapat kebenaran, memiliki pas perjalanan yang sah dan tiket yang mengandungi kod diwajibkan.

Perkara yang mesti dielakkan pengunjung di pulau itu

Sekatan alam sekitar yang dikekalkan meliputi kegiatan di pantai, sekitar hidupan liar dan dalam kawasan tumbuh-tumbuhan. Sekatan itu terpakai bersama peningkatan kuota pengunjung, maka musim pelancongan yang lebih panjang tetap disertai had terhadap kegiatan yang boleh dilakukan pelancong.

Pada waktu malam, pengunjung tidak boleh memasang lampu di pantai dan kawasan sekitarnya, membuat bising atau mengadakan majlis barbeku. Motosikal, basikal laut dan kenderaan bermotor lain dilarang di pantai.

Pengunjung juga dilarang memasuki kawasan hutan keya, iaitu kawasan tumbuh-tumbuhan pokok ru pantai di pulau itu. Mengutip, membeli atau menjual buah keya adalah dilarang. Sekatan ini melindungi penyu laut, burung, batu karang, belangkas, siput, kerang-kerangan dan biodiversiti lain daripada ancaman.

Beg polietilena tidak boleh dibawa, dan pelancong telah diminta mengelakkan produk plastik pakai buang. Faridul Islam menggesa pengunjung membawa kelalang air sendiri dan tidak bergantung pada botol plastik.

Dalam arahan baharu kementerian, peraturan yang dikekalkan itu bertarikh 22 Oktober 2025, manakala huraian terdahulu menyatakan tarikhnya 15 Oktober. Pemberitahuan 22 Oktober ialah yang secara khusus dikekalkan oleh perintah baharu itu.

Mengapa air, sisa dan hidupan liar menjadi pertimbangan dalam keputusan

Saint Martin digambarkan sebagai satu-satunya pulau batu karang Bangladesh dan ditetapkan sebagai kawasan kritikal dari segi ekologi. Penetapan itu meletakkan perlindungan alam sekitar sebagai teras keputusan mengenai kemasukan dan kegiatan di pulau tersebut.

Mintoo menyatakan kapasiti pulau itu untuk menampung pelancong, pengurusan sisa, ketersediaan air minuman dan kesan terhadap persekitaran marin sebagai perkara yang perlu dipertimbangkan. Katanya, kegiatan pelancongan perlu dijalankan sambil memelihara alam sekitar semula jadi dan biodiversiti pulau itu.

Kebimbangan tersebut berkait secara langsung dengan had pengunjung baharu. Lebih ramai pengunjung bermakna lebih ramai orang memerlukan air minuman dan menghasilkan sisa. Penginapan bermalam memanjangkan keperluan itu melebihi waktu lawatan siang, menjadikan peraturan tentang tempoh penginapan penting untuk pengurusan alam sekitar serta perancangan percutian.

Sekatan itu menangani pelbagai aspek tekanan tersebut. Kelalang yang boleh digunakan semula mengurangkan kebergantungan pada botol pakai buang. Had terhadap pencahayaan dan bunyi bising di pantai menangani gangguan terhadap habitat pesisir. Larangan mengutip hidupan liar dan memasuki hutan keya melindungi spesies serta kawasan tertentu.

Fi itu menambah komponen kewangan kepada sistem berkenaan, manakala permit dan tiket berkod menyediakan kaedah untuk mengawal kemasukan. Keberkesanan dasar ini bergantung pada cara langkah-langkah tersebut dilaksanakan secara bersama sepanjang musim pelancongan yang lebih panjang.

Pihak yang bertanggungjawab melaksanakan peraturan

Kementerian mengedarkan arahan itu kepada pihak dalam sektor pelancongan, perkapalan, alam sekitar dan pentadbiran tempatan. Penerimanya termasuk kementerian penerbangan awam dan pelancongan serta perkapalan, pesuruhjaya bahagian Chattogram, Jabatan Alam Sekitar, Bangladesh Parjatan Corporation, Jabatan Perkapalan, BIWTA, Lembaga Pelancongan Bangladesh dan timbalan pesuruhjaya Cox's Bazar. Polis Pelancong turut diarahkan membantu melaksanakan keputusan tersebut.

Setiap bahagian dalam sistem itu mempunyai tugas yang berbeza. Kelulusan alam sekitar menentukan kapal yang boleh berkhidmat ke pulau itu. Agensi perkapalan menguruskan kebenaran operasi. Sistem tiket yang diiktiraf Lembaga Pelancongan menyokong pengeluaran pas perjalanan, manakala Jabatan Alam Sekitar bertanggungjawab mengatur kutipan fi.

Pihak berkuasa daerah dan Polis Pelancong akan terlibat apabila peraturan itu berhadapan dengan pelancong: semasa pelepasan, ketibaan dan kegiatan di pulau itu. Penyelarasan aturan tersebut penting khususnya bagi pengunjung November yang mesti pulang pada hari yang sama serta mereka yang merancang perjalanan bermalam pada penghujung musim.

Perubahan utama kini telah ditetapkan: kuota pengunjung yang lebih tinggi, fi Tk 100 dan musim yang diumumkan berakhir pada 15 Mac. Tugas pentadbiran yang perlu disegerakan ialah menterjemahkan keputusan tersebut kepada jadual operasi yang jelas sambil mengekalkan sekatan alam sekitar yang telah berkuat kuasa.

Perkara Utama

• Tempoh pelancongan yang diumumkan ialah dari 1 November 2026 hingga 15 Mac 2027.
• Purata harian pengunjung yang dibenarkan meningkat daripada 2,000 kepada 3,500, iaitu kenaikan sebanyak 75 peratus.
• Setiap pengunjung mesti membayar fi pemuliharaan alam sekitar Tk 100.
• Kapal yang mendapat kebenaran akan berlepas dari Jeti Nuniachhara di Cox's Bazar dan memerlukan kelulusan alam sekitar terlebih dahulu.
• Tiket mesti dibeli melalui portal yang diiktiraf serta menyertakan pas perjalanan dan kod QR.
• Pada November, lawatan siang sahaja dibenarkan; penginapan bermalam disahkan dibenarkan pada Disember dan Januari.
• Aturan terperinci bagi Februari dan awal Mac perlu diperjelas kerana sekatan terdahulu masih berkuat kuasa.
• Sekatan terhadap pencahayaan pantai, bunyi bising, kenderaan bermotor, plastik dan tindakan yang memudaratkan hidupan liar kekal berkuat kuasa.