Saudia Mungkin Sambung Semula Penerbangan Dhaka–Riyadh pada 28 Oktober, Gangguan Jejas 22,241 Penumpang

Kemungkinan penerbangan disambung semula, ribuan masih menunggu

Saudia mungkin menyambung semula penerbangan antara Dhaka dengan Riyadh pada Rabu, 28 Oktober 2026, kata pihak berkuasa penerbangan Bangladesh, selepas sekatan di lapangan terbang Arab Saudi mengganggu 146 penerbangan terus dan sambungan serta menjejaskan 22,241 penumpang.

Penguasa Penerbangan Awam Bangladesh (CAAB) berkata pada 27 Oktober bahawa cadangan untuk menyambung semula penerbangan bergantung pada keadaan yang kekal stabil. Pengumuman itu menawarkan kemungkinan laluan pulang ke ibu negara Arab Saudi kepada penumpang, sementara syarikat penerbangan lain meneruskan penggantungan atau mengalihkan perkhidmatan ke lapangan terbang alternatif.

CAAB, yang memetik maklumat daripada Saudia, menjelaskan kemungkinan penerbangan disambung semula dalam satu kenyataan yang dikongsi dengan pihak berkuasa lapangan terbang Bangladesh:

Jika semuanya berjalan lancar, mudah-mudahan, insya-Allah, mulai esok, Saudia Airlines akan menyambung semula operasi dari Lapangan Terbang Riyadh,

Biman Bangladesh Airlines menggantung penerbangan Dhaka ke Riyadh dan Dammam sehingga 4 November. US-Bangla Airlines membatalkan penerbangan bagi kedua-dua laluan itu hingga 31 Oktober. Kedua-dua syarikat penerbangan menyarankan penumpang yang perlu melakukan perjalanan segera supaya menggunakan destinasi lain di Arab Saudi.

Lapangan Terbang Antarabangsa King Khalid di Riyadh mula dibuka semula pada 25 Oktober selepas ditutup selama kira-kira dua minggu. Beberapa pesawat berlepas, namun banyak penerbangan berjadual kekal dibatalkan, dan gerakan Houthi di Yaman mendakwa melancarkan satu lagi serangan dalam beberapa jam selepas lapangan terbang itu dibuka semula.

Bagi penumpang, perkara segera yang perlu dilakukan ialah mengesahkan penerbangan, lapangan terbang dan aturan pelepasan tertentu dengan syarikat penerbangan masing-masing. Sesetengah perjalanan yang dijual sebagai penerbangan ke Riyadh kini melibatkan pendaratan di tempat lain sebelum meneruskan perjalanan dengan bas. Kemungkinan Saudia kembali beroperasi pada 28 Oktober dan penggantungan lebih lama oleh syarikat penerbangan lain mencerminkan keputusan operasi yang berbeza ketika krisis keselamatan yang sama.

Pecahan 146 penerbangan yang terganggu

Sistem Pengurusan Penerbangan ASM CAAB merekodkan 69 penerbangan terus dan 77 penerbangan transit yang terganggu. Ketua Skuadron Sakib berkongsi kemas kini itu, yang merangkumi perkhidmatan yang dibatalkan atau digantung susulan sekatan di lapangan terbang Arab Saudi.

Penerbangan sambungan merangkumi kira-kira 53% daripada 146 penerbangan yang terjejas, berdasarkan 77 penerbangan transit. Oleh itu, gangguan melangkaui pesawat yang terbang terus antara Bangladesh dengan Arab Saudi: penumpang yang transit di negara lain turut kehilangan sambungan yang dirancang.

Biman mencatatkan jumlah tertinggi penerbangan terus yang terganggu, iaitu 29, diikuti Saudia dengan 19, Riyadh Air dengan 11 dan US-Bangla dengan 10. Jumlah ini meliputi kesemua 69 penerbangan terus dalam rekod berkenaan.

Bagi penerbangan sambungan, IndiGo mencatatkan 30 penerbangan terjejas, Emirates 14, Qatar Airways sembilan, Air India dan flydubai masing-masing lapan, SalamAir tujuh dan EgyptAir satu. Jumlah 30 penerbangan IndiGo mewakili kira-kira 39% daripada 77 penerbangan transit yang terganggu.

Seramai 22,241 penumpang yang terjejas berdepan masalah berbeza bergantung pada tempahan mereka. Penumpang penerbangan terus memerlukan penerbangan gantian atau lapangan terbang destinasi lain. Mereka yang transit di hab mungkin turut memerlukan sambungan baharu, menjadikan pengesahan keseluruhan jadual perjalanan amat penting.

Lapangan terbang Riyadh yang dibuka semula dan waktunya

Lapangan Terbang Antarabangsa King Khalid membuka semula dua terminal pada 25 Oktober. Terminal 1 ditetapkan untuk penerbangan domestik, manakala Terminal 2 diperuntukkan bagi perkhidmatan antarabangsa yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan Arab Saudi.

Data penjejakan penerbangan menunjukkan sebuah pesawat berlepas dari Riyadh menuju Jeddah pada awal hari itu. Laman web lapangan terbang turut menyenaraikan perkhidmatan domestik dan antarabangsa, termasuk ketibaan dari Dubai, Paris dan Kaherah, meskipun pembatalan masih berterusan.

Tarikh penting menunjukkan bagaimana pembukaan semula sebahagian lapangan terbang berlaku serentak dengan sekatan penerbangan yang masih berterusan:

• 10 Oktober: Serangan peluru berpandu di lapangan terbang Riyadh mengorbankan 13 orang dan mencederakan 308, menurut pihak berkuasa Arab Saudi.
• 12 Oktober: CAAB mengeluarkan arahan yang mewajibkan syarikat penerbangan memaklumkan dan membantu penumpang yang terjejas akibat gangguan di lapangan terbang Arab Saudi.
• 16 Oktober: Biman mula mengendalikan dua penerbangan harian antara Dhaka dengan Jeddah.
• 25 Oktober: Lapangan terbang Riyadh mula dibuka semula selepas kira-kira dua minggu; Houthi mendakwa melancarkan serangan baharu pada hari yang sama.
• 27 Oktober: Pihak berkuasa penerbangan Bangladesh mengumumkan Saudia mungkin menyambung semula operasi ke Riyadh pada 28 Oktober.
• 31 Oktober dan 4 November: Tempoh penggantungan yang diumumkan bagi laluan Riyadh dan Dammam oleh US-Bangla dan Biman masing-masing berakhir.

Setiap syarikat penerbangan masih perlu menentukan perkhidmatan yang mampu dikendalikan. Pembukaan semula terminal menyediakan tempat untuk syarikat penerbangan menguruskan penumpang, sementara setiap pelepasan masih tertakluk pada keputusan operasi dan keselamatan.

Jeddah dan Madinah kekal sebagai pilihan alternatif dari Dhaka

Dalam kenyataan akhbar pada 25 Oktober, Biman menasihatkan mereka yang melakukan perjalanan ke atau pulang dari Arab Saudi supaya menggunakan lapangan terbang antarabangsa Jeddah dan Madinah sementara perkhidmatan Riyadh dan Dammam digantung.

Syarikat penerbangan nasional itu mengendalikan dua penerbangan harian Dhaka–Jeddah sejak 16 Oktober dan berkata aturan itu akan diteruskan sehingga 4 November. Penerbangan tetap Dhaka–Madinah turut beroperasi dengan pesawat Boeing 787.

Pengurus besar perhubungan awam US-Bangla, Kamrul Islam, berkata kebimbangan keselamatan mendorong pembatalan oleh syarikat penerbangan itu. Penumpang yang perlu melakukan perjalanan segera atau menghadapi masalah visa boleh melalui Jeddah, tempat perkhidmatannya masih tersedia.

Penumpang yang memilih salah satu laluan alternatif itu perlu mengambil kira perjalanan dari lapangan terbang ketibaan ke destinasi akhir. Tiket ke Jeddah atau Madinah mengubah lokasi seseorang memasuki Arab Saudi, maka pengangkutan seterusnya dan jadualnya perlu dimasukkan dalam rancangan perjalanan.

Biman mengarahkan penumpang yang memerlukan maklumat tiket dan perjalanan supaya menghubungi pusat jualan terdekat dan berkata keputusan lanjut tentang jadual akan diumumkan kemudian.

Sesetengah perjalanan ke Riyadh kini melibatkan perjalanan bas yang jauh

Saudia mengendalikan beberapa perkhidmatan berkaitan Riyadh melalui Dammam dan Al Qassim, dengan pemindahan menggunakan bas yang diatur syarikat penerbangan antara lapangan terbang dengan ibu negara termasuk dalam tiket. Al Qassim terletak kira-kira 400 kilometer di barat laut Riyadh.

Riyadh Air turut mengalihkan beberapa perkhidmatan antarabangsa ke Al Qassim. Senarai operasinya merangkumi Dhaka, Kaherah, Jeddah, London Heathrow, Lahore dan Islamabad, yang semuanya melalui lapangan terbang itu sehingga diberitahu kelak.

Penumpang yang berlepas dari Riyadh menggunakan perkhidmatan Riyadh Air itu boleh mendaftar masuk di hotel InterContinental Durrat Al Riyadh dan menaiki bas percuma ke Al Qassim. Syarikat penerbangan itu menganggarkan perjalanan bas mengambil masa kira-kira empat setengah jam.

Pendaftaran masuk di hotel dibuka lapan jam 15 minit sebelum waktu berlepas yang dijadualkan dan ditutup enam jam 30 minit sebelum pesawat berlepas. Pengembara yang pergi sendiri ke Al Qassim dinasihatkan tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas.

Aturan ini menjadikan lokasi berkumpul dan waktu bas berlepas sebahagian penting daripada tempahan. Penumpang yang menjangka berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa King Khalid mungkin perlu melapor diri di sebuah hotel beberapa jam lebih awal. Syarikat penerbangan meminta pengembara menyemak arahan tempahan untuk mengetahui lapangan terbang sebenar dan aturan pemindahan.

Perkara yang diarahkan kepada syarikat penerbangan

Arahan CAAB pada 12 Oktober mewajibkan syarikat penerbangan yang mengendalikan perkhidmatan terus dan sambungan ke Arab Saudi supaya segera memaklumkan penumpang tentang penutupan, kelewatan, pembatalan dan perubahan jadual.

Syarikat penerbangan diarahkan menggunakan SMS, panggilan telefon, e-mel, laman web, media sosial dan saluran lain yang tersedia. Mesej mereka perlu menjelaskan waktu berlepas yang disemak serta aturan tempahan semula atau bayaran balik, dan menasihatkan penumpang supaya mengesahkan penerbangan sebelum bertolak ke lapangan terbang.

Bagi mereka yang terkandas di Lapangan Terbang Antarabangsa Hazrat Shahjalal di Dhaka, CAAB mengarahkan syarikat penerbangan menyediakan makanan, air minuman, minuman ringan, bantuan perubatan dan bantuan lain yang diperlukan, jika berkenaan. Penumpang warga emas, kanak-kanak, orang kurang upaya dan pengembara lain yang terdedah perlu diberi perhatian khusus.

Setiap syarikat penerbangan turut diminta melantik seorang pegawai perhubungan khusus, dengan sokongan kakitangan yang mencukupi, untuk menyelaraskan bantuan, kemas kini penerbangan dan aturan operasi dengan pihak berkuasa lapangan terbang. Ini membolehkan pihak lapangan terbang berhubung dengan seorang wakil yang dinamakan apabila pembatalan menyebabkan penumpang memerlukan bantuan.

Pengarah eksekutif Lapangan Terbang Antarabangsa Hazrat Shahjalal, Kapten Kumpulan SM Ragib Samad, mengaitkan gangguan di lapangan terbang Arab Saudi dengan keadaan keselamatan semasa.

Penumpang yang menghadapi visa tamat tempoh atau masalah imigresen lain dinasihatkan menghubungi pihak berkuasa Arab Saudi yang berkenaan, Kedutaan Arab Saudi di Dhaka dan agensi lain yang berkaitan. Menukar penerbangan dan melanjutkan kebenaran untuk tinggal ialah proses yang berasingan, maka pengembara mungkin memerlukan bantuan daripada syarikat penerbangan dan pihak berkuasa imigresen.

Serangan lanjut merumitkan pembukaan semula

Jurucakap tentera Houthi, Yahya Saree, mendakwa kumpulan itu melancarkan satu lagi serangan ke atas lapangan terbang Riyadh pada 25 Oktober, beberapa jam selepas operasi disambung semula. Penduduk menerima amaran tentang ancaman udara, dan letupan kedengaran di ibu negara.

Saree menjelaskan serangan yang didakwa itu dalam satu kenyataan:

melancarkan tiga operasi ketenteraan menggunakan puluhan peluru berpandu balistik,

Pihak berkuasa Arab Saudi belum mengulas dakwaan serangan baharu di lapangan terbang itu. Gabungan pimpinan Arab Saudi berkata sekurang-kurangnya 10 peluru berpandu balistik dipintas semasa serangan tersebut, dan turut melaporkan pemintasan sebuah peluru berpandu yang disasarkan ke Riyadh serta dua dron di kawasan berkenaan.

Pertahanan awam Arab Saudi melaporkan serpihan yang jatuh mencederakan dua orang di bahagian selatan serta merosakkan bangunan dan kenderaan. Pemintasan boleh memusnahkan senjata yang datang tetapi masih menyebabkan serpihan berbahaya jatuh di kawasan berpenduduk.

Dammam juga mengalami serangan maut di lapangan terbang. Penguasa Am Penerbangan Awam Arab Saudi berkata serangan di Lapangan Terbang Antarabangsa King Fahd mengorbankan seorang warga Arab Saudi dan seorang penduduk India serta mencederakan lapan orang. Houthi berkata lapangan terbang Dammam ialah antara lokasi yang disasarkan dengan peluru berpandu dan dron dalam tempoh 48 jam sebelumnya.

Pihak berkuasa Arab Saudi meletakkan jumlah korban akibat serangan di lapangan terbang negara itu sejak awal Oktober sekurang-kurangnya 21 orang. Jumlah itu termasuk 13 orang yang terbunuh dalam serangan Riyadh pada 10 Oktober, yang turut mencederakan 308 orang.

Kementerian Tenaga Arab Saudi secara berasingan berkata serpihan dron yang dipintas mengorbankan dua orang, masing-masing penduduk Filipina dan Nepal, berhampiran kemudahan pemprosesan Aramco di medan minyak Shaybah. Kematian mereka berlaku jauh dari serangan lapangan terbang di Dammam.

Konflik yang lebih luas menjejaskan perjalanan awam

Gangguan lapangan terbang itu sebahagian daripada pertempuran yang kembali memuncak antara Houthi dengan kerajaan Yaman, yang disokong Arab Saudi. Gencatan senjata yang berkuat kuasa selama beberapa tahun mula runtuh pada Julai, diikuti serangan ke atas lapangan terbang, kemudahan minyak dan perkapalan.

Houthi berkata serangan mereka ialah tindak balas terhadap serangan Arab Saudi dan sekatan ke atas wilayah yang mereka kuasai. Pasukan Arab Saudi melaksanakan operasi udara di Yaman, sementara pertahanan udara kerajaan itu memintas peluru berpandu dan dron yang disasarkan ke wilayah Arab Saudi.

Arab Saudi, Pakistan dan Türkiye sebelum ini bersetuju untuk mula melaksanakan komitmen pertahanan bersama mereka selepas mesyuarat tergempar di Riyadh pada 5 Oktober. Pengaktifan pakatan Makkah merangkumi rancangan untuk mengerahkan pasukan dan keupayaan ketenteraan yang dipersetujui ke kerajaan itu. Menteri Pertahanan Pakistan, Khawaja Asif, menyifatkan peranan Pakistan dan Türkiye sebagai sokongan, dengan pasukan Arab Saudi menjalankan operasi tempur.

Greece juga bersetuju mengekalkan sistem pertahanan udara Patriotnya di Arab Saudi. Perdana Menteri Greece Kyriakos Mitsotakis bertemu Putera Mahkota Mohammed bin Salman ketika lapangan terbang Riyadh menyambung semula operasi. Bateri Greece itu ditempatkan di Yanbu, hab eksport minyak di Laut Merah.

Gangguan itu melangkaui jadual penerbangan biasa. Persidangan pelaburan utama Arab Saudi ditangguhkan sehingga 2027, manakala Rali Dakar merupakan antara acara besar yang terjejas oleh pembatalan, penangguhan atau keputusan untuk berpindah lokasi semasa konflik.

Tarikh penting untuk diperhatikan penumpang

Cadangan Saudia untuk menyambung semula penerbangan pada 28 Oktober merupakan perubahan terdekat yang mungkin berlaku bagi penumpang laluan Dhaka–Riyadh. Pengesahan tentang penerbangan yang benar-benar akan beroperasi masih belum diperoleh dalam pengumuman pada 27 Oktober.

Syarikat penerbangan lain menetapkan tarikh yang lebih lewat. flydubai membatalkan perkhidmatan ke Riyadh hingga 29 Oktober, Etihad membatalkan penerbangan Abu Dhabi–Riyadh hingga 5 November, dan Emirates menjadualkan penerbangan kembali ke Riyadh pada 8 November. Perkhidmatan Sharjah oleh Air Arabia masih digantung tanpa tarikh penyambungan semula yang diumumkan.

Bagi penumpang yang berlepas dari Bangladesh, tarikh akhir penggantungan US-Bangla pada 31 Oktober dan Biman pada 4 November kekal sebagai tarikh penting bagi perkhidmatan mereka ke Riyadh dan Dammam. Jadual penerbangan Jeddah Biman yang diperluas juga diteruskan hingga 4 November.

Penumpang dengan tiket penerbangan sambungan perlu bertanya tentang setiap segmen perjalanan, lapangan terbang yang akan digunakan, sebarang pemindahan bas dan pilihan yang tersedia jika terlepas sambungan. Mereka yang penerbangannya dibatalkan perlu menghubungi syarikat penerbangan atau ejen tempahan untuk menguruskan tempahan semula atau bayaran balik.

Sekilas Pandang

• Saudia mungkin menyambung semula perkhidmatan Dhaka–Riyadh pada 28 Oktober, tertakluk pada keadaan yang stabil.
• Pihak berkuasa penerbangan Bangladesh mengira 146 penerbangan terganggu yang menjejaskan 22,241 penumpang.
• Jumlah itu merangkumi 69 penerbangan terus dan 77 penerbangan sambungan.
• Perkhidmatan Biman ke Riyadh dan Dammam digantung hingga 4 November; pembatalan oleh US-Bangla berterusan hingga 31 Oktober.
• Jeddah dan Madinah kekal sebagai pilihan alternatif, sementara sesetengah tempahan ke Riyadh melibatkan Al Qassim atau Dammam dan pemindahan bas.
• CAAB mengarahkan syarikat penerbangan memberikan kemas kini penerbangan, maklumat tempahan semula dan bayaran balik, serta bantuan kepada penumpang yang terkandas.
• Penumpang perlu mengesahkan penerbangan, lapangan terbang sebenar dan aturan pemindahan sebelum bertolak.