Kemboja berkata sokongan tenaga melebihi $600 juta ketika harga bahan api kekal tinggi

Pemotongan cukai dan bantuan elektrik meredakan kenaikan harga yang mendadak

Kemboja telah memperuntukkan lebih $600 juta untuk mengehadkan kos bahan api dan elektrik, kata Perdana Menteri Hun Manet pada 5 November 2026, ketika harga tenaga import terus membebankan belanjawan isi rumah dan perniagaan. Angka Kementerian Perdagangan menunjukkan petrol biasa berharga 5,050 riel seliter, naik 31% berbanding Februari, manakala diesel berharga 5,650 riel, naik 46.7%.

Hun Manet mengumumkan angka itu ketika mengagihkan benih padi dan makanan kepada isi rumah yang terjejas akibat banjir di wilayah Pursat. Beliau berkata kerajaan akan meneruskan bantuan selagi harga bahan api dunia kekal tinggi, sambil mengaitkan kenaikan kos tenaga dengan konflik di Timur Tengah.

Bantuan itu menggabungkan subsidi elektrik dengan cukai yang dipilih kerajaan untuk dikurangkan atau dikecualikan. Hun Manet menyifatkan kira-kira $500 juta hingga $600 juta sebagai sokongan cukai bahan api, dan sekitar $70 juta sebagai perbelanjaan Electricite du Cambodge, utiliti elektrik milik negara yang dikenali sebagai EDC, untuk mengekang harga elektrik.

Ketika berucap dalam siaran televisyen kerajaan, Hun Manet menjelaskan usaha gabungan itu:

Setakat ini, kami telah memberikan subsidi lebih $600 juta untuk mengekang kenaikan kos bahan api dan menstabilkan harga elektrik.

Angka itu menunjukkan skala campur tangan kerajaan serta tekanan yang masih dirasai pengguna. Kemboja bergantung sepenuhnya pada petroleum dan diesel import, menyebabkan pasaran bahan apinya terdedah apabila harga antarabangsa meningkat. Pelepasan cukai boleh mengurangkan jumlah yang dikenakan di pam, tetapi pengguna masih membayar jauh lebih tinggi berbanding Februari.

Perkara yang termasuk dalam angka $600 juta

Sokongan tenaga kerajaan sampai kepada pengguna melalui dua saluran utama. Bagi bahan api, pihak berkuasa mengurangkan cukai yang dipungut daripada pengimport. Bagi elektrik, EDC menanggung kos melalui sokongan yang bertujuan mengekang tarif, iaitu kadar yang dibayar pelanggan untuk bekalan elektrik.

Pengurangan cukai membantu dengan menghapuskan sebahagian caj yang termasuk dalam harga jualan akhir. Ini juga bermakna kerajaan mengutip hasil yang lebih rendah. Sokongan elektrik berfungsi secara berbeza: wang digunakan untuk mengekang harga yang dikenakan kepada pelanggan walaupun kos pembekalan elektrik meningkat.

Pecahan yang diberikan Hun Manet meletakkan sokongan bahan api pada paras antara $500 juta hingga $600 juta, di samping kira-kira $70 juta untuk elektrik. Jumlah itu menjelaskan mengapa angka gabungan melebihi $600 juta. Jumlah utama itu merangkumi hasil yang dilepaskan melalui pelepasan cukai dan sokongan elektrik, bukannya satu bayaran yang disalurkan terus kepada isi rumah.

Perdana menteri tidak menetapkan tarikh tamat bantuan itu, sebaliknya mengaitkan kesinambungannya dengan harga bahan api global yang tinggi. Maka, kos akhirnya bergantung pada berapa lama tekanan itu berterusan dan sejauh mana kerajaan mengekalkan sokongan.

Cara cukai bahan api dan pengurangan harga berfungsi

Langkah Kemboja termasuk pengurangan harga bahan api sebanyak $0.065 seliter. Pengurangan tambahan sebanyak $0.01 seliter dikenakan apabila harga petrol antarabangsa melebihi $90 setong dan harga diesel melebihi $100 setong, menurut syarat yang dinyatakan bersama pengumuman itu.

Bagi pembelian 20 liter, pengurangan asas berjumlah $1.30. Pengurangan tambahan menjimatkan lagi $0.20 apabila berkuat kuasa. Penjimatan itu boleh terkumpul bagi mereka yang kerap membeli bahan api, termasuk pemandu dan perniagaan yang mengangkut barangan.

Perubahan cukai terperinci termasuk pengurangan duti import petrol dan diesel kepada sifar. Cukai khas ke atas petrol dikurangkan daripada 30% kepada 15%, manakala cukai khas ke atas diesel turun daripada 4% kepada sifar. Cukai khas ialah caj berasingan yang dikenakan ke atas produk tertentu, dalam kes ini bahan api.

Kadar cukai nilai tambah petrol yang tepat perlu diperjelas. Huraian langkah itu menyatakan VAT bagi kedua-dua jenis bahan api dikurangkan kepada sifar, tetapi turut menyenaraikan VAT petrol yang turun daripada 10% kepada 4%, manakala VAT diesel turun daripada 10% kepada sifar. Tiada penjelasan diberikan tentang dua kadar petrol itu. VAT ialah cukai yang dikenakan berdasarkan nilai jualan dan merupakan satu lagi komponen harga yang dibayar pengguna.

Harga diesel meningkat lebih pantas berbanding petrol

Angka Kementerian Perdagangan menunjukkan petrol biasa berharga 5,050 riel seliter, atau kira-kira $1.24, bagi tempoh 1 hingga 11 November. Diesel disenaraikan pada harga 5,650 riel seliter bagi tempoh yang sama.

Oleh itu, diesel berharga 600 riel lebih tinggi seliter berbanding petrol biasa, iaitu jurang kira-kira 11.9% berbanding harga petrol. Kenaikannya sejak Februari juga lebih mendadak: 46.7%, berbanding 31% bagi petrol, iaitu perbezaan 15.7 mata peratusan.

Bagi pembelian 20 liter, harga November itu bermakna bil sebanyak 101,000 riel untuk petrol biasa atau 113,000 riel untuk diesel. Perbezaan 12,000 riel itu menunjukkan mengapa jenis bahan api yang digunakan kenderaan atau mesin mempengaruhi kos operasinya.

Bacaan harga terdahulu pada 7 Oktober meletakkan petrol pada 5,150 riel seliter dan diesel pada 5,650 riel. Menjelang tempoh penetapan harga November, harga petrol turun 100 riel, kira-kira 1.9%, manakala harga diesel tidak berubah. Ini sedikit melegakan pembeli petrol, meskipun harga kedua-dua bahan api masih jauh lebih tinggi berbanding paras Februari.

Daripada bantuan Oktober kepada pengumuman November

Hun Manet menyatakan sokongan tenaga hampir mencecah $500 juta dalam pengumuman pada 7 Oktober. Menjelang 5 November, beliau menyebut komitmen gabungan melebihi $600 juta, dengan pendekatan umum yang sama, iaitu pengurangan cukai dan bantuan elektrik.

Tarikh-tarikh utama menunjukkan perkembangan dasar dan harga:

• Februari: Tempoh perbandingan yang digunakan Kementerian Perdagangan untuk mengukur kenaikan harga bahan api selepas itu.
• 7 Oktober: Hun Manet berkata subsidi tenaga mencecah hampir $500 juta. Petrol biasa disenaraikan pada harga 5,150 riel seliter dan diesel pada 5,650 riel.
• 1 hingga 11 November: Harga runcit yang disenaraikan ialah 5,050 riel seliter bagi petrol biasa dan 5,650 riel bagi diesel.
• 5 November 2026: Hun Manet mengumumkan bantuan melebihi $600 juta semasa pengagihan bantuan di Pursat.

Pengumuman November itu mengukuhkan komitmen perdana menteri untuk meneruskan bantuan selagi harga antarabangsa kekal tinggi. Ia dibuat ketika kerajaan turut membantu isi rumah yang terjejas akibat banjir dengan keperluan makanan segera dan benih padi untuk pertanian.

Mengapa kos bahan api yang lebih tinggi menaikkan bil makanan

Thong Mengdavid, timbalan pengarah Pusat Pengajian China-ASEAN di Universiti Teknologi dan Sains Kemboja, menyifatkan langkah cukai itu sebagai penampan fiskal. Ringkasnya, kerajaan menggunakan belanjawan dan sistem cukainya untuk menyerap sebahagian kejutan harga dari luar.

Beliau menjelaskan bagaimana kos tenaga merebak ke seluruh ekonomi:

Kenaikan harga bahan api meningkatkan kos pengangkutan dan pengeluaran, sekali gus menaikkan inflasi dan menghakis kuasa beli, khususnya bagi makanan dan produk pertanian. Akhirnya, kegiatan ekonomi yang lebih luas turut menjadi perlahan.

Bil bahan api yang lebih tinggi boleh menjejaskan beberapa peringkat proses penghantaran makanan kepada pelanggan. Pengeluar berdepan kos operasi, barangan perlu diangkut, dan peruncit perlu menanggung kos menerima bekalan. Apabila kos itu meningkat, perniagaan tertekan untuk menaikkan harga atau menerima pendapatan yang lebih rendah.

Mengdavid mengenal pasti isi rumah berpendapatan rendah dan sederhana, pekerja tidak formal serta perusahaan kecil dan sederhana sebagai golongan yang paling terdedah. Golongan ini mempunyai simpanan yang lebih sedikit untuk menampung kenaikan kos sara hidup dan operasi. Bagi isi rumah yang sudah membelanjakan sebahagian besar pendapatan untuk keperluan asas, kenaikan kecil sekalipun boleh mengurangkan baki wang untuk keperluan lain.

Bantuan di wilayah yang sedang pulih daripada banjir

Pursat menjadi lokasi pengumuman tentang masalah tenaga negara, tetapi acara itu turut menangani kecemasan setempat. Hun Manet mengagihkan benih padi dan bekalan bantuan kepada penduduk yang baru-baru ini terjejas akibat banjir teruk.

Bantuan makanan membantu isi rumah memenuhi keperluan segera, manakala benih padi menyokong usaha kembali bercucuk tanam. Harga tenaga menjejaskan bahagian lain belanjawan isi rumah yang sama, termasuk kos perjalanan dan kos yang terkandung dalam barangan yang dibeli keluarga.

Bagi isi rumah yang terjejas akibat banjir, tekanan ini boleh berlaku serentak. Acara itu menggabungkan bantuan segera bencana dan janji lebih luas untuk meneruskan bantuan tenaga. Kerajaan tidak mengumumkan subsidi bahan api berasingan yang khusus untuk penduduk Pursat.

Pelepasan cukai turut menyasarkan pilihan selain bahan api

Langkah kerajaan bukan sekadar melibatkan petrol, diesel dan bil elektrik. Hun Manet berkata pihak berkuasa turut mengurangkan duti import atau cukai ke atas kenderaan elektrik, kenderaan hibrid plug-in, dapur elektrik dan peralatan yang menggunakan tenaga suria.

Kenderaan hibrid plug-in menggabungkan enjin bahan api dengan bateri yang boleh dicas daripada bekalan elektrik. Kenderaan elektrik menggunakan bateri untuk bergerak, manakala dapur elektrik menggunakan tenaga elektrik untuk memasak. Cukai yang lebih rendah boleh mengurangkan kos pembelian produk ini, memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna ketika memilih kenderaan, perkakas atau bekalan tenaga.

Pengumuman itu tidak menyatakan angka penurunan harga produk tersebut atau jumlah pembelinya di bawah cukai yang dikurangkan. Bantuan segera masih berupa pelepasan yang dikenakan ke atas pembelian bahan api dan bil elektrik sedia ada; menukar kenderaan atau peralatan memerlukan pembelian berasingan.

Kebergantungan Kemboja pada petroleum dan diesel import terus menjadi punca utama tekanan. Rizab minyak luar pesisir dalam negara masih belum dieksploitasi, menyebabkan bekalan dan harga antarabangsa menjadi asas kepada bahan api yang digunakan di negara itu.

Komitmen berterusan yang melibatkan kos belanjawan

Janji Hun Manet memberi jaminan kepada pengguna dan perniagaan bahawa bantuan akan diteruskan selagi harga global kekal tinggi. Ia juga mengikat sumber awam untuk tempoh yang belum pasti: cukai bahan api yang lebih rendah mengurangkan hasil, manakala sokongan elektrik menimbulkan kos kepada utiliti milik negara.

Cabaran utama terserlah dalam angka November. Sokongan melebihi $600 juta telah membantu mengekang kos, namun harga petrol biasa masih 31% lebih tinggi berbanding paras Februari dan diesel pula 46.7% lebih tinggi. Bantuan berterusan boleh meredakan tekanan itu, sementara besarnya baki kenaikan menjelaskan mengapa pengangkutan, pengeluaran dan perbelanjaan isi rumah masih terbeban.

Perkara Utama

• Hun Manet berkata sokongan bahan api dan elektrik Kemboja melebihi $600 juta setakat 5 November 2026.
• Pecahan itu merangkumi sokongan cukai bahan api sebanyak $500 juta hingga $600 juta dan kira-kira $70 juta untuk elektrik.
• Petrol biasa disenaraikan pada harga 5,050 riel seliter bagi 1 hingga 11 November, manakala diesel berharga 5,650 riel.
• Harga petrol 31% lebih tinggi berbanding paras Februari, manakala harga diesel meningkat 46.7%.
• Sokongan merangkumi pengurangan cukai bahan api, subsidi elektrik dan cukai lebih rendah ke atas kenderaan elektrik serta peralatan terpilih.
• Perdana menteri berjanji untuk mengekalkan bantuan selagi harga bahan api global kekal tinggi, tanpa menetapkan tarikh tamat.