Taiwan Mengesan 11 Pesawat China dan 13 Kapal, Ketika Tekanan Tentera Laut Berterusan Meningkat

Sembilan pesawat melintasi garisan tengah Selat Taiwan

Kementerian Pertahanan Nasional Taiwan mengesan 11 pesawat tentera China, 10 kapal perang dan tiga kapal rasmi China yang lain dalam tempoh 24 jam hingga 6 pagi Sabtu. Sembilan pesawat melintasi garisan tengah Selat Taiwan dan memasuki zon pengenalpastian pertahanan udara utara dan barat daya Taiwan, kata kementerian itu.

Taiwan mengerahkan pesawat, kapal tentera laut dan sistem peluru berpandu pesisir untuk memantau kegiatan itu. Garisan tengah ialah garis pemisah tidak rasmi di selat antara Taiwan dengan China. Zon pengenalpastian pertahanan udara, atau ADIZ, ialah kawasan tempat pihak berkuasa memantau pesawat yang menghampiri atas tujuan keselamatan; zon ini melangkaui ruang udara wilayah yang terletak tepat di atas daratan dan perairan sekitar sesebuah negara.

Jumlah terkumpul kementerian bagi bulan itu mencecah 125 pengesanan pesawat dan 83 pengesanan kapal tentera laut. Angka ini merangkumi kegiatan sepanjang tempoh pelaporan, maka pesawat atau kapal yang beroperasi berulang kali mungkin dikira lebih daripada sekali. Tarikh kalendar bagi kenyataan Sabtu itu tidak dinyatakan.

Gabungan lintasan pesawat, kapal perang dan kapal kerajaan lain menggambarkan tekanan yang dihadapi Taiwan di beberapa medan serentak. Beijing menuntut Taiwan, yang mentadbir dirinya sendiri, dan mengancam akan menggunakan kekerasan untuk mengambil alih kawalan. Taipei perlu menjejaki pergerakan itu sambil memastikan pasukan tersedia untuk menghadapi kegiatan seterusnya.

Jumlah pesawat berubah-ubah, sementara kapal kekal berhampiran

Angka Oktober 2026 yang dihimpunkan daripada kenyataan pertahanan harian Taiwan menunjukkan kehadiran China di laut lebih berterusan berbanding di udara. Tentera Laut Tentera Pembebasan Rakyat mengekalkan purata enam atau tujuh kapal di sekitar Taiwan setiap hari, dengan sekurang-kurangnya lima kapal berada di sana pada 29 daripada 31 hari dalam bulan itu.

Kegiatan pesawat pula kurang konsisten. Laporan Oktober merekodkan 223 penerbangan pesawat, dengan 149 daripadanya memasuki ADIZ Taiwan. Tiada pesawat tentera China dikesan selama tujuh hari. Kira-kira dua pertiga daripada penerbangan yang direkodkan pada bulan itu memasuki zon pengenalpastian tersebut.

Angka itu membantu menjelaskan mengapa hari yang lebih tenang di udara masih boleh menyebabkan Taiwan berdepan tekanan ketenteraan berterusan. Kapal boleh kekal berhampiran sementara pesawat kembali ke pangkalan masing-masing. Pemantauan kedua-duanya memerlukan perhatian terhadap tempoh dan lokasi penugasan, selain jumlah harian.

Projek ChinaPower di Pusat Kajian Strategik dan Antarabangsa merekodkan 3,764 pencerobohan pesawat China ke ADIZ Taiwan pada 2025, meningkat 22.4% berbanding 2024. Sebanyak 149 kemasukan pada Oktober 2026 adalah di bawah purata bulanan 319 yang direkodkan dari Mei 2024 hingga Disember 2025, manakala kehadiran tentera laut kekal hampir pada kadar terdahulu, iaitu 221 pengesanan kapal sebulan.

Perkembangan kegiatan

Kenyataan Taiwan dan penjejakan serantau menggambarkan beberapa perubahan kegiatan pada penghujung Oktober dan awal November. Liputan geografinya berbeza-beza: sesetengah kiraan meliputi perairan berhampiran Taiwan, manakala yang lain merangkumi kawasan jauh lebih luas di Pasifik barat.

• Oktober 2026: Laporan harian merekodkan 223 penerbangan pesawat tentera China, termasuk 149 kemasukan ke ADIZ, serta sekurang-kurangnya lima kapal tentera laut pada 29 hari.
• 28 Oktober: Taiwan menerbitkan peta serantau yang menunjukkan 53 kapal tentera laut China dan kapal rasmi lain dari selatan Jepun hingga ke perairan timur Filipina.
• 1 November: Dalam tempoh 24 jam sebelumnya, 32 penerbangan pesawat direkodkan, termasuk 26 lintasan garisan tengah dan kemasukan ke ADIZ, bersama tujuh kapal perang dan dua kapal rasmi.
• 2 November: Taiwan merekodkan 19 pesawat, tujuh kapal perang dan enam kapal rasmi.
• 4 November: Kementerian pertahanan merekodkan 49 pesawat, enam kapal perang dan enam kapal kerajaan dalam tempoh 24 jam sebelumnya.

Jumlah pesawat pada 4 November adalah lebih daripada dua setengah kali ganda berbanding 19 yang direkodkan pada 2 November. Jumlah kapal perang pula bergerak ke arah bertentangan, daripada tujuh kepada enam, menunjukkan bahawa kegiatan udara dan laut boleh berubah secara berasingan.

Tujuan latihan yang tidak diumumkan

Su Tzu-yun, pengarah Bahagian Strategi dan Sumber Pertahanan di Institut Penyelidikan Pertahanan dan Keselamatan Nasional Taiwan, menyifatkan lonjakan kepada 49 pesawat itu sebagai "latihan senyap." Katanya, Beijing mengekalkan tekanan tinggi tanpa mengumumkan latihan ketenteraan secara rasmi.

Taktik zon kelabu bertujuan mencapai matlamat keselamatan melalui tindakan di bawah tahap peperangan terbuka. Institut Antarabangsa bagi Kajian Strategik menyifatkannya sebagai usaha yang melangkaui pencegahan dan jaminan rutin, bagi mencapai hasil tanpa penggunaan kekerasan secara langsung dan besar-besaran. Di sekitar Taiwan, penerbangan berulang dan penugasan kapal boleh menjadikan kehadiran tentera yang menceroboh semakin dianggap biasa.

Su berkata kegiatan itu meneruskan usaha Beijing untuk menormalkan operasi sedemikian dan meluaskan bidang kuasa yang dituntut oleh Pengawal Pantai China ke Selat Taiwan. Beliau berkata Taiwan perlu menumpukan perhatian pada tindak balasnya, selain saiz setiap penugasan.

"Kekerapan dan jumlah penerbangan pesawat serta kapal China berkemungkinan terus meningkat, tetapi perkara penting bagi Taiwan ialah kekal berwaspada meskipun berdepan jumlah besar dari China," katanya.

Taiwan mengesan peningkatan tekanan dalam bentuk ini sejak September 2020. Tindak balasnya memerlukan pengawasan, keputusan tentang pasukan yang perlu dikerahkan dan kesiapsiagaan berterusan menghadapi pergerakan seterusnya. Beban praktikalnya berpunca daripada kegiatan yang berulang, sama seperti daripada sebarang formasi besar tunggal.

Kepentingan kehadiran berterusan tentera laut bagi sekatan

Kehadiran tetap tentera laut China amat berkaitan dengan persiapan menghadapi kemungkinan sekatan, iaitu operasi yang bertujuan menyekat kapal atau pesawat daripada keluar masuk Taiwan. Taiwan bergantung pada laluan laut terbuka, sementara sekatan bertujuan mengawal akses tanpa terlebih dahulu mendaratkan angkatan tentera yang besar di pulau itu.

Pusat Kajian Strategik dan Antarabangsa menilai bahawa latihan Justice Mission-2025 China pada Disember 2025 mensimulasikan sekatan dan pengepungan Taiwan. Penugasan kapal yang berterusan pada Oktober memberi Taipei dan rakan-rakannya satu lagi alasan untuk meneliti bagaimana pasukan China boleh mengekalkan operasi di sekitar pulau itu.

Laporan tahunan Pentagon mengenai ketenteraan China, yang diterbitkan pada 23 Disember 2025, menyatakan terdapat pasukan yang besar di bawah Komando Medan Timur berhadapan Taiwan, termasuk tiga kumpulan tentera, pangkalan tentera udara, flotila kapal pemusnah dan frigat, unit kapal selam serta sebuah pangkalan Pasukan Roket. Laporan itu menilai bahawa China menjangka mampu berperang dan memenangi perang mengenai Taiwan menjelang penghujung 2027.

Pentagon turut menilai bahawa China tidak mempunyai kapasiti pengangkutan yang mencukupi untuk serangan amfibia berskala besar. Kementerian pertahanan Taiwan membuat penilaian serupa pada 31 Ogos, sambil menyatakan bahawa feri, kapal kargo dan kapal awam lain digunakan dalam latihan pendaratan. Memindahkan pasukan penceroboh ke darat memerlukan gabungan kapal, kelengkapan dan sokongan yang berbeza daripada usaha menyekat akses di laut.

Kapal kerajaan dan armada awam meluaskan gambaran

Tiga kapal rasmi dalam kenyataan Sabtu itu dikira secara berasingan daripada 10 kapal perang. Pengasingan ini penting kerana Taiwan memantau kehadiran maritim China yang merangkumi lebih daripada tentera laut, termasuk agensi kerajaan dengan kelengkapan dan peranan operasi yang berbeza.

Penjejakan satelit pada Mac menunjukkan sehingga 2,000 kapal nelayan China membentuk susunan grid berhampiran Taiwan selama berjam-jam. Skala dan penyelarasan pergerakan itu menambah cabaran untuk menjejaki trafik awam dan ketenteraan di perairan yang mungkin menyaksikan krisis melibatkan pelbagai jenis kapal.

Pengawal Pantai Taiwan juga menyifatkan kegiatan penyelidikan maritim China sebagai persediaan medan perang bawah air. Semasa tinjauan dasar laut yang diperluas, kapal China berulang kali belayar mengikut laluan selari di selatan dan timur Taiwan. Maklumat tentang kedalaman, bentuk muka bumi bawah air dan keadaan air boleh membantu kapal selam belayar serta mempengaruhi sonar, yang menggunakan bunyi untuk mengesan objek di bawah air.

Jangkauan geografi itu dapat dilihat dalam peta penugasan 53 kapal yang diterbitkan Taiwan pada 28 Oktober. Peta itu mengenal pasti 34 kapal tentera laut dan 19 kapal Pengawal Pantai atau kapal rasmi lain. Kapal pengangkut pesawat Liaoning dan kumpulan pengiringnya berada di timur Filipina, sementara formasi lain beroperasi berhampiran Taiwan dan selatan Jepun.

Jepun dan Filipina bersiap sedia di sekitar laluan utama

Su mengaitkan peningkatan kegiatan itu dengan perkembangan diplomatik dan ketenteraan di seluruh rantau. Beliau menyebut sokongan bersama terhadap keamanan dan kestabilan Selat Taiwan oleh Amerika Syarikat, Jepun dan Korea Selatan pada mesyuarat menteri luar G20, pelayaran kapal pengangkut pesawat Amerika Syarikat Theodore Roosevelt melalui selat itu, serta penugasan Liaoning di timur Filipina.

Jepun dan Filipina terletak bersebelahan laluan penting menuju Taiwan. Yonaguni, pulau paling barat Jepun, terletak kira-kira 110 kilometer dari Taiwan. Kepulauan Batanes di Filipina merentangi sebahagian besar Selat Luzon, laluan di selatan Taiwan menuju Pasifik.

Jepun merancang membawa pelancar NMESIS Kor Marin Amerika Syarikat, yang menembak peluru berpandu ke arah kapal, ke Yonaguni semasa latihan Keen Sword 27 dari 19 hingga 29 Oktober. Tokyo juga merancang menempatkan peluru berpandu permukaan ke udara Type 03 di pulau itu menjelang tahun fiskal 2030. Kapal pengangkut pesawat China berada di luar Rantaian Pulau Pertama selama 58 hari pada 2025, berbanding 32 hari pada 2024, menurut data kementerian pertahanan Jepun yang dihimpunkan CSIS.

Filipina menjadi tuan rumah kepada kira-kira 17,000 anggota dari tujuh negara semasa latihan Balikatan pada April dan Mei. Kira-kira 1,400 anggota Jepun mengambil bahagian, dan pelancar Jepun menembakkan dua peluru berpandu Type 88 yang menenggelamkan kapal perang Filipina yang telah dilucutkan tauliah pada 6 Mei.

Setiausaha Pertahanan Filipina Gilberto Teodoro menyifatkan demonstrasi itu sebagai berkaitan dengan kerjasama antara pasukan pada masa hadapan.

"Kita telah melihat cara ia berfungsi dan ini sesuatu yang boleh kita kendalikan bersama pada masa hadapan," katanya.

Manila juga sedang membuat persiapan bagi kemungkinan memindahkan lebih 200,000 rakyat Filipina yang tinggal di Taiwan. Kerjasama terbukanya dengan Taipei masih terhad: pada 26 Oktober, Jabatan Hal Ehwal Luar Filipina menafikan adanya perjanjian dengan Taiwan untuk melindungi kabel dasar laut atau infrastruktur bawah air kritikal lain.

Perbelanjaan pertahanan mendedahkan jurang sumber yang besar

Taiwan meningkatkan perbelanjaan ketenteraannya sebanyak 14% pada 2025 kepada $18.2 bilion, bersamaan 2.1% daripada ekonominya, menurut Institut Penyelidikan Keamanan Antarabangsa Stockholm. Anggaran perbelanjaan China mencecah $336 bilion, meningkat 7.4%, iaitu kenaikan tahunan berturut-turut yang ke-31.

Jumlah China kira-kira 18.5 kali ganda jumlah Taiwan, berdasarkan kedua-dua angka itu. Beijing membiayai pasukan yang beroperasi di kawasan jauh lebih luas, sementara Taipei perlu mengutamakan senjata, anggota dan prasarana yang diperlukan untuk mempertahankan pulau itu. Taiwan berikrar untuk meningkatkan perbelanjaan pertahanan kepada 5% daripada ekonominya menjelang 2030.

Rundingan belanjawan dalam negara mempengaruhi cara rancangan itu diterjemahkan kepada pembelian. Badan perundangan Taiwan yang dikuasai pembangkang memotong TWD470 bilion daripada belanjawan pertahanan khas kabinet berjumlah TWD1.25 trilion pada Mei. Kabinet mengemukakan semula permintaan peruntukan tambahan berjumlah TWD606 bilion pada September bagi dron dan pertahanan peluru berpandu.

Washington mencadangkan pakej bernilai $11.1 bilion yang merangkumi pelancar roket, dron dan peluru berpandu antikereta kebal pada Disember 2025. Taipei menandatangani kontrak bernilai $6.59 bilion pada April, kebanyakannya untuk sistem roket HIMARS dan meriam howitzer Paladin. Keputusan perolehan sedemikian dibuat di samping kos harian untuk memastikan pesawat, kapal dan sistem pengawasan sentiasa bersedia.

Tekanan meluas ke perdagangan dan diplomasi

Siasatan parlimen Britain mengenai pencegahan konflik di Selat Taiwan menyifatkan kebergantungan ekonomi pada China sebagai faktor yang berpotensi mengekang tindak balas terhadap krisis. Jawatankuasa itu mengenal pasti 3,380 kategori import Britain dari China yang terdedah kepada gangguan, termasuk 911 kategori yang dianggap kritikal.

Kira-kira 20% perdagangan maritim global melalui Selat Taiwan setiap tahun, menurut angka yang dipetik dalam siasatan itu. Maka, konfrontasi yang menjejaskan perkapalan akan memberi kesan kepada perniagaan dan pengguna jauh melangkaui Taiwan, Jepun dan Filipina. Kerajaan yang mempertimbangkan tindak balas juga perlu menangani gangguan terhadap bekalan masing-masing.

Su mengenal pasti kemungkinan satu lagi tempoh tekanan sebelum penghujung tahun. Katanya, China lazimnya mengadakan latihan strategik hujung tahun untuk menilai pembangunan ketenteraan dan beliau meramalkan kapal pengangkut pesawat Shandong akan menyertai latihan laut jarak jauh pada pertengahan Disember.

Penilaian beliau meletakkan pengawasan berterusan sebagai tumpuan tugas segera Taiwan. Jumlah pesawat boleh meningkat mendadak, kapal boleh kekal berhampiran sepanjang tempoh yang lebih tenang, dan penugasan di tempat lain di Pasifik barat boleh menjejaskan pasukan yang tersedia di sekitar Taiwan. Bagi Taipei, cabarannya ialah menjejaki corak yang lebih luas itu sambil bertindak balas terhadap pergerakan setiap hari.

Perkara Utama

• Taiwan mengesan 11 pesawat tentera China, 10 kapal perang dan tiga kapal rasmi dalam tempoh pelaporan yang berakhir pada pagi Sabtu.
• Sembilan pesawat melintasi garisan tengah Selat Taiwan dan memasuki sektor ADIZ utara dan barat daya Taiwan.
• Rekod Oktober 2026 menunjukkan sekurang-kurangnya lima kapal tentera laut China berada berhampiran pada 29 daripada 31 hari, meskipun tiada pesawat dikesan selama tujuh hari.
• Kenyataan pada 4 November merekodkan 49 pesawat, enam kapal perang dan enam kapal kerajaan.
• Penyelidik Taiwan Su Tzu-yun menyifatkan lonjakan itu sebagai latihan senyap dan meramalkan kemungkinan tekanan lanjut sekitar latihan laut pada pertengahan Disember.
• Jepun dan Filipina sedang membuat persiapan di sekitar laluan penting bagi Taiwan, sementara pembelian pertahanan dan diplomasi serantau diteruskan.